sasha090581

установка ТРЁХТОНКА!!!Серёга, читай внимательно-клиент хороший(то есть ПЛАТИТ)-терять не хочется.у вас работы наверно через край?не в кайф когда семья без денег.извени.

Хино, Ниссан, Хундай, Исудзу, Фусо, = положительно-
 

Здравствуйте вам!
Еще одна работа. Автомобиль - Ивеко фургон (модель точнее сказать не могу - не поинтересовался).
Трещина образовалась почти под кабиной с правой стороны:

 
Разметил и вырезал трещину, вварил вставку. С материалом проблем не было - привезли кусок точно такой же рамы:




 
Зачистил, покрасил раму:


 
Заказал короба для усиления, подготовил, покрасил изнутри:


 
Далее сварка и покраска:





 
Сборка:

 
Подробно всё не расписывал, технология всё та же. Если появятся вопросы - милости просим )))
Размеры коробов на всякий случай:

 

Судя по всему кран выполняет заявленные характеристики.
Элементы крана спроектированы с определенным  запасом прочности
Но запас небесконечен
Увеличение грузоподъемности скажется на ресурсе и чревато нежелательными последствиями 
И, как показывает практика, увеличения грузоподъемности на 200 кг "завтра" будет недостаточно
 


Заказать катушку можно у ближайшего дилера: https://www.palfinger.com/ru-ru/poisk-dilera

И так баня, ети её !  С 12:30 до 17:00 впихивал её на участок... Деревья ломать нельзя, провода высоковольтные трогать нельзя... Сначала сгрузил её на обочину, затем мы с заказчиком разобрали забор, вытащили один столб...  Пять раз машину переставлял, кстати вес бани 2500 кг под досками пола насыпан керамзит, внутри на полу печь-сауна, и камни для печи. Я стоял на бане на крыше с пультом и как Алладин на ковре самолёте влетел на участок...  В кузов по ширине она встала, но по крыше с выступами 2950 м От места погрузки до места разгрузки 80 км.

















 

Опять таки мои ББуди. Робятушки привет !
Вчерась Васильевский о-в бытовку по месту перевёз. Затем Кировский завод, поглазел на новёхонькие К-7 ! )))








На Кировском заводе мне кран-балкой погрузили контейнер для МЧС (для связистов) и я его на Васильевский остров отвёз, поглазел на территории МЧС на обелиск Повову, оснавателю радио.




Затем 2 часа сна в каине в ожидании следующей заявки, в 16:00 выехал на базу. На базе помог разгрузить трилёвочник 9 т коллеге Лёхе, привёз он его из г. Кимры Тверская обл. 1200 км туды-обратно. )))









За качество фоток извинямссссс, это временно, пока я беременна ! )))

Сегодня интернет тормозит особенно. Видно много народу сидит на дачах и все ретрансляторы перегружены. Сейчас пытаюсь потихоньку грузить фото дальше.


Заплатка получилась необычной формы - так пришлось резать исходя из размеров и состояния куска рамы-донора. Хочу заметить, что без усиления сверху я бы такую вставку не стал оставлять.
Ну а дальше всё по уже знакомому сценарию - покраска, подготовка коробов, сварка, покраска:





















 
И напоследок был сварен подрамник общий под установку и кузов. Материал 80мм профтруба с толщиной стенки 6 мм. В месте крепления стремянок КМУ дополнительно вварил распорки.




Ещё, как видно по последней фото, приварил сцепное устройство по просьбе хозяина вместо старой помятой перемычки.
К сожалению финальной фотки с приваренными поперечинами и покраской сделать не успел по некоторым причинам, за это прошу прощения...
Ну и как водится - вопросы, жалобы, предложения в студию! )))))
 
 
 
 
 
 
 

не за что, но датчик я бы поставил, ведь не понятно сколько  давит сейчас.если мало-ну просто не подымешь, а если много???может порвать что ни будь.успеха.

Не берись

нет, не манометры, а индикаторы грузоподъемности, которые в большинстве своем и не работают от старости и без калибровки.

Для крана он подходит, для буровой нет. Там по ссылке обсуждались варианты 2 секционного насоса. 

Да, кто то должен ответить за....

по свободе всё же продолжал читать и мыслить что же управляет порядком выдвижения гидроцилиндров в моём манипуляторе.те манипуляции с регулировками что были ранее и описаны выше привели к лучшему результату, но не идеальному.секции в самый ответственный момент лезли как хотели.по ходу управлял один клапан который стоит в самом начале стрелы, но он без маркировок вообще и спецов которые бы подсказали как он называется просто у нас нет.других клапанов которые могут управлять порядком выдвижения у меня нет.в общем приобрёл для пробы пока один клапан.про него я писал и выкладывал фото выше.этот клапан так и называется-*клапан последовательности*.его ставят непосредственно перед каждым гидроцилиндром.я для эксперимента поставил между вторым и третьим-работает.он не большой и стал вместо клапана который называется кажись*дросель*.смысл работы клапана последовательности:при достижения в первом гидроцилиндре определённого давления(регулируется винтом)открывается клапан и масло только после поступает в следующий.в обратном направлении масло движется свободно(при задвижении секции).после установки ещё двух кранов(между 1 и 2,3 и 4)сделаю видео.
всем мира и добра.

Сделаете авто более устойчивым, быстро сломаете кран.

возможно нужно просто сменить форум.судя по вашим двум сообщениям проблемы у Вас чисто по легковому авто.тут обычно обсуждается КМУ и всё что с ними связано.а у Вас вроде как БМВ без КМУ.

не понял вопроса.чем не хороший заказ-машину не перегрузил, опыта маловато для таких работ и с таким краном, да.то есть по вашему нужно только поддоны с кирпичём и только днём возить?

Привет Александр!Да есть у меня эта машинка...и с подачей, и регулировкой оборотов, и прочими делами...делает все, только миньет сволочь не делает...например вот шарнир полурам фронтальника Амкодора делал...
...тут уже и с размером и чистотой и овальностью и конусностью все в порядке...
Только с этой халабудой не везде залезть есть возможность, как с примером выше...
А про хлебный сегмент...хорошо там где нас нет, можешь поверить на слово!

Все вменяемые все поняли и дали вполне доступный ответ.я незнаю чО ты тут разплакался. 
тебе самому не жалко времени на вот такой вот женский бред тратить? на какой то ЛАЖЕ зацикливаешься. все друг друга поняли все довольны. думаю тебе нужно посетить кружок на котором собираются люди и каждый рассказывает о своих проблемах.потом совместно обсуждают как их решить. а сдесь МУЖСКАЯ АТМОСФЕРА БЕЗ ВАТОКАТСТВА. всего доброго)()))))

возможны 2 варианта: через сальник по валу либо через посадочное место гидромотора.

Всем привет.....ну вот и всё, уехал мой Фотоша в другой регион..... Пробег около 150000км., буду брать машинку по меньше...
 
 

Монтаж установки закончен. Работаем 

Да нормально все -не парься- машину теперь знаешь, не подведет, сумма вполне адекватная. 
Лет так 5-10 назад, как не странно это было ни о чем,-работы валом. а вот сейчас отбить сложно. просто кто в теме давно, те уже отбили машины и теперь на хлебушек, да поддержку штанов немного.
Так то удачи в работе)))

а вот тоже интересно, подымаешь поддон с дорогой плиткой(итальянской)а он бздынь....пришлось бы себе из кусочков плитки мозаику дома лепить.
тут дело такое, все мы рискует всегда и везде, хоть плитку поднимай, хоть кирпич, хоть просто едем за рулём....волков бояться-в лес не ходить.
всех с Рождеством.

Что мешало сразу так напмсать? 
А не флудить !!!
Что мешало на мой вопрос сразу дать ответ ?

Шпильки на месте. Идём дальше 

Ну как, коллеги? Пойдет для сельской местности?