1422L Опубликовано: 10 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 марта 2015 у меня сам раскрутился, съезди к гидравлистам, м.б. чего предложат. А еще, у меня раздраконены отверстия, которые рядом с плунжером, кто-то за нах раскручивал, ну или закручивал. будь аккуратнее, можно ее и свернуть нечаянно, а так попробуй подобрать вороток и цепляться за пару отверстий или попробуй продавить плунжер (он должен продавиться легко без силовой пружины) и просунуть какой-нить крепкий кусок проволоки каленой и сворачивай Ссылка на комментарий
valdemar668 Опубликовано: 10 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 марта 2015 Вернусь к версии о насосе. Два гидравлиста, к которым мы обращались, в один голос сказали, что после вскрытия японского насоса, его можно выкинуть, наши НШ хоть напильником дорабатывай-будут работать))) Ссылка на комментарий
mkad72 Опубликовано: 10 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 марта 2015 Неужели нет у Вас в городе нормальных гидравлистов? Все просто - Подключается гидротестер и тестируете сначала насос (гидротестер покажет давление и объем масла который качает насос и КПД насоса) если насос мертвый - меняйте насос, масло и фильтр. Если насос исправен значит клапан. Если клапан не получается реанимировать то можно установить вместо него технологическую заглушку (клапан выкинуть и заглушить) и поставить клапан между насосом и распределителем (есть предохранительные клапана в корпусном исполнении - продаются в любом более менее адекватном магазине запчастей по строительной технике). И перед тем как ставить диагноз клапану лучше показать его гидравлисту - может можно притереть. кстати обратите внимание в маленьком отверстии в центре клапана нет соринки? Мой совет обратиться в сервисный центр сделать приборную диагностику г/системы с гидротестером у нас такая услуга стоит 5000-8000 руб зато точно знаешь что менять а куда вообще лазить не нужно. Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 11 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 марта 2015 mkad72, Шаришь! Ссылка на комментарий
Инсаф Опубликовано: 11 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 марта 2015 mkad72, придерживаюсь вашего мнения Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 13 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 марта 2015 не получив желаемого результата отогнал грузовик гидравлистам, больше сил нет (да и мозгов не хватает). Надеюсь сегодня перезвонят и скажут на сколько ремонт потянет. to Частник, спасибо тебе за помощь! По насосу выйду на связь с тобой как только проясниться ситуация. Ссылка на комментарий
Частник Опубликовано: 13 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 марта 2015 отогнал грузовик гидравлистам Куда отогнал Олег ??? В Артеме нашел ??? Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 13 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 марта 2015 Частник, Андрей, в "Адмиралы дорог" отогнал на 8км. Там гидравлисты есть Ссылка на комментарий
серега088 Опубликовано: 14 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2015 чет прям заинтриговал со своей проблемой ? интересно в чем все таки было дело ? Ссылка на комментарий
mkad72 Опубликовано: 14 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2015 Тут вопрос в том что до сервиса уже везде полазили поэтому теперь проблема может быть во всех узлах. Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 15 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 марта 2015 серега088, жду звонка от этих ребят, сразу отпишу по результатам mkad72, не все так просто с этой машиной, это не на 100% свое... было бы мое, такого скотского отношения к себе машина не получала бы, но не об этом, проблемы все сообщил мастерам, жду их вердикт// Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 19 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 марта 2015 в общем на Адмиралах не помогли в Гидромаркете (Владивосток) не взялись. Нашел человека на заводе варяг, в течении недели должен восстановить клапан (дай бог) Отпишусь Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 27 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 марта 2015 ЗАРАБОТАЛ!! Вчера забрал клапан который перебрали весь и заплатил 5000 (настроили спецы его на 120/170 атм) - КМУ сразу же ожила, но на номинальных оборотах двс (1000об/мин) - разлетелись пару шлангов - давление очень большое выставлено. В понедельник утром изготовят все нужные шланги, и отрегулируют клапан. Заметил такой нюанс - завел двс, включил насос - на манометре 0атм (шкала до 250 атм), только начинают шевелить ручку на распределителе (подъем стрелы) и тут же установка начинает очень шустро работать на подъем - и на манометре давление с 0 подскакивает до 170атм/ Почему при подключенном насосе давление 0? Мужики, напишите пожалуйста кто точно знает - какое давление выставить? Да и о главном, причина поломки - диверсия!!! в клапан пока машина стояла (камера не видит его у сторожей) кто-то вкрутил не родной болт в редукционик изнахратили изнутри!!! Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 по настройке посмотрите здесь: Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 Бизли, Больше (когда рукава изготовишь)-не включай, порвет опять(( Проблема в золотнике (перепускнике). На холостом 0 не должен быть, рабочее на ХХ "минимум" это здОрово, но не 0, обычно очков 10 бывает. (20 и более тоже работает, но здесь нужно искать причину). Когда трогаешь рычаг (подъема например) на манометре может быть 30-50 (но не как в твоем случае), но как только поднимешь до упора (или опустишь до упора) -в этот момент и покажет именно давление настройки сброса перепускника (больше 180 не делаем, и не рекомендую на 300ой больше). Болт говоришь хтото закрутил...? а по концовке собрали оригинальные комплектующие золотника. И потом -кто завернул говоришь -? нахрена? Если его скомузтили-то нахрена палИться (тратить время) на поиск подходящего (( До этого работало точно все ок? У нас в городе на стоянке был случай-сняли гидромотор!, Но взамен неисправный почему то не поставили Бизли 1 Ссылка на комментарий
7kmu Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 Может просто мелкая месть - 5 минут работы, а человек месяц сексом с установкой занимается. Причем причину так сразу и не найдешь. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 причина была сразу озвучена, только нужно было сразу к спецам ехать! Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 28 марта 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 причина была сразу озвучена, только нужно было сразу к спецам ехать! Ни один "спец" во Владивостоке внятного не сказал при общении, только ответ: при гоняйте, будем экспериментировать без гарантий. Мне такой вариант вообще не подходил. причина была сразу озвучена, только нужно было сразу к спецам ехать! Не было возможности (по разным причинам). Пришлось перелопачивать самому. Хорошо, что на форуме присутствуют люди с даром предвидения и постановкой диагноза на расстоянии. Если серьезно, искренне спасибо всем кто помогал и советовал!!! Андрею (ник: Частник) Просто по-человечески спасибо за твою помощь, потраченное время и насос который ты без каких-либо предоплат предоставил! Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 Ни один "спец" во Владивостоке внятного не сказал при общении, только ответ: при гоняйте, будем экспериментировать без гарантий. Мне такой вариант вообще не подходил. Напрасно Вы так. Это обычная практика-когда "диагноз" по телефону установить сложно. Также говорим с "редкими" моделями (Като к ним же отношу) -пригоняйте, сможем -починим. Нет? Значит и денег не возьмем. Главная задача при "эксперименте" -не навредить. В случае чего -хотя бы "откатиться" к тому с чем приехали) пс А вообще подмечено- что в Ваших Краях народ преуспел только в перепродаже, "маклевании".. но ни как не в ремонте. Проще "отправить" ее на Запад (в глубинку)-там дадут ума. Ссылка на комментарий
Инсаф Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 А вообще подмечено- что в Ваших Краях народ преуспел только в перепродаже, "маклевании".. но ни как не в ремонте. Проще "отправить" ее на Запад (в глубинку)-там дадут ума. Алер здесь полностью согласен с тобой Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 А вообще подмечено- что в Ваших Краях народ преуспел только в перепродаже, "маклевании".. но ни как не в ремонте. Проще "отправить" ее на Запад (в глубинку)-там дадут ума. Алер здесь полностью согласен с тобой Ну что Инсаф скажу-польщен Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 28 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 марта 2015 Бизли, С возвращением в работу! они вроде так на востоке и поступают, сначала изъюзают, а потом на запад типа мало бу Ссылка на комментарий
Частник Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2015 они вроде так на востоке и поступают Да щас таких "хитрожопых" по всей стране море......не только у нас Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2015 Согласен, не нае... не проживешь, однако у вас это немного более доступно, чем у нас Ссылка на комментарий
Частник Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2015 1422L, Ты не поверишь......Два года назад помог человеку с которым общались целый год (созванивались и встречались когда он приезжал к нам в город) на Фотоне с фургоном 5т. Вот как то он позвонил и попросил помочь деньгами (проблемы в дороге)............ отправил я ему 2000 (просто не было 5000 на карте...) и всё..... телефоны не АЛЁ....., а самое интересное это то что он твой земляк.... с Кирова Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2015 Вятские парни хватские, семеро одного не боятся!)))) Андрей, я не в обиду, причем чаще не местные это творят, а перекупы. Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2015 , причем чаще не местные это творят, а перекупы. Братья Молдоване там творят Режут, варят гнилухи (грузовики имею в виду и спецтехнику), затем ведро шпаклевки и на Запад... Надеюсь - "орлы" почитывают форум-понимают о ком речь. Ссылка на комментарий
Бизли Опубликовано: 6 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 апреля 2015 Мужики, техника в строю. Работает лучше новой еще раз, спасибо всем за помощь! Ссылка на комментарий
Вячик Опубликовано: 2 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2019 В 28.03.2015 в 07:53, novorosskran сказал: по настройке посмотрите здесь: В 28.03.2015 в 02:44, Бизли сказал: ЗАРАБОТАЛ!! Вчера забрал клапан который перебрали весь и заплатил 5000 (настроили спецы его на 120/170 атм) - КМУ сразу же ожила, но на номинальных оборотах двс (1000об/мин) - разлетелись пару шлангов - давление очень большое выставлено. В понедельник утром изготовят все нужные шланги, и отрегулируют клапан. Заметил такой нюанс - завел двс, включил насос - на манометре 0атм (шкала до 250 атм), только начинают шевелить ручку на распределителе (подъем стрелы) и тут же установка начинает очень шустро работать на подъем - и на манометре давление с 0 подскакивает до 170атм/ Почему при подключенном насосе давление 0? Мужики, напишите пожалуйста кто точно знает - какое давление выставить? Да и о главном, причина поломки - диверсия!!! в клапан пока машина стояла (камера не видит его у сторожей) кто-то вкрутил не родной болт в редукционик изнахратили изнутри!!! Так вот мужики. Точно такая же хрень получилась. стрела перестала работать после зимы, поменял новый НШ 32м-4 к соти взял чугунный по паспорту 10т м\ч. посмотрим сколько проработает. прочитал все форумы, чистил.продувал редукционник все без изменений. А вот как ты пишешь Бизли что отдал клапан в ремонт и его отремонтировали. я выкрутил из редукционника иглу надел на нее кембрик взял притирочную пасту для клапанов и шуруповертом притер иглу с посадочным местом. Ставлю О чудо! стрела полетела, Вот и все проблемы! К стати не помню кто писал примерная регулировка клапана на давление -это закрутить до упора и выкрутить на 2.5 оборота проверено работает как раньше. В 28.03.2015 в 02:44, Бизли сказал: ЗАРАБОТАЛ!! Вчера забрал клапан который перебрали весь и заплатил 5000 (настроили спецы его на 120/170 атм) - КМУ сразу же ожила, но на номинальных оборотах двс (1000об/мин) - разлетелись пару шлангов - давление очень большое выставлено. В понедельник утром изготовят все нужные шланги, и отрегулируют клапан. Заметил такой нюанс - завел двс, включил насос - на манометре 0атм (шкала до 250 атм), только начинают шевелить ручку на распределителе (подъем стрелы) и тут же установка начинает очень шустро работать на подъем - и на манометре давление с 0 подскакивает до 170атм/ Почему при подключенном насосе давление 0? Мужики, напишите пожалуйста кто точно знает - какое давление выставить? Да и о главном, причина поломки - диверсия!!! в клапан пока машина стояла (камера не видит его у сторожей) кто-то вкрутил не родной болт в редукционик изнахратили изнутри!!! Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 4 апреля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2019 В 02.04.2019 в 22:59, Вячик сказал: Так вот мужики. Точно такая же хрень получилась. стрела перестала работать после зимы, поменял новый НШ 32м-4 к соти взял чугунный по паспорту 10т м\ч. посмотрим сколько проработает. прочитал все форумы, чистил.продувал редукционник все без изменений. А вот как ты пишешь Бизли что отдал клапан в ремонт и его отремонтировали. я выкрутил из редукционника иглу надел на нее кембрик взял притирочную пасту для клапанов и шуруповертом притер иглу с посадочным местом. Ставлю О чудо! стрела полетела, Вот и все проблемы! К стати не помню кто писал примерная регулировка клапана на давление -это закрутить до упора и выкрутить на 2.5 оборота проверено работает как раньше. ЭТо очень примерная регулировка... Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас