Recommended Posts

уважаемые форумчане. большое спасибо за вашу помощь!!! да это точно она! может у кого жива таблица грузоподъемности? плиз. заранее спасибо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

это видимо на три секции. интересует на четыре.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, дюха сказал:

уважаемые форумчане. большое спасибо за вашу помощь!!! да это точно она! может у кого жива таблица грузоподъемности?

 

CB29-15 (4 stage) .jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часа назад, Oleg zlatoust сказал:

Это же KATO KS 303. .. у меня такой же

20130905_150558.jpg

привет. хорошо что он не один) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток. Помогите определить модель манипулятора! 

При покупке к сожалению не представлялось возможным спросить у бывшего владельца. Наклейки на стреле были счищены для последующей покраски всей стрелы.

 

IMG_20170725_200402.jpg

IMG_20170725_200414.jpg

IMG_20170402_141614.jpg

IMG_20170402_141608.jpg

IMG_20170402_141626.jpg

Еще изображения к сожалению не могу загрузить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Судя по наклейки на стреле у Вас Z304 - 3-х тонная установка с 10 метровой стрелой.

2. Но табличка (шильдик) от 2-х тонной TM20Z, тем более на наших заклепках коряво поставленная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

1 час назад, novorosskran сказал:

1. Судя по наклейки на стреле у Вас Z304 - 3-х тонная установка с 10 метровой стрелой.

2. Но табличка (шильдик) от 2-х тонной TM20Z, тем более на наших заклепках коряво поставленная.

И как мне теперь её классифицировать!? Сикока))) мне на ней подымать? Хелп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
51 минуту назад, Митька 415 сказал:

 

И как мне теперь её классифицировать!? Сикока))) мне на ней подымать? Хелп

Сделайте фото в "полный рост" так сказать, возможно получится определить по внешним признакам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наклейка то родная, поднимать нужно согласно этой грузовой диаграммы. Вряд ли ее смогли переклеить или стрелу от 300 серии на 200 надеть и на камаз поставить

Но для успокоения души, выкладывайте больше фоток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, novorosskran сказал:

Наклейка то родная, поднимать нужно согласно этой грузовой диаграммы. Вряд ли ее смогли переклеить или стрелу от 300 серии на 200 надеть и на камаз поставить

Но для успокоения души, выкладывайте больше фоток.

Я по какой то причине не могу загружать фото. Сайт выдает ошибку!!! 

Там как раз фото установки в полный рост.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно превышен лимит. Обратитесь к администратору или загрузите в облако и скиньте ссылку, например на яндексе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
57 минут назад, novorosskran сказал:

Возможно превышен лимит. Обратитесь к администратору или загрузите в облако и скиньте ссылку, например на яндексе.

Спасибо за подсказку. Так и сделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Вас 304 модель Тадано. Согласно грузовых таблиц и поднимайте.

Но так как наклейки на башне от 303 и удочка от 304, то скорее всего собирали ее, поэтому и шильдик прилепили от 2-х тонки лежащий под рукой, что бы к докам привезать для постановки на учет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, novorosskran сказал:

У Вас 304 модель Тадано. Согласно грузовых таблиц и поднимайте.

Но так как наклейки на башне от 303 и удочка от 304, то скорее всего собирали ее, поэтому и шильдик прилепили от 2-х тонки лежащий под рукой, что бы к докам привезать для постановки на учет.

Спасибо. Эти наклейки меня и вводили в заблуждении, какая это модель. Чем отличается 303 от 304!?

Где это можно посмотреть? 

Спасибо за помощь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

количеством секций - больше не чем.

Вам нужно сделать полную диагностику, и во время исправить скрытые дефекты, что бы в дальнейшем работалось без поломок и спалось спокойно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Предыдущий хозяин к сожалению не мог ни чего про КМУ рассказать. Машину переоборудовали до приобретения её им. Он на ней и не поработал даже. А с теми кто ставил КМУ связи нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. цилиндры не текут, то лезть туда и не нужно.

2. Обратите на вал редуктора поворота, при повороте с грузом раскачивается ли он, и рукой его потолкайте. Если раскачивается, чем раньше вскроете на замену подшипника, тем лучше.

3. Вверх стрелку поднимите, так же посмотрите качается ли она вместе с башней - люфт в поворотном круге или вместе со станиной - люфт в балансире, который сзади стремянками к раме прикручен.

4. груз держится в подвешенном состоянии и при выключенном двигателе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, novorosskran сказал:

количеством секций - больше не чем.

Вам нужно сделать полную диагностику, и во время исправить скрытые дефекты, что бы в дальнейшем работалось без поломок и спалось спокойно.

Знать бы, где эту диагностику сделать в наших краях).

А первое, что нужно сделать это заменить подрамник. Это тихий ужас, что сейчас стоит.

IMG_20170725_200442.jpg

IMG_20170725_200447.jpg

IMG_20170725_200502.jpg

IMG_20170725_200511.jpg

IMG_20170725_200517.jpg

IMG_20170725_200754.jpg

24 минуты назад, novorosskran сказал:

1. цилиндры не текут, то лезть туда и не нужно.

2. Обратите на вал редуктора поворота, при повороте с грузом раскачивается ли он, и рукой его потолкайте. Если раскачивается, чем раньше вскроете на замену подшипника, тем лучше.

3. Вверх стрелку поднимите, так же посмотрите качается ли она вместе с башней - люфт в поворотном круге или вместе со станиной - люфт в балансире, который сзади стремянками к раме прикручен.

4. груз держится в подвешенном состоянии и при выключенном двигателе.

Спасибо за совет. 

Всем перечисленным пунктам устанока отвечае. Когда покупал, смотрел пунк 1,3,4. Про 2 не знал, что смотреть именно так нужно.

Сам вал не шатается, стоит жёстко. Но смущает дугой момен. Стрела не много влево вправо как на поворот имеет ход не большой. В транспортном положении расскачивается. Я её при движении чалками раскрепляю. Что б редуктор не ушатыват. У многих такое видел. Как это лечить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Митька 415 сказал:

Как это лечить?

Скорее всего износ тела вала в том месте где подшипник сидит, или бронзовая шестерня с червяком под износилась. Вскрытие более точный диагноз даст.

Если это не сильно раздражает, то копите деньги на ремонт. Перед холодами не забудьте масло в редукторе поменять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, novorosskran сказал:

Скорее всего износ тела вала в том месте где подшипник сидит, или бронзовая шестерня с червяком под износилась. Вскрытие более точный диагноз даст.

Если это не сильно раздражает, то копите деньги на ремонт. Перед холодами не забудьте масло в редукторе поменять.

Учту про масло! Спасибо. 

Дорогой ремонт может быть?

Будет время, сфоткаю и короткое видео сниму для точности. 

В работе ни как не беспокоит, а вот при движении да. Прям как ножом по сердцу так как понимаю, что сие действие не гуд и сказывается на редукторе. Да и вообще не должно быть так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Митька 415 сказал:

 Я её при движении чалками раскрепляю. 

Правильно, и по кочкам не прыгайте. У Вас в Ярославле одни дыры вместо асфальта.

9 часов назад, Митька 415 сказал:

Дорогой ремонт может быть?

не дороже стоимости самого редуктора, на авито много предложений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, novorosskran сказал:

Правильно, и по кочкам не прыгайте. У Вас в Ярославле одни дыры вместо асфальта.

не дороже стоимости самого редуктора, на авито много предложений.

Да уж, что есть то есть). Дороги у нас не айс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Митька 415 сказал:

Прям как ножом по сердцу так как понимаю, что сие действие не гуд и сказывается на редукторе. Да и вообще не должно быть так.

Тогда планируете вскрытие! 

Фотка съеденного вала. Либо новый, либо сварка и токарка на любой вкус и цвет. Может и крышку втулить не придется. Главное что бы червяк с бронзой был в приличном состоянии.

DSC08526.JPG

DSC08528.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем  доброго времени !  предстоит работа вот с такой стрелой (3 колена )!  где найти  инфу  по работе ?  и еще вопрос марка юник , а модель ?

3639807720.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, wwwww сказал:

 где найти  инфу  по работе ?

Цитата

 и еще вопрос марка юник , а модель ?

На шильдике на башне . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, novorosskran сказал:

На шильдике на башне . 

нет никаких шильдиков табличек 

 

по внешнему виду нельзя определить ?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, wwwww сказал:

нет никаких шильдиков табличек 

 

по внешнему виду нельзя определить ?

 

Определитиь можно, только фотографии нужны. Пока что у Вас красивые наклейки. Да еще с такими лапами модельный ряд 360 или 370.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, novorosskran сказал:

UNIC UR 373

может что еще интересного расскажете про установку ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.04.2017 в 06:53, Олег63 сказал:

Клиренс на меньших колесах станет меньше,соответственно - в проходимости потеряет.80 будет идти ,но на повышенных оборотах - жор топлива больше.Лебедь,конечно,штука великая,но не панацея...ИМХО.

Посмотрим.Главное колёса достать на пробу.Покупать не серьезно.Вдруг не пойдут.))

Всё медленно и печально.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
38 минут назад, novorosskran сказал:

UNIC UR 373

Странная она какая то! Удочка как моя,но где гидробак?Встроенный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти