Александр1976

извиняюсь за ранее предложение но в перми вчера нашёл манжеты так-что оно не актуальное.

нашёл одну компанию котрая занимается изготовлением манжетов под заказ и они готовы помочь в изготовление. но одно но : делают не менее 20 штук. качество говорят будет как у оригиналов. У кого есть желание преобрести в прок пишите свои коментарии сюда а я уже решу как сделать лудще что бы всем было хорошо. Размеры манжета нутрь 125. наружа 140. ширина 10

мне один человек сказал что манжеты российские иногда переворачивает под нагрузкой

газ 66 вроде не плохая машина но что бы переключить скорость нужно руку засунуть в задницу. а в остальном вроде ничё для сельской местности

или где заказать оригиналы ?

а на счёт взаимозаменяемости манжетов на данную установку ничего не подскажите ?

Подскажите на установке тодано tm z-30 на подъём стрелы какие номера манжетов? и какие есть взаимозаменяемые. мои разволились не могу найти номер

систему притормаживания тоже нашёл но напишу если получится

сидел долго допанимал и пришёл к выводу что эта трубка для накачивания второго цилиндра маслом

Чё то друзья у меня не пошло так как надо. Тот шток ограничителя который ходит в нутри цилиндра у меня один раз уже обрывало по сварке на конце, хотя до того как шток переделать по заводскому там просто завальцовано было и это всё дело не развальцовывало, а сварку оторвало после недели работы. Я решил вместо сварки нарезать резьбу под гайку от такого-же ограничителя ( отдал один старый стрело-загибатель) и поставил пружину от этого-же ограничителя для смягчения. Поработав месяц до сегодняшнего дня резьбу оторвало так-же как сварку. Вот теперь думаю как объ.....бать эту систему. Я так прикидываю что где-то перед моментом высовывания другой секции происходит притормаживание цилиндра для смягчения удара. Я выложил фото и думаю вот эта трубка и создаёт этот момент. Или кто нибудь подскажите если я не прав. Так хочется победить эту мудрёную систему. Мне много кто говорил что у тебя ничего не получится, но я это сделаю дабы развеять сомнения

да всё спасибо разобрался. нш накрылся. только незнаю почему резко. они обычно постепено ломаются

подскажите: загрузился кирпичём, переехал для места разгрузки начал разлаживатся лапы опускать, а она медлено медлено опускала потом вообше перестала реагировать. Я снял шланг с нш давление давит нормальное. попробовал покрутить предохранительный клапан не реагирует. машина чуть чуть на уклон стоит так вот под горку стрела чуть чуть поворачивает и всё остальное молчит. Вопрос: где зарыта собака ? Проводов у меня к распределителю не идёт как у выше начавших тему. установка тодано Tadano TM30Z

зачем генер. нужен, надо на прямую от двс делать. тоже хочу. самоходные краны на базе манипуля стоит диз. двс 18кВт А смысл от двс делать если расход останется не значительным. Разница например: ямз 238 жрёт 8 литров в час. А генератор 20 литров в сутки. Конечно разница не большая но весомая

Подскажите по точнее какое давление редукционного клапана нужно сделать для нормальной работы системы на тодано. И ещё: у меня стоит манометр на установке как показано на фото на рычаге вира- майна. Это случайно не тот манометр по которому можно настроить что-бы не точить как было сказано выше?

Я как понимаю чем больше откручиваешь перепускной клапан тем меньше давление в системе ?

а к какому выходу прикручивать манометр ?

Как отрегулировать перепускной клапан что бы работала правильно система?

У перепускного клапана какая роль в работе?

подскажите: на перепускном клапане на конце должна стоять резинка? Там есть какой-то промежуток,( канавка) но она квадратная. Если да то я предпологаю что эта резинка стояла там. Куда вот только остальная часть улетела?

ещё вопрос))) что это за рычаг? какую функцию он выполняет ? я пробовал его туда сюда но ничего не почувствовал

Ешё один вопрос: что это за регулятор отмечен красной стрелкой?

ребята подскажите кто знает: решил снять респределитель промыть снял его открутил клапан который отмечен цифрой 1 из отверстия отмеченой цифрой 2 и там обнаружил кусок резинового колечка. Достать его не получилось через отверстие №2 пришлось располовинить. Только тогда я его извлёк оторвав его так как он был прилипшим. Просмотрев всё в рапределителе порваных резинок не нашёл. Вопрос: откудова она могла ещё прилететь ?

Ещё одна затея у меня возникла переделать на масляный фильтр от ваза. Не могу найти фильтр на свою установку

Хочу поставить масляный радиатор на установку и кулер прилепить к нему. Подскажите: с чего взять концы что-бы подцепится к радиатору? И ещё один вопрос: радиатор можно на любом уровне поставить, или не выше масляного фильтра КМУ ?