Recommended Posts

поработал ночью и офигел-как то ни чего не видно.ни рычаги,ни груз,ни стрелу,ни стропальщиков....темень:blink:сделал пока подсветки в районе рычагов для работы ночью.дальше буду мудрить на стрелу,на самый конец.а может всё же на кабину пару прожекторов назад...посмотрим.

всем привет.

20180930_201654.jpg

20180930_201725.jpg

DSC01056.JPG

DSC01057.JPG

DSC01058.JPG

DSC01059.JPG

20180910_185842.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

САША ПРИВЕТ! Давно с тобой знаком, но после просмотра переписки ты открылся для меня с новой стороны и это поверь было очень приятно. Уважаю "Кулибиных". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на скорую руку изобрёл ручной газ.вроде вещь нужная,но мне после всех испытаний особо и не нужен-манипулятор работает на холостых чуть медленнее чем с подгазовкой.но....было просто интересно что то новое установить.

для установки понадобился ручник с легкового авто,тросик подсоса с уаза.

пилим,варим,сверлим и получается шикарный ручной газ с тонкой регулировкой оборотов двигателя:P

всем привет:).

да,был у кума на металоломе и пока перекуривали поставил ещё один крюк в стрелу для того что бы при выгрузке/погрузке фур через бок был запас по высоте.можно и не ставить...но шёл и нашёл-чё не поставить.(фото № 8)

DSC01120.JPG

DSC01121.JPG

DSC01122.JPG

DSC01123.JPG

DSC01124.JPG

DSC01125.JPG

DSC01126.JPG

DSC01127.JPG

DSC01129.JPG

DSC01131.JPG

DSC01133.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо.действительно,попробовав работать с ручным газом-особой разницы в скорости не заметил а вот крючок...таки 42 см разницы чувствуется:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в продолжении темы о моём рукоблудии или как говориться-из за дурной головы,рукам покою нет:).

ну вот вроде победил проблему выдвигания стрелы...ан нет,ну не то что то,ну не понял я всё же в чём точно причина  и не устранил я это на 100%.

спецов как оказалось у нас в городе,НЭМА и те что попадались оказались с руками из :blink:жо....

так как я не очень доверяю спецам а после моего вопроса им:

сколько каналов идёт в штоке гидроцилиндра в котором вы мне меняли манжеты?

ответили-один,два не встречали.

пипец,я в шоке,ведь они перебирали мне ЧЕТЫРЕ гидроцилиндра.

я не поленился :rolleyes:и разобрал один гидроцилиндр-а там ДВА канала что как бы даже логически можно было предугадать.благо хоть манжеты поставили новые,уже хорошо.надеюсь остальные тоже в таком же состоянии.

итак,я уже понял в какой канал входит напорная магистраль на выдвижение стрелы а в какой на задвижение.

далее.начинаю разбираться с клапанами и принципом работы..

1-нашёл гидрозамки которые стоят на каждом гидроцилиндре стрелы-с ним вроде как всё понятно.

2-нашёл клапан который может отсекать работу третьего и четвёртого колена полностью.он установлен на гидроцилиндре третьего колена(по ходу его кто то до меня впендрючил так как все трубки металлические а он на рвд).он регулируемый.я его попытался максимально настроить на то,что бы третье и четвёртое колено выходило после предыдущих двух.похож что ли на регулированный дросель наверно.опять же-в горизонтальном положении,вроде +/- выходят поочерёдно,но если тупо в верх задрать стрелу-мрак полнейший,может и самое тонкое колено полезть первым.может под нагрузкой и полезет на оборот...не пробовал но считаю такую работу не корректной.

3-ещё один клапан который стоит в самом начале стрелы.по ходу он и должен отвечать за работу очерёдности выдвижения,но...не справляется.

вопрос к знающим -он отвечает?в нём тоже есть регулировка под шестигранник как раз на магистрали что идёт на выдвижение.после всех манипуляций с этим клапаном и клапаном*дросель* началась +/- корректная работа.видимо для 100% результата нужна регулировка и вмешательство нормальных спецов:huh:.

я бы по большому счёту оставил только гидрозамки из всего списка а *дросель* и главный клапан заменил бы на *клапан последовательности*(3 штуки)установив их между каждым гидроцилиндром.но это пока так,тема для размышления.

кину пару фото для общего развития.по возможности дополню.

всем привет.

 

 

 

DSC00915.JPG

DSC00926.JPG

DSC00928.JPG

DSC01134.JPG

DSC01136.JPG

DSC01137.JPG

DSC01138.JPG

DSC01139.JPG

DSC01140.JPG

DSC01141.JPG

DSC01142.JPG

DSC01143.JPG

DSC01145.JPG

Сохраненное изображение 2018-10-17_19-53-9.562.jpg

DSC01146.JPG

DSC01147.JPG

DSC01150.JPG

DSC01151.JPG

DSC01152.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в продолжение темы про освещение.изготовил балку на крышу для фонарей и мигалок.фонари как и всё в авто светодиодные,но подключено одозначно через реле.уже даже успел опробовать именно ночью.если бы не свет-клиент отпал бы.светит шикарно,фонари вращаются куда нужно.выставляю один на место выгрузки,второй в район кузова.ну и как вспомогательный на освещение дороги при движении на зад-просто супер.

всем привет:).

DSC01158.JPG

DSC01161.JPG

DSC01162.JPG

DSC01163.JPG

DSC01165.JPG

DSC01166.JPG

DSC01167.JPG

DSC01172.JPG

DSC01175.JPG

DSC01176.JPG

DSC01177.JPG

DSC01178.JPG

DSC01170.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не много *колхоза*.знакомый попросил помочь в замене электро двигателя на козловом кране.кажись ККС 12,5.но как всегда это нужно было сделать ещё вчера да ещё в другом городе.сразу скажу что фоток с момента монтажа/демонтажа-нет,поэтому фото крана стырено в нэте и стрелкой показан сам электродвигатель ВЕСОМ 420 КГ !!!ставили в место этого сгоревшего какой то немецкий ВЕСОМ 470 КГ!!!высота мостового крана 13 метров,длина стрелы моего манипулятора 11 метров+ башня и того метров 13,5 имеем....чтобы не обгадиться ночью да ещё в чужом городе изготовили удлинитель на 2 метра так как ещё перила,подъехать в плотную фиг получится-так и получилось в добавок заезжал по жд путям.материал:снаружи швелер 10,вставка во внутрь швелер 8,длина 2,4 метра.проварено и сделаны отверстия под 1 метр и 2 соответственно.вход в основную стрелу-40 см.

экстрим ещё тот я вам скажу.всё это ещё было вдобавок ночью(с 1,00 до 3,00)при порывах ветра......а на высоте в 13 метров-ваще жуть.короче выдвинул я стрелу сначала в холостую на высоту где предположительно она будет в момент зацепления с электродвигателем,вылез на мостовой кран и пошатал стрелу влево/вправо-она таки шевелится и как представил что ещё нужно подцепить на неё пол тонны-чуть не обгадился.короче когда уже подцепились-всё стало нормально,гидравлика поднимала,защита не срабатывала,главное не делать резких движений что бы не перевернуть-плечо то ого го.пару  тройку часов страху и мотор на своём месте.нам благодарность и денежные знаки+опыт.

всем привет и с наступающим.

0-02-05-61f4fdf846c4bd91fa3bdd1232e1e3810b14e10951c4d733c2a578db94d20dec_36eda1a7.jpg

_vyr_262foto0226.jpg

0-02-05-8a0093b1e9530adc9c91377a450dcce3a6069b7bd68be42f6be563033defd580_f5cbffe1.jpg

0-02-05-27eb30061931515a7649058abaa97bf04bfb418f5b6d860b22c6d150d8228006_290b25bb.jpg

0-02-05-a92127452bba7be20e56e32cc50f15a025324dd20a72399baee29cce06b72a40_7ce8132c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, sasha090581 сказал:

не много *колхоза*.знакомый попросил помочь в замене электро двигателя на козловом кране.кажись ККС 12,5.но как всегда это нужно было сделать ещё вчера да ещё в другом городе.сразу скажу что фоток с момента монтажа/демонтажа-нет,поэтому фото крана стырено в нэте и стрелкой показан сам электродвигатель ВЕСОМ 420 КГ !!!ставили в место этого сгоревшего какой то немецкий ВЕСОМ 470 КГ!!!высота мостового крана 13 метров,длина стрелы моего манипулятора 11 метров+ башня и того метров 13,5 имеем....чтобы не обгадиться ночью да ещё в чужом городе изготовили удлинитель на 2 метра так как ещё перила,подъехать в плотную фиг получится-так и получилось в добавок заезжал по жд путям.материал:снаружи швелер 10,вставка во внутрь швелер 8,длина 2,4 метра.проварено и сделаны отверстия под 1 метр и 2 соответственно.вход в основную стрелу-40 см.

экстрим ещё тот я вам скажу.всё это ещё было вдобавок ночью(с 1,00 до 3,00)при порывах ветра......а на высоте в 13 метров-ваще жуть.короче выдвинул я стрелу сначала в холостую на высоту где предположительно она будет в момент зацепления с электродвигателем,вылез на мостовой кран и пошатал стрелу влево/вправо-она таки шевелится и как представил что ещё нужно подцепить на неё пол тонны-чуть не обгадился.короче когда уже подцепились-всё стало нормально,гидравлика поднимала,защита не срабатывала,главное не делать резких движений что бы не перевернуть-плечо то ого го.пару  тройку часов страху и мотор на своём месте.нам благодарность и денежные знаки+опыт.

всем привет и с наступающим.

0-02-05-61f4fdf846c4bd91fa3bdd1232e1e3810b14e10951c4d733c2a578db94d20dec_36eda1a7.jpg

_vyr_262foto0226.jpg

0-02-05-8a0093b1e9530adc9c91377a450dcce3a6069b7bd68be42f6be563033defd580_f5cbffe1.jpg

0-02-05-27eb30061931515a7649058abaa97bf04bfb418f5b6d860b22c6d150d8228006_290b25bb.jpg

0-02-05-a92127452bba7be20e56e32cc50f15a025324dd20a72399baee29cce06b72a40_7ce8132c.jpg

А зачем за такие заказы браться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не понял вопроса.чем не хороший заказ-машину не перегрузил,опыта маловато для таких работ и с таким краном,да.то есть по вашему нужно только поддоны с кирпичём и только днём возить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если в дальнейшем есть применение удлинителю, то нормально. Просто не очень понимаю, где его можно использовать, а на один подъем делать бы не стал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, sasha090581 сказал:

не понял вопроса.чем не хороший заказ-машину не перегрузил,опыта маловато для таких работ и с таким краном,да.то есть по вашему нужно только поддоны с кирпичём и только днём возить?

Не кирпич тоже не очень .Лучше фбски возить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Грек 98 сказал:

Если в дальнейшем есть применение удлинителю, то нормально. Просто не очень понимаю, где его можно использовать, а на один подъем делать бы не стал.

я делал именно на один подъём.такую порнографию на постоянку-стыдно:P.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 31.12.2018 в 18:16, sasha090581 сказал:

не понял вопроса.чем не хороший заказ-машину не перегрузил,опыта маловато для таких работ и с таким краном,да.то есть по вашему нужно только поддоны с кирпичём и только днём возить?

Интересно, а вот не выдерживает этот усилитель и падает этот (немецкий) мотор куда нить на рельсу и раскалывается. Пришлось бы его купить себе)))

Я бы за такую работу не взялся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, mae сказал:

Интересно, а вот не выдерживает этот усилитель и падает этот (немецкий) мотор куда нить на рельсу и раскалывается. Пришлось бы его купить себе)))

Я бы за такую работу не взялся.

а вот тоже интересно,подымаешь поддон с дорогой плиткой(итальянской)а он бздынь....пришлось бы себе из кусочков плитки мозаику дома лепить:P.

тут дело такое,все мы рискует всегда и везде,хоть плитку поднимай,хоть кирпич,хоть просто едем за рулём....волков бояться-в лес не ходить:rolleyes:.

всех с Рождеством.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, sasha090581 сказал:

а вот тоже интересно,подымаешь поддон с дорогой плиткой(итальянской)а он бздынь....пришлось бы себе из кусочков плитки мозаику дома лепить:P.

тут дело такое,все мы рискует всегда и везде,хоть плитку поднимай,хоть кирпич,хоть просто едем за рулём....волков бояться-в лес не ходить:rolleyes:.

всех с Рождеством.

Смотрю у тебя пирамидки лежат, а это стекло )) . А стекло не кирпич и не плитка - там хрен что соберешь и мозаика даже не получится)))

А я на стекле плотно работаю ,зато конкурентов  в городе почти нет, - зато всегда в тонусе)). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Иваныч сказал:

А я на стекле плотно работаю ,зато конкурентов  в городе почти нет, - зато всегда в тонусе)). 

:lol:у меня в городе та же фигня-стекло:wacko:???????неееееее,не повезу:blink:!!!

я в не конкуренции по перевозке стеклаB).

Сохраненное изображение 2019-1-12_13-48-34.918.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коллега))  Джамбо 2250 возишь?  У нас сейчас  пошел размер 2550 , высоты пирамиды не хватает - приходится на боковинах возить. -высота пирамиды от пола 150 , плюс  высота борта - еле вписываюсь в 4 метра - вот это экстрим)).  И пусть весь мир подождет))):lol:

кузов 3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну я постоянно вожу 2250*3210-те что на фото.вес одной пачки 2 тонны,вожу по две.есть  и российское(Саратов) и Салават если не ошибаюсь,Иран,Турция,Болгария.у нас джамбы кажись по 6 метров в длину и высота тоже в районе трёх.возят тягачами на спец прицепах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по свободе всё же продолжал читать и мыслить что же управляет порядком выдвижения гидроцилиндров в моём манипуляторе.те манипуляции с регулировками что были ранее и описаны выше привели к лучшему результату,но не идеальному.секции в самый ответственный момент лезли как хотели.по ходу управлял один клапан который стоит в самом начале стрелы,но он без маркировок вообще и спецов которые бы подсказали как он называется просто у нас нет.других клапанов которые могут управлять порядком выдвижения у меня нет.в общем приобрёл для пробы пока один клапан.про него я писал и выкладывал фото выше.этот клапан так и называется-*клапан последовательности*.его ставят непосредственно перед каждым гидроцилиндром.я для эксперимента поставил между вторым и третьим-работает.он не большой и стал вместо клапана который называется кажись*дросель*.смысл работы клапана последовательности:при достижения в первом гидроцилиндре определённого давления(регулируется винтом)открывается клапан и масло только после поступает в следующий.в обратном направлении масло движется свободно(при задвижении секции).после установки ещё двух кранов(между 1 и 2,3 и 4)сделаю видео.

всем мира и добра:).

DSC01456.JPG

0-02-0a-f3154135d3d0f9a20f8894fc761522eaa2cad226da5c03c5fa1ca6fff3b6353e_ed15a6b8.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти