Идеи по структуре форума

[pasha]

Логика того, как сделано сейчас (разделение по узлам) в том, что проблемы с разными марками кранов в общем-то схожи и резонно их не разделять по маркам. В противном случае тема "не держит тормоз лебедки" и большинство других, не специфичных для какой-либо марки дублировалась бы по всем разделам владельцами разных кранов. 

К примеру, зашел человек с Тадано, у него не держит лебедка, он создал тему об этом в разделе Тадано, потом у другого с Юником та же беда, он создает тему в разделе Юника, а ответ в общем-то один и тот же. Получаются дубли, но впринципе с этим можно бороться.. 

С другой стороны, то, как организовано сейчас тоже не совсем удобно и имеет свои недостатки. Сам я склоняюсь переделать на разделение по маркам и создать некое FAQ по общим проблемам кранов.

Как вы думаете, как должен быть разделен форум, по узлам или по маркам манипуляторов?

[Иваныч]

Разделить можно тросовые япы, тросовые корейцы, китайцы, ну и окорока отдельно тоже)

[Vorotok]

Зачем делить? не такие уж мы и разные! Мы пока троссовые. смотрим, может купим как у вас!

[pasha]

14 минуты назад, Vorotok сказал:

Зачем делить? не такие уж мы и разные! Мы пока троссовые. смотрим, может купим как у вас!

Делить как то все равно надо, чтобы было удобнее ориентироваться на форуме

[Renat1977]

Только что, Иваныч сказал:

Разделить можно тросовые япы, тросовые корейцы, китайцы, ну и окорока отдельно тоже)

Ну-ну...Чем то смахивает на разделение по национальному признаку и расовой принадлежности с далеко идущими последствиями.Мне представляется это так:есть группы с принципиально разными конструкциями-краны, манипуляторы и др(бурки, люльки и т.д.). Внутри групп уже проблемы и решения схожие, не зависимо от принадлежности к марке, значит разделить по узлам.Гидравлику выделить отдельным, общим разделом, возможно тоже разделив по составляющим.

[novorosskran]

Возможно достаточно часть тем разделить по общим проблемам. Вопросы повторяются и не только потому что нет времени искать да и веток с ответами так же уже много. 

И я бы свои 3-х летние комментарии бы некоторые совсем бы убрал. 

 

[Renat1977]

Только что, novorosskran сказал:

Возможно достаточно часть тем разделить по общим проблемам. Вопросы повторяются и не только потому что нет времени искать да и веток с ответами так же уже много. 

И я бы свои 3-х летние комментарии бы некоторые совсем бы убрал. 

 

Роман привет!Давай конкретику.

[Махмут]

Я думаю надо разделить на гидро и троссовые

[novorosskran]

В 08.10.2016 в 21:38, Renat1977 сказал:

Давай конкретику.

Например, в разделе устранения неисправностей с Юника прикрепить с начало рекомендации по диагностике давления и проверки перепускного а ниже все остальные комменты из опыта как лучше и тому подобное. Желательно привязываться к инструкциям завода изготовителя.

[novorosskran]

Очень ужасно с конечными комментариями: помогло или не помогло, или другие пути были найдены на устранения неисправности. В большинстве своем арбуза вкатывают и весит тема долго.

[pasha]

13 часа назад, novorosskran сказал:

Очень ужасно с конечными комментариями: помогло или не помогло, или другие пути были найдены на устранения неисправности. В большинстве своем арбуза вкатывают и весит тема долго.

ну это уже от людей зависит а не от форума.

[novorosskran]

27 минут назад, pasha сказал:

ну это уже от людей зависит а не от форума.

Можно как то анонсировать, перед созданием новой темы, что бы не забывали рассказать об результате.

[Renat1977]

23 часа назад, novorosskran сказал:

Очень ужасно с конечными комментариями

И не только с конечными.Пытаешься с человеком поделиться чем знаешь, сам иногда ковыряешь пробел какой, а в ответ игнор.На....й не нужны там всякие плюсики, спасибики и прочая лабутэна, напиши "ок" или "Чувак, ты чё то горбатого лепишь, давай других послушаем"....Но не просто игнор!А на счет "чем сердце успокоилось"-закрывай тс тему, не было бы клонов тем обсосано-сожрато-выс... на несколько раз, а то не понятно, помогло-непомогло, может тс забухал, или откручивая насоветованое ему пальцы оторвало и "клаву" мять больше нечем.

[Грек 98]

Возможно, есть смысл добавить раздел по машинам( агрегаты, ходовка и проч.)

[Vizavi]

Присоединяюсь разделить по узлам (Болезни-тросовых стрел; причины и способ устранения неисправностей: ОПУ, поворотные редуктора, распределитель, лебёдки.... Проблемы у многих типовые и аналогичные. Задумка КМУ по принципу одна у всех производителей. Конструктивы, запасные части отличаются по сериям и моделям.

Сложного в самостоятельном устранении выявленных причин, далее ремонта, как практика показывает-НЕТ. Необходимо вовремя обнаружить ту или иную неисправность и попросить совет-обсуждение. 
Желаю данному форуму процветания, уважения к каждому члену и обладателю спецтехники, здоровья, долгих лет жизни, самое главное безаварийной работы, чтоб прежде как приступить к выполнению работ произвести осмотр оборудования КМУ и убедиться в исправности строп, паука и.т.д., дабы исключить несчастные случаи  

Присоединяюсь к прописанному Грек 98, добавить ветки по маркам автомобилей, внутри ветки моделям т.к. авто это часть КМУ, а с ними больше проблем чем с КМУ

Создателю данного сайта умных мыслей, терпения, позитива от своего детиша, одним словом творческих успехов! 

[Vizavi]

В завершению к Выше изложенному по моему мнению, не помешала в наше суровое время очередного кризиса, ветка по обмену запасных частей либо чисто символичной стоимости (типа отдам за 1000?, + 500? доставка до компании отправки груза) т.к. зачастую от проданной ранее машины запасные части остаётся порой новые, из угла в угол гоняешь по гаражу, а сдать в металлолом за копейки-жаба давит. Продать не получается.

[Владимир74]

Vizavi, присоединяюсь и полностью с вами согласен.Ветка по обмену зап. частей нужна. Да на Руси в генах заложено- помогать друг другу.  ,