Юрий Лановой

Разобрать-собрать - времени займет минут 30. Перед разбором необходимо зафиксировать шток цилиндра. При вытаскивании "штырька" может произойти самопроизвольное выдвижение (выпадение) штока. Затем вывернуть винт с фиксирующей "штырек" шайбой. Вытащить "штырек". Оценить состояние "штырька", его уплотнений и внутренних поверхностей гидрозамка, сопрягаемых с "штырьком". Перегруз цилиндра опоры в последнеее время был? Например, использование цилидра в качестве домкрата для замены колес автомобиля?

Разобрать смысл есть. Для оценки состояния уплотнений, "штырька" и внутренних повержностей корпуса гидрозамка. А потом - по обстановке.

Очевидно, поизносились уплотнительные резиновые кольца на "штырке" Судя по прорези на фиксирующем "штырек" винте - гидрозамок уже подвергался ремонту.

А сопливет откуда? По болту (поз.7)? Сверху или снизу?

Здравствуйте. Это "ручной" гидрозамок Судя по фото EV4110A. Посмотрите обозначение на самом гидрозамке. Иногда подтекание устраняет разборка, чистка, сборка. Возможно понадобиться замена уплотнений - комплект TD 264

6.5 - версия системы контроля работы (системы безопасности) КМУ 25.14 - как выше уже обсуждали, проблема с датчиком длины выдвижения балки опор 7F - возможно часть кода ошибки связанной с проблемой с датчиком угла поворота колонны

Они используются в том числе в системе ограничения грузоподъемности Удивительно, что манипулятор 2017 г.в. попал на вторичный рынок Какие ошибки были при смене разъемов?

Это датчики давления. Для получения Paldiag необходимо быть сервисным дилером Распиновки шнура в открытом доступе нет. Шнур поставляется как запчасть. Каков заводской номер манпулятора?

Paldiag есть в наличии?

Если шпильки "фирменные" палфингеровские - 450 Н*м

Манипулятор какого года? Если отсутсвует пломбировка аварийного и/или главного предохранительного клапанов на распределителе, то причина несчастья - перегруз. Если пломбы на месте, то имеет смысл обратиться в ИНМАН с запросом. service-spru@palfinger.com В запросе необходимо будет указать заводской номер манипулятора и обстоятельства проишествия И с завода ИТ180 не предназначен для работы с буровым. Буровое было навешено нештатно?

Добрейшего утра. Возможно, поможет в праведных трудах: book (2).pdf

Здравствуйте. Какое расстояние от оси вращения колонны до центра масс (середины) груза?

Здравствуйте. Алексей прав. Ниже диаграмма грузоподъемности РК10000А (две телескопические секции) для 4200 кг. Кривая на диаграмме - траектория движения оголовка стрелы с грузом 4200 кг.

Проушинами я назвал отверстия в ручке управления

Могут лопнуть проушины на ручках управления. Проушина расходиться и не полностью вытягивает/втягивает золотник. Каково давление холостого хода, т.е. при включенном насосе но без задействования функций?

Прямой или смещенный КОМ - разные передаточные числа могут быть и, следовательно, разная скорость вращения Если есть ощущение не полного открытия золотников, надо смотреть целостность ручек управления со стороны распределителя

Обороты двигателя умножить на передаточное число привода насоса Возможно, медленная работа субъективна? Манипуляторы общестроительного назначения не быстры

Обороты насоса? Давление в гидросистеме? Работает медленно при управлении с обоих сторон? Бак используете встроенный?

Здравствуйте. По электрической части манипулятор подключен?

Ниже грузовысотная диаграмма. Указана грузоподъемность при зацеплении груза непосредственно к оголовку стрелы (к крюку). Т.е. при габаритном грузе и использовании длинных строп оголовок стрелы манипулятора может выйди за указанные кривые и тогда манипулятор выйдет из заявленных характеристик.

Если будут ещё вопросы - пишите. Но с указанием серийного номера манипулятора.

Здравствуйте. Документы по ссылкам: https://yadi.sk/i/xglPgHqc3T2HQn https://yadi.sk/d/cGcMDTuw3T2HSg Светодиоды позволяют оценить состояние системы радиоуправления.

Укажите серийный номер манипулятора. "давление на стрелу" - это давление при подъеме основной (первой) стрелы? опоры на манипуляторе не предназначены для подъема всего автомобиля