7kmu

если 8.6м, значит у вас не ур25. 8.6м это 500я серия. Способ расчета аналогичный. ) отечественный трос - 8,3, импортный 8.

по минимуму - 5длин стрелы (6,5 метров у 2х тонок) + 1 полный слой на барабане - это еще метров 10. И того 40-45м.

Наклейки Tadano Z363

Где упирается? В начале или в конце?

Вот схема цилиндра Unic URV346. Отличия от вашего - минимальные.

По цене - в личку пишите. А так - в любой регион отправим. Вот график пятерки:

Графики грузоподъемности такие же. А наклейки от более свежей серии (Начала 90х). А таких старых как у вас (80е года) - графиков и наклеек нет.

здравствуйте. могу предложить Z300 как на фото выше

Наклейки Maeda 383 Наклейки Tadano Z303 Наклейки Tadano Zest (ZE303)

Найдите на дроме Дмитриевича - он вам точно поможет.

Здравствуйте. Напишите в личку или телефон чирканите - перезвоню.

Ответил в личку

Все в наличии. Напишите ваш телефон - перезвоню, или сами позвоните 89193009071

Напишите в личку телефон. Созвонимся. Так быстрее будет

Это единственный разъем который спрыгивает с КМУ на автомобиль. Фото я у вас не зря просил.

Для начала посмотреть, послушать - включается ли ком.

газпромнефть hlp32

надо подать питание на кму. снизу разъем 3х проводной - красный, зеленый и белый/черный. на красный подать плюс. либо скиньте фото распределителя - верхней его части с разных сторон. Ну и, как Частник сказал, массу проверить на установке.

У пятитонки, которая не может определиться кто он все таки - ниссан или митсубиси, брать копию птс и ехать с ней в гаи, выяснять перспективы. Машинка на первый взгляд бодренькая и более универсальная чем крокодил - хино.

Ценник очень маленький. Скорее всего какая то засада с документами, не зря ПТС обрезали, чтобы не видно было особые отметки. Если убрать стоимость 500й КМУ в нормальном состоянии - остается цена машины 200тыс. Миллион - это цена такой живой машины без крана. При том что он ВДовый, что изначально должно пару соток к цене добавлять. Даже если он живой и все ровно с документами - есть ли у вас в городе работа на десятчик? Пятитонка более универсальна и более востребована, как правило.

ZF - один 2х рядный роликовый подшипник, ZR - 2 шариковых. Капец.

У вас в накладной написано "ориентировочный срок прибытия", если вообще написано. Так что вряд-ли что то удастся с них получить. Читайте договор на транспортные услуги конкретной ТК.

В чем плюс у машин 90х годов - они все завозились под полную пошлину, т.е не будет проблем с документами. Конец 90х и далее - 90% конструктора разной степени кривости, т.е очень внимательно изучать документы и обязательно проверять в гаи. По машине - проверять хорошо раму на предмет шпаклевки, трещины, следы ремонта. трещины бывают возле сережек рессор, посредине моста, по краям усиления. Либо вообще - усиление будет закрывать ломанную раму. Установку проверять на трещины, заломы, болтающийся опу и т.д. Почитайте темы подбору КМУ - там уже все сто раз пережевывалось. Ну и брать с собой специалиста, чтобы он посмотрел машину если сами не разбираетесь.