Varta

Думаю к топливщикам не нужно обращаться так как до замены фильтра в гидробаке КМУ ничего такого не происходило никогда за все время эксплуатации, а как заменил то почему-то появилась, я тоже думаю соринка, но как и куда она попала хз, думаю если в гидробаке она где то плавает то попадая в место где забор масла, а там же и фильтр, то как она влияет на обороты двигателя, если фильтр не дает пройти соринке, а псли как-то она прошла то на обратке тоже есть фильтр. Круговорот соринки в системе ? Хз непойму И еще Заметил, что когда сливал масло с гидро бака то обнаружил тоненький кусочек Резиночки который напоминал мне или сальник или манжету цилиндра, сцуко( Может быть зря вообще фильтр поменял и возможно его не нужно менять? Это же внутренний сетчатый фильтр!?

Мне тоже самое сказали и я залил ликви моли гипойдное джи эль 5 и в поворотный и в лебедку, полет норм уже пол года, только залил чуть больше на 100 гр на всякий и с поворотного чуть выдавливает с сапуна, с лебедя нет! А в гидробак залил jcb hydraulic 46, у дилера купил 175?/литр, взял 100л, залил работает норм. Фильтр взял дональдсон( внешний) на обратке.

Да, это так( нини забыл, но потом открыл, и все равно нлль реакции. Держал зажимая на секунд 10-12, шли какие то звуки шумы в районе кпп, и медленно, медленно задвигались лапы, как шумело отпускал рычаги, так повторял мин 20-30 пока все не собрал, до этого все максимально раскрыл и выдвинул чтобы меньше масла сливать было с гидробака, и машину под уклон поставил. В итоге сл временем все восстановилось! Вот думаю насос какое-то время на сухую работал, ему что-то будет? Или норм?! И еще сейчас замечаю но очень редко бывае так что работаю на КМУ и в какой то момент обороты двигателя чуть падают ( как будто хочет заглохнуть) но не сильно падают и восстанавливаются, где то раз в 1 час, че это за хрень? Кстати кому фильтр нужен для канглим 1256 внутренний, то там подходит фильтр ikron hhb32010 а так же софима аналог на фото вообщем еще номера аналоги, стоит 1300? а я купил за 2600 так как все скрывают эту инфу! Выглядит вот так

Мертвый форум, где хрен кто че ответит!

форум 32 просмотра хрен кто ответил! Сам разобрался, все норм, форум гавно, никто ниче не пишет, и на предедущий вопрос уже хрен знает сколько времени никто так и не ответил! Говно форум!

Поменял Фильтр в баке на канглим 1256, слил часть масла, заменил фильтр, залил остаток в бак, включил и.... и нихрена не работает, гидравлика нк реагирует. Зажимаю рычаги, через некоторое время звуки какие то посторонние в коробке кпп как будто, и заметил что еле еле поднимаются лапы. В итоге собрал лапы и стрелу минут 10 наверное, че за хрень ? Воздух так понимаю попал ну а че так все сразу хз. Че делать?

1.Масло для редуктора поворотного. 2.Масло для редуктора лебедки. По форуму не нашел, подскажите кто использует что! Просьба писать те, что реально можно найти

в каком городе люлька находится? контактные данные свои напишите

?Мне нравится, япошка чистый, с задними лапами, аккуратный, видно за машиной следили ( по фото выглядит хорошо) да и лошадок прилично! ценник тоже думаю ниче ))

Чистый японец, красавец, смотришь на него аж глаз радуется!!! Правда ехать далековато..

http://vladivostok.spec.drom.ru/manipuljator-bez-probega-po-rf-chetyre-lapy-33227455.html Вот это аппарат!, но если не продали.

Стрела китайка мне кажется жидкой будет в плане металла, и лапки не в нахлест - круглые, квадратные лучше и устойчивее.

че ни кто не отвечает

1 Кто работает с люлькой --- почем час? 2 на люльку есть у вас монтажные поясы и что еще необходимо? и как рискованно людей сажать туда?