Распределитель

[юрий 1969]

Уважаемые товарищи подскажите пожалуйста у кого были такие проблемы.на той недели поехал на заказ.включил насос прогрел систему расставил лапы переключил на кран и вместе с переключением у меня автоматически стал подыматься рычаг который отвечает за выдвижение стрелы.под вот эта проблема.рычаг который отвечает за выдвижение стрелы встал в одно положение на всасывание.что это за токое ни кто не может понять.помогите

[серега088]

 Ох это смотреть надо так наверное не глядя ни кто не скажет. Может банально рычаги замерзли. А нет!!! у вас же на полфингерах рычаг управления выбивает из рук когда перегруз? или электроника отключает?

[серега088]

У меня однажды когда машина около дома стояла, какой то партизан))) палку между рычагов вставил ! после включения насоса кран сам стал раскладываться !Убил бы гада)))))))))

[юрий 1969]

серега088, ЭЛЕКТРОНИКА ОТКЛЮЧАЕТ

[юрий 1969]

НЕ ЗНАЮ ЧТО И ДЕЛАТЬ НАВЕРНОЕ ПРИДЕТЬСЯ МЕНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ.

[серега088]

юрий 1969 менять распределитель не торопись, снимать ты будешь заводской а ставить запчасть! у тебя получается что рычаг остался в положении на задвижение стрелы? его рукой можно на место вернуть?

[юрий 1969]

серега088, СИЛОЙ МОЖНО.ЕСЛИ ЕГО ОТПУСТИТЬ ТО ОН ВСТАЕТ В ПОЛОЖЕНИЕ ВСАСЫВАНИЕ СТРЕЛЫ.СЕГОДНЯ УБРАЛИ ЭТУ СЕКЦИЮ.ПОКА РАЗДВИГАЛ КРАН И ПРОВЕРЯЛ НАЧАЛ ВЕРЕЩАТЬ НАСОС.ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ С ПЕРЕБОЯМИ ХОЛОСТОГО ХОДА И ЗАКИПЕЛО МАСЛО В ГИДРОБАКЕ.

[Ervig]

Может проблема с пружиной возврата рычага?

[юрий 1969]

Может проблема с пружиной возврата рычага?

СЕГОДНЯ ЭТУ СЕКЦИЮ УБРАЛИ И ПЕРЕКИНУЛИ НА СОСЕДНИЮ.СТАЛО РАБОТАТЬ БОЛЕЕ МЕНЕЕ.НО ПРОБЛЕМА ТО ЧТО МАСЛО НАГРЕЛОСЬ ЗА 5 МИНУТ ДО СОСТОЯНИЯ КИПЕНИЯ.И НАСОС СТАЛ ВЕРЕЩАТЬ.

[юрий 1969]

 

Может проблема с пружиной возврата рычага?

СЕГОДНЯ ЭТУ СЕКЦИЮ УБРАЛИ И ПЕРЕКИНУЛИ НА СОСЕДНИЮ.СТАЛО РАБОТАТЬ БОЛЕЕ МЕНЕЕ.НО ПРОБЛЕМА ТО ЧТО МАСЛО НАГРЕЛОСЬ ЗА 5 МИНУТ ДО СОСТОЯНИЯ КИПЕНИЯ.И НАСОС СТАЛ ВЕРЕЩАТЬ.

 

[юрий 1969]

ТРЕУРОВНЕВЫЙ КРАН СТАВИШЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫДВИЖЕНИЯ ЛАП ТО СРАЗУ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ БЕЗ ПЕРЕБОЕВ И НАСОС ПЕРЕСТАЕТ ВЕРЕЩАТЬ

[серега088]

Значит скорее всего в самом распределителе или пружина лопнула подпорная или колечко выдавило, не знаю как в палфингере сделано, но принцип действия у них у всех один, еще надо все таки внимательно посмотреть все датчики на стреле. у нас на Hiab е было так если при выдвижении стрелы происходил перегруз то автоматика выбивала рычаг из рук и чуть втягивала стрелу обратно, а потом отключалась. может у тебя тоже где то глюкануло

[серега088]

а когда шланги перекинули рычаг стал на место? или когда машину глушишь и сбрасываешь давление рычаг на место возвращается ?

[юрий 1969]

Значит скорее всего в самом распределителе или пружина лопнула подпорная или колечко выдавило, не знаю как в палфингере сделано, но принцип действия у них у всех один, еще надо все таки внимательно посмотреть все датчики на стреле. у нас на Hiab е было так если при выдвижении стрелы происходил перегруз то автоматика выбивала рычаг из рук и чуть втягивала стрелу обратно, а потом отключалась. может у тебя тоже где то глюкануло

ОНИ ПЕРЕТРЕХНУЛИ ЕГО УЖЕ ПОЧТИ ВЕССЬ

 

а когда шланги перекинули рычаг стал на место?

ДА ВСТАЛ.

[юрий 1969]

НО ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ НЕ РОВНО ТИПА НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ И СПУСКАЕТ ОБОРОТЫ.ПОТОМ ЗАВИЗЖАЛ НАСОС.И МАСЛО СТАЛО КИПЕТЬ.

[серега088]

значит пружины целое

[юрий 1969]

значит пружины целое

ДА ОНИ РАЗБИРАЛИ ПРОВЕРЯЛИ ПОТОМ СОБИРАЛИ ПОТОМ ОПЯТЬ РАЗБИРАЛИ ПОТОМ СОБИРАЛИ В ИТОГЕ САМИ НЕ ПОНИМАЮТ НИ ЧЕГО НЕ НАШЛИ

[серега088]

надо очень аккуратно разбирать и перекидывать шланги, может все разорвать !

[серега088]

пусть смотрят электронику, скорее всего там собака зарыта!

[юрий 1969]

пусть смотрят электронику, скорее всего там собака зарыта!

ДА ОТСОИДЕНЯЛИ ОНИ ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ВСЕ РАВНО

[серега088]

не давно не чего не цеплял стрелой ?, может какой датчик срезало

[серега088]

с другой стороны у тебя еще гарантия наверное есть да?

[юрий 1969]

не давно не чего не цеплял стрелой ?, может какой датчик срезало

ДА НЕТ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ РАБОТАЛ ВСЕБЫЛО НОРМАЛЬНО

[юрий 1969]

с другой стороны у тебя еще гарантия наверное есть да?

НЕТ КРАН ОЧЕНЬ СТАРЫЙ 1995 ГОДА И РАСПРЕД ТОЖЕ ПОХОЖЕ ЕЩЕ РОДНОЙ.СМОТРЕЛ ШИЛЬДУ ОНА ОТОРВАНА

[юрий 1969]

 

с другой стороны у тебя еще гарантия наверное есть да?

НЕТ КРАН ОЧЕНЬ СТАРЫЙ 1995 ГОДА И РАСПРЕД ТОЖЕ ПОХОЖЕ ЕЩЕ РОДНОЙ.СМОТРЕЛ ШИЛЬДУ ОНА ОТОРВАНА

 

ЗАВТРА ОТПИШУСЬ РАССКАЖУ ЧТО И КАК.

[серега088]

кто ж этот рычаг там толкает, там если специальной системы нет то от давления рычаг просто так двигаться не должен. надо визуально посмотреть и сравнить все секции распределителя если они одинаковые, допустим с поворотом или подъемом то скорее всего проблема в самой секции 

[серега088]

ладно ждем ! там надеюсь не делетанты делают !

[alhimen]

юрий 1969, не "кричите" (правила форума пункт 3.11). Я не модератор, но правда, тяжело читать такой текст.

 

С уважением, Алексей.

[alhimen]

А по сути проблемы вспомнил вот что (может натолкнет на мысль): Тут у товарища на Хино на распределителе КМУ стоит два электроклапана. В один прекрасный день установка отказалась работать. Проверили проводку - на клапанах нет напряжения. Сделали времянку, подав через отдельный выключатель питание на один из клапанов (при подаче питания на второй - ноль эмоций). Установка заработала, но масло в гидросистеме стало ощутимо греться, насос правда не верещал. Вот я думаю может клапана должны работать вместе или второй подключает электроника по мере надобности. 

 Вот такая бодяга.

[серега088]

У них на европейцах там столько электроники, без пузыря не разберешься ну или с компом! хотя у него вроде установка не свежая.

[7kmu]

Сам электроклапан разбирали? На западание проверяли? А то бывало у нас такое пару раз на японцах пультовых. Вклинивает клапан и пока его не раскрутишь и не прочистишь - рычаг так и стоит на выполнение операции.

[серега088]

В том то и дело он говорил что когда шланги перекидывали, то рычаг возвращается на место.

[7kmu]

Не буду ни чего категорично утверждать касательно европейцев - может там у них своя система. Я советую исходя из того как сделана система у японцев (по идее различия должны быть не сильно большие).

 

Распределитель это большая железяка, которая постоянно находится под давлением при работе насоса. Секции распределителя при нажатии на рычаг подают гидравлику под высоким давлением в одну из рабочих полостей цилиндра, а вторую полость соединяют с обраткой для слива с нее гидравлического масла. Соответственно, если все секции закрыты (не выполняется ни каких операций), то избыток давления утилизируется через перепускной клапан. Электроклапана при выполнении операции с пульта срабатывают по команде с блока управления и давление масла поступающее в специальную полость и толкает соответствующий рычаг. Поэтому если клапан запал или попала соринка, то рычаг данной секции будет постоянно нажат, подавая давление в гидроцилиндр.

Еще как вариант, перестал работать, либо не корректно работает обратный клапан (обычно это одна из главных причин почему идет большая нагрузка на насос и кипит масло) и (тут дальше просто мои домыслы ) избыточным давлением продавливает секцию распределителя.

[серега088]

Сегодня он обещал отписаться что у него там случилось ! единственное меня смущает, что те мастера которые ему делают.не разобравшись начали разбирать распределитель.надо сначала найти причину а потом устранять проблему. Я же говорю у нас был HIAB.так туда столько электроники напихали, даже вспоминать не хочется.Первые пол года чуть ли каждую неделю на регулировки ездили, то не поднимает, то не собирается, то стрела падает. и все это надо через компьютер надо настраивать.И ладно бы на одной машине, а то на всех 5ти машинах 

[серега088]

Другое дело японцы !!!!!!! простые и надежные !!!!!как топор))))))) Бабло рубишь и рубишь))))))))))

[юрий 1969]

Всем Привет.Был Сегодня у них привез масло.сняли гидробак.промывыли его.Слили старое масло если его можно назвать маслом.Они стоят на своем что дело в распределители.Заказали другой итальянский без электроники.Стоимость не космическая 35000р.Решил заменить.Время идет, работа стоит, клиенты сбегут.Свой старый заберу попробую найти профессионалов.Ребята Спасибо что не бросили в трудной ситуации.

[юрий 1969]

kmu74, Добрый Вечер.они эту секцию убрали.Перекинули шланг.Рычаг на другой секции встал в нормальное положение.но случилось то что мотор стал работать не ровно стали плавать холостые обороты и через минут 5 работы крана стал визжать насос, я сразу переключил кран на лапы все нормализавалось насос перестает визжать, обороты двигателя не плавают.Что может быть не понимаю.говорят распределитель

[серега088]

 то что обороты плавают не обращай внимания, это у тебя в распределителе создается слишком сильное давление и обороты падают потом срабатывает аварийный клапан и давление скидывается и обороты поднимаются и так по кругу, а насос визжит потому что в нем начинает из за давления кипеть масло. такими перебросами шлангов я бы не увлекался, насос убивается махом, если уже не убили, по идее вина ремонтников (как говорится не можешь срать не мучай жопу ) почему они не ищут причину ? почему сразу лезут разбирать распределитель и перекидывают шланги, что они не могут отсоеденить шланги которые идут на выдвижение и задвижение стрелы и посмотреть ?

[серега088]

руки бы им пообломать !!!!!!! зачем лезть если не знаешь !!!! ну правильно клиент оплатит ((((((((((( там где полазили наши там уже жопа!!!!!!!!!!!!!!!

[alhimen]

юрий 1969, на лапы у Вас, как я понял, стоит отдельный распределитель, и вы отдельным краном имеете возможность переключаться между ними? Сдается мне, что проблема все таки в недостаточной пропускной способности какого то звена этой цепи (логически рассуждаю). Возможно, что ребята эти когда проверяли электрику, электроклапана должны были не отключать, а наоборот проверить подачу напряжения на них. Если же эти клапана стояли на старом распределителе, и после его замены проблема осталась, то возможно новый распределитель не имеет достаточной пропускной способности.