FOlegW

Давно не заходил сюда. Манипулятор все еще не сделали, но уже на финишной прямой. Установку запустили, работает. Задние лапы пока не подключены к гидравлике. Пола в кузове нет, пока не могу найти решение из чего лучше и дешевле сделать.

Медленно, очень медленно. На данный момент пескоструим и красим.

Задние А вот втулки приварить в плотную под балкой кму не получится, основа не ровная. Под балансиром да. А вот втулки приварить в плотную под балкой кму не получится, основа не ровная. Под балансиром да.

Хочу заказать 4шт, поставлю их во внутрь, а вот какие внешние ставить, не могу определиться

Мне надо 8 шпилек на кму и ещё на задние аутригеры, дорого очень получается. Еще плюс гайки. Шпильки 12.9 видел дешёвые 1.5-2т.р и дороже, около 4т.р., а в чем разница? Есть европа, но там цена почти 10

Ставил кто китайские шпильки М24 прочность 12.9

Ещё примерки

Упоры сделаю обязательно, спасибо за советы.

На форуме видел варианты, подкладывают что бы было усиление, непосредсвенно под манипулятором.

Под манипулятор что лучше подлодить, полоску толстого металла простого или что то типа рессоры?

Первая примерка

На сегодня

Дырки, дырки!!! ОТВЕРСТИЯ!!!

Сейчас как то так

Как лучше сделать, сначала пластины прикрутить к раме, потом приварить к швеллеру надрамника или наоборот, сначала приварить, потом прикрутить?

По виду заводское исполнение, болтов много, все рядом. Думаю часть использовать для крепления надрамника, часть оставлю как сейчас. Заказал свёрла и развёртки, будем дрелить Посмотрел старые квадраты крепления кму, шпилька на 24мм была, покрайней мере отверстие. Из какой стали делать втулки приварные (фото выше было). Ну и шпильки кто где брал, какая прочность?

Болты крепления поперечин рамы в районе пластин можно использовать для соединения подрамника с рамой или лучше оставить, прорезав отверстия под шляпки??? Закупились металлопрокатом 09Г2С, швеллер 16 и лист 6мм, дело идёт к подрамнику, медленно правда.

день добрый. На КПП ЯМЗ238 пробовал кто ставить переходник с НШ на аксиальник с ISO, всё влезает??? Есть какие трудности?

Подскажите номер цвета палфингера. Хочу подкрасить частично. Может кто подсказать?

На всех фото втулки короткие, только на высоту надрамника, почему не делают больше. и как крепят в таком варианте внутри рамы?

Возможно дополнительную раму делать без поперечных распорок? Есть вариант кузов приварить к надрамнику с косынками. Жёсткость увеличит без увеличения массы. Но будет отрывать или нет. Еще в руководстве на палфингер написано, что задние аутригеры ставятся только на жёсткие надрамники. как лучше сделать без увеличения массы?

Сейчас и занимаюсь изучением руководства. Все советуют по разному. Даже в руководстве на камаз и палфингер разная информация.

Палфингер 15500 на маз 5336

А руссификатор для нее существует? Мне нужно на одну машину подрамник рассчитать, а сразу и не получилось))) она вроде даже не на английском. Может кто помочь?