Сильно греется масло

[алексей богаткин]

Сильно греется масло в установке. какие могут быть причины?

 

 

 

[Частник]

Причин не особо много...... слишком мощный насос, маленькое сечение шлангов и штуцеров, заломы на шлангах, расслоение, с обраткой может что...... ну вроде бы и всё.

[алексей богаткин]

насос стоит г образный,(аксиально поршневой ) на холостыч оборотах установка работает довольно быстро. на другом монике (камаз был 5 тонн стрела) приходилось газовать. но в сервисе (где ставели стрелу) говорят все ок..... всем ставят такие насосы ток у меня проблема! с меньшим насосом упадет грузоподемность. ( выходит тупик!!!)

[HANGIL.SV]

причин великое множество.

нормальная рабочая температура 60 град.по цельсию.

возможные причины:

низкий уровень масла.

забит фильтр

при потере качеств масла(работали под большой нагрузкой и допустили перегрев)

попробуйте поменять масло в гидро системе с фильтром, если не поможет

надо ставить куллер.

[Vik]

Сильно греется масло в установке. какие могут быть причины?

 Как и выше было написано нужно для начала обеспечить нормальное состояние гидросистемы, если забиты фильтра, например, то греться будет однозначно.

Не стоит забывать что манипулятор это всё таки не полноценный кран, манипулятор работает по принципу погрузил-поехал-разгрузил.

Самый простой способ охладить масло это полностью вытянуть все цилиндры, дать минут 5-10 постоять крану а потом сложить все цилиндры, масло отдаст тепло 

в металл цилиндров и значительно остынет, но это крайняя мера, пару раз сделаешь так и последующие результаты будут менее эффективны.

 

Масло можно разогреть до 80 градусов- но это уже критическая точка, далее начнут выплавляться манжеты.

 

Проверь состояние фильтроэлементов и рвд на своем кму. Какой КМУ у Вас и что за насос (какая производительность насоса? л/мин)

[Александр1976]

Хочу поставить масляный радиатор на установку и кулер прилепить к нему. Подскажите: с чего взять концы что-бы подцепится к радиатору? И ещё один вопрос: радиатор можно на любом уровне поставить, или не выше масляного фильтра КМУ ?

[Сергей НТ]

посмотри на миксерах где от гидравлики бочка.для себя прикидовал можно интеркулер от чегото на всас воткнуть, а дальше возможны варианты

[Алексей 273]

Александр1976, А, извини, зачем? С никакой заводской установкой не идёт система охлаждения масла, там не дураки сидят( как и здесь) если масло греется, то что то неисправно, значит надо устранить неисправность, а не прятать её. А при исправной гидросистеме КМУ перегрев масла может быть вызван не тем маслом и работой установки на предельных режимах, долгое время без перерыва и повышенное давление ( обороты ДВС).

[Сергей НТ]

сразу отвечу КМУ не предозначен для долгой работы, если к примеру весь день монтировать фбски то пойдет перегрев и вот способы борьбы с ним.если использовать КМУ по прямому назноченью то нех ниче делать

[Брат Путина]

Зря Вы так несерьезно подходите к вопросу об охлаждении масла, ведь бывает ряд причин которые могут повлиять на повышение температуры-жаркое лето, разгрузка авто с прицепом(поддонов 20), непредвиденная задержка при погрузке-разгрузке и т.д. и т.п.Кстати многие производители КМУ предлагают масляный радиатор как опцию.Ведь вы можете работать как в Сибири, так и в Ташкенте.

[Alep]

И ещё один вопрос: радиатор можно на любом уровне поставить, или не выше масляного фильтра КМУ ?

На любом.

[Alep]

Александр1976, там не дураки сидят( как и здесь) 

Я бы так не обобщал-балбесов везде хватает

[Vik]

Хочу поставить масляный радиатор на установку и кулер прилепить к нему. Подскажите: с чего взять концы что-бы подцепится к радиатору? И ещё один вопрос: радиатор можно на любом уровне поставить, или не выше масляного фильтра КМУ ?

 

В правильной конструкции радиатор стоит на сливной магистрали м/у выходом из распределителя (обозначено символом "Т") и гидробаком.

Радиатор можно оснастить термореле, у многих радиаторов есть резьбовая часть как на автомобильных радиаторах.

Температуру срабатывания лучше выбрать в районе 60 градусов. На некоторых КМУ термореле настроено на температуру аж 30-35 градусов и системой плавного пуска 

вентилятора - чем горячее масло тем быстрее крутиться вентилятор (это так для общего развития).

Питание вентилятора лучше синхронизировать с включением КОМ, чтобы ненароком не забыть чего...

[Дима 71rus]

Есть еще одна причина перегрева - слишком жидкое масло, например ВМГЗ на видавшей виды установке. Лично сталкивался с этим. И так жидкое масло при перегреве становится совсем как вода и начинает просачиваться через все щели, разогреваясь. Сменил на HVLP 46 и проблема ушла.

[Дима 71rus]

А вот на другой моей установке 46 масло не помогает. масло в установке быстро греется. Верх распределителя очень горячий. Оттуда раздаётся шум. отдельный электронный распределитель сверху, параллельно основному (здоровый кубик сверху со своим редукционником, трубки с которого через тройники заведены к выходам распределителя ручного управления). Там имеется электро разъём, который никуда не подключен. Когда шум есть, при работе отбора мощности аж падают обороты двигателя. Когда шума нет, обороты практически не меняются. Уровень шума меняется при работе рычагами. максимальный уровень шума когда все рычаги отпущены, т. е. в нейтральном положени.

[Сергей НТ]

Дима 71rus, посмотри в у меня в теме у парня которому ставил установку такое было там гидравлист какую то херь выкинул и нормально, там все с фотками.... 

[Дима 71rus]

В какой теме? Ссылку бы!

[Сергей НТ]

Дима 71rus, нет я в другой теме вопрос писал

[Isuzu_elf_aichi_b242]

Парни выручайте, авто экскаватор aichi b242 на базе исудзу эльф, очень сильно греется масло после 30 минут работы, и пропадает мощность, куда залезть что открутить (руки от куда надо ростут), или лучше к профессионалам (если да то посоветуйте к кому именно)?

[novorosskran]

На горячем масле много гидравликой не наработаешь. Причина практически у всех одна - масло циркулирует по кругу постоянно. Может в перепускной грязь попала, достаточно крошки ржавчины, что бы клапан не сел.

[Isuzu_elf_aichi_b242]

Я так понял надо клапана снять и все будет видно?

[Isuzu_elf_aichi_b242]

Я так понял нужно снять клапана и все будет видно?

[Isuzu_elf_aichi_b242]

И кстати может кто сталкивался, в корпусе фильтра, под фильтром на обратку стоит пружина каково ее предназначение?

[1422L]

Isuzu_elf_aichi_b242, снимать клапана не надо - есть контрольное отверстие, через него замеряют давление в системе. А пружина нужна для того, чтобы маслом фильтр не отжимало видимо

[Isuzu_elf_aichi_b242]

Ок спасибо буду колдовать!)

[вадя]

А вот на другой моей установке 46 масло не помогает. масло в установке быстро греется. Верх распределителя очень горячий. Оттуда раздаётся шум. отдельный электронный распределитель сверху, параллельно основному (здоровый кубик сверху со своим редукционником, трубки с которого через тройники заведены к выходам распределителя ручного управления). Там имеется электро разъём, который никуда не подключен. Когда шум есть, при работе отбора мощности аж падают обороты двигателя. Когда шума нет, обороты практически не меняются. Уровень шума меняется при работе рычагами. максимальный уровень шума когда все рычаги отпущены, т. е. в нейтральном положени.

Приветствую!У меня тадано504 сильно греется масло и шум распределителе.всё очень похоже на твоё описание.С проблемой справился?

[Дима 71rus]

Да, справился. Масло чуть тёплое. Проблема была в клапане ДУ

[вадя]

Клапан центральный который возле предохранительного или которые на секциях стоят

[Сергей НТ]

Клапан центральный который возле предохранительного или которые на секциях стоят

который дистанционное управление, в верху у слива в бак

[вадя]

На тадане немного по другому. х..... его знает

[вадя]

Я предполагал что там стоит разгрузочный клапан 

[1422L]

На тадане немного по другому. х..... его знает

Блин, ну недавно разбирали этот вопрос http://kmuclub.ru/topic/1540-rebyata-vyiruchayte/

[novorosskran]

скорее всего в этой ветке полезная инфа

[вадя]

На тадане немного по другому. х..... его знает

Блин, ну недавно разбирали этот вопрос http://kmuclub.ru/topic/1540-rebyata-vyiruchayte/

Всё давно заглушено.Блин