Замена масла в КМУ порядок действий

[Инсаф]

Ребята скажите пожалуйста как заменить масло в гидросистеме гидроманипулятора Амко Веба 807"окорок"? просто слить с бака и залить столько же? Как поступить? как выгнать масло старое полностью с цилиндров?

[Частник]

Инсаф, все масло всеравно не вытечет, какая то часть останется. Все цилиндры должны быть полностью собранны.... Откручивай пробку и сливай, если есть желание можешь шланги с насоса окрутить, но там не много - все зависит от длинны магистрали. Меняй фильтр и заливай свежак....

[Инсаф]

Инсаф, все масло всеравно не вытечет, какая то часть останется. Все цилиндры должны быть полностью собранны.... Откручивай пробку и сливай, если есть желание можешь шланги с насоса окрутить, но там не много - все зависит от длинны магистрали. Меняй фильтр и заливай свежак....

Спасибо С праздникм тебя дружище...А ты не можешь подсказать какое лучше масло туда залить? я вот думаю такую попробовать... 

 

Масло гидравлическое Gazpromneft Hydraulic HVLP 32

[Частник]

 

Инсаф, все масло всеравно не вытечет, какая то часть останется. Все цилиндры должны быть полностью собранны.... Откручивай пробку и сливай, если есть желание можешь шланги с насоса окрутить, но там не много - все зависит от длинны магистрали. Меняй фильтр и заливай свежак....

Спасибо С праздникм тебя дружище...А ты не можешь подсказать какое лучше масло туда залить? я вот думаю такую попробовать... 

 

Масло гидравлическое Gazpromneft Hydraulic HVLP 32

 

Я себе точно такое лью всесезонно.... Вот только после -18 кран греть приходится долго, 15-20мин. на малых оборотах

[sasha090581]

привет.вижу у тебя стоят задние опоры.есть от них толк?лично я даже не сомневаюсь, но наш товарищ Серёга задаёт такой вопрос.спасибо.

[Инсаф]

Ну что заменил я вообщем залили Mannol работает просто супер

[alhimen]

Инсаф, позволю себе совет не в тему: Если хочешь процитировать чьё-то сообщение не полностью, просто выделяешь эту часть текста курсором, а после жмешь на кнопку "ответить пользователю", и дальше пишешь ответ. А то у вас тут уже такие "полотнища" пошли, что в них заблудиться можно.

[7kmu]

Инсаф, у тебя газель с КОМом или электропривод на насос?

[Инсаф]

Инсаф, у тебя газель с КОМом или электропривод на насос?

этож Валдай))))

[golfstream79]

купил юник трехтонник, пока суть да дело стояла она около месяца и не накрытая, и под снегом, и под дождем...вчера установили, залили масло-всё работает отлично.Полезли обрезать немного шланг, и...оно БЕЛОЕ!!!паника!что это может быть и отчего.стоит на камаз-сельхозник...что за масло было залито до этого неизвестно.

[Частник]

golfstream79, Привет. В твоем случае поможет один вариант..... слить все полностью, включая все те места где масло может остаться (шланги, трубки и т.д., в шлангах опор ), залить какого нибудь не дорогого масла и поработать денек.... после этого повторить процедуру...... и скорее всего это придется делать не один раз, очень затратно и тяжело удалять воду из гидросистем. Попробуй найти от куда поступает вода....(крышка горловины, трещина в корпусе бака, флянец обратки и т.д.) Удачи в ремонте..... отпишись потом....

[игорян]

добрый вечер, я дилетант в этом деле.у меня установка HIAB 144 B-3 CLX расскажите о ней в крации.хочу заменить масло в ней но не знаю какое сколько как слить старое и какой фильтр.за ранее спасибо

[Андрей Квятковский]

 Моя технология замены масла:

Выдвигаем полностью все штоки гидроцилиндров - выдвигаем до упора аутригеры, поднимаем до упора стрелу и полностью выдвигаем ее.

Сливаем масло с гидробака, при необходимости промываем его, меняем нагнетающий фильтр. Сливной фильтр, если он "родной", японский, менять не нужно - достаточно убедиться, что фильтроэлемент изготовлен из нержавеющей стали, и промывать его бензином.

Отсоединяем сливную магистраль от сливного фильтра и с помощью дополнительного шланга выводим ее в емкость для слива. Отсоединяем управление оборотами двигателя от крана.

Привлекаем помощника. В его обязанности входит включение и выключение двигателя или привода, своевременная доливка, при необходимости, масла в гидробак и оттягивание крюка при задвигании стрелы, чтобы не путались тросы.

Полностью заполняем гидробак свежим маслом. Переводим рычаг подъема стрелы в сторону опускания до упора, удерживаем его в этом положении и просим помощника запустить двигатель. Не дождавшись полного опускания стрелы начинаем ее втягивание. Держим оба рычага до упора, пока стрела полностью не опустится. Аналогично - втягивание не закончилось до конца - поднимаем сначала дальний от себя аутригер, через некоторое время - ближний. Как только все штоки гидроцилиндров втянули, без промедления втягиваем крюк всего на одну секунду, затем также на 1 с поворачиваем стрелу и выключаем двигатель. Любое промедление с переключениями, или работа с отпущенными рычагами приведет к потере свежего масло - сливу его в сливную емкость.

Сливную магистраль и все остальное - на место, доливаем масло до уровня. Все. Старое масло осталось только в половине магистралей (трубок и шлангов).