устройство распределителя КМУ TADANO 305

[владимир 145]

Подскажите, при вытягивании лап и поворота установки падают обороты двс. монометр подключён только к лебёдке, на другие рычаги монометр не срабатывает, возможно подключение распределителя не правильно, если можно скиньте фото или схему

[Частник]

Владимир, как то не понятно вопрос задал....... Распределитель на Тадано стоит один, абсолютно на все функции, подключение шлангов к нему не перепутать, как можно не правильно подключить ? В случаях падения оборотов при выполнении каких то отдельно взятых операций могут быть проблемы со шлангами (перегиб, залом, расслоение), помятые трубки, не исправные гидрозамки. Как вообще установка работает ? Опиши проблему по подробней.

[valdemar668]

Манометр и не должен срабатывать при других манипуляциях, он чтобы взвесить груз при начале подъема.

[андрей у-и]

Манометр и не должен срабатывать при других манипуляциях, он чтобы взвесить груз при начале подъема.

это как визуальная защита от перегруза?

[Новичок2]

Подскажите пожалуйста, почему в шланге обратки лебедки появляется давление и ее рвет. При этом быстро греется масло.

[novorosskran]

у Вас гидромотор полетел!

правда есть шанс его отремонтировать, но это только вскрытие показывает

[Alep]

Подскажите пожалуйста, почему в шланге обратки лебедки появляется давление и ее рвет.

Готовь бабосы на вот такую штуковину. (гидро мотор зовется).

 

 

[Новичок2]

novorosskran, спасибо большое! Подскажите, устройство гидромотора  похоже на устройство НШ? 

[Alep]

Хотя благодарность не мне, так же как и вопрос...

НШ-значит внутри шестеренки.

А гидромотор (из нутри) выглядит примерно так==

 

[Новичок2]

Alep, Огромное спасибо! 

[Нуриджан]

Не работает гидрораспределитель, что делать.Гидрораспределитель механический, не работает не одна позиция(ни лапа, ни стрела, ни крюк и т.д.), Что делать?, подскажите.

[novorosskran]

1. Отсоедините шланг подачи масла в гидрораспределитель, поставьте ведро и визуально посмотрите качает ли насос масло. Всегда начинайте искать проблемы с насоса!

2. Отсоедините шланг сливной от распределителя в маслобак, так же удлините и направьте в ведро. Убедится перепускает ли масло.

3. Подскажите а сама Тадано у Вас с пультом управления или электромагнитным клапаном, (вслучае если пультом не пользуетесь)

[Alep]

 

3. Подскажите а сама Тадано у Вас

Коллега, а как Вы определили что речь идет о Тадане? (у меня вот такой чуйки нету (( ), 

[novorosskran]

у него же написано в профиле ниже под фотографией. Казань, Зил 130 КМУ Тадано 290. Вероятнее всего там наш нш 32 стоит, что дай бог на 3 месяца хватет рабочего состояния.

[Alep]

у него же написано в профиле ниже под фотографией. 

Ды читать я умею, а может он про соседа спрашивал...

Я за порядок в общении, на форуме, а не за разгадывание пазлов ((.

[novorosskran]

Вы правы, нужно предоставлять сначала подробную информацию и желательно с фото. А потом уже спрашивать.

Как образец:" Зил 130, нш 32, КМУ Тадано 290, в работе 1 год, и прочее..." + фотка КМУ и распределителя

[Alep]

Вы правы, 

А пока мы сеем на форуме хаос-=нас спросили про "А", а мы (наперегонки) вещаем уже про "..."

Народ (новички) ЭТО видят и делают очередные "вЫсеры"- которые (лично мне) НЕ приятно коментировать.

все ИМХО.

[Сергей НТ]

Alep, полностью согласен. так все меньше и меньше будут читать, а сразу новая тема и вопросы, вопросы и пох что одни и теже, Бля бесит.Господа новобранцы ; будете любознательный флудте форум, а то вам хух кто ответ даст на новую тему.

[7kmu]

Пока модерация зверствовать не начнет - ничего не поменяется.

[Сергей НТ]

Пока модерация зверствовать не начнет - ничего не поменяется.

+5

[Alep]

Пока модерация зверствовать не начнет - ничего не поменяется.

Пока форум не "раскрутится" -"зверств" не ждать (читай вЫсерам быть)..

А вот ПРЕмодерацию участникам с оговореным минимумом постов (скажем 20, или 50 ) ПРИменить бы можно.

Здесь нету ничего оскорбительного, такой порядок на многих уважающих себя форумах присутствует.

[владимир 145]

c распределителем разобрался, просто был затянут болт регулировки давления, проблема с центральным коллектором в нём стёрлись уплотнительные кольца, а для дальнейшей работы и увеличили давление, сейчас ищу уплотнительные кольца если кто знает где можно выписать, напишите,, заранее спасибо за участие!!! желательно по дешевле

[Alep]

, проблема с центральным коллектором в нём стёрлись уплотнительные кольца ,

 

А как Вы "вышли" на этот диагноз?

[владимир 145]

Alep, опускается стрела и не тянет стрелой более тяжёлый груз причём даже не выдвигается, поменял распределитель с рабочей машины ни каких изменений, манжеты во всех цилиндрах поменял

[Alep]

Alep, опускается стрела и не тянет стрелой более тяжёлый груз причём даже не выдвигается, поменял распределитель с рабочей машины ни каких изменений, манжеты во всех цилиндрах поменял

Вижу хлебнул ты горя

Скажи ноги поднимаются-опускаются нормально? (в них тоже менял манжеты? )

[владимир 145]

когда винт на распределителе закручиваешь и стрела подымать начинает выдвигается норм, но на лапах и повороте мотор чуть не глохнет, но стрела всеровно опускается, так бы и работал если б не разваливало б подшипник в кпп 

[Alep]

когда винт на распределителе закручиваешь и стрела подымать начинает выдвигается норм, но на лапах и повороте мотор чуть не глохнет, но стрела всеровно опускается, так бы и работал если б не разваливало б подшипник в кпп 

Опускание стрелы от распреда вне зависимости.

Хоть шланги отреж. "Опускается" -это неисправность или гидрозамка или поршневых манжетов в цилиндре. (здесь дефектовку уже обсуждали-поищи).

"глохнет"-неисправен перепускник в распределителе (как ты говоришь менял весь в сборе) -этого не надо было делать-менять.

Возможно (до кучи) "глохнет"-из за "подсевших" плунжеров ТНВД. Дистанционно заниматься ремонтом не получится-сложно.

[владимир 145]

гидро замок не менял, у кореша на унике тоже опускалась стрела, он центральный коллектор менял, я свой коллектор разобрал а там до меня ктото вместо второпластовых колец поставил резиновые я думаю что через них масло проходит на обратку, может я и ошибаюсь,,, как проверить гидрозамок если знаешь подскажи за ранее спасибо,,, манжеты в целиндре менял, сам цилиндр вроде без задиров 

[Alep]

он центральный коллектор менял,

 

,, как проверить гидрозамок если знаешь подскажи за ранее спасибо,,,

почти 10 лет монтирую (порядка 150ти шт) и ремонтирую КМУ-но коллектор Не менял ни разу!!

И не могу придумать условий-по которым какой то хрен Вас занес туда((

 

Поднимаешь стрелу, откручиваешь оба шланга от цилиндра и смотришь-если из штуцера г замка течет масло и при этом опускается стрела-гидрозамок в ремонт. Если НЕ течет, но стрелка опускается -"перепускает" в нутри цилиндра (через манжеты).

[владимир 145]

понял спс завтро попробую

[владимир 145]

на заглушенном моторе, при открутил шланг подъёма, масло течёт под давлением и сильным напором, разобрал гидрозамок, шток довольно плотно в отверстии, а вот внутри штока чтото есть но как разобрать??? 

[Alep]

, шток довольно плотно в отверстии, а вот внутри штока чтото есть но как разобрать??? 

Открути заглушку, и оттуда от усилия пружины должны вывалиться потороха.

[novorosskran]

Я по пробовал перевести.

Я так понимаю, после того как вы заглушили двигатель, Вы не стравили давления масло в системе и не тот шланг первым отсоединили:

 

19.2 Проверка цилиндра подъема (19.2 Inspection of derrick cylinder)

1. Подготовка

(1) поднимите стрелу на 30 градусов (на рисунке нарисовано с грузом)

(2) сделайте отметку на выдвинутом поршне маркером

(3) остановите двигатель, сбросьте давление путем перемещения соответсвующего рычага на распределителе.

2. Проверка

(4) Отсоедините шланг для «опускания» (“Lowering hose”) и наблюдайте за протечкой масла.

В случае если нет протекания масла и стрела не опускается, то манжеты нормальные.

(5) Отсоедините шланг для «подьема» (“Rising hose”) и если масло течет постоянно и цилиндр опускается, значит проблема в посадочном месте гидрозамка.

 

Внимание / Caution :

Для того чтобы сбросить давление со стороны «опускания», будьте внимательны отсоединить шланг подъема, после отсоединения шланга опускания. (рис.2)

Вслучае обнаружения протечки масла черезсторону «опускания» - значит манжеты не держут на цилиндре.