Насколько реально построения эвакуатора с КМУ на базе IVECO TurboDaily

[CAPTAIN]

Добрый день!

После приобретения авто Iveco TurboDaily в поломанном состоянии и с голой рамой возникла идея помимо бортового кузова поставить КМУ, так сказать для универсальности выполняемых работ, но с акцентом возможности погрузки легковых авто как Эвакуатором.

 

О самом авто/шасси: Так вот авто довольно старый Iveco TurboDaily 59-12 1995г.в., ДВС турбодизель с интеркуллером, V=2500куб.см., раньше возил на себе будку с холодильной установкой для мороженого и т.д., грузоподъемность 3-3,5т, категория С, фото подобного авто во вложении. 

Сам проект носит бюджетный характер.

Сейчас заканчиваю работы по кап.рему ДВС и встает вопрос а стоит ли заморачиваться?

 

Борт кузов еще не куплен, предполагается бортовой, возможно с низкими бортами примерно от 5,2м. до 6м. в длину и 2,2м. в ширину, так же планируется пользоваться тентом для перевозки грузов в закрытом состоянии, поэтому необходимо что бы стрела КМУ вращалась на 360 градусов и могла складываться над кабиной, чтобы не мешать тенту и грузу или складываться за кабиной.

 

Если с бортом еще как-то понятно, то вот с КМУ вопросов гораздо больше:

 

- Какой грузоподъемности выбирать? (Планируется возить легковые авто и внедорожники средней тяжести до 2т.)

- Какого типа лучше взять КМУ? (Как я понял бывает тросовая КМУ (а-ля мини автокран) и полностью гидравлическая)

- Какой фирмы лучше для этих целей искать с учетом не большего бюджета? (Я знаю, слышал про такие Япония: Unic, Tadano, Европа: Hiab, Корея:...)

- Ответив на вопросы выше, встает вопрос сколько будет стоить КМУ под эти цели?

- Смогу ли я сам поставить её, в смысле не физически а юридически, сложен ли процесс регистрации, какие могут быть проблемы?

- В какой комплектности обычно продают КМУ? (помимо самой КМУ, я так понимаю нужна еще коробка отбора мощности КОМ (лючек на моей коробке есть), гидронасос, а еще что, касательно КМУ? надрамник это само собой)

- где купить и у кого ставить? (Есть ли возможность купить на аукционе японском или корейском или выгода будет не значительная по сравнению с покупкой в нашем городе (г.Краснодар) Цены у нас примерно такие: http://japancrane.ru/welcome/kby

 

Пока вот такие вопросы, если кто сталкивался - подскажите, помогите.

 

 

[Частник]

 Привет. Попробую тебе помоч. На мой взгляд на эту машину (если то что на фото), 5 метровый кузов не поставить, у неё слижком короткая база (судя по фото). КМУ 3х тонку можно поставить но надо брать с перекрестными лапами (за счет этих лап устоичивость лучше будет) и стрелой максимум 8м. (три секции), потому что длиньше стрела не нужна, машина слишком легкая. КМУ продают в основном с насосами (японские), но не известно подойдет ли этот насос на твою КОМ. Поставить можно и самому если с железом дружишь...... но лучше поставить в какой нибудь фирме, т.к. получишь еще и пакет доков на все это дело, можно и самому документы сделать но тогда придется побегать. При покупке КМУ, проверять нужно все - ушатанных очень много. Так же можно поставить и окорочек.... но в этом вопросе я тебе помоч не могу т.к. не юзал их ни когда. Можно 2х. тонку поставить..... но не уверен я что ты паркетника на себя закинешь, у них лапы с простым вылетом.

[Грек 98]

CAPTAIN, а не проще "поколдовать" с кузовом - сделать длинные трапы и лебедку? Это если плотно эвакуацией заниматься( платформу придется делать с уклоном вниз задней части). Заводские эвакуаторы идут только с гидравлическими КМУ, с ротаторами, но это игрушка не дешевая, да и грузоподъемность машины уменьшится 

[Dzhon]

CAPTAIN, а не проще "поколдовать" с кузовом - сделать длинные трапы и лебедку? Это если плотно эвакуацией заниматься( платформу придется делать с уклоном вниз задней части). Заводские эвакуаторы идут только с гидравлическими КМУ, с ротаторами, но это игрушка не дешевая, да и грузоподъемность машины уменьшится 

Он ведь не собирается только эвакуацией заниматься, КМУ, я думаю, надо универсальную, т.е. тросовую.

[Dzhon]

Красная рама - это уже хорошо По поводу кузова - база недлиная + КМУ встанет, короче борт не длиннее 4,5 м ещё можно поставить, но при условии, что нарастишь раму, ну естестно усиление (посмотришь как у япов сделано). У меня стоял борт 3,6 метра, я поставил 4,3. Если бы не нарастил раму, кузов уже бы провисал... По идее надо и мост перекатывать, но до этого руки не дошли.