Главный цилиндр подьема стрелы

[александр j]

При опускании стрелы с грузом услышал щелчок, крышку цилиндра на виток  сорвало, и погнало масло, при опускании вообще фонтаном.  Груз около тонны.

Что может быть?

 

 

[сергей84]

Масло погнало где? Смотри гидрозамок, для начала разбери промой..... Там есть два очень маленьких отверстий 0.2-0.3 мм. прочисти....

[александр j]

Снимал когда,   смотрел.

Там много отверстий.

Полностью разбирать не стал.

Сейчас тоже давануло вообще без груза,  пипец 

Изменено 29 марта пользователем александр j
Т9

[сергей84]

А, если стрелу вниз до упора опустить и рычаг не отпускать, давить..., больше, меньше?

[александр j]

01.04.2024 в 10:18, сергей84 сказал:

А, если стрелу вниз до упора опустить и рычаг не отпускать, давить..., больше, меньше?

Да вроде так же. Я сейчас сделал на стяжках, чтобы не вырывало крышку,  и на холодную даже без нагрузки, при опускании стрелы из под крышки давит масло, даже видно как приподнимает крышку.

Пипец конечно. 

Но когда чуть нагреется масло, почти не течёт. 

Масло АТФ, красное, зимой даже до минус 30 работал.

Уже мозг сломал

01.04.2024 в 10:18, сергей84 сказал:

А, если стрелу вниз до упора опустить и рычаг не отпускать, давить..., больше, меньше?

Братуха, а ты дальше не разбирал гидрозамок, что под этим стопорным кольцом??

[Swedish crane]

Очевидно, проблема в том, что при опускании масло под давлением поступает в обе полости гидроцилиндра - и нижнюю, и верхнюю. 

Я бы предложил начать с проверки распределителя. Оба выхода распреда  на гидроцилиндр заглушить и подсоединить к ним манометры.  Если в момент опускания в обоих выходах появляется высокое давление, значит, проблема в распределителе. Если нет, идём дальше. 

[александр j]

01.04.2024 в 10:18, сергей84 сказал:

А, если стрелу вниз до упора опустить и рычаг не отпускать, давить..., больше, меньше?

Братуха, а ты дальше не разбирал гидрозамок, что под этим стопорным кольцом??

Разобрал, прочистил продул, собрал. С двух сторон шарики с пружинками.

Ничего сложного.

Буду ставить 

2 минуты назад, Swedish crane сказал:

Очевидно, проблема в том, что при опускании масло под давлением поступает в обе полости гидроцилиндра - и нижнюю, и верхнюю. 

Я бы предложил начать с проверки распределителя. Оба выхода распреда  на гидроцилиндр заглушить и подсоединить к ним манометры.  Если в момент опускания в обоих выходах появляется высокое давление, значит, проблема в распределителе. Если нет, идём дальше. 

Просистил продул гидрозамок.  

Сейчас у нас метель,  погода будет, буду собирать, и попробую просто со снятыми рдв давануть в обе стороны. По идее масло идти должно только по одной магистрали при разных манипуляций. 

А если пойдёт из двух, буду ставить манометры. 

Хотя я разбирал расределители, там все просто. 

 

[Swedish crane]

8 минут назад, александр j сказал:

Братуха, а ты дальше не разбирал гидрозамок, что под этим стопорным кольцом??

Разобрал, прочистил продул, собрал. С двух сторон шарики с пружинками.

Ничего сложного.

Буду ставить 

Просистил продул гидрозамок.  

Сейчас у нас метель,  погода будет, буду собирать, и попробую просто со снятыми рдв давануть в обе стороны. По идее масло идти должно только по одной магистрали при разных манипуляций. 

А если пойдёт из двух, буду ставить манометры. 

Хотя я разбирал расределители, там все просто. 

 

Сразу скажу, что масло пойдет из обоих шлангов. Только из одного ДОЛЖНО идти под большим давлением, а у другого под "маленьким". 

а так, да, в распреде ничего сложного. Пока не вылезет какая нибудь проблема ))

[александр j]

17.04.2024 в 11:24, Swedish crane сказал:

Сразу скажу, что масло пойдет из обоих шлангов. Только из одного ДОЛЖНО идти под большим давлением, а у другого под "маленьким". 

а так, да, в распреде ничего сложного. Пока не вылезет какая нибудь проблема ))

Так и есть, с одного давление, с другого совсем чуть, капает, в обе стороны одинаково. 

Собрал, вроде все работает. 

Будем посмотреть дальше.