Клапан выдвижения стрелы. срезало резьбу

[Евгений95]

Добрый день форумчане, нужна ваша помощь как точно назвать тему незнаю, но столкнулся с проблемой , кму Sakai sk 373 , побежал клапан на замке выдвижения стрелы, после его демонтажа увидел что слизало резьбу и на клапане и внутри замка , перелазил весь интернет ничего похожего не нашёл прошу у вас совет как можно поступить в данном случае

[Rommych]

3 часа назад, Евгений95 сказал:

Добрый день форумчане, нужна ваша помощь как точно назвать тему незнаю, но столкнулся с проблемой , кму Sakai sk 373 , побежал клапан на замке выдвижения стрелы, после его демонтажа увидел что слизало резьбу и на клапане и внутри замка , перелазил весь интернет ничего похожего не нашёл прошу у вас совет как можно поступить в данном случае

Часть которая в руках - наризать резьбу у токаря. то что в стреле пересверливать и вручивать ремонтную гильзу. ( если они у вас есть в продаже ... они по типу пружины ) Или всё тащит к токарю чтобы он исправил. Тогда он сам сделает гильзу и все подгонит.

[вадя71]

Как всё оказывается просто 

[Евгений95]

3 часа назад, Rommych сказал:

Часть которая в руках - наризать резьбу у токаря. то что в стреле пересверливать и вручивать ремонтную гильзу. ( если они у вас есть в продаже ... они по типу пружины ) Или всё тащит к токарю чтобы он исправил. Тогда он сам сделает гильзу и все подгонит.

Сам клапан токарь не берется , прогнал резьбу как мог,а в самом начале зализанная поэтому там не реально ее прогнать , думал наваривать у сварщика, а потом нарезать по новой но тоже никто не берётся.

Ну и как вариант подумывал о выносе наружу нового клапана с замком , завтра буду посмотреть какие трудности ожидают, плюс есть ли разница по давлению в клапанах и замках и насколько она важна если ставить с другой техники

[вадя71]

2 часа назад, Евгений95 сказал:

Сам клапан токарь не берется , прогнал резьбу как мог,а в самом начале зализанная поэтому там не реально ее прогнать , думал наваривать у сварщика, а потом нарезать по новой но тоже никто не берётся.

Ну и как вариант подумывал о выносе наружу нового клапана с замком , завтра буду посмотреть какие трудности ожидают, плюс есть ли разница по давлению в клапанах и замках и насколько она важна если ставить с другой техники

Если резьба ещё держит можно на паклю закрутить чтобы масло не текло

[Rommych]

13 часов назад, вадя71 сказал:

Если резьба ещё держит можно на паклю закрутить чтобы масло не текло

Поставить на резьбовой клеё уже тогда.

16 часов назад, Евгений95 сказал:

Сам клапан токарь не берется , прогнал резьбу как мог,а в самом начале зализанная поэтому там не реально ее прогнать , думал наваривать у сварщика, а потом нарезать по новой но тоже никто не берётся.

Ну и как вариант подумывал о выносе наружу нового клапана с замком , завтра буду посмотреть какие трудности ожидают, плюс есть ли разница по давлению в клапанах и замках и насколько она важна если ставить с другой техники

Если есть возможность вынести клапан то это самый простой вариант. Замок в клапане отрегулируют в компании которые занимаются ремонтам кранов, под твоё давление.

[1422L]

23 часа назад, Евгений95 сказал:

Сам клапан токарь не берется , прогнал резьбу как мог,а в самом начале зализанная поэтому там не реально ее прогнать , думал наваривать у сварщика, а потом нарезать по новой но тоже никто не берётся.

Ну и как вариант подумывал о выносе наружу нового клапана с замком , завтра буду посмотреть какие трудности ожидают, плюс есть ли разница по давлению в клапанах и замках и насколько она важна если ставить с другой техники

Вынести клапан возможности нет, вы вытащили регулируемый патрон, а полости остались в корпусе. Везите к нормальным мастерам, наварить и нарезать резьбу невозможно. резьбу в цилиндре ремонтируйте вставкой. корпус патрона клапана точить новый. Ну или колхоз с герметизацией резьбы всеми возможными способами до первого подмерзния клапана, т.к. давление там от 160атм.