вопросы по ремонту рамы

[vmalkov]

Недавно рессивера спускал и увидел на раме между передней рессорой и стремянкой КМУ трещину на нижней полке рамы.

машина хино ткните где можно взять чертежи вставки или где брать материал, с чего лучше начать?

[Иваныч]

Бери 10 ку или 12 ю пластину, кладешь на нижнюю полку рамы (внутри) и провариваешь вдоль= это как выход (я так лет 5 уже работаю).

Ну а если заморачиваться, то ставте на капиталь с разборкой, обертывайте раму

[vmalkov]

8 часов назад, Иваныч сказал:

Бери 10 ку или 12 ю пластину, кладешь на нижнюю полку рамы (внутри) и провариваешь вдоль= это как выход (я так лет 5 уже работаю).

Ну а если заморачиваться, то ставте на капиталь с разборкой, обертывайте раму

да хотя бы времнное решение до весны, до тепла. а то поедет дальше и привет.... 

трещину просверить чтобы дальше не пошла, разрезать, заварить и лист на полку? 

[Иваныч]

2 минуты назад, vmalkov сказал:

да хотя бы времнное решение до весны, до тепла. а то поедет дальше и привет.... 

трещину просверить чтобы дальше не пошла, разрезать, заварить и лист на полку? 

Примерно так. только варить будешь, то вари вдоль не до конца дубля и поперек нельзя.  

Я изредка слежу за трещиной- но все на месте, так что ничего нет постояннее, чем временное))

[vmalkov]

3 часа назад, Иваныч сказал:

Примерно так. только варить будешь, то вари вдоль не до конца дубля и поперек нельзя.  

Я изредка слежу за трещиной- но все на месте, так что ничего нет постояннее, чем временное)

а уголок гнутый по профилю рамы не лучше будет? по идее если уголок то можно и потоньше материал

[Нанаец]

По этой причине, я и загнал нижнее усиление по максимуму к рессоре!

[vmalkov]

3 часа назад, Нанаец сказал:

По этой причине, я и загнал нижнее усиление по максимуму к рессоре!

по причине шобы не треснуло? 

[Нанаец]

5 минут назад, vmalkov сказал:

по причине шобы не треснуло? 

Да у меня в селе, два грузовика с латками ромбовыми ходят, лопалось именно в этом месте! Один возит ДТ75 и иногда ТТ4 машина Н Дизель, второй Форвард, возит металл постоянно!

[Иваныч]

44 минуты назад, Нанаец сказал:

Да у меня в селе, два грузовика с латками ромбовыми ходят, лопалось именно в этом месте! Один возит ДТ75 и иногда ТТ4 машина Н Дизель, второй Форвард, возит металл постоянно!

Лопается именно у серьги - что у Хинаря, что Ниссана - главное не видно, просто в один прекрасный день даже если не видно- кабина открывается и как то с перекосом закрывается )))

3 часа назад, vmalkov сказал:

а уголок гнутый по профилю рамы не лучше будет? по идее если уголок то можно и потоньше материал

Не- не лучше, проваришь в горизонте, -достаточно 

[Влади1]

Коллеги подскажите пожалуйста как лучше сделать усиление рамы швеллером гнутым из 6мм листа, снаружи или изнутри чтобы не было потом проблем с ГИБДД? Якобы внесение изменений в конструкцию. Я думаю делать снаружи и сажать на карданные болты тк изнутри мешают делать поперечены, авто Isuzu nkr75 толщина родной рамы 4мм. Спасибо 

Да и снять будет проще если припрет снимать

[vmalkov]

6 минут назад, Влади1 сказал:

Коллеги подскажите пожалуйста как лучше сделать усиление рамы швеллером гнутым из 6мм листа, снаружи или изнутри чтобы не было потом проблем с ГИБДД? Якобы внесение изменений в конструкцию. Я думаю делать снаружи и сажать на карданные болты тк изнутри мешают делать поперечены, авто Isuzu nkr75 толщина родной рамы 4мм. Спасибо 

Да и снять будет проще если припрет снимать

а при чем здесь гибдд и изменение в конструкцию? 

[Влади1]

Да тут в "главной дороге" авто юрист сказал что даже снятие задних сидений это внесение изменений в конструкцию, а тут целое усиление

Это если продавать или остановит на дороге, и типа из за этого лучше клепать так как меньше в глаза бросается 

[Грек 98]

Самодельный ящик под кузовом то же внесение изменений ( случай реальный, при переоформлении докапались - денег хотели). По Питеру: всем по фиг, у них свои кормушки - люфты, воздух. На машине самодельный топливный бак, за пять лет ни одного вопроса.

[Нанаец]

14 часов назад, Влади1 сказал:

Да тут в "главной дороге" авто юрист сказал что даже снятие задних сидений это внесение изменений в конструкцию, а тут целое усиление

Это если продавать или остановит на дороге, и типа из за этого лучше клепать так как меньше в глаза бросается 

У нас на ДВ, до усилений не докалупываются, если только не установленно доп оборудование, баки, фаркопы, доп свет и т.д! Порой тех, кто оборачивают раму при ремонте трещин выручает экспертиза с заключением!

[Иваныч]

5 часов назад, Нанаец сказал:

У нас на ДВ, до усилений не докалупываются, если только не установленно доп оборудование, баки, фаркопы, доп свет и т.д! Порой тех, кто оборачивают раму при ремонте трещин выручает экспертиза с заключением!

Да и у нас то же. мы им наф. не нать)) Волков бояться-в лес не ходить)

[Renat1977]

5 часов назад, Нанаец сказал:

Порой тех, кто оборачивают раму при ремонте трещин выручает экспертиза с заключением!

...у нас вырезанное окошко под номер...

[Влади1]

Понял тенденцию в общем) - кому как повезёт! Буду делать снаружи на болотах и говорить что так сделали при установке КМУ и так выдали свидетельство. Только какие болты брать? Те заводские отверстия которых 90% 12мм диаметром

[Renat1977]

10 минут назад, Влади1 сказал:

Буду делать снаружи на болотах и говорить что так сделали при установке КМУ

Шляпу делайте как у клепки, меньше вопросов, под машиной ползать и раму изнутри разглядывать желающих не много...только если ОЧЕНЬ приспичит...

 

11 минут назад, Влади1 сказал:

Только какие болты брать? Те заводские отверстия которых 90% 12мм диаметром

Только точить, чтоб в отверстие с натягом садились, почти всегда делали с башмачных сотки.

[Влади1]

Спасибо, тоже слышал что надо точить и чтоб с натягом. А что за башмачные болты? 

3 минуты назад, Renat1977 сказал:

Только точить, чтоб в отверстие с натягом садились, почти всегда делали с башмачных сотки.

 

[Renat1977]

От бульдозера.

[Нанаец]

3 часа назад, Renat1977 сказал:

...у нас вырезанное окошко под номер...

Ренат это как? Обернули раму, а номер в окошке? На экспертизу не отправляли? Знакомый на Форварде автовышка, до сих пор мучается, не может экспертизу сделать даже, не берутся!

[Renat1977]

8 часов назад, Нанаец сказал:

Ренат это как? Обернули раму, а номер в окошке? На экспертизу не отправляли? Знакомый на Форварде автовышка, до сих пор мучается, не может экспертизу сделать даже, не берутся!

Вырезается окошко в накладке прямо напротив номера.Никаких экспертиз, у нас десятки камазов с такими рамами по дорогам свой век дохаживают.

[Влади1]

Поговорил с токарем, говорит что резьбу не получится сделать, плашка сядет очень быстро, надо брать шестигранник, делать болты потом закаливать

[Renat1977]

1 час назад, Влади1 сказал:

Поговорил с токарем, говорит что резьбу не получится сделать, плашка сядет очень быстро, надо брать шестигранник, делать болты потом закаливать

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Даже без комментариев...

[Renat1977]

Про токарей еще год назад писал...

Тяжело совсем на этих болтах обрабатывается только шляпа...а плашка...у него что, цифры на нортоне стерлись?...резцом пусть режет, плашкой только калибрует, если плашку ему жалко-купите ему их три, этот размер стоит копейки...ну и обойтись много где можно просто сваркой, садить на болты придется всякие сексуальные моменты типа траверс...тут уж по другому никак...

[Влади1]

Спасибо, согласен про 6-гранник, тоже не очень как то по душе пришлось. Попробую объяснить этот подход. 

[Renat1977]

6 часов назад, Влади1 сказал:

Спасибо, согласен про 6-гранник, тоже не очень как то по душе пришлось. Попробую объяснить этот подход. 

Да и шестигранник нормально, если он как и болты из 40Х, ну или на крайняк 45.Болты чем удобны, дак это своей предсказуемостью, в отлияии от шестигранника.Сами не закаливайте ничего.