Palfinger РК 15500 Люфт в рейке поворота .

[Зубр-Одессит]

 Palfinger РК 15500 при повороте и остановке поворота заметен люфт, так понимаю люфтит рейка поворота башни. Подскажите как убрать люфт ?

[LEGO]

42 минуты назад, Зубр-Одессит сказал:

 Palfinger РК 15500 при повороте и остановке поворота заметен люфт, так понимаю люфтит рейка поворота башни. Подскажите как убрать люфт ?

Хруст, щелчки при повороте есть?

[Зубр-Одессит]

нет ни щелчков ни хрустов просто люфт. Грешу на опорные втулки башни года два назад новые ставил врят ли они. 

[LEGO]

10 часов назад, Зубр-Одессит сказал:

Грешу на опорные втулки башни года два назад новые ставил врят ли они. 

Износ опорных втулок создаёт эффект качения вперёд-назат от направления. Из стороны в сторону это либо - механика, а конкретней износ вал-шестерни с рейкой. Ещё может быть проблема в гидравлике, это когда, поршневые уплотнения перетекают и масло начинает подпирать, но в этом случае у Вас оно подтикать начнёт их под колонны. Если у Вас на поворотных цилиндра замки стоят, могут и они дешевить.

[Renat1977]

23 часа назад, Зубр-Одессит сказал:

так понимаю люфтит рейка поворота башни

Рейка-шестерня никогда не изнашиваются по всей длине-окружности, практически всегда по центру-над кузовом.Если проблема в рейке-шестерне-упорном сухаре, то в крайних положениях она проявляться не должна.

 

21 час назад, Зубр-Одессит сказал:

Грешу на опорные втулки башни года два назад новые ставил

Может з/ч не сэкс?

 

23 часа назад, Зубр-Одессит сказал:

Подскажите как убрать люфт ?

Люфт чего?

[Зубр-Одессит]

В 13.02.2018 в 19:55, Renat1977 сказал:

Рейка-шестерня никогда не изнашиваются по всей длине-окружности, практически всегда по центру-над кузовом.Если проблема в рейке-шестерне-упорном сухаре, то в крайних положениях она проявляться не должна.

Тут вы правильно ответили, сегодня присмотрелся что особенно люфтит в положении над кузовом. Дело в том что у меня самосвал и стрела с грейфером находится в кузове тем самым разбивает рейку и шестерню. 

 

 

 

 

[Renat1977]

А что гадать...один цилиндр открутить, вроде не большая проблема, стрелу предварительно повернуть-середку и один край рейки и центр шестерни видно будет.

Ну и про убрать люфт...увы, локальный износ шестерни и рейки регулировками не убирается.