Выбор кму для Хино 500. Юник 554 или zr503g

[Барон]

Доброй ночи! вот делема приобрели Хино 500 с КМУ Юник 554 и аутригерами. По моему тяжелая для этого авто стрела вот думаю zr503g что подскажите?

я читал в какой то теме было написано выбор КМУ для хино 500 но там писали что хино 500 с полной массой 17,5 т, если память мне не изменяет хино 500 до 12т идут!

[1422L]

Вы, либо мозгоблуд, либо хвастаетесь. 

[novorosskran]

8 часов назад, Барон сказал:

По моему тяжелая для этого авто стрела вот думаю zr503g что подскажите?

Это все зависит от поставленных целей и задачей! Хотите больше груза перевозить - 500 серию, если больше автокраном, то - 554 модель. 

Все правильно 2 варианта Хино 500 с массами 12,0 и 17,5.

[LEGO]

8 часов назад, Барон сказал:

Доброй ночи! вот делема приобрели Хино 500 с КМУ Юник 554 и аутригерами. По моему тяжелая для этого авто стрела вот думаю zr503g что подскажите?

Вес Unic554 1670 кг, при грузоподъемности 5 т. Вес Tadano tm zr503g 1665 кг при грузоподъемности 4т. 

[novorosskran]

Полагаю веса слегка занижены в каталогах у юника.

[DAKINE]

Уважаемый LEGO не надо вводить народ в заблуждение касательно веса.

Есть несколько типов серии URV550, одни идут на внутренний рынок Японии и местным товарищам, другие идут в такие страны, как наша.....

Для нас поставляется только 1 модель URV554 с переворачивающимися аутригерами и с полной массой 1880кг (грузовой момент 12,625 тм).

Модель URV554 для внутреннего рынка Японии и некоторых стран действительно весит 1670кг (грузовой момент 11.11тм) и выглядит она, как URV504

 

нарыл у себя фотку хины 500 с 554 юником для нашего рынка

[LEGO]

29 минут назад, DAKINE сказал:

Уважаемый LEGO не надо вводить народ в заблуждение касательно веса.

Эта информация не выдумана мной лично, а взята конкретно с нашего любимого форума, я просто взял цифры и сложил уравнение. 

И возвращаясь к теме, 200 кг разницы это тоже не повод "ломать и крушить". 

[DAKINE]

Никто не собирается "ломать и крушить" просто озвучивается не совсем корректная информация, что тоже не всегда хорошо, я вот и решил поправить, благо есть такая возможность.

На форумах бывает много мусора, просто не проверенной информации и информации, которая не распространяется на отдельные регионы.

Возможно эта информация с весом 554 была тиснута с забугорного сайта.

К примеру для себя они уже стали выпускать совершенно другие модели http://www.furukawaunic.co.jp/products_cat/unic-crane/ таких зверей на нашем рынке пока нет, и увидим мы их наверно лет через 5 в единичных экземплярах http://www.furukawaunic.co.jp/special/g-force/

А вот для остальных продолжают штамповать серию URV http://www.uniccrane-global.com/products/uniccrane/index.html тут кстати и есть 554 для ихнего забугорья http://www.uniccrane-global.com/products/pdf/v550_english.pdf

Наиболее достоверная информация по кранам для нашего рынка находится на сайте представителей завода http://furukawaunic.ru/node/87 хотя и тут могут быть косяки.

URV554 для нас и для других -это разные машины в плане конструкции, разница не только в весе в 200кг, но и в грузовом моменте и прочих мелочах.

 

для справки:

URV554 для нас весит 1880кг, грузовой момент 12,625тм, на рабочем радиусе 2 от 2,5м поднимает 5050кг, на 11м поднимает 750кг, грузовой канат 10мм 4 ветви.

URV554 для остальных весит 1670кг грузовой момент 11.11тм, на рабочем радиусе 2,2м поднимает 5050кг, на 10,63м поднимает 850кг, грузовой канат 8мм 5 ветвей.

 

Надеюсь эта информация будет полезна.

[Барон]

В 21.06.2017 в 07:41, LEGO сказал:

Вес Unic554 1670 кг, при грузоподъемности 5 т. Вес Tadano tm zr503g 1665 кг при грузоподъемности 4т. 

Unicorn 554 вес кажется 1880

В 21.06.2017 в 15:54, DAKINE сказал:

Уважаемый LEGO не надо вводить народ в заблуждение касательно веса.

Есть несколько типов серии URV550, одни идут на внутренний рынок Японии и местным товарищам, другие идут в такие страны, как наша.....

Для нас поставляется только 1 модель URV554 с переворачивающимися аутригерами и с полной массой 1880кг (грузовой момент 12,625 тм).

Модель URV554 для внутреннего рынка Японии и некоторых стран действительно весит 1670кг (грузовой момент 11.11тм) и выглядит она, как URV504

 

нарыл у себя фотку хины 500 с 554 юником для нашего рынка

Ну на фото кажет 17 т Хина на КМУ даже и лапы наверное не нужно поднимать

[Барон]

В 21.06.2017 в 06:44, 1422L сказал:

Вы, либо мозгоблуд, либо хвастаетесь. 

И чем же интересно я по хвастался мозгоблуд?

[1422L]

12 часа назад, Барон сказал:

И чем же интересно я по хвастался мозгоблуд?

У вас клевая установка, а вы заморачиваетесь ее заменой. Зачем?

[Барон]

В 27.06.2017 в 08:21, 1422L сказал:

У вас клевая установка, а вы заморачиваетесь ее заменой. Зачем?

Не спорю хорошая, но тяжелая для этой машины да и ещё станину с кузовом сваркой соединили бараны

[Олег63]

22 минуты назад, Барон сказал:

Не спорю хорошая, но тяжелая для этой машины да и ещё станину с кузовом сваркой соединили бараны

Почему же" бараны"? Это один из видов установки. Чем длиннее подрамник, тем прочнее конструкция, равномернее распределение нагрузки на раму.

 

[Барон]

Да какое же распределение если станину с подрамником соеденяют сваркой!! Вот сейчас переделываю подрамник будет цельный из прямоуголика 14х8х8 вот и поперечины из этого же квадрата. А по поводу того что она длиннее надо чтоб аутригеры выдвигались как и лапы далеко начинаешь работать стрелой чувствуется что машина нагружается. Ну мое мнение в такой комплектации эта машина предназначена для работы на ровной поверхности стройки

[Олег63]

Вы написали: станину с кузовом! Станину крана с кузовом? Это как так? 

Станина крана сажается на подрамник через стремянки.И никак иначе! 

Подрамник к раме крепится несколькими способами:

а. Стремянками

б. Через пластины(уголки), приваренные к подрамнику и прикрученные к раме.

в. Комбинацией двух вышеуказанных способов.

 

Если подрамник во всю длину рамы(это я и имел ввиду), то вполне допускается сборка кузова на подрамник сваркой.

Если подрамник короткий, а кузов отдельно- то тоже варят подрамник к кузову- при условии, что подрамник ЗАХОДИТ под кузов. Если подрамник совсем короткий- он не имеет смысла.

как минимум- подрамник должен доставать до поперечин рамы.

Лично я сторонник подрамника во всю длину рамы.

 

 

[Олег63]

22 часа назад, Барон сказал:

 подрамник будет цельный из прямоуголика 14х8х8 вот и поперечины из этого же квадрата. 

Неясно, что это за такое? Марка стали какая? И смысл 14см.подрамника тоже неясен.

Зачем задирать погрузочную высоту и увеличивать вес кузова, уменьшая полезную грузоподъемность?

 

[1422L]

31 минуту назад, Олег63 сказал:

Неясно, что это за такое? Марка стали какая? И смысл 14см.подрамника тоже неясен.

Зачем задирать погрузочную высоту и увеличивать вес кузова, уменьшая полезную грузоподъемность?

 

Олег - это проф труба 140*80, стенка 8мм

[Олег63]

38 минут назад, 1422L сказал:

Олег - это проф труба 140*80, стенка 8мм

Ну так и надо писать!