Инман им 150 2007 г.в.

[Абдул]

Ребята у кого есть КМУ инман им 150 нужна ваша консультация, у меня бак стоит для масло на 40 литров, один сказал что должен стоять на 120 литров, кто что скажет?

[Юрий Лановой]

Доброго дня.

Для ИМ150 рекомендуемая подача насоса 32 л/мин.

По классическим рекомендациям бак должен быть 2-3 подачи насоса.

Т.е. для ИМ150 - 65-100 литров.

С баком 40 литров кран также будет работать.

Но при интенсивном режиме работы крана возможны постоянные перегревы гидравлического масла и из-за этого последующие неисправности элементов гидравлической системы крана. 

[Абдул]

Благодарю брат от души

18 минут назад, Юрий Лановой сказал:

Доброго дня.

Для ИМ150 рекомендуемая подача насоса 32 л/мин.

По классическим рекомендациям бак должен быть 2-3 подачи насоса.

Т.е. для ИМ150 - 65-100 литров.

С баком 40 литров кран также будет работать.

Но при интенсивном режиме работы крана возможны постоянные перегревы гидравлического масла и из-за этого последующие неисправности элементов гидравлической системы крана. 

Подскажи пожалуйста брат каким углом наклона работать лучше, хотелось бы ещё по телефону некоторые вопросы задавать по КМУ и с работой с ней

[Юрий Лановой]

Звони

+7 931 200-21-68

[Stepik]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ИНМАН 150 гидроцилиндр основной стрелы только тонну поднимает на минимальном вылете, в чем может быть причина? 

[Юрий Лановой]

Добрый день.

Очевидная причина - недостаточное давление.

Необходимо замерить давление при подъеме стрелы с грузом.

Должно быть 280 бар.

В каком взаимном положении стрел Вы пытаетесь поднять тонну?

При попытке поднять тонну рычаги управления блокируются?

[Stepik]

45 минут назад, Юрий Лановой сказал:

Добрый день.

Очевидная причина - недостаточное давление.

Необходимо замерить давление при подъеме стрелы с грузом.

Должно быть 280 бар.

В каком взаимном положении стрел Вы пытаетесь поднять тонну?

При попытке поднять тонну рычаги управления блокируются?

Добрый. Рычаги не блокируются, когда вторую секцию сложишь (согнешь) ближе к установке то пытается поднять, а вторая секция спокойно поднимает тонну, даже на максимальном вылете. 

Только что, Stepik сказал:

Добрый. Рычаги не блокируются, когда вторую секцию сложишь (согнешь) ближе к установке то пытается поднять, а вторая секция спокойно поднимает тонну, даже на максимальном вылете. 

Насос нш50 стоит

[Юрий Лановой]

36 минут назад, Stepik сказал:

Насос нш50 стоит

НШ50 не обеспечивает необходимого давления.

Для корректной работы крана необходим аксиально-поршневой насос.

[Stepik]

43 минуты назад, Юрий Лановой сказал:

НШ50 не обеспечивает необходимого давления.

Для корректной работы крана необходим аксиально-поршневой насос.

Спасибо. Буду думать о замене насоса. 

[Сергей Малинин]

Интересно как там распред не порвало, который максимум на 45 л/мин рассчитан, а здесь 107 

[Юрий Лановой]

Доброго утра, Сергей.

Таки 107 л/мин при 2400 об/мин. 

Не думаю, что на валу насоса в реальности такая частота вращения.

При 1000 об/мин - 44,7 л/мин

[Stepik]

22 часа назад, Юрий Лановой сказал:

НШ50 не обеспечивает необходимого давления.

Для корректной работы крана необходим аксиально-поршневой насос.

А почему тогда гидроцилиндр второй стрелы поднимает груз нормально? 

[Юрий Лановой]

Хороший вопрос 

Если в двух словах...

Как бы это не выглядело странным, но для простоты объяснения... 

Цилиндр подъема главной стрелы поднимает главную стрелу, вторую стрелу (и цилиндр подъема второй стрелы), телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Цилиндр подъема второй стрелы поднимает вторую стрелу, телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Т.е. при подъеме тонного груза в цилиндре подъема главной стрелы давление должно быть больше (а его не выдаёт НШ), чем в цилиндре подъема второй стрелы.

 

[Сергей Малинин]

25 минут назад, Юрий Лановой сказал:

Хороший вопрос 

Если в двух словах...

Как бы это не выглядело странным, но для простоты объяснения... 

Цилиндр подъема главной стрелы поднимает главную стрелу, вторую стрелу (и цилиндр подъема второй стрелы), телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Цилиндр подъема второй стрелы поднимает вторую стрелу, телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Т.е. при подъеме тонного груза в цилиндре подъема главной стрелы давление должно быть больше (а его не выдаёт НШ), чем в цилиндре подъема второй стрелы.

 

Хорошее объяснение, я бы добавил что первый цилиндр поднимает ВСЮ стрелу и значит ему тяжелее, а второй цилиндр поднимает меньше на ВЕС первой стрелы.

Плюс вылет (расстояние от оси приложения силы до оси крюковой подвески) для второго цилиндра короче на величину проекции первой стрелы, стало быть потребный грузовой момент для того же веса нужен меньше - а он производное от давления.

[Юрий Лановой]

Сергей, благодарю за дополнение 

Надеюсь оно будет понятно инициатору вопроса.

[Stepik]

2 часа назад, Юрий Лановой сказал:

Хороший вопрос 

Если в двух словах...

Как бы это не выглядело странным, но для простоты объяснения... 

Цилиндр подъема главной стрелы поднимает главную стрелу, вторую стрелу (и цилиндр подъема второй стрелы), телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Цилиндр подъема второй стрелы поднимает вторую стрелу, телескопические секции (и цилиндры телескопирования) и груз. 

Т.е. при подъеме тонного груза в цилиндре подъема главной стрелы давление должно быть больше (а его не выдаёт НШ), чем в цилиндре подъема второй стрелы.

 

Даже не поспоришь))). Но гидро замок, гидроцилиндр и гидрораспределитель, могут быть причиной или нет? 

[Юрий Лановой]

18.01.2023 в 08:47, Юрий Лановой сказал:

Необходимо замерить давление при подъеме стрелы с грузом.

Должно быть 280 бар.

Каковы результаты замера?

[Stepik]

33 минуты назад, Юрий Лановой сказал:

Каковы результаты замера?

Не чем замерить. Живу почти в деревне. 

[Грек 98]

6 часов назад, Stepik сказал:

Даже не поспоришь))). Но гидро замок, гидроцилиндр и гидрораспределитель, могут быть причиной или нет? 

Скорее уж манжеты. При подъеме тяжелого груза второй стрелой первая не проседает?

[Stepik]

4 часа назад, Грек 98 сказал:

Скорее уж манжеты. При подъеме тяжелого груза второй стрелой первая не проседает?

Не много проседает.

[Юрий Лановой]

11 часов назад, Грек 98 сказал:

Скорее уж манжеты. При подъеме тяжелого груза второй стрелой первая не проседает?

 

6 часов назад, Stepik сказал:

Не много проседает.

Возможно, что проблема не одна. И давления не хватает, и проблема с клапаном удержания груза (или уплотнениями на поршне).

[Stepik]

18 минут назад, Юрий Лановой сказал:

 

Возможно, что проблема не одна. И давления не хватает, и проблема с клапаном удержания груза (или уплотнениями на поршне).

Каким методом исключения можно это проверить? 

[Swedish crane]

Я бы предположил, так как  ТС говорит о подъеме груза на минимальном вылете, то проблема в том, что первая стрела поднята почти вертикально. 

В таком положении угол между стрелой и гидроцилиндром насколько мал, что цилиндр оказывается в перегруженном или близком к нему состоянии. Потому и проседает под нагрузкой, в то время как вторая стрела  спокойно поднимает груз. 

Проверьте грузоподъёмность крана на максимальном вылете, когда первая стрела близка к горизонтальному положению (а точнее,  находится под углом 15-20 градусов к горизонту ). Вторая стрела - горизонтально. 

Если с грузоподъёмностью все нормально, то можно считать, что кран исправен, а недостаточная грузоподъёмность на минимальном вылете - особенность кинематики кранов такого типа. 

Да, насос надо менять на аксиально - поршневой. Шестренчатый не подходит для этого крана и может подвести в самый неподходящий момент. 

 

4 минуты назад, Stepik сказал:

Каким методом исключения можно это проверить? 

Для начала проверить то, что я написал выше. 

[Stepik]

37 минут назад, Swedish crane сказал:

Я бы предположил, так как  ТС говорит о подъеме груза на минимальном вылете, то проблема в том, что первая стрела поднята почти вертикально. 

В таком положении угол между стрелой и гидроцилиндром насколько мал, что цилиндр оказывается в перегруженном или близком к нему состоянии. Потому и проседает под нагрузкой, в то время как вторая стрела  спокойно поднимает груз. 

Проверьте грузоподъёмность крана на максимальном вылете, когда первая стрела близка к горизонтальному положению (а точнее,  находится под углом 15-20 градусов к горизонту ). Вторая стрела - горизонтально. 

Если с грузоподъёмностью все нормально, то можно считать, что кран исправен, а недостаточная грузоподъёмность на минимальном вылете - особенность кинематики кранов такого типа. 

Да, насос надо менять на аксиально - поршневой. Шестренчатый не подходит для этого крана и может подвести в самый неподходящий момент. 

 

Для начала проверить то, что я написал выше. 

Проверял при разных углах первой и второй стрелы. Про насос понял, буду менять. 

[Swedish crane]

2 минуты назад, Stepik сказал:

Проверял при разных углах первой и второй стрелы. Про насос понял, буду менять. 

Результат то какой??

[Stepik]

1 час назад, Swedish crane сказал:

Результат то какой??

Не хочет поднимать(((

[Swedish crane]

Ни первой , ни второй??

 

[Stepik]

52 минуты назад, Swedish crane сказал:

Ни первой , ни второй??

 

Вторая поднимает в любом положении. Поэтому больше и вопрос, почему первая не хочет поднимать. Мои предположения были либо цилиндр, либо гидро замок, либо распределитель. Просто как можно выявить причину по проще. 

[Swedish crane]

22 часа назад, Stepik сказал:

 

 

20 часов назад, Stepik сказал:

Вторая поднимает в любом положении. Поэтому больше и вопрос, почему первая не хочет поднимать. Мои предположения были либо цилиндр, либо гидро замок, либо распределитель. Просто как можно выявить причину по проще. 

Без манометра никак. 

Купить его в наше время можно и дистанционно. Это ж не буханка хлеба, чтоб в ближайшем магазине его искать. 

[Грек 98]

Проверить состояние гидрозамка и манжет можно и без манометра, открутив трубки от штоковой полости и на выходе замка. Течет со штоковой - манжеты, с выхода - замок не держит. Ну и НШ 50 не для этого манипулятора.

[Swedish crane]

Откручивать шланги от гидрозамка для его проверки - довольно опасное мероприятие. Если гидрозамок неисправен, стрела упасть может. 

Гидрозамок, его работоспособность, лучше проверить по другому. Поднять стрелу, выключить насос. В таком положении подергать соответствующий рычаг. Если стрела не изменить своего положения, не будет опускаться, то  можно считать, что гидрозамок исправен. 

 

[Грек 98]

Если манжеты перепускают, в штоковой полости будет давление - замок откроется. Стрела над землей или над кузовом максимально низко - если опустится, то без последствий

[Stepik]

1 час назад, Грек 98 сказал:

Если манжеты перепускают, в штоковой полости будет давление - замок откроется. Стрела над землей или над кузовом максимально низко - если опустится, то без последствий

Понял. Потеплеет на улице попробую, а то за окном -45))) 

[Stepik]

Всем привет. Подскажите где заказать манжеты на гидроцилиндр?