Перегруз UNIC 340.

[lexx2810]

Парни подскажите по нагрузке. Имею маз 5336 со стрелой юник 340 серии. Грузоподъёмность стрелы на 2,6 метрах 3030 кг. А мне нужно загрузить от борта экскаватор массой 3220 кг и соответственно выгрузить. Не сломаю я стрелу от такого перегруза. Опыта нет поэтому спрашиваю. На что обратить внимание. 

[novorosskran]

Замените на такой же Юник, но с эвакуаторными лапами и сделайте сходни. Могу предложить КМУ- г.п. 5 тонн, еще. Не проще от работы такой отказаться?

Это игра в русскую рулетку - когда сломается, и что именно сломается (гидромотор, стрела, колонна, станина, лапы) сейчас или потом!

[серега088]

Ага! еще и экскаватор может сломаться, когда на землю пизд......ся )))

[valdemar668]

3200 должен выдержать, главное чтобы машину набок не потянул, когда на кузов заводить будешь, хотя МАЗа тяжело завалить имхо)

[lexx2810]

novorosskran, Нет спасибо, стрелка уже смонтирована и мне не резон менять ее. Во вторых нет лишних денег. И если брать 5 тонник то нужно и машину менять. Кроме того лапы установлены высокие эвакуаторные.

[lexx2810]

3200 должен выдержать, главное чтобы машину набок не потянул, когда на кузов заводить будешь, хотя МАЗа тяжело завалить имхо)

Спасибо за поддержку. Буду предварительно испытывать.

[Сергей НТ]

lexx2810, маз тяжелый и не шелохнется, но постоянно грузить разгружать такую тяжесть мне кажется черевато последствиями 

[Сергей НТ]

lexx2810, 

так тренируйся

[7kmu]

Если лапы эвакуаторные, то нафига его на себя затаскивать? Сделайте назад сходни, а если задница длиная, то 2 упора в задней части рамы и пусть он сам заезжает.

[1422L]

Вместо сходен можно гидроборт на 0,5-1,5т грузоподъемностью.

[1422L]

на 1,5 2м у меня есть в рабочем состоянии, работают от акб (генератора) могу продать

[7kmu]

гидроборт кортковат будет для маза - он высокий, надо длинные сходни.

[lexx2810]

Спасибо за совет, буду тренироваться и наверно делать сходни.

[Моторист]

такая же установка стоит на моем ниссане вес машины 6500 подрамник через чур мощнейший сделали вес прибавился, только на коротких лапах, владею 8 год этой техникой, сам езжу, так вот по началу первый месяц помню пока привыкал к машине, тоже грузил какой то маленький экс или что то из этой оперы в общем, вес был 2600, я рядом с боку брал технику, выдвигал на половину одну секцию, иначе ни как, при этом одна сторона лапа поднялась на 3 см, еле затащил помню, матерился еще, сказали что весит 2 тонны, после этого принципиально не берусь за груз более 2500 тонн.

Твой мазюка будет стоять поуверенней вес поболее, но все таки я бы не советовал брать этой стрелой больше 2700, просто из личного опыта скажу, в основном грузы подымаю от 300 кг, до 2000 тонн (2500 ооочень редко) стараюсь по графику нагруженности работать не превышать, там на стреле есть график и стрелка и в таком режиме вот только сейчас последние 2 года как начала маленько болтаться стрела на опорном подшипнике, проверял на плиту стрелу концом ложил как бы чуть упирая цилиндром, а сам гляжу как ходить в том месте где стрела крепится к станине, ходит уже сантим, надо уже менять подшипник стоит он не по детски, знакомый не давно менял отдал за подшипник только 60 штук и это при том что он б/у. Так что думай сам если хочешь что бы стрелка продержалась как можно дольше то такие про такие перегрузы забудь, ну а если постоянка и платят хорошо, что потом и денег хватит на запчасти то работай, а так это потом в копейку выльется приличную, по началу кажется что все не убиваемо, но время делат свою работу, даже на сверхнадежных японских КМУ

[1422L]

Моторист, а почему вы решили, что менять? А тела качения когда последний раз меняли?

[Моторист]

честно говоря не знал что там есть тела качения какие то, у знакомого просто так же побалтываться начала уже давненько, а вот недавно у него онапрям сильно болталась, он разобрал и подшипник приговорили, вот и я подумал что мня такая же судьба ждет

[1422L]

Там стоят шарики - которые со временем стираются, покрываются корозией и пр. достань опу вытащи пробку замерь шарик я когда свой пребирам у меня шары были Ф28, а в итоге закатил Ф33(вроде) еще там проставки стоят тоже изнашиваются и ухудшается плавность хода

[Руслан 102]

Грузил на той недели мтз 80 вес 3170 загрузил без проблем юник 360 платформа камаз 53212

[Сергей НТ]

1422L, от чего шары такие подобрал?сколько обошлись?

[novorosskran]

1422L, от чего шары такие подобрал?сколько обошлись?

На Юник 330/360 (340/370) и Тадану 330/360 Оригиналный шар д. 28,54, следующийе размеры д. 29,39; д.30.00; д. 30.6

Все зависит от выработки. Чем меньше тем лучше, чем больше, соотвественно тем хуже. Что бы вставить бльший размер шариков нужно на станке проточить и выровнять поверхность.

Чем больше шар - тем меньше металла остается. Какой шар загонять, только вскрытие покажет. Худший вариант - вследствии перегрузов бортики выдавливаются - этот только на металлолом, хотя я слышал что электродом обваривали и на станке проточили, и думаю, что кому-то это установку и продали потом.

Если Вам повезло и люфта нет, то шприцуйте ОПУ раз в неделю при интенсивной работе.

[1422L]

Сергей НТ, сейчас не вспомню, на базе буду отпишусь, я не первый такие шары закатывал.

 

novorosskran, В общем-то ты прав, вот только про проточку обсуждали на дроме(давно как-то читал), да и сам по образованию технарь. В оригинале производят поверхностную обработку, вроде закалки или цементации, в кустарных условиях этого сделать невозможно, поэтому можно прошлифовать поверхность для получения более или менее ровной поверхности(принципиального смысла не вижу) и надеяться, что упрочненный слой еще не весь стерли иначе очень быстро выходит из строя. А если канавки не так страшно ушатаны а шары помещаются, то лучше и не точить ничего, вопервых это сложно, во вторых за счет перегруженых работ образуется наклеп металла, т.к. шарики прочнее чем обойма, основная причина по которой портятся шарики - корозия.

Про сварку - полный бред, получается неоднородный материал и скорее всего обойму изведет напрочь, сразу в лом.

[novorosskran]

Из двух зол выбираем худшее. Или оставляем все как есть, но с люфтом и закалкой. Любо снимаем проточкой цементацию по факту взависимости от выработки под какой следующий шарик диаметра, если к это технологии еще и закалочку найти, то цена вопроса поднимется, но не спасет от перегруза, а если не забывать шприцевать и работать в допустимых параметрах хватит на долго. Либо покупаем новую шестерню оригинал в Японии или копию из Китая. На любой бюджет и время простоя.

[lexx2810]

Все, нормально грузится, под бортом на минимальном вылете.

[lexx2810]

Вот собственно.

[novorosskran]

если бы японцы так работали, то нам в наследие через 15-20 лет кранов бы не досталось после них.

[Сергей НТ]

lexx2810, если постоянно то делай сходни... Разово то можно.

[Инсаф]

lexx2810, А если машина заглохнет как будеш удочку отодвигать чтобы кабину поднять?

[novorosskran]

Снять редуктор поворота и руками развернуть удочку, птотм обратно редуктор поставить.

lexx2810, А если машина заглохнет как будеш удочку отодвигать чтобы кабину поднять?

[Моторист]

lexx2810, А если машина заглохнет как будеш удочку отодвигать чтобы кабину поднять?

на моем, на раме около установки стоит заводская кнопка спрятана хитро что бы не нажали случайно, она соединена с стартером и клапаном тнвд по ходу я так понял, потому что нажимаю на нее стартер крутит двигатель не заводится, как я понял эта кнопка как раз и служит для того если двигатель не запускается но можно стартером крутить и одновременно повернуть стрелу от кабины

[alhimen]

на моем, на раме около установки стоит заводская кнопка спрятана хитро что бы не нажали случайно, она соединена с стартером и клапаном тнвд по ходу я так понял, потому что нажимаю на нее стартер крутит двигатель не заводится, как я понял эта кнопка как раз и служит для того если двигатель не запускается но можно стартером крутить и одновременно повернуть стрелу от кабины

Это просто сервисная кнопка, используется при ремонтных и регулировочных работах с двигателем. При включенном зажигании двигатель с неё заводится так же, как с ключа. Использовать для того, чтобы повернуть стрелу конечно же можно, главное стартер не спалить.

[valdemar668]

Глох со стрелой над кабиной, привязал тросик к рычагу и из кабины тянул( на поворот стрелы) и крутил стартером.

[серега088]

На крайняк можно и насос с кома открутить, и крутить насос руками!!! повернуть башню и поднять лапы можно!!! проверял лично!!! 

[novorosskran]

Это впечатляет!!!

 

На крайняк можно и насос с кома открутить, и крутить насос руками!!! повернуть башню и поднять лапы можно!!! проверял лично!!! 

[Инсаф]

серега088, ну да уж охренееш ее крутить)))

[lexx2810]

Стрелка в таком положении была при транспортировке, теперь она в кузов смотрит.

[серега088]

серега088, ну да уж охренееш ее крутить)))

да нет!!! подбираешь подходящий накидной ключ на шлицы насоса и вперед !!! лапы поднимаются минуты 3 

[7kmu]

Шуруповерт наше все!

[1422L]

Сергей НТ, я подшипник 11320Л брал а старые 26мм были

[Сергей НТ]

1422L, Спасибо 

[Павел07]

Добрый день! Кто пробовал грузить контейнер 20 футовик, 300стрелой !? На сколько это возможно? Или лучше не рисковать?