Брат Путина

а что скажете по перегрузу?ну если просят? P.S.пару раз брал 12 тонн вместо 10 и это при том, что сам кран весит 1,5т Камаз 4310 г/п 10т

спасибо господа)

и тишина...

Ну а цена аутригеров?

Аркадий, интересуют аутригеры. Где находятся?

Господа манипуляторщики!Предлагают заказ 10 тонн, расстояние 110км в одну сторону(межгород).Не знаю скок денег взять, подскажите плз.Камаз вездеход тариф 1500час.

смотри перекос или люфт на соединении

Может треск от КОМа появился?Ведь из последних изменений ток насос меняли*

Зря Вы так несерьезно подходите к вопросу об охлаждении масла, ведь бывает ряд причин которые могут повлиять на повышение температуры-жаркое лето, разгрузка авто с прицепом(поддонов 20), непредвиденная задержка при погрузке-разгрузке и т.д. и т.п.Кстати многие производители КМУ предлагают масляный радиатор как опцию.Ведь вы можете работать как в Сибири, так и в Ташкенте.

Добрый вечер господа.Интересуюсь задними аутригерами на камаз 4310.Думаю мне нужны поворотно-выдвижные.Выводы и краны есть, именно под задние.Кму effer 11500.Если у кого то есть не используемые или кто то поможет в приобретении прошу скиньте информацию(производитель, цена, характеристики, фото)

P.S.на каждый цилиндр ДВА редукционных клапана.

все верно-на каждый свой, т.к. каждая секция настраивается на свое давление на стенде.Мои цилиндры все двухстороннего действия. Перекинули шланги с основной секции на другую -поднимает лучше(на вылете 8,5 метров 1,7 тонны).Теперь хочется взять 6т рядом(проверить) И это на холостых оборотах.(500)

Алексей 273, аналог бобсат, не придирайтесь плз(((

КМУ effer 11500 6тонн-в процессе... 1996 г.в. досталась с плачевном состоянии за 600т.

еще фото...

.продолжу свои проблемы а этой теме.сегодня разобрал клапан который регулирует давление подъема основного цилиндра,(хреновина)на нем небольшая выработка (фаску видно чуть на конической поверхности прилегания), и колечко резиновое чуть потерто.Вопрос-является ли выработка на конусе критичной?(колечко резиновое поменяю полюбому) P.S.Мож притереть вручную при помощи пасты их чутка?

кстати седня выгружал Bobcat(2,5т) основным хрен поднял((( но хоть поднял второй секцией, перебратый замок основного стал держать)))

Сергей НТ, думаю замки))

kmu74, именно про хреновинки)))

я имел ввиду вот эти клапана.их надо трогать?

Спасибо за терпение и за ответы господа.Я новичек и немножко может быть немножко неумело и некорректно задаю вопросы, просто КМУ досталась с букетом проблем.Но я не сдаюсь и надеюсь привести ее в достойный надлежащий вид и рабочее состояние.Проблема с замком действительно была **чуть чуть выдвигаешь цилиндр, вырубаешь ком и шевелишь рычагом на распределителе отвечающим за эту секцию. Если цилиндр под своим весом сложился, значит замок**, перебрал, но условий для проверки пока не было.Не хочется обложаться непосредственно на заказе вот и рассматриваю дальнейшее действие в случае неудачи.Смущает тот факт что распределитель КМУ за 18 лет ни разу не перебирался(как и гидрозамок основного цилиндра), а насколько я знаю срок службы КМУ 10-12 лет(ориентировочно).Отсюда вопрос-является ли это нормой или всеж необходимо провести какие то плановые работы по обслуживанию распреда(клапана неработающей секции, золотник)? С глубоким уважением к Вам Брат Путина. P.S.Перекидывая шланги на другую секцию распреда(неиспользующуюся)я так думаю регулировки клапанов неиспользующейся рабочей секции надо перенастроить как и нерабочей.Прально?

Кстати а может ли быть проблема в распределителе?(планирую и его перебрать)

Спасибо за ответ.Значит редукционник я тоже отметаю, т.к. один и тот же груз вторая секция поднимает без проблем в отличие от первой.Буду менять манжеты(((

заменил 1 потертое резиновое колечко