Alep

Похоже для этого спецом пришлось зарегиться? 6 ой год уже пошел как...! ))

Похоже на "шмурдяк" какой то в системе-который перекрывает канал. Я бы открутил шланги с удочки и "дунул" бы (включил рычаги на выдвижение-задвижение) в прозрачную баклажку-литров так 5...поизучав что окажется после на дне. Вот это лишнее подтверждение моей "версии".

Смелое решение )

Я бы обратил внимание на вот эти "элементы"- их регулировку, соответственно с полной их разборкой-продувкой и полным осмотром, ну и на натяжение тросов.

Это течет сальник редуктора-который расположен с противоположной стороны корпуса, а течет-потому что смазка залита по самую пробку. Уровень вот это смотровое окно. Нет.

Не на долго это. Шестерня постоянного зацепления (как у МАЗа) и работает постоянно - даже когда гидравлика не включена. Но на МАЗе она крутится на иголках порядка 5мм диаметром, наружней обоймой является сама она-шестерня. в отличии от... -где жестянка (так называемая наружняя обойма) сотрется так быстро, что и глазом моргнуть не успеть (( Да-но нужно учитывать что мажутся они под давлением от НШ.

Теперь понял что это правильно и грамотно..приварив потом Г образный фиксатор.. Тогда не допер-каюсь, спасибо за науку )

Вряд ли ее получится сварить. Оно выполнено с какого то гав@ного сплава что проще и на векА сразу делать стальной вариант, составной-который потом сварить. Хотя если есть фрезеровщик-которого можно застимулировать-то делать сразу пару, взамен той которая еще жива (но не долго).

Да нормально там с "надежностью " будет. Тело под резьбу и на 1 мм не придется прослабить. Я когда то точил-дольше крючек в патрон мастырил, чем резал резьбу. Крюк в патрон, ось в центр и алга! А гайку как и сказал Ренат-по факту допиливать. А если бы при разборке (до нее) выкрутил вот этот гужончик-то и вопрос с восстановлением резьбы не стоЯл бы.

На 1200 наверное и сам без штанов останешься - будешь только на топливо и расходники движка работать... Аичи - 3 секунды оборот шнека, оборотов...может 800.

Проблема со вторым (верхним ) из двух цилиндров-которые находятся в удочке. Только полная разборка скажет точно-что померло. Самое легкое на что нужно расчитывать - то это перепускают поршневые манжеты. Хуже (значительно) если произошел задИр гильзы цилиндра (( Не может. Если речь идет именно о нем.

Новичков бы предупредить, а старожилам по банану бы ((

Ну "емкость" то катушки (корпуса) не безразмерна? На один метр подлиннее самой удочки-думается в самый раз будет. А то и поточнее подогнать (меньше метра).

Так видно же что трос или слетел с блочка или оборван.

Подпихивать медленно впереди едущих..чтобы бампер не покарябать.

Да, записана, но она установлена на хвосте. А за кабиной - переоборудовать, как в первый раз. Увы (

Вот и я попросил фото-чтобы не Романов вариант обсуждать, а конкретно его. Самому интересно-поэтому приготовил пару наводящих вопросов...

Ну как не будет? А если в ПТС установлен движок КАМАЗ, а поставить ЯМЗ-будут вопросы?

+1 Будет звучать Апатриотично-но лучше старенький Немец-чем что то наше из новодела, да вообще любое отечественное - касательно автопрома (

Хватит жути на человека нагонять, он и так поди в трансе уже )) Чинить давайте лучше помогать - вот фоток только увидим... Все ремонтируется же. Тем более (со слов) безвозвратного ни чего не произошло. Да, модель древняя и редко встречающая, но ремонтопригодная...владелец может фанат старины, а может приобрел из соображений бюджетных-че его винить или судить ? Вот мой сын владелец довольно редких меринов (лет под 40 ), один кабриолет (праздничный) другой (на каждый день) какой то дизель, хотя имеет возможность иметь современный. Но говорит современное га@но и даром не нужно. Вот кстати один из динозавров ...

А есть фото этого краника или хотя бы удочки? Че мусолить вертуальное хз что.

Если только для расширения кругозора? )) Даже не представляю какой древности этот раритет. Для кого быть донором? (( Это может единственный экземпляр в стране)

Еще бы угадать сколько секций всего.

А где про это написано? ))

Если "не известно" кто? То кто (как?) ставит под сомнение что это не они? Кантария и Петров.