KMU73

Ну вот такие у нас ремонтники. Дальше еще хлеще. Поработала машина неделю и снова стук и не развивает обороты. Снова к ним - заклинило клапан. Седла клапанов изношены, головка под замену и снова ремонт форсунок - 240 т.р.

Народ, а на самом деле, лучше атмосферник для работы с кму? Или же все-таки нет прямой зависимости с точки зрения надежности? Поделитесь мнением.

Продано.

В общем как обычно поменяли все 6 клапанов на форсунках и отрегулировали клапана в движке. Далее пошел сизый дым вместо черного. Оказалось пережали клапан. Отпустили - теперь норма. Поработаем теперь с оборотами 1200 - посмотрим насколько хватит форсунок.

Обороты конечно не холостые - тоже 1000 минимум как по инструкции

Я так понимаю с нашей спецификой работы двигателя на постоянно низких оборотах форсунки выходят из строя достаточно быстро. Как часто производите ремонт и замену форсунок? У меня Камаз 65117 После последнего ремонта форсунок прошло 1000 м/ч и снова "затроил" и пошел черный дым.

Новая цена - 550 т.р.

Конечно идеальный вариант - это Unic 604-я. По чем ориентировочно можно купить бу в хорошем состоянии?

Огромное всем спасибо за комментарии. Теперь есть пища для размышлений. Склоняюсь к б.у. 503-й пока. А по поводу новой - хорошо конечно, но кризис... ). Хотя рохля и 300-я - тоже вариант )

Двигатель Cummins. По данным за месяц: 5 л/ч, А на 100 км это зависит сугубо от специфики работы. Мало ездишь - много работаешь установкой - расход большой. У меня например 62 л/100 км за декабрь.

Друзья, подскажите по опыту. Хочу поставить на камаз 65117 манипулятор. Платформа получается 6,5 м. Цель - перевозка поддонов с цементом в мешках. Вес поддона - 1750 кг. Вопрос следующий: будет ли хватать грузоподъемности у японцев (допустим Unic 500-я серия), чтобы разгружать-загружать на себя поддон на конец платформы (6,5 м)? Если подскажите конкретную модель - вообще красота.

Народ, вы что реально не против ввода этого побора в пользу дружка ВВП?

Не регистрировался и не собираюсь, и вам не советую.

Разницы нет, все равно 2 штрафа. Будут поправки в КоАП, может уберут штраф для водителя, но для владельца оставят и поднимут до 50 т.р. Пока это не утверждено.

Ну вообще если нарываешься на штраф, то и 5000 - водителю и 40000 - владельцу машины. Если зарегистрирована на юр. лицо, то 5000 и 450000 соответсвенно.

Думаю кому-нибудь тема поможет. Я в свое время зря потратился на установку тахографа. Установка тахорафа регулируется следующими документами: 1) Постановление правительства №720 от 10.09.2009 г. 2) Приказ Минтранса №273 от 21.08.2013 г. 3) Приказ Минтранса №36 от 13.02.2013 г. 4) Приказ Минтранса №470 от 17.12.2013 г. о внесении изменений в приказ №36 от 13.02.2013 г. Выделил 4-й пункт, т.к. он непосредственно относится к нам, владельцам грузовиков с КМУ. В соответсвии с данным приказом, тахораф не нужно устанавливать на следующие виды ТС: автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаты, автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, автомобили скорой медицинской помощи и т.д. (сам приказ во вложении). приказ 470 от 17.12.2015 о списке ТС.doc

Решил я все же через 500 м/ч ТО шасси делать.

Эх, друзья, где же вы были раньше...Зря потратил деньги. Ну сам виноват конечно.

Бесполезно - это никак не участвовать в борьбе с беспределом и молча регистрироваться и платить. С такой логикой мы никогда из этой ж. не выберемся. Мои машины простаивают, т.к. регистрация - это улучшение статистики для системы и лишний повод пустить дезинформацию в СМИ. А петиция - это один из информационных вбросов, но с нашей стороны.

Для тех кто не в курсе: http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=4780 Если не безразлично, то подписываем петицию и распространяем: https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83-%D1%80%D1%84-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B5%D1%80-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83-%D1%80%D1%84-%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%B2%D1%83-%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8E-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D1%83%D0%BC%D1%8B-%D1%80%D1%84-%D0%BD%D0%B0?recruiter=343156891&utm_source=share_petition&utm_medium=vk&utm_campaign=vk_share_responsive

По поводу цен на запчасти полностью согласен. Если не искать, то переплатишь в 2 раза за деталь просто из-за необоснованных наценок большинства перекупов. Особенно касается Москвы. Конечно не в тему - так, лирическое отступление.

Ну если внимательней приглядеться, то увидишь, что сзади пневмоподвеска )). Воздух спущен. Ниже обновленные фото.

Оформляй еще удостоверение машиниста автовышки и автогидроподъемника. А вообще, законность работы люлькой на КМУ у нас в России сомнительна.

Когда стоял манипулятор была запись в ПТС в особых отметках и свидетельство о регистрации с отметкой. Т.к. установку демонтировал и готовил машину к продаже, то снова делал переоборудование с целью внесения отметки в ПТС о демонтаже манипулятора и получения нового свидетельства о регистрации. Сейчас просто бортовой.

А по теме поделитесь все-таки через какое количество моточасов меняете масло в движке самой машины?