DAKINE

Доброго дня!

руководство по ремонту антиквариата можно закачать по этой ссылке, там примерно 3,5мб оно весит, но прикрепляться к ответу не хочет, видимо у меня в этой учётке место закончилось.

https://soling-nsk.ru/remont.html

каталожные коды:

первый цилиндр телескопа 083H 15000

ремкомплект 9183 H11P0

второй цилиндр телескопа 083H 17000

ремкомплект 9183 H17P0

гидромотор грузовой лебёдки 7403 70001 (A10F25)

гидромотор поворота колонны 7403 20020 (APSM40-40)

код поворотного стола 7405 30033 (15 болтов крепления внутренней обоймы и 10 болтов крепления колонны)

код цилиндра подъёма 083G 11000 (для 252-255)

ремкомплект 9183 G11P0

код цилиндра подъёма 083C 11000 (только для 256)

ремкомплект 9184 C11P0

цилиндр аутригера 083G13000

ремкомплект 9183 G13P0

комплект уплотнений гидрошарнира 8374 54036 (их нужно 9. это парные комплекты из круглого кольца прямоугольного сечения и защитного пластикового кольца.

тормозные диски в лебёдки V131 01050 (их 2 штуки, второй диск за храповиком)

Доброго дня!

Порылся в закромах родины и на такой манипулятор данных по грузовысотке нет, могу только по каталожным кодам запчастей подсказать.

Доброго дня!

98 означает недостаточное напряжение питания (98 ошибка не пробивается по кодам для манипуляторов, она пробивается по кодам для самоходных кранов)

по 98 ошибке нужно будет для начала проверить надёжность конакта провода крепления массы и посмотреть на наличие гнили на плюсовом питании манипулятора.

Увидев номерную табличку, началось усиленное слюноотделение...

Манипулятор в весьма приличной комплектации и если что на него можно применить очень много запчастей от серии URV.

Для начала стоит посмотреть с левого и правого пульта управления кнопку, которая рядом с желтой кнопкой звукового сигнала. Это и есть кнопки аварийной остановки на Японцах. Там хитрая система крепления, если залезть внутрь короба с тумблерами, то для снятия кнопки потребуется вынуть желтый или оранжевый фиксатор с боку кнопки, повернуть рычажок и вытащить контактную группу. Кнопки не герметичны и если внутрь попала вода, то её могло заклинить.

Блок на котором светятся ошибки- это блок управления гидрораспределителем.

приёмник это чёрная коробка справа.

с боку в этой коробке есть окошко.

при нормальной работе, когда пульт и приёмник включены и видят друг друга, на приёмнике должна гореть нижняя зелёная лампа питания и моргать третья с низу зелёным.

Доброго дня, OIZO.

Какая точная маркировка и заводской номер манипулятора????

По маркировке радиоуправления похоже на URU, или URW.

по ошибкам получается следующее:

88- самодиагностика, при включении обычно загорается на пару секунд.

51-54 означает, что при самодиагностике была нажата какая-либо кнопка на пульте, неисправен пульт или приёмник, плохой контакт в 4-х контактном разъёме идущем от приёмника.

59- нажата кнопка аварийной остановки (по идее если манипулятор чистокровный Японский, то эти кнопки красного цвета, квадратные)