Всем привет! Полгода на форуме не бывал)) работал не по профилю, а в то время камазом управлял наездник и подушатал машину. Это ж надо было ездить на пониженной раздатке 4 месяце и не посмотреть флажок переключения как результат сальнику и подшипнику в раздатке точно писец приснился, дальше вскрытие покажет. Выдавило оба сальника на заднем мосту, колодка одна в салидоле, вторая вообще сведена, т.е. задний мост не тормозил...
Вот разобрал я обе стороны, понятно что все три сальника с каждой стороны под замену, но обратил внимание, что с одной стороны в цапфе стоит медная втулка, а с другой нет. Подскажите, для чего она нужна, вроде в цапфе итак есть бортик для упора сальника подкачки