Так исходя из схем которые вы прислали. При проверке целиндра подъёма. Я поднимал стрелу потом глушил двигатель и рычага переводил в положение майна и потом вира, в обоих из этих положениях стрела начинает медленно опускаться. Откручивал шланг складывания целиндра, масло выбижело только то которое осталось в шланге потом течь перестала, а вот шланг поднятия масло бежит ручьём. Замок отдовал в ремонт. На стенде при мне давили 250 замок держит. Ставлю обратно на КМУ не держит. Завтра буду пробовать замерить давление выкручу заглушку и вкручу монометр