Борисыч

А такой потянешь ? Этот похоже экстралонг. http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/5647094-346bb.html

Если прийти с деньгами, то чётко подвинится в цене, Мой в обьявлении 670 стоил. https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/hyundai_hd120_692539827

Самое главное это чтоб не развернули в ГИБДД, сейчас практически невозможно с ними договорится о закрытии глаз на несоответствия. Все данные отправляются выше, и они откровенно боятся. По мне так искать длиннорамник, благо фургоны сливают сейчас за копейки, я брал за 500тыр. на фарше (кондей электрика итд).

Если сразу базу не увеличите то очень маленький кузов получится, так как разрешенный свес кузова сзади не более 60 % от базы.

Придраться могут когда будут разрешать переоборудование, поднимают одобрение Т.С.(там всё описано). и измеряют.

Между пальцами задних рессор 1270 мм. Рама сужается по высоте, в передней точке крепления рессоры высота рамы 230 мм, в задней 180 мм.

С права над передним мостом. Колёса до упора в право и можно увидеть не поднимая кабины. Если машина дособиралась в России то завод изготовитель ставит Шильду на фургон и в кабину и выбивает номер VIN на раме (то-же с права, в любом месте) По раме. Нижняя полка лонжерона на хвосте, уходит вверх, размеры между пальцами рессор скажу позже.

Можете ссылками всё аргументировать ?

http://www.assessor.ru/forum/index.php?t=1471

На сколько я помню максимальный вес в России 18 тонн для 2х осника и 24 тонны для 3х осника.

Нет разницы в нарушении и наказании, статья та-же , даже если одну ось перегрузите выше чем у вас в одобрении ТС. то штраф на собственника, водителя и на того кто вас загрузил. сумма зависит от процентов перегруза. Если у вас двухосник а в ПТС написано что макс. масса больше 18 тонн, то всё равно по России только до 18 тонн можно возить.

Выездные посты ДПС по всему городу , прогоняют по весам и в сторонку. Раньше можно было откупится, теперь Москва приехала, снимают номера и в стоило. Типа того http://www.youtube.com/watch?v=mJdIyZbO2Og

Там Шильда есть и выбиты на многих деталях маркировки.так что оно.

Вот и фото

Сперва предъявляется машина строго без изменений, если все номера читаются то одобрят. Дальше бегаешь и деньги разбрасываешь, главное что бы хватило. И читайте таможенный договор, чтобы все свесы и отбойники были по регламенту. Документом на стрелу и бортовую платформу может быть рукописная купля продажа, прокатывает.

Конечно 12400. Возил дорожные плиты (2200 кг) по з штуки, лёгенько бежит и по рессорам запас. А по весне начинается тема с колодезными кольцами, газобетоном и.т.д. С лёгкой машинкой можно и в просушку нормально загрузиться. Я 20 лет как в перевозках, 10 лет на манипуляторе, и всегда перегруз. Бедный зубрёнок как катер носом в небо ползал, а теперь всё 500 тыр штраф. Сейчас у всех записан как 6 тонн борт и 3 тонны стрела. Так и работаю.

Саму раму не трогал. Возможно при установке крана в 5 и более тонн это и необходимо. В моём случае использовались трубы на надрамник и на саму платформу, плюс боковины с лучом назад, это и есть достаточное усиление. И ещё одна важная деталь, я боролся за вес машины. Получилось всего 5750 кг. , и при моей полной массе 12400 могу возить 6650. С сегодняшними штрафами за перегруз вполне актуально. .

Хундай с бытовками запросто справляется, бывают конечно нестандартные, более тяжёлые, но всё перевозится в любом случае.

На неделе постараюсь сделать фото , но эскизик могу накидать. Сайт упорно загружает сикось накось, но надеюсь всё понятно Все отверстия в раме использованы под болты. На Зубрёнке стоит ШИНМЕЙВА 290, но он мог только с боку на второй этаж поставить А надрамник на всю длину конечно, два хлыста по 6 метров.

Что именно сфоткать ?

База 4260 Борт внутри 5500х2470 Надрамник труба профильная 80х80х5 Сталь марки 09Г2С Под краном рама и надрамник связаны боковинами 5 мм толщина листа.

Привет коллеги. Я Алексей. Поделюсь своей самоделкой. Взял в Питере Хундайчик с будкой, к нему у мужичка Новгородского стрелку Юник. Всё отпескоструил, нашёл сварного и с ним по моему проекту сварил надрамник с платформой. Покрасил промышленными грунтовками и красками и собрал всё в кучу благо свой зубрёнок с кранчиком имеется. Сами борта заказал в конторе по профилю. Оформил в гаи. Машинка бегает на радость, бытовки на второй этаж торцом не проблема.