Грек 98

если клапан стоит между передним и задним распредом - глушим линию на задний или убираем клапан и соединяем оставшиеся 2 шланга

Тройник - клапан приоритета

топливо и по пластиковым трубкам хорошо идет; если не планируешь пользоваться подкачкой - ступицы можно не трогать. А вот передний мост я бы поверил, а то потом ремонт очень дорого выходит

Для повседневной работы такой установки вполне достаточно; рентабельность КМУ тяжелой серии вызывает большие сомнения. Автокрановщиков - дармовозов хватало во все времена, заказчикам часто дешевле взять пару автокран + борт чем вызывать мощный манипулятор.

Олег, на форуме где- то есть тема по подбору прокладок между КОМ и КПП, советую почитать, а то замучаешься КОМ ремонтировать или коробку испортишь

На скорость не влияет... Поставь от еврика ( лучше на правую сторону, в левое окно иногда надо на груз посмотреть)

Там поднять надо на 3-4 см, что бы передние опоры прошли.

Не так часто приходится кулису ремонтировать, да и движок наклонить можно. А вот при замене сцепления откручивать от коробки передние точки крепления - сомнительное удовольствие; проще сразу дать запас по высоте

как вариант - клапана накручены до упора

Дощатый пол, застелен опалубочной фанерой уже несколько лет служит без проблем. Собран из 3 щитов, средний съемный - для удобства ремонта.

Один минус - работой на каждый день обеспечить практически не реально ( по нормальным расценкам). Так что пускай дальше лежит в Италии...

Да ничего там сложного... Будешь КОМ ставить - не поленись, найди гайки 10* 1,25 под ключ 14 ( если на коробку будешь вешать)

Из 310 серии можно подобрать. Украинский ставить не советую, да и разница в цене там не очень большая. Ком на машине стоит?

Сперва проверь гидравлику

Регулировать там нечего... Там даже примерзнуть ничего не должно, на автокранах такая конструкция по много лет без ремонта работает. Чертеж не от этой модели, принцип один https://%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80.%D1%80%D1%84/zapchasti/polumufta_ks-357726024-1_gruzovoy_lebedki_avtokrana_ivanovec_ks-45717_/redukto

Там лебедка планетарная? В контуре управлением тормозами давления нет?

Коллеги, кто знает какие есть правила оплаты ( обычно в стандартных договорах эта ситуация не описывается)

" массу" надо на корпус крепить - и никакой искры не будет

Колхозный вариант: восстановить наплавкой, где то на форуме была тема. Там много зависит от формы зуба, не все удается сделать в кустарных условиях. Да и состояние втулок проверить надо

Сдуру можно не только манипулятор сломать...

Заказчики часто просят машины с задним расположением установки

Установка слабовата, я бы не рисковал

Возможно, предохранительный клапан перед продажей накрутили; я бы начал с проверки давления. ( по цифрам подсказать не смогу, с этой моделью не знаком)

Будет документ на брызговики - найдет другую причину.

Коллеги, у кого есть захваты для катушек с кабелем ? Снимите размеры, а то надоело полуось с собой возить... Заранее благодарен.