Renat1977

Попадалово на бабки будет...а на какие бабки-зависит от многих факторов...
 
 
Этого не может быть...Вам померещилось.Но, стоит заметить, Ваш "кайф" хорОООш!!!!

Они и в прошлые разЫ утверждали, что обязательно для всех ( тахографисты всмысле)! Это их хлеб...
Теперь по порядку:
Вас остановил Гаец, докопался до Тахо. Где, мол? 
Я в ответ - нету, да и не нужен он мне! И ссылаюсь на приказ 273 Минтранса.
Он: я протокол пишу!
Я: пиши!
Он пишет. Назначает дату группы разбора( через 10 дней, как правило.)
Я В протоколе в графе "пояснения нарушителя зачеркиваю "нарушителя" и пишу ""водителя", далее пишу, что согласно приказу Минтранса 273 у меня нет обязанности ставить тахограф.соответственно- виновным себя не считаю, т.к. коммерческой деятельности не веду. Груз мой, документы на груз есть.
Далее, в графе, где про "права и обязанности" пишу- с правами и обязанностями не ознакомлен.
Отдаю ему его экземпляр, свой забираю.
 
Далее, до истечении срока (!) приезжаю в отдел, подхожу к дежурному и беру бланк жалобы, в котором и пишу, что был остановлен, что инспектор превышает свои служебные полномочия, не ознакомил с правами и обязанностями, не слушает никаких доводов, вменяет правонарушение, несмотря на 273 приказ, в котором говорится, что Тахо нужен только Юрлицам и ИП, ведущим коммерческую деятельность.Про физлиц там ничего не сказано, значит- обязанности ставить Тахо у меня нет.тем более-везу свой груз, подтверждённый документами. Далее, приказ 36 для тех, кому Тахо нужен, а, поскольку мне не нужен, то и соблюдать его не обязан.
Сдаю. Беру копию с колотушкой "принято" и уё....
Звонок от руководства чуть ли не в этот же день.Приглашают на встречу.
Приезжаю.
Привожу с собой распечатку 273 приказа, накладные на груз и беседую с ним по жалобе именно в этом ключе. 
Четырежды гасили протоколы с формулировкой "отменён по отсутствию состава правонарушения"
Правда- копию отмены не дают, ссылаясь, что это внутренний документ...
Это было, когда Тахо только ввели, потом вообще перестали спрашивать.или поверещит, что я сейчас протокол выпишу! А когда ему говорю- пиши- доки отдаёт, типа некогда мне! В следующий раз типа...
Вот как то так...
Раньше выстрела не падаем!
Тем более- есть бумажка из ГИБДД, что по Тахо надо руководствоваться приказами Минтранса... Опять таки 273 приказ вспоминаю.
Ответ ГИБДД счас попробую прицепить..
 
Насколько я знаю- сейчас нет обязанности ставить с СКЗИ и по той инфе, с чем знаком- любой, лишь бы был с поверкой...

Вас зовут Дмитрий, а еще у вас фамилия есть, но вас можно охарактеризовать, как "Человек из Березников", смысловая нагрузка теряется а информация остается.
Марка, модель КОМ.

Пока не дошло дело до серьезных проблем (вплоть до поиска другого распределителя) - рекомендую поехать к людям - которые этим живут и которые решат проблему за небольшую плату.
"дистанционный" ремонт может привести к значительно бОльшим тратам-поверьте опыту.
До того как к ним поехать- слейте масло, снимите гидробак и промойте его тщательно - вымыв из него вековой шмурдяк (именно снявши!).
Иначе после любого ремонта (даже платного) проблема вскоре вернется.

Наш любимый метод......не, ну дай Бог чтоб даже согревшись все работало!
Наконец то у нас появился хороший и доступный способ ремонта закусывающего распределителя.Разбираем, золотники перемешиваем, собираем методом тыка...наслаждаемся...удивляемся что она ко всему прочему еще и шустрей работает!!!(Шутка, конечно...)

Чёта у меня не показывает...короче на ютуб залил...
 

Привет Александр!Да есть у меня эта машинка...и с подачей, и регулировкой оборотов, и прочими делами...делает все, только миньет сволочь не делает...например вот шарнир полурам фронтальника Амкодора делал...
...тут уже и с размером и чистотой и овальностью и конусностью все в порядке...
Только с этой халабудой не везде залезть есть возможность, как с примером выше...
А про хлебный сегмент...хорошо там где нас нет, можешь поверить на слово!

Привет Александр!Да есть у меня эта машинка...и с подачей, и регулировкой оборотов, и прочими делами...делает все, только миньет сволочь не делает...например вот шарнир полурам фронтальника Амкодора делал...
...тут уже и с размером и чистотой и овальностью и конусностью все в порядке...
Только с этой халабудой не везде залезть есть возможность, как с примером выше...
А про хлебный сегмент...хорошо там где нас нет, можешь поверить на слово!

Чёта у меня не показывает...короче на ютуб залил...
 

Один прицельный и выверенный херак молотком по трубке решит положительно вопрос в тонкой настройке тюнингованной мотовилы!

Чёта у меня не показывает...короче на ютуб залил...
 

Золотые слова!
 
...ну тут как бы все на поверхности...
 
 
Для примитивной мотовилы не критичная фенечка, можно собрать шестисекционник из одних только аутриггерных секций и ни кто ничего не поймет.

Вобщем образовалась задача, что то сделать с раздроченным ухом стопорного пальца на башне, отверстие овальное,36*40, соответственно палец никакой ничего не фиксирует и ускоренными темпами убивает зубья и поворотный редуктор.Сверлом не рассверлить, расточной станок не установить...Покубатурил и сообразил вот такую приспособу...что не понятно будет и окажется интересно-спросите...растачивал минут 20 до состояния как чисто, получилось 40мм...область приминения, конечно же, именно этим ухом не ограничивается.

Вобщем образовалась задача, что то сделать с раздроченным ухом стопорного пальца на башне, отверстие овальное,36*40, соответственно палец никакой ничего не фиксирует и ускоренными темпами убивает зубья и поворотный редуктор.Сверлом не рассверлить, расточной станок не установить...Покубатурил и сообразил вот такую приспособу...что не понятно будет и окажется интересно-спросите...растачивал минут 20 до состояния как чисто, получилось 40мм...область приминения, конечно же, именно этим ухом не ограничивается.

Вобщем образовалась задача, что то сделать с раздроченным ухом стопорного пальца на башне, отверстие овальное,36*40, соответственно палец никакой ничего не фиксирует и ускоренными темпами убивает зубья и поворотный редуктор.Сверлом не рассверлить, расточной станок не установить...Покубатурил и сообразил вот такую приспособу...что не понятно будет и окажется интересно-спросите...растачивал минут 20 до состояния как чисто, получилось 40мм...область приминения, конечно же, именно этим ухом не ограничивается.

Вобщем образовалась задача, что то сделать с раздроченным ухом стопорного пальца на башне, отверстие овальное,36*40, соответственно палец никакой ничего не фиксирует и ускоренными темпами убивает зубья и поворотный редуктор.Сверлом не рассверлить, расточной станок не установить...Покубатурил и сообразил вот такую приспособу...что не понятно будет и окажется интересно-спросите...растачивал минут 20 до состояния как чисто, получилось 40мм...область приминения, конечно же, именно этим ухом не ограничивается.

Дима!Это ты ошибаешься...дважды...первое-надо было соединять два двойника под угом 90 градусов, данное соединение компенсировало бы некоторую несоосность...второе, про нормально сделано-было бы нормально то вал насоса бы не обрывало от радиальных перегрузок...вроде аж 4 раза...

Говорят, если Бог решил наказать кого то, то он сначала лишает его ума...У этих рукоблудов его, похоже, отродясь не было, соединить двойник с тройником...!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это вообще лютые извращенцы!Странно что оно вообще сразу не обламывалось...

Может быть...не компетентен в этом виде сварки.Смотрю и облизываюсь на нее давно...одна беда, одной жизни освоить все что интересно вряд ли хватит...

Ну им подсказать можно...если долбить нечем то шлицевую муфту можно вварить готовую внутрь вала.Вообще, если Ваш вал не насквозь закален, эту манипуляцию можно провернуть с валом на фото.

Попользуюсь чужой темой, подходит по заголовку...это не образец ремонта, так ремонтировать не стоит, не более чем в ознакомительных целях...как бывает...
Вобщем принес знакомый гцилиндр задней опоры какого то Юника, наверное 375, зацепился за торос, или еще за что, не знаю...порвана гильза, оторван замок, порвано и погнуто ухо крепления...вобщем нужно чета сделать
Как обычно ничего не откручивается...да и не очень то и хотелось...буду все делать через жопу, как я люблю...отрезал жопу, заварил резьбу и наплавил недостающий металл...
...обточил, и нарезал новую резьбу...
...в гильзу выточил и вставил болванку, заварил дырки и трещины на гильзе, приварил балванку к гильзе на электрозаклепы...
...отрезал подошву штока, убрал с нее сопли и просверлил посадку, на штоке тоже сделал посадку...
...обрезал лишний кусок штока ну и собрал все в кучу.Раньше шток выдвигался сантиметров 45, теперь на 12 меньше...все...вот такой вот говноремонт...
 

 
P.S....да...писать со смарта это жопа какая то......не пойми чезахрень получается...

Попользуюсь чужой темой, подходит по заголовку...это не образец ремонта, так ремонтировать не стоит, не более чем в ознакомительных целях...как бывает...
Вобщем принес знакомый гцилиндр задней опоры какого то Юника, наверное 375, зацепился за торос, или еще за что, не знаю...порвана гильза, оторван замок, порвано и погнуто ухо крепления...вобщем нужно чета сделать
Как обычно ничего не откручивается...да и не очень то и хотелось...буду все делать через жопу, как я люблю...отрезал жопу, заварил резьбу и наплавил недостающий металл...
...обточил, и нарезал новую резьбу...
...в гильзу выточил и вставил болванку, заварил дырки и трещины на гильзе, приварил балванку к гильзе на электрозаклепы...
...отрезал подошву штока, убрал с нее сопли и просверлил посадку, на штоке тоже сделал посадку...
...обрезал лишний кусок штока ну и собрал все в кучу.Раньше шток выдвигался сантиметров 45, теперь на 12 меньше...все...вот такой вот говноремонт...
 

 
P.S....да...писать со смарта это жопа какая то......не пойми чезахрень получается...

Что дальше?Дальше может под сомнение поставим вообще участие советских войск во взятии рейхтага?...а дальше вообще победу Советского Союза в войне?Цель вашего вброса озвучьте...

Может друган лехи анального...у всех этих разговоров цель одна...если коротко-разделяй и влавствуй...