arenda-manipulyatora

Москва. Работа есть. Жаловаться грех... Но и для того что бы была работа - прилагаем немало усилий! вот кое что...

Ок, спасибо за мнения. Сам то я на рычагах не работаю, все собираюсь научиться да некогда. У директора тож задач хватает)

КМУ HIAB 144B2 а вот такой хиаб 8 ми метровый возьмет контейнер?

У меня просто 504-я на хундае мега трек. Боязно на контейнеры посылать))) Водитель не сильно опытный. Вот такой мега трек Вот и хотелось бы понять, можно или лучше не экспериментировать.

Понятно. А 500-я стрела внатяг поднимает контейнер? (По г/п не сильно отличаетсяя от 300-й)

Погоди. Так контейнер вроде весит 2,5-2,7 тонны.

морской контейнер 6 метров пустой грузишь?

Для этой стрелы не перебор? Круглые лапы, и с виду 300-я)) да еще и китай.

А если он сможет весь комплекс мероприятий сам обеспечить, то какой с него водила, ему в зам. ген. диры ко мне можно идти!

Так спору нет, если водитель будет на форумах сидеть и продвижением заниматься кто на рычагах рулить то будет?)))))))

Да, и что бы что то заработать нужно брать 8-тонник (это который 8 шпилевый) с 500-й стрелой. Он стоит 2-2,5 млн. Все что меньше - компромисс с которым кроме возьни ничего не получится.

Вообще есть хорошая пословица: "Если сомневаешься, можешь больше не сомневаться!" Приветствую, Вас, друзья! Вижу что данная тема интересует умы молодых и не очень бизнесменов. Позволю себе высказаться на данную тематику. Немного истории, я занимаюсь арендой техники уже скоро 15 лет. Поначалу это была самосвально-экскаваторная тематика, разработка котлованов и т.д. Последние годы только аренда манипуляторов. Что нужно сразу сказать, тем кто смотрит в эту сторону. Однозначно, что время легких денег закончилась году эдак в 2007. Рынок насыщен техникой. В это внесли свою лепту Китай, принеся на рынок дешевую технику всех видов от минипогрузчиков до псевдоМАНов и т.д. Насыщенный рынок обострил конкуренцию, т.е. битва за место под Солнцем только усиливается с каждым годом. Плюс мигранты, покупающие откровенный металлолом и готовые работать за копейки (по итогу, ясное дело, цена будет рыночной, но тема не об этом) Кто не дремлет и хорошо на этом зарабатывает? Верно – это рекламщики. Это им на руку, чем более желающих занять пьедестал ТОП-10, тем выше цена этого заветного места (или мест), ведь их всего 10, а количество желающих растет! Поисковики изобретают все новые методы ранжирования, поведеньческие факторы и т.д., стараясь выдать пользователю наиболее качественные ресурсы. Да, только платим за это мы – владельцы сайтов, далее это перекладывается на плечи потребителя! К чему я веду? Реклама стала стоить непомерно дорого, цена рекламы год от года дорожает в геометрической прогрессии. К примеру, сделать средний сайт и продвинуть его хотя бы в ТОП-30 стоит не менее 200 тыс. руб. Ежемесячная поддержка обойдется не менее 15 000 руб. За эти скромные средства Вы, скорее всего, получите 10 звонков в месяц! Что бы обеспечить манипулятор работой на месяц и более, нужны иные вливания. По моим подсчетам 50 000-100 000 руб., дают хорошие шансы обеспечить работой манипулятор. Далее, нужно купить этот самый манипулятор. На эту тему я уже писал статью. Для примера возьмем подержанного «японца». Оптимальная машина будет стоить в районе 2,5 млн. руб. Все что дешевле будет востребовано в разы меньше. Что получим на выходе? Такая машина принесет выручки около 200 000 руб. в месяц. Отнимем отсюда топливо, зарплату. Останется 130 000 руб., а если вычесть аммортизацию, страховку и т.д.? Да, уж, в сухом остатке остается не более сотни. Как раз, сотня, что бы провести отличную рекламную компанию!!! Значит ли это что в этом бизнесе нельзя заработать? Нет, конечно. Это значит только одно – ту т как и в любом бизнесе нужны предприниматели. Кто такие предприниматели? Ох, да это люди не мыслящие себя в другом ремесле. Отсюда делаю вывод – если у Вас нет опыта в этом бизнесе, нет опыта в эксплуатации грузовых машин и механизмов, то … можно начинать любой бизнес. У Вас есть одно преимущество, Ваш опыт не влияет на выбор ремесла и дает широкие возможности при реализации любой задачи! Для тех, кто имеет опыт работы с техникой продолжу в следующей статье … про то как начать бизнес с манипуляторами! Как то на досуге сам статью написал.

В целом идея правильная, но как всегда, реализована кривыми руками людей далеких от транспорта, и не желающих решать проблему. Пропусков официально не получить. Подал я документы отказали, сейчас подал во второй раз - ответ будет 8 августа. На сегодняшний день все ездят, штрафы не шлют вроде... За бабло пропуска делают в течении 10 дней, даже Евро 0.

Ремонтировал стрелу в г. Серпухове. Все гут, быстро и качественно! Проблема была со стрелой. Кран манипулятор корейский Kanglim 1256. Не выдвигались последние 3 штока. Ремонтники осмотрели в день пригона, сообщили, что могу все сдалать за 3 дня. На том и порешили. Выяснилось, правда, что после предидущего ремонта не хватает части запчастей: направляющей, пары роликов и еще чего то. В общем за три дня и совершенно вменяемы деньги наша стрела стала работать еще лучше чем новая. Заменили внутренний трос, отремонтировали штоксстрелы. Машину забирал лично. Мне сразу же были выданы документы об оплате. Я увидел чистый бокс с ямой и кран балкой. Вменяемых людей, которые ответили на все мои вопросы относительно экспулатации КМУ. Так же сообщили мне информацию о состоянии именно моей стрелы!

Разум когда нибудь победит(с) В целом верно. Как только техника работает на предельных возможностях (перегруз) так или иначе начинается с микротрещин. Постоянная увеличенная нагрузка на узлы и агрегаты не может пройти бесследно. Поэтому это игра 50/50, в простонародии называется АВОСЬ. Лично я так не работаю. Каждый выбирает за себя!