Сергей Малинин

Пользователи
  • Публикации

    266
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Все публикации пользователя Сергей Малинин

  1. Сергей Малинин

    Хиаб 175

    Почему именно его?
  2. Уважаемые господа, в Карелии продаются ГМУ и КМУ не совсем комплектные. Кому интересно дам телефон гл.механика. Люди адекватные. По цене можно договориться. Сейчас там всё под снегом, фото осенью делали.Валметы (Чёрные) CRF7 V1054 (2005г.) это манипуляторы с лесных машин (с форвардера). Там нет опор в принципе.EFFER 155-4 (жёлтый) работал, основание автомобильное, но нет опор.Феррари 147-3 (красный) купили бэу в Финке, разобрали чтобы покрасить, но не доделали. Он не работал на барже, говорят комплектный. По опорам непонятно, надо искать там на месте.Манипуляторы стояли на озёрных баржах. Вода пресная то есть, кто не понял.
  3. Сергей Малинин

    Отзывы о HMF

    Надёжность сами видите, у коллеги он из 80-90х и работает, по металлу так точно. К тому же HMFэто полугосударственный завод, скандинавское качество. А вот стоимость запчастей адская, в два раз больше чем на корейцев точно. Вы не написали какой год.
  4. Аппетит приходит во время еды, это я предложил "на вырост" так сказать🤣
  5. https://tm.ati.su/sale/other_special/kamaz/65111/1606193195 Здесь кран клёвый! И под бытовки и под материалы, и даже монтаж.
  6. https://tm.ati.su/sale/other_special/kamaz/65111/1606193195 Здесь кран клёвый! И под бытовки и под материалы, и даже монтаж.
  7. Минск ни разу ни Италия, поэтому 46е можете оставить на лето. Универсально заливают HVLP32 или HLP32, хотя после -20 оно уже густое, и надо гонять кран холостыми движениями. Сколько греть не скажу, рабочая температура масла 45-55 град. Если сейчас 46е залито, то долго, оно в -20 уже желе. Редукционник вы накрутили что на фото я отметил красным? Это напорная крышка распреда? Сверху РВД с насоса приходит, сбоку слив во всасывающую магистраль насоса с бака? Как Сергей написал, давление рабочее 270. Насос аксиальник нормальный по индексу и давлению вроде, вопрос как он качает. Если КОМ даже с понижающим передаточным, например 0,8 - тысячи оборотов двигателя должно хватать для работы КМУ, если машина не глохнет под максимальной нагрузкой. Значит крутящего момента хватает на отборе, если глохнет, добавляйте оборотов. Обычно гидрозамки на европейцах нормально закрытые, то есть чтобы начать движение поршню, надо управляющим давлением приоткрыть замок для подачи основного давления в полость цилиндра. Это тонкий канал от основного, там густое масло может плохо проходить и гидрозамок не приоткрываться качественно.
  8. Добрый день, делал предложение кузовостроителю в Марте 2020 года - Цена на русскоязычную версию с НДС была около 4200 Евро
  9. Хороший вопрос, в современных кранах золотники для каждой операции немного разные, по крайней мере в каталоге код запчасти разный, а у золотника телескопов "плавающий" центр. Плюс парциальные клапана со своим давлением на каждой секции на современных кму. Плюс мне непонятна что за фигня с давлением, было 220 (где, как меряли?), добавил 250 (Как?), теперь 210 (от мороза не должно, погрел масло дросселированием и должно быть 250). А насос какой? Тип, объём? Потому что может и 1 тыщи оборотов хватит, не надо 1200 накручивать. А масло, индекс какой если не ВМГЗ? Если 32 обычное, то у него вязкость на морозе падает драматически.
  10. https://www.instagram.com/p/CK3RUYBqAGF/?utm_source=ig_web_copy_link Вон Денис Крымов рекламирует пепелац))))
  11. Позвоните Евгению Фалько - Мск номер +79037245415, он радиофикацией гидравлических кму занимается профессионально, в том числе бэушкой. Он электронщик, может "привяжет" чтонить из бэушки, HBC популярная электроника, там вопрос бюджета на самом деле. У нас радио боятся, кучу старых КМУ привозят с Европы брянские и смоленские конторки, и снимают радиофикацию сломанную нафиг с крана, переводят на рычаги. Особенно в регионах, спецов нет, это ж сложно, и гидравлику то не везде знают как делать. Главная российская суперинновация это удлинение Газели, тут прям Элон Маски.
  12. Сергей Малинин

    Effer 8200-2s, 1989 г.в.

    3-3,5х тонник с двумя телескопическими секциями, встанет без второй пары опор на любое шасси от 10 тонн полной массы - МАЗ4370, КамАЗ4308, Isuzu 90, HD120, Hino500, JAC120 и т.д. Вылет метров 6,5-7 на конце тонна грузоподъёмности макс. Кирпич, стройматериалы, строительные детали, маленькие бытовки может быть поднимет.
  13. Да блин, тяжёлая работа у Вас, многие люди с руками уходят в строительство, там как то получше вроде.
  14. Вот это поворот😨 Пришёл спец по Хиабам и всё испортил🤣 Кстати внешними цилиндрами опоры раньше выдвигались у многих старых кранов, например у немецких MKG и Tirre. А у MKG такое древнее решение, выдвижение опор внешними цилиндрами до сих пор применяется😆
  15. В кранах так нельзя говорить 3-4 метра, для ОГМ или грузоподъёмности каждые 20 см горизонтального вылета имеют решающее значение! Здесь беру, а через шаг уже не беру! По моему опыту, кабельные барабаны в два раза меньше по габаритам 20ти футовика. На листке бумаги план вид сверху накидайте и поймёте что где 4 м, там и 4,5м, а это уже совсем другая история. Всё правильно, а вообще так и надо, насос должен давать больше, а эти самые клапана всё подрегулируют. Но неплохо было бы и их тоже померять самих! Вдруг настройка сбилась, или их вообще не регулировали, и по факту рабочее у вас всего 220-230 сейчас. Старые краны делали с большими запасами, если не знаете точно рабочее давление, настраивайте по грузовой диаграмме и устойчивости, но тогда уже с грузом надо.
  16. КМУ судя по конструкции древнее, 90х годов или даже 80х. Не думаю что там рабочее давление прям 300 бар, в те времена 250-270 это максимум. Если пустой контейнер весит 2,5 тонны а эта кмушка класса 10-11 тм (5 тонка) то для него это предел - 2,5 т на 4 м = 10 тм фактический грузовой момент. Вообще гидравлические кму не поднимают максимальный груз первым цилиндром, ему тяжелее всего, он поднимает всю стрелу и угол приложения силы почти абсолютный. Поэтому первым цилиндром в гидравлических кму поднимают груз когда первая стрела выставлена более чем на 45-55 град. от горизонта и выше. То есть работают буквально в узком угле 45 -75 град от горизонта. Не выдвигая вертикальный цилиндр (цилиндр колонны) до упора, не доводя см 5. А дальше работают вторым цилиндром и телескопами при поднятии и позиционировании груза. Максимальное давление в обоих артикуляционных цилиндрах обычно одинаковое и равно максимальному рабочему (кроме давления в штоковой полости цилиндра колонны, потому что на опускание не надо много). А так же максимальное давление равно максимальному рабочему в гидросистеме в полости цилиндров которая отвечает за задвижение секций (не во всех кранах они стоят нормально, бывает в обратную сторону, когда задвижение поршневой полостью). Поэтому если нужно померять рабочее давление в гидросистеме крана без груза, и настроить клапан главного давления, обычно подсоединяют манометр к напорной крышке гидрораспределителя и задвигают секции до упора, давят дальше когда они уже задвинуты - это и есть максимальное в системе! И да, на гидравлических кму не ставят шестерёнчатые насосы, они все не могут давать стабильное высокое рабочее давление на верхнем пределе из за вихревого нагнетания.
  17. Поставьте на трактор, весь функционал у вас будет как вы хотите, отцеплять ничего не надо. Даже люльку туда можно присматрячить для кровельных работ. Но копать нормально гидроманипулятор не может, только сыпучие грузы перемещать. И вообще грейферами НЕ копают, в принципе, копают ковшами. Даже если двухчелюстной грейфер стоит на экскаваторе, усилие на кромке ковша не достаточное для качественного заглупления, он может только вынимать относительно мягкий грунт.
  18. 32 это индекс вязкости, вся страна такую вязкость его льёт и надо и не надо. Если приличные морозы конечно лучше 22е, русское нерусское неважно. Другое дело что может оно летом будет жидковато, если лето очень жаркое. Но для вашей гидравлики неважно. Поэтому Ренат прав, для такой древней гидравлики ВМГЗ нормально подойдёт, оно универсальное для большинства строительной техники. Тем более у вас насос НШ, давление слабенькое. Почитайте, хорошо написано у заводчан - https://zavodmasel.ru/catalog/vmgz.php Там написано - для гидросистем до 25 МПа (250 бар) рабочего давления! Поэтому для современных гидравлических кму мы его и не рекомендуем, там рабочее уже за 260 перевалило давно. В остальном масло, если не палёное, огонь!
  19. Наверное с я тебя на Дроме видел))))
  20. Ты же вроде был здесь под своим именем, зачем сменил? Как тебя люди то узнают?
  21. Для начала позвоните Сергею Лосеву моб.+7 916 147-36-55 , он спец по Хиабам и ДУ на них. Он раньше в Хиаб Россия работал, теперь у него своя мастерская.
  22. Сергей Малинин

    Hiab 055 xs ищу схему и запчасти

    А Сергею Лосеву не звонили? Он сервисник Хиаба много лет +7 916 147 36 55