Тарик

Основной цилиндр опускается

Recommended Posts

В 26.10.2017 в 22:15, tem_san сказал:

Люди, помогите советом. Установка Tadano super Z300, тоже начала опускаться стрела, не быстро но заметно. Открутил шланги, бежит масло из верхнего штуцера гидрозамка. Снял гидрозамок, промыл в бензине, мусора внутри не обнаружил. Собрал, проверил,  ситуация не изменилась. Вопрос, плохо промыл или какая то неисправность гидрозамка присутствует? Или может быть трындец манжетам в цилиндре? 

п. с. Я так думаю, если бы не держал гидрозамок, масло сочилось бы из нижнего штуцера, от давления из нижней части цилиндра, а бежит собственно из верхнего. 

Кто что думает?

замок.jpg

обратный клапан, формально запирает только нижнюю полость, если из одного входа бежит, а из другого нет - то клапан исправен и надо лезть менять манжеты ,которые перепускают, иначе, со временем, можно надуть цилиндр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, тоже к этому выводу пришел. Буду разбирать цилиндр. У меня оказывается поиск на форуме не правильно настроен был, поэтому не смог сразу найти инфу, а так оказывается все давно уже разжевано. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, манипулятор tadano z300. Меняли манжеты на поршне подъёмного цилиндра. Через 2 недели работы манжеты пришли в негодность. В чем причина? Фирма, которая производила замену манжетов, сказали это из-за перегрева масла. Ставили полиуретановые манжеты без дистанционных колец. Может в этом причина?

IMG_20180518_133602.jpg

IMG_20180518_133531.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно повреждение манжета вызвало гранью поршня т.к не установили кольцо. У меня была такая ситуация, только дист. кольцо с одной стороны немного было повреждено и после замены манжеты проработал 2 дня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть, дистанционные кольца надо ставить, даже если они полиуретановые? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Eugene сказал:

Здравствуйте, манипулятор tadano z300. Меняли манжеты на поршне подъёмного цилиндра. Через 2 недели работы манжеты пришли в негодность. В чем причина?

IMG_20180518_133602.jpg

IMG_20180518_133531.jpg

Это у Вас на поршне стояло??? 

2 часа назад, Eugene сказал:

Фирма, которая производила замену манжетов, сказали это из-за перегрева масла. Ставили полиуретановые манжеты без дистанционных колец. Может в этом причина?

А что за фирма? Где находится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Eugene сказал:

Здравствуйте, манипулятор tadano z300. Меняли манжеты на поршне подъёмного цилиндра. Через 2 недели работы манжеты пришли в негодность. В чем причина? Фирма, которая производила замену манжетов, сказали это из-за перегрева масла. Ставили полиуретановые манжеты без дистанционных колец. Может в этом причина?

IMG_20180518_133602.jpg

 

В том что это не поршневое уплотнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Промеряйте нутромером диаметр цилиндра и диаметр поршня,возможно большой зазор.Кольцо,конечно же ,необходимо,оно имеет специальный профиль и является как раз компенсатором зазора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.05.2018 в 12:31, LEGO сказал:

Это у Вас на поршне стояло??? 

А что за фирма? Где находится?

да, в ульяновске.

22 часа назад, Alep сказал:

В том что это не поршневое уплотнение.

я тоже так думаю, но они утверждают, что всем такие ставят.

21 час назад, Renat1977 сказал:

Промеряйте нутромером диаметр цилиндра и диаметр поршня,возможно большой зазор.Кольцо,конечно же ,необходимо,оно имеет специальный профиль и является как раз компенсатором зазора.

спасибо за информацию, поеду к другим специалистам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Eugene сказал:

 

я тоже так думаю, но они утверждают, что всем такие ставят.

 

Профиль вот такой должен быть.DSC05992.thumb.jpg.460f53e922f74a04e4ce76de1221932b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Alep сказал:

Профиль вот такой должен быть.DSC05992.thumb.jpg.460f53e922f74a04e4ce76de1221932b.jpg

Спасибо! Их можно подобрать или лучше оригинальный ремкомплект заказать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Eugene сказал:

Спасибо! Их можно подобрать или лучше оригинальный ремкомплект заказать?

Если потратить разов в 8 -10 больше на оригинал-не факт что тот проходит больше хотя бы в 3 раза.

Вот производитель и доступный и проверенный.

DSC05986.thumb.jpg.6134118df6c6ae541713e4b6c5eb973c.jpgDSC05987.thumb.jpg.74c788f7d3ae9d7b1cc8d03239ef30c0.jpgКоторые выше на фото (разноцветные) точеные на станке (не литье)-лучше отказываться от таких предложений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Eugene звонил, говорил что это чехи. Чехи это Гуферо.

По фото мне кажется их тупо в рабочий зазор зажевало. Может цилиндр раздуло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, kmu74 сказал:

 

По фото мне кажется их тупо в рабочий зазор зажевало. Может цилиндр раздуло?

Внимательно посмотрел стартовое фото -согласен что манжета странной формы, но нужного профиля -  наружнего вОрота не стало. Почему его размочалило? 

Может в совокупности-горячее (очень) масло размягчило тело и "продавило" в "раздутый" зазор?

Может не стОит открещиваться от сервисменов? Которые изначально озвучили "температуру".

Наверняка у них есть все необходимое для того чтобы промерить гильзу - продиагностировать - настроить.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти