dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Добрый день всем!!! Почитав темы по установке КМУ, спросив совета у форумчан начал установку своего КМУ. А/м Мерседес LP608 г/п-3т, КМУ Маеда МС-265 г/п-2.5т Для надрамника взял профтрубу 60х80х4 Концы обрезал под 45* и приварил заглушки. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Надрамник сделал на всю длину кузова С низу рамы закрепил уголок(вырезанный из ЗИЛовской рамы) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Для многих деталей, при установке КМУ, донором послужила ЗИЛовская рама Из неё же сделал подставки под КМУ (чтоб стрела проходила над кабиной) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Трубу надрамника пропустил до заднего кронштейна передней рессоры (хотя можно было просунуть хоть до переднего бампера ) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 На заднем конце рамы попались заклёпки, под них просверлил отверстия в трубе надрамника(на фото плохо видно) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Напротив перемычек на раме установил перемычки и на надрамнике Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Установил проставку(или как там её) под КМУ и соединил её пластиной 6мм. с нижним уголком Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Установил проставку(или как там её) под КМУ и соединил её пластиной 6мм. с нижним уголком Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 На подставку под КМУ приварил пластину 10мм. Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Видно что сделано с душой. (народ подтянется- замечания сделают-если есть ) )). Только не стОит "плодить" темы, которых-схожих уже есть не мало. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Напротив заводских креплений кузова приварил кронштейны для крепления надрамника Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Бывало и такое Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Сделал шпильки: на кругляке Ф20 сталь 40Х нарезали резьбу 20х1.5 Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Из кронштейнов крепления моста(то ли КАМАЗа то ли ЗИЛа ) вырезал кронштейны для крепления стремянок КМУ Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Alep, Пользователи PipPipPipPipPipPip 297 сообщений ГородRF Volgograd Отправлено Сегодня, 06:13 Видно что сделано с душой. (народ подтянется- замечания сделают-если есть ) )). Только не стОит "плодить" темы, которых-схожих уже есть не мало. Может таких тем уже и много, но раз уж начал то закончу свой рассказ до конца, тем более Alep в своей теме Вы призывали выкладывать фото кто как устанавливал КМУ своими руками. И прежде чем начать установку я все темы тут перечитал. Может и моя тема кому пригодится, да и на косяки мои народ укажет. Ссылка на комментарий
Частник Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Привет. Хорошо делаешь, аккуратно и правильно, но по моему с усилениями переборщил......лишняя накладка на раме (соединяет раму, подрамник и подкладку под КМУ)..... С твоей г.п авто и крана и так все сделанно супер надежно. Не утяжелял бы конструкцию.... Вот только не пойму как кузов ставиться будет, не будет ли он у тебя слишком высоко (погрузочная высота)? Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Станина на КМУ в том месте куда лапа вставляется была повреждена. С одной стороны лапой была выдавлена шишка, нагрел её резаком и выровнял и усилил пластиной -10мм Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 С другой стороны станина была порвана. Также нагрел, выровнял, заварил, усилил. Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 dunlin, Администрации это НА руку-ей надо раздуть форум количеством тем. (( Но эта пирамида лопнет-станет НЕ интересен форум-потому как желающему найти проблему не реально во всем хАосе, да и не интересно "лопатить" его-в то время когда есть дружественные профильные форумы, где темы систематезированы и МОДЕРИРУЮТСЯ. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Башню поставил, закрепил. Поставил стрелу Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 После того как протянул стремянки, проварил между собой пластину и нижний уголок. Доварил надрамник, поехал за кузовом. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Кузов раньше был закреплен через деревянные балки, там где было дерево всё насквозь прогнило. Нарезал уголков с той же ЗИЛовской рамы и приварил их в местах крепления кузова. Изначально подразумевалось закрепить кузов к раме шпильками, но шпильки не везде получилось поставить. Где можно поставили шпильки, где нет приварил кронштейны к надрамнику. 7kmu 1 Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Кузов стал даже ниже чем раньше был, теперь в бак с канистры не зальёшь. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Я так же думаю, что именно для такой КМУ слишком много материала ушло, т.е получается излишний вес. Просто интересно во сколько бы вышел Ваш монтаж ( работа + материал), если бы Вы делали это не себе, а напрмер, какому-нибудь клиенту? Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 10 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 novorosskran, материалу куплено на 10 т.р. Работы конечно много, в основном мелочёвки всякой. Сколько это стоит я не знаю, делалось для себя. Вес надрамника примерно 170кг. Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 Привет, красиво получается, гляжу не без моей темы .по поводу утяжеления по мне ето все х... +- 100 кг. некотрые 2 запаски +Весь свой инструмент возят. А тут весь надрамник наверно кг. 180 вышел?зато к этому всему возвращаться не придется Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 смотри я как угодал пока писал уже твой ответ появился Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 10 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 августа 2014 теперь критика:прежде чем обваривать электрозаклепки надо было все вместе стянуть т.к сейчас могут остаться зазоры и робить подрамник и рама вместе не будут.перемычки надрамника должны быть из открытого профиля(швеллер, угол) т.к. будут работать на скручивание.а эти могут потрескаться со временем. вставки в раму районе шпилек надеюсь не забыл? (на фото не видно) и задний свес кузова слабоват ;-зиловская рама тебе в помощь нагрузишь какой нибудь арматуры можещь загнуть Ссылка на комментарий
7kmu Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Хорошо получилось. По замечаниям, присоединюсь к Сергей НТ - удлинить раму на заднице до конца кузова и обязательно перемычки в раму под стремянками КМУ. Ну и нижнюю накладку можно было подлиннее сделать, если материал позволял. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 11 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Великий Гуру КМУ-клубатеперь критика:прежде чем обваривать электрозаклепки надо было все вместе стянуть т.к сейчас могут остаться зазоры и робить подрамник и рама вместе не будут.перемычки надрамника должны быть из открытого профиля(швеллер, угол) т.к. будут работать на скручивание.а эти могут потрескаться со временем. вставки в раму районе шпилек надеюсь не забыл? (на фото не видно) и задний свес кузова слабоват ;-зиловская рама тебе в помощь нагрузишь какой нибудь арматуры можещь загнуть Электрозаклепки приварены только в верхней части. После того как я поставил КМУ и протянул все стремянки, я проварил боковой лист и нижний уголок (надрамник плотно сидит на раме) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 11 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Вставки в раму везде где шпильки поставил. Свес кузова 1метр, надрамник до конца кузова, думаю не согнёт. А от ЗИЛовской рамы ни чего не осталось !!! Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Свес кузова 1метр, надрамник до конца кузова, думаю не согнёт. время покажет.... а с рамой зиловской печалька Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 кстати где нашел КОМ? на такой раритет Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 11 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Ну и нижнюю накладку можно было подлиннее сделать, если материал позволял. Нижняя накладка сделана до заднего кронштейна передней рессоры(на фото плохо это видно) Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 11 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 кстати где нашел КОМ? на такой раритетКОМа пока нет. Но нашел фирму в Питере обещали привезти из Испании за 21т.р. (новый). Пока думаю, денег нет Ссылка на комментарий
Сергей НТ Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 dunlin, может от "таты" какой нить подойдет они ведь вроде со старых мерсов слизаны с фоткал бы лючок ком могет здесь кто что подскажет Ссылка на комментарий
Alep Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 кстати где нашел КОМ? на такой раритет КОМа пока нет. Но нашел фирму в Питере Я бы озадачил сразу продавца-с доукомплектацией НШ к нему ( к КОМу). Ссылка на комментарий
Частник Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 Свес кузова 1метр, надрамник до конца кузова, думаю не согнёт.Будем надеяться что не согнет....метр все таки много. Платформа высоко получилась, а кран еще выше..... придется удленнители варить на штока опор см. наверное по 20, если не более. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 11 августа 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 если место есть, поставьте одноцилиндровый движок от 7 до 11 лошадок и напрямую можно к нш10 - вашу установку потянет. Проблема с комом отпадает. Ссылка на комментарий
dunlin Опубликовано: 11 августа 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2014 фоткал бы лючок ком могет здесь кто что подскажет Вот фотки коробки Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас