Перейти к публикации

Модели манипуляторов Tadano


pasha

Рекомендованные сообщения

8 часов назад, abba29 сказал:

 выдавать нансей за тадану не понятен.

Просто бизнес. Уже лет 5-10 как ему. Разница в цене как и в торговых марках, так и годах выпуска.

Купив по дешевле Нансей + покраска + наклейки - вот и неплохая сумма на выходе. 

В принципе, что покупатель хочет за шапку сухарей, то и получает.

8 часов назад, abba29 сказал:

Вот у вас же в ассортименте тадановские наклейки есть.

Больше года как популярно CARGO CARNE везде писать. :)

DSC07032.JPG

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...

Модель Tadano TMZ504SL

Если ей регулярно 5т поднимали, то износ будет существенный.

Позже выложу грузовые характеристики. Мах. 4т на радиусе 2м

Ссылка на комментарий

Пренебрежение грузо-подъемными характеристиками завода ведет к большему бюджету на ТО и ремонт. Да и у таких аутригеров минус в устойчивости - шанс положить машину на бок.

DSC04624.JPG

Ссылка на комментарий
Только что, novorosskran сказал:

Пренебрежение грузо-подъемными характеристиками завода ведет к большему бюджету на ТО и ремонт. Да и у таких аутригеров минус в устойчивости - шанс положить машину на бок.

DSC04624.JPG

а может это всё же плюс таких аутригеров-не перегрузишь машину, не поломаешь стрелу.сужу по себе, когда изготовил и поставил задние аутригеры-я реально не мог себя остановить от того что бы не поставить подальше и побольше.машина стояла как вкопанная.поэтому как бы это не звучало-я их снял от греха подальше.

Ссылка на комментарий

Да с этой стороны, беспорно - плюс.

Но когда берут такую модель, однозначно расчитывают частично забрать работу у автокрана.

Ссылка на комментарий
В ?30?.?09?.?2018 в 20:14, sasha090581 сказал:

а может это всё же плюс таких аутригеров-не перегрузишь машину, не поломаешь стрелу.сужу по себе, когда изготовил и поставил задние аутригеры-я реально не мог себя остановить от того что бы не поставить подальше и побольше.машина стояла как вкопанная.поэтому как бы это не звучало-я их снял от греха подальше.

подпишусь под каждым словом. Тоже ловлю себя на мысли, что была бы машина устойчивее, уже сломал бы стрелу. Задние аутригеры ставить пока не стал.

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

Доброго вечера всем! 

Не нашел в перечне данной ветки искомой модели , подскажите существует ли такая модель стрелы Тадано ТМ-ZT 503 год выпуска 2004  и реальна ли указываемая продавцом грузоподъемность на минимуме и максимуме стрелы. 5тонн под собой,1200 на вытянутой 8,3 метра.

С авито фото извлечь нормально не удается вложил скрины как получилось, не силен в этом виде спорта.

Рисунок OpenDocument.odg

Рисунок OpenDocument (2).odg

Рисунок OpenDocument (3).odg

Ссылка на комментарий

Здравствуйте.

Эти рисунки вряд ли много народа сможет открыть - OpenDocument очень специфичный формат.

Фото с авито надо сохранить на свой компьютер и прикрепить к сообщению, либо просто киньте ссылку на объявление.

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, Marlen сказал:

Судя по вот этой фото 5033092782.jpg

Вас немного обманывают.

Это Тадано ZF503 1995-1999г выпуска. Но тоже весьма не плохая установка, если конечно в хорошем техническом состоянии

Ссылка на комментарий

не скачиваются фото с авито сохраняются в виде ссылок...... ссылка на объявления выше. 

понятно, Благодарю!

Еще вопрос, способна ли эта стрела поднять минипогрузчик типа бобкет весом в 3400 кг с земли и поставить в кузов ?

Ссылка на комментарий
Только что, 7kmu сказал:

Судя по вот этой фото

Вас немного обманывают.

Это Тадано ZF503 1995-1999г выпуска. Но тоже весьма не плохая установка, если конечно в хорошем техническом состоянии

грузоподъемность около 1,2 тонны на полном вылете

Ссылка на комментарий

Спасибо! значит про 1200 на полном не лукавил продавец ))) а вот про 5 тонн загнул, бобика видимо не поднимет.

 

https://tadano-unic.com/catalog/japankmu/tadano/tadano-zf503.html тут пишут 3 тонны возле себя берет :mellow:

Ссылка на комментарий
6 часов назад, Marlen сказал:

Спасибо! значит про 1200 на полном не лукавил продавец ))) а вот про 5 тонн загнул, бобика видимо не поднимет.

Читайте грузовые характеристики на необходимом радиусе работы.

Сам не уверен, почему на одной и той же модели разница по весу на 300 - 400 кг в таблицах. Вероятнее зависит от разрешенной максимальной массы авто. 

Ваш бобкет она и поднимет под собой, но нагрузка на узлы и агрегаты будет наибольшая.

ZF 503.JPG

ZF503.JPG

Ссылка на комментарий
4 часа назад, novorosskran сказал:

Читайте грузовые характеристики на необходимом радиусе работы.

Сам не уверен, почему на одной и той же модели разница по весу на 300 - 400 кг в таблицах. Вероятнее зависит от разрешенной максимальной массы авто. 

Ваш бобкет она и поднимет под собой, но нагрузка на узлы и агрегаты будет наибольшая.

ZF 503.JPG

ZF503.JPG

Спасибо за информацию!

Поправьте меня если ошибся, но нигде не увидел грузоподъемность больше 3 тонн даже под собой, а вес бобика моего 3400.

Ссылка на комментарий

Полагаю так:

 

3 часа назад, Marlen сказал:

Поправьте меня если ошибся, но нигде не увидел грузоподъемность больше 3 тонн даже под собой, а вес бобика моего 3400.

1. На экспорт 500 серии указывались по макс. г.п. 4.000кг для радиуса до 2м. Что понятно, как отличительная характеристика именно этих моделей.

У себя в стране пользуются рабочей характеристикой 2,900 кг на радиусе до 3,5м. 

2. Для КМУ 580, 600 серии указывается 4.850 кг на радиусе до 2,55м.

Но она сравнительно тяжелее и дороже.

3. Если вам нужно перевозить только бобкет берите 4-8 т шасси на эвакуаторных лапах КМУ 2-3т, делайте сходни. И дешевле, и практичнее. 

Ссылка на комментарий
4 часа назад, Marlen сказал:

Спасибо за информацию!

Поправьте меня если ошибся, но нигде не увидел грузоподъемность больше 3 тонн даже под собой, а вес бобика моего 3400.

Была у меня тадана 504.Рулон оцинковки с себя сгружал 4300 вес.но с трудом.Рулон 1.2 на 1.2метра.Бобик размером по больше будет

Ссылка на комментарий
3 часа назад, novorosskran сказал:

Полагаю так:

 

1. На экспорт 500 серии указывались по макс. г.п. 4.000кг для радиуса до 2м. Что понятно, как отличительная характеристика именно этих моделей.

У себя в стране пользуются рабочей характеристикой 2,900 кг на радиусе до 3,5м. 

2. Для КМУ 580, 600 серии указывается 4.850 кг на радиусе до 2,55м.

Но она сравнительно тяжелее и дороже.

3. Если вам нужно перевозить только бобкет берите 4-8 т шасси на эвакуаторных лапах КМУ 2-3т, делайте сходни. И дешевле, и практичнее. ?

Да, да так и подумал сходнями в крайнем случае загонять, но есть еще одна штука которую тоже нужно возить она весит около 2,5 тонн, длина 6,5 метров и что бы ее на себя закинуть стрелу явно выдвигать придется 

upright-tl37,6667e830.jpg

Ссылка на комментарий
19 минут назад, novorosskran сказал:

Лебедку можно закулибничать и по сходням то же. Или вы хотите все сразу перевозить??

нет по очереди, ну да лебедка мысль добрая!

вместе не войдет )))бобик почти 4 метра длиной с ковшом и вышка 6,5 метров 

 

Спасибо коллеги за ликбез, в этом виде спорта!

Ссылка на комментарий
1 час назад, novorosskran сказал:

Вот и денежку с экономили на Новый Год!?

Возможно вы правы!

Только обратил внимание на город Новороссийск, вспомнил был у меня хино 300-й с краном, заезжал с другом в Новороссийск и обслуживал машину в вашем городе, там познакомился с Евгением специалистом по манипуляторам, он меня консультировал по крану.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Парни всем привет. Есть ли какая информация по TODANO 580, 600 серий.

Хотелось бы понять сколько вес данных установок, вылет стрелы минимальный и максимальный. 

Что это вообще за звери такие? 

У меня был kanglim-1256. Приехал я как то на завод ЖБИ плитами грузиться и познакомился там в очереди с товарищем, у него  камаз с новыми 1256. Так вот он рассказал, что работал как то в Москве пару недель на TADANO 600 серии. Говорит настолько большая разница, плавность, прогнозируемость, особенно понравилась  работа одновременно несколькими функциями. Короче говорит небо и земля. И это с тем учетом, что канглим у него новый стоит.

По цене, вроде бы в районе 1.5 ляма +\-, скорее + на сегодня.

Кто что знает, расскажите.

Ссылка на комментарий
5 часов назад, mae сказал:

Парни всем привет. Есть ли какая информация по TODANO 580, 600 серий.

Да есть.

По габаритам такой же как и канглим, только удочка более короткая, да и размах лап в стороны не большой.

Стрелу действительно сломать затруднительно, но машину от перегрузов завалить на бок будет легко.

Стоимость б/у зависит от состояния, но не малая, да и очень они редки в Японии.

Вот в Рф стоит обьявление ( машина без крана копейки) :

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_manipulyator_nizkoramnyy_isuzu-giga_1994g.v_1638020763

f0107582.JPG

r0107582.JPG

t0107582.JPG

Tadano ZR584.jpg

ZF584SL (1).JPG

ZF584SL (2).JPG

ZR584.jpg

ZR604.jpg

ZR 605.jpg

ZFX584 (3).jpg

TM 50ZH.jpg

TM-50ZH (1).jpg

8.jpg

11.jpg

o0806322.JPG

t0108019.JPG

URV584PRKK.jpg

UR50VLB (3).JPG

ura 580 г.п. 5 тонн.jpg

UR50VA - 1996.JPG

UR50VLB (4).JPG

Ссылка на комментарий

каталоги только на серию ZR, в габаритах вряд ли будут существенные отличия.

19 часов назад, mae сказал:

Роман. Ты не мог бы выложить здесь схему с размерами  tadano fx505.

 

 

2019-01-25_07-16-38.png

2019-01-25_07-17-12.png

Ссылка на комментарий
9 часов назад, novorosskran сказал:

Этот шильдик от модели Тадано Z300 ( 310-120-.......) находится на стреле.

Спасибо, т.е это вполне может быть TM-Z304? Есть еще наклейка на аутригере соответствующая. 

 

Ссылка на комментарий

Последняя цифра, количество секций, если 4, то 304.

Но я встречал когда соединяли станину от 30z c опу, башней удочкой от zfx300.

Поэтому по одной шильде однозначно утверждать не могу, бдаго на заклепках еще родных она держится.

Ссылка на комментарий
12 часов назад, novorosskran сказал:

Последняя цифра, количество секций, если 4, то 304.

Но я встречал когда соединяли станину от 30z c опу, башней удочкой от zfx300.

Поэтому по одной шильде однозначно утверждать не могу, бдаго на заклепках еще родных она держится.

Спасибо большое!)

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...

Всем привет. Раз идёт разговор про г/п tadano 500 серий, то спрошу и я. 

Так вот. Есть tadano z fx 505. Общий вес с машиной ближе к 10 т. Так вот при подъёме сразу двух поддонов практически рядом с собой,  с газобетоном, вес 2600. Машину сильно кренит, противоположная лапа поднялась. Было страшно. Повёл поворотом, примерно 45 градусов от лапы и чуть не завалил машину. Бросил вовремя. 

Но поднять на кузов я бы не решился. Слишком уж она неустойчива. 

И начал задаваться вопросом. Как поднять заявленные 3 т ??? 

Я новичёк в этом деле. Если что то делаю не так пишите. Объясняйте. Буду рад всем советам от спецов.

Так вот. Некоторые пишут г/п 2400 кг.

Screenshot_20190818-184437_Yandex.jpg

Screenshot_20190818-182841_Yandex.jpg

Да, что касается моего случая. 

Брал с фуры два поддона, газобетон. D500 по 2.1 куба каждый только с завода. Горячий был. Брал ЧЕРЕЗ ВЕРХ. Вернее попытался взять. Приподнял. Понял что дело худо и риск завалиться велик. И что бы их подцепить по одному, нужно было отодвинуть и развернуть. Начал отодвигать всторону ( 45 градумов от лапы )  и начал валиться. Бросил. Благо поднял 15 см от пола. 

Ссылка на комментарий
9 часов назад, Серёга К сказал:

И начал задаваться вопросом. Как поднять заявленные 3 т ??? 

Во первых, не читайте что пишут в рекламе и на заборах. Ищите только оригинальные грузовые характеристики завода изготовителя.

Во вторых, 3 тонны можно поднять только на конце 1-ой,2-ой и 3-ей секции на радиусе 3,3 м от оси вращения. Т.е. груз от борта должен быть в 2 м. У вас радиус был больше, поэтому вы пошли на переворот.

1.TMZ 505.jpg

2.TMZ 505.jpg

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...

Всем привет. Я новичок в КМУ.Есть зил-131 с КМУ тодано z250. Этой установки под мои хотелки маловато.Прошу подсказать по выбору тодано и юникам 3х тоннкам.Модификаций много -. Хотелось бы эвакуаторные лапы и малый вес установки.

Ссылка на комментарий
9 часов назад, kachegar59@yandex.ru сказал:

Всем привет. Я новичок в КМУ.Есть зил-131 с КМУ тодано z250. Этой установки под мои хотелки маловато.Прошу подсказать по выбору тодано и юникам 3х тоннкам.Модификаций много -. Хотелось бы эвакуаторные лапы и малый вес установки.

Логично предложить вам рассмотреть 300 серию.

290 серия, практически не отличается по грузовым характеристикам от вашей 250, установленой на ЗИЛе, а с эвакуаторными лапами модель - редкость. 

Продавца ищите по близости, так как транспортные расходы могут повысить цену, да и скрытые дефекты то же имеют место быть, о которых обычно не говорят.

Не секрет, что все ремонтируется, только вопрос времени и бюджета на ремонт. Поэтому с продавца который рядом, вероятнее всего и можно договорится, если что-нибудь вылезет из дефектов при работе.

Z303SL.JPG

Юник, Маеда и другие одноклассники, кг на 100 полегче будут, но и грузовые характеристики, так же на 100 кг меньше, чем у Тадано

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
  • 5 месяцев спустя...

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...