Зубр-Одессит Опубликовано: 30 июня 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июня 2016 КМУ сменил на Palfinger РК 15500А Performance с выходами под грейфер и ротатор вот будни Ссылка на комментарий
Серёга Княгинино Опубликовано: 30 июня 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июня 2016 В 29.06.2015 в 01:21, Alep сказал: ?Поддержу мнение Сергея. Мне тоже кажется (именно для самосвала) важна устойчивость при выгрузке-именно жесткость рессор. А на пневме -может воздух перейдет (как дифер-куда легче) в подушки одной стороны и машину завалить можно. Колеги МАЗурики частенько "попадают"-скручивает раму-если малость не ровно встал. КАМАЗисты не страдают-потому как рессоры мощнее-жешче. Но конь зачетный!! Можно тупо добавить задние опоры... и все проблемы с неровностями, пневмами и т.д. разрешатся... Ссылка на комментарий
Зубр-Одессит Опубликовано: 30 июня 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июня 2016 15 минут назад, Серёга Княгинино сказал: Можно тупо добавить задние опоры... и все проблемы с неровностями, пневмами и т.д. разрешатся... Не вижу смысла опоры добавлять !!! Когда тон 20 в кузове достаточно при выгрузке подъёме кузова - СТРАВИТЬ ВОЗДУХ С ПНЕВМОПОДВЕСКИ в каждой подухе есть жесткий отбойник и авто садится на них и устойчивость даже жежче чем на рессорах!!! Горыныч и 1422L 1 1 Ссылка на комментарий
Mazovod Опубликовано: 5 сентября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 сентября 2016 Давно не заходил на форум, много интересного пропустил. Если кому ещё интересно, поделюсь свои опытом конструирования и использования самосвала с манипулятором. 1) манипулятор выбирался исключительно окорочек выводами под доп оборудование. Попался бакм 890-2 с гидрофикацией (кстати ни разу не подвёл, хотя "соплей" хватает) 2) шасси было выбрано Камаз 53212. Монтажной длинны рамы хватает чтобы вгромоздить КМУ и сельхоз установку от 55102 КамАЗа. Ничего удлинять не надо 3) соответственно кузов сельхоз от КАМАЗа. Внутренние размеры 5.2х2.3. Встаёт аккурат задней опорой на конец рамы, а цилиндр подъема до поперечины рамы. Все комплектующие были выбраны из-за доступности цены и возможности приобретения их в кратчайшие сроки. теперь о плюсах и минусах данной конструкции! "+" универсальность, это и самосвал, манипулятор, бортовой и ещё бур небольшой и грейфер (навешивался за 5 минут). Причём у меня был откидывающийся задний борт. Вешал знак и таскал спокойно 6 метровые трубы, доку, арматуру. Опоры на БАКМе были телескопические, и их хватало чтобы задрать передние колёса от земли на сантиметров 30 ( это так если передок куда- нибудь провалился) "-" 100% универсальных машин не бывает, приходится чем-то жертвовать) манипулятор забирает грузоподъёмность, пустая машина весила около 11 тонн, а закинуть ещё 11 и на старичка татарина уже жалко смотреть. Ещё при такой конструкции центр тяжести кузова находится за осью балансиров (ближе к хвосту) Сыпучку на сельхозник с одним цилиндром подъема желательно грузить равномерно, чтобы его не перекручивало при подъеме, а в таком режиме он тупо козлил и ехал прямо. Ну и конечно с сельхозником можно забыть про перевозку вагончиков, т. к. Платформа высокая и скорее всего будет негабарит. КамАЗа я уже давно продал, но тема близка и я надеюсь соберу себе опять самосвал с манипулятором, но уже с некоторыми доработками)) Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 21 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 ноября 2016 Привет всем. Мужики подскажите как объединить гидравлику самосвала и кму? Неужели без крана, перекрывающего ту или иную магистраль не обойтись? Извиняйте если не в ту тему вопрос задал? Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 21 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 ноября 2016 у тадано, например распределитель задних аутригеров подключен последовательно. Другими словами, с маслонасоса подача на один распределитель задних лап укоплектованый своим перепускным клапаном и линией сброса масла в бак и с него на основной. Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 21 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 ноября 2016 12 минуты назад, игорь кунгур сказал: Мужики подскажите как объединить гидравлику самосвала и кму? Обычно легко. 12 минуты назад, игорь кунгур сказал: Неужели без крана, перекрывающего ту или иную магистраль не обойтись? Не обойтись в очень редком случае. Ссылка на комментарий
Зубр-Одессит Опубликовано: 21 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 ноября 2016 7 часов назад, игорь кунгур сказал: Привет всем. Мужики подскажите как объединить гидравлику самосвала и кму? Неужели без крана, перекрывающего ту или иную магистраль не обойтись? Извиняйте если не в ту тему вопрос задал? Ставь трехходовый кран и все, в положении манипулятора кран в одном положении, самосвала в другом положении там ничего сложного нет. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Так и хотел сделать. Подумал может есть какой-то другой способ облегчить работу. Типа какого нибудь Эл магнитного клапана и клавишей с двумя положением КМУ и самосвал))))))))) было бы очень удобно. Ссылка на комментарий
LEGO Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Если кнопкой, то: 1. Можно ком на 2 насоса поставить, и сделать две раздельные системы. 2. Можно приладить еще один самосвальный распределитель, который будет управляться клапанами, как Вам нравится. Но все это лишний геморой, кран проще всего! Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Такие краны подойдут? Сколько они Стоят? Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 С подачей масла определились! А вот маслобак у вас один будет или два? Ссылка на комментарий
Mazovod Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 На КАМАЗе Можно ещё поставить две коробки отбора мощности справа и и слева. Получатся две раздельные гидросистемы. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Думаю оставить один бак от кму. Он покрупнее и надежно закреплен.надеюсь количества масла хватит и там и там. А подача будет от нш 50 один на обе системы. Так как покупать дополнительно ком не очень дёшево. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 14 минуты назад, игорь кунгур сказал: А подача будет от нш 50 один на обе системы. Не слишком ли мощный для КМУ. Какая модель кму? Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Не знаю еще.но кузов поднимает не очень быстро. Тем более если включить пониженную. КМУ мкс-4032-3 Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 http://bakm.ru/bakm890.htm Рабочее давление в гидросистеме, МПа 25 Производительность насоса, л/мин 30 Если я не ошибаюсь у НШ 50 производительность будет больше ( масло греть), а давление в системе меньше. Значит работать не будет с грузом по номинальным характеристикам. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Тогда будем приобретать насос акс.поршневой. хотя у предыдущего хозяина КМУ был акс.поршн.насос и КМУ работала медленно. Характеристики его насоса не знаю. Знаю только то что производительность он называл 50л/мин Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 нш то же делают с большими давлениями Турция, Португалия, Испания, но цена летит вверх Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Подскажите какой насос оптимальный по цене и работе для моего бакм? Хотелось бы марку и модель. Ссылка на комментарий
Зубр-Одессит Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 4 часа назад, игорь кунгур сказал: Подскажите какой насос оптимальный по цене и работе для моего бакм? Хотелось бы марку и модель. Чтоб подобрать насос нужно знать модель КМУ и подобрать аксиально поршневой насос к ней. КМУ все разные та же разные сечения и шланги. НШ это дохлые насосы ими только кузов поднять и опустить на длительную работу они не расчитаны. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Так кму написал же выше мкс-4032-3 Ссылка на комментарий
Зубр-Одессит Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 Аксиальник 45-50 лит будет оптимальный вариант тем более у тебя половинки есть на КПП. Аксиальник выдает мах 320 бар.НШ с трудом 200 бар. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 23 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 ноября 2016 Спасибо. Будем искать. Вопрос такой: аксиальник с нш взаимозаменяемы на КАМАЗе? или с ним еще что то нужно докупать? Ссылка на комментарий
LEGO Опубликовано: 23 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 ноября 2016 Покупать нужно КОМ с соответствующими показателями насоса, а именно стандарт привода и КВт нагрузка. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 23 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 ноября 2016 Или другими словами отсылаешь всю информацию в магазин большой, тебе все просчитывают и рекомендуют. А на глаз трудно посоветовать, это если у кого-нибудь такая же ситуация. Ссылка на комментарий
игорь кунгур Опубликовано: 24 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2016 Спасибо большое за помощь! Ссылка на комментарий
Митька 415 Опубликовано: 27 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июля 2017 В 02.06.2014 в 22:33, Alep сказал: 917 642 7777 (Мегафон) в таких случаях гарантируем вознаграждение. Какой регион? Ссылка на комментарий
Фискар Опубликовано: 28 мая 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 мая 2018 Самосвалы с КМУ для крупного агрохолдинга Ссылка на комментарий
Сергей Малинин Опубликовано: 13 марта 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 марта 2020 В 31.05.2014 в 13:08, Юрий 86 сказал: был у меня такой в прошлом году)) сам собирал, сезон отработал на отлично, 2 тонны поднимает, 6 везет. На доставке работал (кирпич-цемент-блоки) сначала все на японцах-корейцах от меня охреневали)) Должна быть установка Львовского завода, мне так кажется. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 13 марта 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 марта 2020 Вы реально верите, что 66 может возить безболезненно по 6 тонн? Ссылка на комментарий
Юрий 86 Опубликовано: 27 июня 2021 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июня 2021 Это не 66, это 3511, сельхоз вариант, там рама 53 и мост 53, спарки. По птс г/п 4.5 Возил однажды 6 поддонов керамзитоблоков но меня не предупредили что в поддоне по 100 блоков. И весит 1.5 тонны, вышло 9 тонн, довёз, выгрузил) Назрел сейчас другой вопрос, был ли у кого опыт установки грейфера? Думаю либо от трактора целиком грейфер ставить, либо нужна КМУ шустрая, чтоб не по часу грузиться Ссылка на комментарий
Сергей Малинин Опубликовано: 28 июня 2021 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 июня 2021 9 часов назад, Юрий 86 сказал: Это не 66, это 3511, сельхоз вариант, там рама 53 и мост 53, спарки. По птс г/п 4.5 Возил однажды 6 поддонов керамзитоблоков но меня не предупредили что в поддоне по 100 блоков. И весит 1.5 тонны, вышло 9 тонн, довёз, выгрузил) Назрел сейчас другой вопрос, был ли у кого опыт установки грейфера? Думаю либо от трактора целиком грейфер ставить, либо нужна КМУ шустрая, чтоб не по часу грузиться Возьмите лесной манипулятор маленький, они и шустрые и под грейфер заточены. Раньше были на 70 кНм самые маленькие для лесовозов. Потому что ещё меньше это для тракторных прицепов такие есть, но в РФ такие не производили, только если импортная быушка. Хотя вот не помню Синегорец Златоустовский тяжёлый или нет. Ссылка на комментарий
ngk1885@gmail.com Опубликовано: 12 августа 2021 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 августа 2021 30.06.2015 в 21:37, Сергей НТ сказал: я даже не за жесткость говорю, а за то что самосвалы загонют туда где вообще жопа... на износе шин экономить только на пробегах, а на манипуляторе драть по стройкам какая разница? хоть кто то на манике резину до конца доездил? то штырь то кусок швеллера, то арматура.... а на самосвалах и подавно. Тю блин это ж не по мусоркам шнырять что б колеса рвать, я до ездил среднюю ось так как только она была последняя на подходе причём до ездил два корда стëр на двух колесах Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас