Мой первый грузовик. Решил поставить КМУ сам

[Сергей НТ]

в продолжение темы зиму лопатил вечерами е-нет в поисках информации и решился. подыскал камаз (не то что о нем и мечтал  ) приармянился к другану в ангар. Дня 3 просто ходил рассматривал измерял прикидовал. Потом мне попался камаз который мне понравился тем что КМУ поставлена вплотную к кабине.

[Сергей НТ]

Заморочился!! решил переделать воздухан но у меня впускной коллектор другой, поискал не нашел как у серого решил пнределать свой

[Сергей НТ]

забегая вперед скажу стремянки КМУ сразу за концами передних рессор.

[Сергей НТ]

на неделе экспроприировал с рекламного стенда кусок плексигласа и купил лист 8мм стали 09г2с. ПОтихоньку начал

[Сергей НТ]

за день слелал две пластины (очень уж докуя дырдочек калупать ) на завтра повёз загинать ирезать дыры под электро заклёпки

[Сергей НТ]

покрасил, пикрутил(на обычные болты строительные хотя пишут надо класс прочности 10.0, но эти у меня были, а те покупать

 

 

 

[sasha090581]

сразу видно-человек с руками.удачи.всем привет .

[Сергей НТ]

Продолжу. Купил в челябе КМУ unic ur335va 4 гранку 12 метров ездил сам на газеле от нас 350 км всего 

[Сергей НТ]

Привёз промерил хотя бы стало всё понятно что делать дальше. купил швеллер 16 09г2с гнутый стенка 5 выпилил сегменты и сварил надрамник 

[Сергей НТ]

внутрь швеллера ещё будет вварена полоса для закрытия профиля.а пока расширил крепления КМУ варил сам електроддами ок 74 (как мне сказали очень крепкие но горят херова)

[Сергей НТ]

вот поработал ловите фотоотчет

[Частник]

Сергей НТ, Отлично делаешь.... Про стопора не забудь, установочку зафиксировать от продольного смещения. Пластина (связывающая раму с подрамником) смотрю на половину пустая... там наверное лаги кузова крепить будешь ?

[Сергей НТ]

Стопора не забуду а в пластине будут отверстия для швеллеров кузова просверлю позже по месту. Кузов у меня хреновенький думаю по зиме менять вот и не стал

делать цельный подрамник а так и кузов быстросъемный будет в случае чего  P.S. Спасибо за похвалу, от "Частника" она дорогова стоит!!!! 

[Частник]

Сергей НТ, Приятно смотреть когда человек с душой к работе подходит..... В добавок еще и Земляк.....

[Сергей НТ]

кстати я хотел сделать стремянки из 8 прямых шпилек т.к. я человек ленивый а сверху тянуть неудобно будет. Одну в районе КОМа придётся делать П-образную странно что не кто об этом не писал. Ведь места там под пластину нет шпилька и то еле проходит.Кстати стремянки из стали 40х М24х1.5 

[Частник]

У меня на Камазе стояли гнутые стремянки (я на них целый день убил, что бы подогнать). Ты расширение рамы обошел путем расширения станины, а я в стандартные крепления влез (Юник 330).... установка тоже максимально подвинута к кабине была, фильтр переносил на передний борт и из сантехнических труб (пластик) делал воздуховод (надежно и красиво). И стремянка у меня первая (от кабины) шла в плотную к кронштейну рессоры (т.е. кран стоял ближе к кабине... кабина со спалкой). И подрамник цельный (с кузовом) - на Камазе с 300 стрелкой нахрен не нужен, тем более на 5320.

[Сергей НТ]

Частник, воздуховод переделалаю уже начал фото в начале в стандартные крепления  не стал т.к. стремянкки будут кривые и на растяжение работать будут хренова придётся подтягивать а я человек ленивый делаю раз и чтоб минимум обслуживания.

 

А насчет вплотную то думал заморочится насчет передней фигурной перемычки но больно уж по болтам красиво встаёт на фото маркер где стремянки+

насос помешал бы

[Сергей НТ]

ещё стремянки 24 в некоторые крепления пока клин не забьёшь от руки не лезут ас молотка резьба мелкая испортить боюсь 

[Частник]

Сергей НТ, Ну ни ничего...., все нормально, делай.... будем ждать продолжения.... 

[Сергей НТ]

сегодня на сутках считай выходной вот и сижу в сети но у токаря шпильку забрал и переходы под гидравлику

[Частник]

Сергей НТ, А я то думаю...... че балду пинает? Вроде день.... машиной надо заниматься.... а он написывает.... Оказывается сутками работаешь

[Сергей НТ]

Сергей НТ, А я то думаю...... че балду пинает? Вроде день.... машиной надо заниматься.... а он написывает.... Оказывается сутками работаешь

ага в аварийке лифтовой

[Сергей НТ]

долго небыл вот что сделал

[Сергей НТ]

с трубкой от нш выделывался а оказалось надо было в тракторный магаз заскочить там этого гдобра

масло купил как здесь на форуме советуют 

[Сергей НТ]

всё заварил загрунтовал и покрасил

[Сергей НТ]

вчера запустил пока без гака там подшибники надо менять купил 207 по 90р

[Частник]

Ну что Сергей...осталось кузов поставить и в работу.....Но смотри аккуратней...... такую удочку (длинную) на Камазе ломануть - как два пальца об.......ть

[Сергей НТ]

не только кузов, аккомуляторный ящик, трос газа, проводку кома еще какуето фигню(клапан)на ручник что долго растормаживается стоит в раме пока удобно + надрамник кузова заужать еше его свес усиливать. вопрос знатокам нужно ли заднее защитное устройство и вообще коментируйте очень интересно мнение спецов.напомню мой лично взгляд на установку ему.может чуть чуть пересторался!

[Сергей НТ]

мне сейчас кажется при моем подрамнике можно было обойтись 4 болотами+усилительной пластиной с ввареными гайками в верхней полке швеллера примерно как на готовых машинах с КМУ с европы

[Сергей НТ]

надеюсь понятно жду коментов

[Сергей НТ]

еще с редукторов слил такую страшную жижу думаю промыть маслом которое слил сгидро бака оно как новое, а потом залить что на фотках в маленьких канистрах как думаете ниче страшного в КМУ урале говорили что вредуктора льют вмгз, а здесь читал что w90, вязкость совсем разная.а родное с гидро бака нечто среднее как моторное

[Сергей НТ]

Сергей НТ,Сергей НТ,

надеюсь понятно жду клиентов

каких клиентов коментов гребаный телефон

[Сергей НТ]

еще вопрос по КМУ люфт на радиусе12м т.е. на полном вылете в горизонте 1,2метра внутри редуктора а не в поворотной шестерне и последние секции выдвигаются с дерганьем и скрежетом

[Сергей НТ]

Частник, всмысле если придерживатся таблицы на стреле и то на полном вылете а так профиль устрелы высокий как на 500 серии на ето и рассчитывал при покупке

[Частник]

Сергей НТ, ну настрочил..... опять на смене наверное ? По поводу усиления не парься - дело уже сделанно, и с большим запасом..... По поводу жижи в поворотный и лебедку - лей трансмиссионку (ту же что в Камаза льешь). То что поворотный редуктор люфтит, эта проблема всех КМУ б.у., скорее всего подшипники надо поменять ну и сальник естественно. Проверь состояние ползунов в секциях, смаж все, в полне возможно все нормализуется (плавность при выдвижении и сборе...) А то что стрелка высокая (профиль) - не обольщайся..... это 300, разница с 500 в толщине металла, так что график г.п. в твоем случае лучше "жестко" соблюдать

[Alep]

Частник, а так профиль устрелы высокий как на 500 серии 

У 300 ой серии металл кОроба 2 мм, а у 500ой 3мм-при одинаково высоком профиле.

[Сергей НТ]

Частник, прокоментируй рисунок карандашем, как считаеш норм если установка будет держатся на 4х болотах за швеллер подрамника который в свою очередь будет держатся на электро заклепках к боковым накладкам рамы.Тогда есче можно будет установку к кабине пододвинуть ~7 см

[Сергей НТ]

есе вооопрос ктонить усиливал 1ю секцию стрелы в екб я видел наварено по швеллеру сверху и снизу если есть скиньте фото

[mkad72]

хорошо подошел к работе с душой....насчет электродов перестарался ОК46 бы вполне хватило - электроды подбираются по марке свариваемых сталей сталь 09Г2С относится к группе низколегированных сталей и ОК46 для нее в самый раз. Для чего усиливать секцию планируешь? секция не согнется дак колонна отпадет при перегрузе

[Alep]

Природу Мать (сопромат) не обманешь

Если купил как 3 Ёх сотку, так как 500ку не получится ее юзать.

Кроме основного чехла (секции) есть более уязвимые места -сама башня, крепеж ее к ОПУ, станина...