Перейти к публикации

Консультация по подбору КМУ (для новичков и не только)


Рекомендованные сообщения

Если экскаватора нет, что бы противоположную лапу прижать и удерживать машину от опрокидывания, то с 500 серией должно получится. Все же веса шасси нужно так же внимание принимать

2 минуты назад, Михаил 164 сказал:

Считаете что 500 Юник будет достойно для МАЗа? 

Какой рабочий радиус Вам нужен?

Ссылка на комментарий
  • Ответы 1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

 

С моделью Вы уже определились. 500 (45) серия.

Теперь выбираем какой макс. радиус или макс. высота подьема Вас интересует.

3 - секции - макс. рабочий радиус 8,2 м, а макс. высота подьема 10 м.

4 - секции - 10,5 м и 12,5 м соответственно.

 

Ссылка на комментарий
Только что, Михаил 164 сказал:

Считаете что 500 Юник будет достойно для МАЗа? 

Да.

Но "достойнее" )) будет вот такой вариант.

IMGP2346.jpg.c9dab2efade1f8156bcfc52480ca19c6.jpg

Кстати МАЗ какой? Если Супер с квадратной кабиной-то придется довольно высоко задирать на подрамнике (см на 35) чтобы была возможность ездить в положении "удочка над кабиной".

А это не есть гут-тогда водиле нужно табуретку возить ))-чтобы до рычагов доставать.

Если 500ый МАЗ-то у него низкая кабина.

Ссылка на комментарий

Можем подсказать только технические моменты. А как состояние самой установки проверить дистанционно?

3-URA503 (2).JPG

3-URA503 (3).JPG

3-URA503 (1).JPG

Фотки грузовых характеристик 503 юника

4 минуты назад, Михаил 164 сказал:

А есть смысл переплачивать 300 тыс, или взять Юник 45 за 580, посоветуйте

Это новую модель можно закрытыми глазами рекомендовать. А стоимость б\у зависит от ее состояния. По грузовым характеристикам, Вы правильно заметили - они одинаковые!

Все остальное - только по интуиции. В случае необходимости запчастей, ремонта - подскажем.

Ссылка на комментарий

А по поводу разницы 45 и 500 ? Есть  ли смысл 500 тыс переплачивать? Так на шкале 2.9 тонны? А говорите что 4 тонны? Запутался я совсем

300 тыс переплачивать

Ссылка на комментарий

Забудьте про 4 тонны, на второй круг пошли. Смотрите грузоподъемность на радиусе 5 метров.

Из практики если из Японии КМУ пришла не гнилая, не отштукатуренная, то вероятность большего износа сводится практически к 0.

 

Если покупать те которые вРФ работали, то практически вероятность 100% получить трупа.

Вот картинки по 45. Кстати у меня цена дороже, чем ВАм предлагают. :)

UR45V- 4 boom.JPG

TM45Z.JPG

Ссылка на комментарий

На сайте Юника есть страничка с историй, перевод в гуугле легко сделать: http://www.uniccrane-global.com/aboutus/history.html и http://www.furukawaunic.co.jp/company/development/

Полагаю в 1987 году был переход с 4-х граней на 6-угольник

 

И для общего развития, можете посмотреть грузовые характеристики 4,9 тонн старых моделей: радиус - г.п.

TM 50ZH.jpg

UR50VA - 1996.JPG

Мин. грузовые характеристики :

У тадано последний столбик - промежуточное положение лап (остойчивость меньше)

 

Ссылка на комментарий
17 часов назад, Михаил 164 сказал:

открыли глаза

Забыл сказать, что у юника серия 45L c конца 70-х, а 45V -середина 80-х.

Разница в цене так же огромная!

2. UR45L № 400063 (4).jpg

2. UR45L № 400063 (5).jpg

UR 45V (1).jpg

UR 45V (2).jpg

Ссылка на комментарий

Ну вот думаю теперь, то ли Юник 503 то ли 45 взять и 300 тыс сэкономить, незнаю как быть.

И почему на шильдиках, на фото которые Вы прислали нет годов изготовления установок?

Ссылка на комментарий
2 часа назад, Михаил 164 сказал:

Ну вот думаю теперь, то ли Юник 503 то ли 45 взять и 300 тыс сэкономить, незнаю как быть.

И почему на шильдиках, на фото которые Вы прислали нет годов изготовления установок?

На шильде стоит код, сверяйтесь с таблицей.

Раньше в Японии применялся свой локальный стандарт:

1998

10

1989

S64 / H1

1997

9

1988

S 63

1996

8

1987

S 62

1995

7

1986

S 61

1994

6

1985

S 60

1993

5

1984

S 59

1992

4

1983

S 58

1991

3

1982

S 57

1990

H 2

1981

S 56

А вот у Тадано точно даты редко писались. Поэтому поляна для творчества очень большая из старушки девочку сделать. 

Ссылка на комментарий
29 минут назад, Михаил 164 сказал:

Не смог разобраться, в какую строку смотреть.

Фото №1 в нижней строке "63", что соответствует 1988 г ( вторая цифра - это месяц)

Фото № 2 в нижней строке "60" - 1985

Фото №3 - "55" - 1980

Фото №4 - "54" - 1979

koVCkbTJfE2Fghrka2PHMpYmLvKmZrj0CTBVZW36KFnHJZvp-gc1-7.jpg

UR 45V (1).jpg

t0107649.JPG

2. UR45L № 400063 (5).jpg

Ссылка на комментарий

Добро в форум,,, хочу поменять Кму, на данный момент AMKO VEBA 807, шасси Исузу НКР 75, какую установить ? Есть желание 14.5 метров юник, чтоб люльку можно установить, подскажите какие мысли

Ссылка на комментарий

AMKO VEBA 807 вес 1000 кг. Юник 366,376 или Тадано 366 с задними лапами + усиление рамы до 1500 кг на глаз + корзина 100 кг.

http://www.furukawaunic.ru/node/81

Можно сделать все что угодно, главное что бы было целесообразно. 

Ссылка на комментарий
15 часов назад, Сергей павлович сказал:

Здраствуйте кто что знает про hiab 985awv в интернете ничего не нашол про него.может кто подскажет???

Если Вы собираетесь брать новый - хороший вариант. Если б\у, то хотя бы должен стоять на машине, что бы его проверить в работе и тех состояние.

Ссылка на комментарий
3 часа назад, Сергей павлович сказал:

Он б.у и снятый с машину

У всех мультов самое сложно ремонтируемое это ОПУhiab_985__194246467f.jpg.b1d1d8a3bff55423aeff4743849f3abf.jpg

Когда оцениваете состояние мульта б/у обращайте на это место особое внимание.

Ссылка на комментарий

Там мсе нормально.вопрос в другом в данный момент он с захватом для металла и весь трубопровод состоит из шлангов. Вот вопрос он изначально получается шол как металоломшик.

Там мсе нормально.вопрос в другом в данный момент он с захватом для металла и весь трубопровод состоит из шлангов. Вот вопрос он изначально получается шол как металоломшик.

IMG-56c97615f0a21036e8b667335798cccc-V.jpg

Ссылка на комментарий
49 минут назад, Сергей павлович сказал:

Там мсе нормально.вопрос в другом в данный момент он с захватом для металла и весь трубопровод состоит из шлангов. Вот вопрос он изначально получается шол как металоломшик.

Там мсе нормально.вопрос в другом в данный момент он с захватом для металла и весь трубопровод состоит из шлангов. Вот вопрос он изначально получается шол как металоломшик.

IMG-56c97615f0a21036e8b667335798cccc-V.jpg

Нет. Это переделка, при чем без фантазии и эстетики.

Тогда встречный вопрос. Вы ищите манипулятор для работы в качестве грейферного погрузчика, или он вам нужен как КМУ?

Ссылка на комментарий

Нужен кму.там умельцы выбросили все металические трубки и полностью состоит из шланг.вопрос как прятат трубки которые идут до цилиндра. Первый ясно он один в один а влт на третюю секциб получается что должна телепатся сопля 2метра в сложеном сост.может ктото скинет фото своего КМУ с переди 

Ссылка на комментарий
57 минут назад, Сергей павлович сказал:

Нужен кму.там умельцы выбросили все металические трубки и полностью состоит из шланг.вопрос как прятат трубки которые идут до цилиндра. Первый ясно он один в один а влт на третюю секциб получается что должна телепатся сопля 2метра в сложеном сост.может ктото скинет фото своего КМУ с переди 

К сожалению Ваше фото мало информативно, могу высказать своё виденье. Кучка РВД, которое перехлестывает рукоять, это гидролинии, на импровизированное доп. оборудование в виде грейфера и ротатора, как раз их 4 и они не имеют отношения к выдвижению удлинителя. А конструктив гидролинии удлинителя зависит от конфигурации цилинра, он как правило спаренный, но имеет различия в виде пропускных каналов в штоке первого цилиндра. Если только один канал поршневой полости, то в конструкции присутствует 1 РВД, остальное собирается на гидравлической трубке. Бывает что в штоке первого цилиндра 2 канала, поршневой полости первого цилиндра и штококовой полости второго, в таком случае вся конструкция полностью на металлической трубке ну и соответственно все собирается через двухсторонний замок необходимый для КМУ и специальный дроссель, для правильной очередности выдвижения секций удлинителя.

Ссылка на комментарий

Да там 4шланги две только на захват. ротора нет. А два на цилиндры почему они идут с верху неизвестно, и подвод с замком стоит на первой выдвижной секции с переди возле крюка. Тоес-ть когда выдвигается первая секция шланги тянутся вместе с крюком вот и надо получается 4метра шлангов.в интернете видел фото стоят бабины для скрутки этих шланг может так и должно быть.

Ссылка на комментарий

Бабины для смотки стоят для навесного оборудования, тут от РВД ни как не уйти, вот и ставят бабины или траки. У Вас все можно сделать культурно, просту нужно руку приложить.

Ссылка на комментарий
3 часа назад, novorosskran сказал:

Отправьте ее в хорошие руки к Алексею (LEGO) в Майкоп и он вам "конфетку " из нее сделает.

Спасибо большое Роману за добрые слова, но тут нужно понимать, что полное восстановление переодически перекрывает сумму покупки и на это не все готовы финансово и особенно морально, к тому же если это первый раз. Конкретно в этом случае все усложняется тем, что КМУ стоит в сексуальной позе на земле, а не на машине в рабочем состоянии. Не посмотрев её в работе сложно делать предварительные выводы о состоянии гидравлических составляющих. Импортные делать по сложнее и по дороже, но и служат они на много дольше. 

Ссылка на комментарий
10 часов назад, Сергей павлович сказал:

Вчера нашол табличку ре 1984 года это нормально запчасти можно на него найти или лучше не связыватся ?

Я бы не стал.

Ссылка на комментарий

Тоже коментировать не стал, на фото глянул- страшновато стало, похоже ее просто скинули как дрова(извините)

Ссылка на комментарий

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...