Распределитель

[7kmu]

юрий 1969, посмотри что у тебя с обратным клапаном. Он у тебя скорее всего не открывается вообще.

В холостом режиме у тебя перегружен насос, т.е. он давит, а маслу деваться некуда, соответственно его начинает клинить и он душит двигатель. По поводу клапана - в холостом режиме он практически всегда открыт - давление создается в системе всегда, а расхода нет, соответственно куда масло девается? - Скидывается в обратку через клапан. Это на рабочей системе, а у тебя давление не сбрасывается и перегружается насос и двигатель. Если будешь в таком режиме работать - жди что быстрее порвет - шланги, насос или ком.

 

Не ищите там где светлее

[юрий 1969]

серега088, У меня стоял распределитель шесть секций.задействованно было только четыре.две секции стояли под ротатор и еще какая то приблуда.вот эту секцию на которой рычаг встал в одно положение они удалили.разобрали ее поменяли в ней уплотнители просмотрели продули промыли и потом опять поставили но толку было мало.рычаг снова вставал в положение всасывания.Потом они эту секцию удалили и рычаг поставили на свободную секцию и кран зароботал но с вот этими проблемами. Спасибо за совет с обратным клапаном.может затупили специально чтобы меня на деньги развести.машина то две недели стоит у них.

[юрий 1969]

У меня стоял распределитель шесть секций.задействованно было только четыре.две секции стояли под ротатор и еще какая то приблуда.вот эту секцию на которой рычаг встал в одно положение они удалили.разобрали ее поменяли в ней уплотнители просмотрели продули промыли и потом опять поставили но толку было мало.рычаг снова вставал в положение всасывания.Потом они эту секцию удалили и рычаг поставили на свободную секцию и кран зароботал но с вот этими проблемами. Спасибо за совет с обратным клапаном.может затупили специально чтобы меня на деньги развести.машина то две недели стоит у них.

[Павел 868]

Парни всем привет! Помогите решить проблему, на хиабе 125 после замены насоса Нш 50 на насос аксиально поршневой, при подаче масла в распределители появился треск.

[mkad72]

какого рода треск? треск постоянно или при выполнении какой-то операции? масло греется? какой установили насос по объему?

[Павел 868]

Когда стоял Нш масло очень сильно грелось, когда поставили аксиально поршневой перестало греться, постоянного треска нет, появляется при выполнение операции, какого рода треск не могу сказать, потому что, с мастером общаемся по телефону так как я нахожусь от него за 300км

[Брат Путина]

Может треск от КОМа появился?Ведь из последних изменений ток насос меняли*

[Брат Путина]

смотри перекос или люфт на соединении

[mkad72]

мало информации для предположения диагноза

[Azat10260]

Всем добрый вечер!

Есть вопросы по гидрораспределителю и самовару (гидрошарнир), манипулятор Юник UR30 (квадратная стрела, эвакуаторные лапы).

Вот у распределителей японских трехтонников обычно 6 секций, на установках с эвакуаторными лапами (как у нас) сверху есть седьмая секция на обе лапы одновременно.

На нашей установке над всеми 7 секциями есть восьмая (обведена оранжевым), плунжер застопорен в положении "от себя", то есть рычаг вправо (если бы на секции стоял рычаг), и с левого края этой секции (если смотреть сзади, правый штуцер со стороны башни заглушен) идет трубка, через тройник соединяется на неизвестную коробку (обведена синим, у коробки справа тоже есть неизвестный заглушенный штуцер).

Также от тройника от восьмой секции трубка идет на самовар снизу по центру (штуцер обведен красным)

и в самоваре это сквозная полость, не соединяется никак с трубками на стрелу, башню, лебедку и дренаж, сверху полости на самоваре закручен болт на герметике. По этой полости на похожих самоварах-гидрошарнирах на более новых Юниках проходят провода на электрику (концевик гака, фары, датчики).

Собственно вопрос, за что отвечают эти секция и коробка?

Еще вспомнил, когда была откручена эта трубка от самовара при разборке КМУ, при включении насоса из трубки под давлением побежало масло, то есть, в собранном состоянии масло шло под давлением в осевую полость самовара и упиралась в верхний болт. На что это могло влиять?

И вопрос по резинкам на самовар, они травят масло с самовара при большом грузе. Уплотнение устроено так: резиновое кольцо диаметром 50мм, сверху и снизу резинка обжата плоскими фторопластовыми разрезными шайбами толщиной по миллиметру. При разборке (затеяли капремонт установки) увидел, что резиновые кольца изношены, а на их место подходят резинки с камазовской водяной рубашки. Но есть сомнения, выдержат ли они масляное воздействие и высокое давление? Или лучше не рисковать, и поискать специальные маслостойкие резиновые кольца?

[1422L]

11 часов назад, Azat10260 сказал:

Всем добрый вечер!

Есть вопросы по гидрораспределителю и самовару (гидрошарнир), манипулятор Юник UR30 (квадратная стрела, эвакуаторные лапы).

Вот у распределителей японских трехтонников обычно 6 секций, на установках с эвакуаторными лапами (как у нас) сверху есть седьмая секция на обе лапы одновременно.

На нашей установке над всеми 7 секциями есть восьмая (обведена оранжевым), плунжер застопорен в положении "от себя", то есть рычаг вправо (если бы на секции стоял рычаг), и с левого края этой секции (если смотреть сзади, правый штуцер со стороны башни заглушен) идет трубка, через тройник соединяется на неизвестную коробку (обведена синим, у коробки справа тоже есть неизвестный заглушенный штуцер).

Также от тройника от восьмой секции трубка идет на самовар снизу по центру (штуцер обведен красным)

и в самоваре это сквозная полость, не соединяется никак с трубками на стрелу, башню, лебедку и дренаж, сверху полости на самоваре закручен болт на герметике. По этой полости на похожих самоварах-гидрошарнирах на более новых Юниках проходят провода на электрику (концевик гака, фары, датчики).

Собственно вопрос, за что отвечают эти секция и коробка?

Еще вспомнил, когда была откручена эта трубка от самовара при разборке КМУ, при включении насоса из трубки под давлением побежало масло, то есть, в собранном состоянии масло шло под давлением в осевую полость самовара и упиралась в верхний болт. На что это могло влиять?

И вопрос по резинкам на самовар, они травят масло с самовара при большом грузе. Уплотнение устроено так: резиновое кольцо диаметром 50мм, сверху и снизу резинка обжата плоскими фторопластовыми разрезными шайбами толщиной по миллиметру. При разборке (затеяли капремонт установки) увидел, что резиновые кольца изношены, а на их место подходят резинки с камазовской водяной рубашки. Но есть сомнения, выдержат ли они масляное воздействие и высокое давление? Или лучше не рисковать, и поискать специальные маслостойкие резиновые кольца?

Резинки однозначно масло-стойкие, причем не росспром, т.к. на самый доступный узел.

по распреду, может так был реализован подпор рубашки шарнира?

изначально, возможно шло на люльку.