Подрамник - нюансы и сталь

[Митька 415 0]

5 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Согласен полностью! Координальных мер не нужно, просто все надо сделать качественно. Чтобы не думалось! Любые прокладки между рамой и кузовом не ставить вообще.Обязательно срастить надрамник с кузовом.Можно использовать 16 швеллер по всей длине кузова, а под установку вложи ещё 14 на метр под кузов заведи. Все стяни стремянками через метр, можно наварить пластину под КмУ 20мм. Так будет надежнее, запас по прочности. Вдруг что-то потяжелее захочешь потом. Кузов делай лучше новый сразу шириной 2.55 м( наружний габарит)

16 швеллер а под кму ещё и 14-й с заведением под кузов! Это ж очень высоко для кузова, его вессь тогда нужно поднять будет. Если я правильно понял. Сейчас манипулятор стоит на куске двутавра 16-го а кузов на 13-м брусе.

Швеллер гнутый брать или катаный?

[ЕвгенийHD260 0]

Катанный бери, но ровнополочный, с прямыми полками. С косыми полками не пойдёт,с прямыми прилагать будет лучше. Если не найдёшь равнополочный , тогда заваривай пластиной его, чем толще тем лучше, сплошным швом не вари, внутри вари распорки , где будут шпильки КмУ

Я заводской кузов выкинул бы вообще. Какая высота кузова с лонжеронами ?

На заводском поперечины кузова очень высокие.

[Митька 415 0]

3 минуты назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Катанный бери, но ровнополочный, с прямыми полками. С косыми полками не пойдёт,с прямыми прилагать будет лучше. Если не найдёшь равнополочный , тогда заваривай пластиной его, чем толще тем лучше, сплошным швом не вари, внутри вари распорки , где будут шпильки КмУ

Спасибо за совет. Марку стали не подскажете, какую лучше применять?

[ЕвгенийHD260 0]

Исходи из того что найдёшь, с Хорошей сталью проблемы в нашей стране)))

Попробуй найти знакомых , которые конкретно занимаются металлоконструкцией , они достанут 09г2с

[Митька 415 0]

14 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Исходи из того что найдёшь, с Хорошей сталью проблемы в нашей стране)))

Попробуй найти знакомых , которые конкретно занимаются металлоконструкцией , они достанут 09г2с

К сожалению именно тех, кто занимается металлоконструкциями нету. А обзванивая конторы, торгующие металлом все как один. Либо не привезем, либо от 500кг. - 1т.  Из такой стали. А мне столько не нужно. 

[ЕвгенийHD260 0]

Проще будет взять 16 швеллер заварить с пластинами и распорками, сверху полосу какую найдёшь потолще, под КМУ.Швеллер из Нутри под кузовом, в местах крепления стремянок, также заварить пластинами. На такой подрамник можешь 500 серии потом поставить

[Митька 415 0]

1 час назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Проще будет взять 16 швеллер заварить с пластинами и распорками, сверху полосу какую найдёшь потолще, под КМУ.Швеллер из Нутри под кузовом, в местах крепления стремянок, также заварить пластинами. На такой подрамник можешь 500 серии потом поставить

Наверное так и сделаю. Единственное, рама имеет не большой изгиб в районе где стоит кму, ширина увеличивается. Швеллер гнуть надо?

[ЕвгенийHD260 0]

Да. Это не сложно. Разрезать как надо и перекрыть все пластиной из Нутри швеллера(ее предварительно согнуть на гибочном станке под нужный угол, чтобы она была не резанная!) швеллер просто хорошо проварить.От сварки многое зависит. Это место и сверху лучше перекрыть толстой пластиной, которую под кму будешь ложить.А вот ее вырезать с изломом (целиковую)

Ещё момент! Траверсы соединительные на подрамнике делай в тех же местах, как на раме!Можно использовать швеллер 100-80(что есть), соединять с помощью уголков с отверстиями под электрозаклепки, или варить только горизонтальные швы(низ-верх)

[Митька 415 0]

45 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Да. Это не сложно. Разрезать как надо и перекрыть все пластиной из Нутри швеллера(ее предварительно согнуть на гибочном станке под нужный угол, чтобы она была не резанная!) швеллер просто хорошо проварить.От сварки многое зависит. Это место и сверху лучше перекрыть толстой пластиной, которую под кму будешь ложить.А вот ее вырезать с изломом (целиковую)

Ещё момент! Траверсы соединительные на подрамнике делай в тех же местах, как на раме!Можно использовать швеллер 100-80(что есть), соединять с помощью уголков с отверстиями под электрозаклепки, или варить только горизонтальные швы(низ-верх)

Пластину какой минимальной толщины брать?

[ЕвгенийHD260 0]

На обварку швеллера 6-8мм, на накладку сверху под кму 16-20 мм

[Митька 415 0]

35 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

На обварку швеллера 6-8мм, на накладку сверху под кму 16-20 мм

Спасибо, принял.

 

[Митька 415 0]

Ещё вопрос возник. На сколько за крепление стремянки заводить в перед стремянки? Или до самой стремянки довести и всё?как сейчас или ещё дальше

[ЕвгенийHD260 0]

Заводить вперёд чем дальше тем лучше, но смотри, чтобы не мешало при ремонте ,в доступе к узлам и агрегатам. Сантиметров 10 за кронштейн рессоры достаточно

И среж швеллер наискосок , а торец завари, будет надежнее и  эстетика лучше. Внутреннюю пластину делай аналогично швеллеру

[Renat1977 36]

2 часа назад, Митька 415 сказал:

Ещё вопрос возник. На сколько за крепление стремянки заводить в перед стремянки? Или до самой стремянки довести и всё?как сейчас или ещё дальше

 

10 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Заводить вперёд чем дальше тем лучше,