Recommended Posts

5 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Согласен полностью! Координальных мер не нужно, просто все надо сделать качественно. Чтобы не думалось! Любые прокладки между рамой и кузовом не ставить вообще.Обязательно срастить надрамник с кузовом.Можно использовать 16 швеллер по всей длине кузова, а под установку вложи ещё 14 на метр под кузов заведи. Все стяни стремянками через метр, можно наварить пластину под КмУ 20мм. Так будет надежнее, запас по прочности. Вдруг что-то потяжелее захочешь потом. Кузов делай лучше новый сразу шириной 2.55 м( наружний габарит)

16 швеллер а под кму ещё и 14-й с заведением под кузов! Это ж очень высоко для кузова, его вессь тогда нужно поднять будет. Если я правильно понял. Сейчас манипулятор стоит на куске двутавра 16-го а кузов на 13-м брусе.

Швеллер гнутый брать или катаный?

IMG_20170725_200447.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Катанный бери, но ровнополочный, с прямыми полками. С косыми полками не пойдёт,с прямыми прилагать будет лучше. Если не найдёшь равнополочный , тогда заваривай пластиной его, чем толще тем лучше, сплошным швом не вари, внутри вари распорки , где будут шпильки КмУ

Я заводской кузов выкинул бы вообще. Какая высота кузова с лонжеронами ?

На заводском поперечины кузова очень высокие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Катанный бери, но ровнополочный, с прямыми полками. С косыми полками не пойдёт,с прямыми прилагать будет лучше. Если не найдёшь равнополочный , тогда заваривай пластиной его, чем толще тем лучше, сплошным швом не вари, внутри вари распорки , где будут шпильки КмУ

Спасибо за совет. Марку стали не подскажете, какую лучше применять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Исходи из того что найдёшь, с Хорошей сталью проблемы в нашей стране)))

Попробуй найти знакомых , которые конкретно занимаются металлоконструкцией , они достанут 09г2с

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Исходи из того что найдёшь, с Хорошей сталью проблемы в нашей стране)))

Попробуй найти знакомых , которые конкретно занимаются металлоконструкцией , они достанут 09г2с

К сожалению именно тех, кто занимается металлоконструкциями нету. А обзванивая конторы, торгующие металлом все как один. Либо не привезем, либо от 500кг. - 1т.  Из такой стали. А мне столько не нужно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проще будет взять 16 швеллер заварить с пластинами и распорками, сверху полосу какую найдёшь потолще, под КМУ.Швеллер из Нутри под кузовом, в местах крепления стремянок, также заварить пластинами. На такой подрамник можешь 500 серии потом поставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Проще будет взять 16 швеллер заварить с пластинами и распорками, сверху полосу какую найдёшь потолще, под КМУ.Швеллер из Нутри под кузовом, в местах крепления стремянок, также заварить пластинами. На такой подрамник можешь 500 серии потом поставить

Наверное так и сделаю. Единственное, рама имеет не большой изгиб в районе где стоит кму, ширина увеличивается. Швеллер гнуть надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да. Это не сложно. Разрезать как надо и перекрыть все пластиной из Нутри швеллера(ее предварительно согнуть на гибочном станке под нужный угол, чтобы она была не резанная!) швеллер просто хорошо проварить.От сварки многое зависит. Это место и сверху лучше перекрыть толстой пластиной, которую под кму будешь ложить.А вот ее вырезать с изломом (целиковую)

Ещё момент! Траверсы соединительные на подрамнике делай в тех же местах, как на раме!Можно использовать швеллер 100-80(что есть), соединять с помощью уголков с отверстиями под электрозаклепки, или варить только горизонтальные швы(низ-верх)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
45 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Да. Это не сложно. Разрезать как надо и перекрыть все пластиной из Нутри швеллера(ее предварительно согнуть на гибочном станке под нужный угол, чтобы она была не резанная!) швеллер просто хорошо проварить.От сварки многое зависит. Это место и сверху лучше перекрыть толстой пластиной, которую под кму будешь ложить.А вот ее вырезать с изломом (целиковую)

Ещё момент! Траверсы соединительные на подрамнике делай в тех же местах, как на раме!Можно использовать швеллер 100-80(что есть), соединять с помощью уголков с отверстиями под электрозаклепки, или варить только горизонтальные швы(низ-верх)

Пластину какой минимальной толщины брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

На обварку швеллера 6-8мм, на накладку сверху под кму 16-20 мм

Спасибо, принял.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё вопрос возник. На сколько за крепление стремянки заводить в перед стремянки? Или до самой стремянки довести и всё?IMG_20170727_114304.thumb.jpg.6924da77d9938e75d0994c0e77430af3.jpgкак сейчас или ещё дальше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заводить вперёд чем дальше тем лучше, но смотри, чтобы не мешало при ремонте ,в доступе к узлам и агрегатам. Сантиметров 10 за кронштейн рессоры достаточно

И среж швеллер наискосок , а торец завари, будет надежнее и  эстетика лучше. Внутреннюю пластину делай аналогично швеллеру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Митька 415 сказал:

Ещё вопрос возник. На сколько за крепление стремянки заводить в перед стремянки? Или до самой стремянки довести и всё?IMG_20170727_114304.thumb.jpg.6924da77d9938e75d0994c0e77430af3.jpgкак сейчас или ещё дальше

 

10 минут назад, ЕвгенийHD260 сказал:

Заводить вперёд чем дальше тем лучше,

1290265556_demotivators_03.jpg.0b74e630624ed8efcbe215d318e5339e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти