Перейти к публикации

Вырвало гайку аутригера Tadano


Guardian

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте, коллеги! При выдвижении аутригера без нагрузки вырвало гайку цилиндра, температура на улице была -18. Установка тадано z300, подскажите у кого какие соображения по этому поводу.

20190116_143641.jpg

Ссылка на комментарий

Чего тут соображать? Выворачивать остатки и к токарю. Возможно шток кривой. Проверьте. Так как на штоке видна коррозия, его лучше заменить. Я летом менял на Юнике. В 13 рублей вышло.

Ссылка на комментарий
35 минут назад, Guardian сказал:

 у кого какие соображения по этому поводу.

 

Соображения - что эта часть цилиндра работает на ЗАдвижение штока.

 

 

37 минут назад, Guardian сказал:

Здравствуйте, коллеги! При выдвижении аутригера без нагрузки вырвало гайку цилиндра,

 

Следовательно мысли Дмитрия в верном направлении.

Ссылка на комментарий
3 часа назад, Guardian сказал:

Здравствуйте, коллеги! При выдвижении аутригера без нагрузки вырвало гайку цилиндра, температура на улице была -18. Установка тадано z300, подскажите у кого какие соображения по этому поводу.

20190116_143641.jpg

Видимо она просто сгнила.Эротичное предстоит занятие с остатками гайки.

Ссылка на комментарий
5 часов назад, вадя сказал:

подскажите у кого какие соображения по этому поводу.

Аккуратно болгаркой отрезать жопу у цилиндра по шву, открутить гайку штока, выдернуть шток, поршень при этом останется в цилиндре.Если остатки гайки не выкрутятся малой кровью то тащить гильзу токарю, он сам разберется как добыть кишки оставшиеся.

Ссылка на комментарий

Автоген наше все!

Нагреть без стеснения см 5 и дать остыть.

мм10"мяса" там есть -чтобы за что ковырять...и одновременно вытягивая покручивать шток на отворачивание. А может там и гайка штока открутится-тогда совсем легко проблема разрешится.

Ссылка на комментарий
4 минуты назад, Alep сказал:

Автоген наше все!

Нагреть без стеснения см 5 и дать остыть.

мм10"мяса" там есть -чтобы за что ковырять...и одновременно вытягивая покручивать шток на отворачивание. А может там и гайка штока открутится-тогда совсем легко проблема разрешится.

Хурма это все, Александр.Гайка штока всегда стопорится, хоть мнется по лыске...шплинтом...гуженом...как нибудь все равно.А резать...дак там пять минут делов, обратно сварить-десять...я бы почикал гильзу, выцарапал остатки, новую буксу выточил и полетели дальше...

Ссылка на комментарий

Как вариант можно попробовать приварить к остаткам гайки что нибудь (там ширина миллиметров 8, это реально!) и бить по этим выступам бородком или узким зубилом по касательной. И да, 5см, там где резьбовая часть, надо нагреть резаком докрасна. Отвернется 99%. Шток скорее всего не повредится.

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Дима 71rus сказал:

Как вариант можно попробовать приварить к остаткам гайки что нибудь (там ширина миллиметров 8, это реально!) и бить по этим выступам бородком или узким зубилом по касательной. И да, 5см, там где резьбовая часть, надо нагреть резаком докрасна. Отвернется 99%. Шток скорее всего не повредится.

Гайка разве не чугунная?

Ссылка на комментарий

Новую гайку будите делать - или закалить, или пластиковую втулку скольжения сделать, чтобы металл по металлу не шеркался. Задерет сразу сыромятину.

Ссылка на комментарий
4 часа назад, вадя сказал:

Гайка разве не чугунная?

Чугуний (

3 часа назад, 7kmu сказал:

Новую гайку будите делать - или закалить, или пластиковую втулку скольжения сделать, чтобы металл по металлу не шеркался. Задерет сразу сыромятину.

Не нужно изобретать ни чего.

Все уже придумано до нас.

Поэтому скользящая часть и не из стали.

Ссылка на комментарий
1 час назад, Alep сказал:

Чугуний (

Не нужно изобретать ни чего.

Все уже придумано до нас.

Поэтому скользящая часть и не из стали.

Имею перед глазами результат - местные ребята погнули шток на Тадано Z300. Сделали новый, выточили из сталь 3 новую гайку взамен лопнувшей, новые манжеты. После первого выдвижения - задир на штоке от края до края.

Ссылка на комментарий
1 час назад, 7kmu сказал:

Имею перед глазами результат - местные ребята погнули шток на Тадано Z300. Сделали новый, выточили из сталь 3 новую гайку взамен лопнувшей, новые манжеты. После первого выдвижения - задир на штоке от края до края.

Потому что нужно было или из чугуна точить или сталь завтулить вкладышем из цветмета-как было изначально, не зря же говорю что технологи уже придумали за нас все и "изобретать"-себе дороже.

Был случай приехал клиент с жалобой что сильный люфт в редукторе поворота..

Разобрав-увидел что шестерня -которая родная бронзовая выточена из стали ((и пара червяк бронзянка пожрало как будто в редукторе был засыпан песок.

Не покоцало, а просто спилило зубы на обеих пАрах.( Может откопаю из бочки в чермет в которую собираем-покажу).

15 часов назад, Renat1977 сказал:

Хурма это все, Александр.Гайка штока всегда стопорится, хоть мнется по лыске...шплинтом...гуженом...как нибудь все равно.А резать...дак там пять минут делов, обратно сварить-десять...я бы почикал гильзу, выцарапал остатки, новую буксу выточил и полетели дальше...

Ты не поверишь Ренат, но приезжают даже с открученым на локтайте (

Чет говорит стрела стала сильно в "плюс" и не держит груз. Откручиваем оголовок, а поршень остался в гильзе.

Так же и с ножками.. Не часто, но встречается.

А автор между тем (как часто бывает) уже отремонтировался и попер бабло косить ))

Ссылка на комментарий
21 минуту назад, Alep сказал:

или из чугуна точить или сталь завтулить вкладышем из цветмета

про это и говорю - что втулка должна быть из пластика или мягкого металла

Ссылка на комментарий
1 час назад, 7kmu сказал:

про это и говорю - что втулка должна быть из пластика или мягкого металла

Да, если "мясо" гайки составляет мм15-20 и позволяет "сострогать" тело под втулку.

Конкретно в этом случае нету необходимой толщины "мяса" для "рукоблудства" - поэтому точить родную из чугуна, отдефектовать состояние штока и алга на работу ))

пс

- вот для наглядности что мы тут "втулим")) - тем кто не в курсе, о чем говорим. 

343717268_DSC06000-.thumb.jpg.5a5357442192bc1455266f9ca1e6b29c.jpg

Ссылка на комментарий
5 часов назад, Alep сказал:

Ты не поверишь Ренат, но приезжают даже с открученым на локтайте (

Чет говорит стрела стала сильно в "плюс" и не держит груз. Откручиваем оголовок, а поршень остался в гильзе.

Так же и с ножками.. Не часто, но встречается.

Поверю....точно, всяко бывает...только этот сучий закон почему то ни кто никак не отменит...:DВот когда на хрен не надо, да вроде и не возможно-откручивается....а как спецом открутить надо-всех до пятого колена вспомнишь и просклоняешь...

Ссылка на комментарий
6 часов назад, Alep сказал:

Потому что нужно было или из чугуна точить или сталь завтулить вкладышем из цветмета-как было изначально, не зря же говорю что технологи уже придумали за нас все и "изобретать"-себе дороже.

Был случай приехал клиент с жалобой что сильный люфт в редукторе поворота..

Разобрав-увидел что шестерня -которая родная бронзовая выточена из стали ((и пара червяк бронзянка пожрало как будто в редукторе был засыпан песок.

Не покоцало, а просто спилило зубы на обеих пАрах.( Может откопаю из бочки в чермет в которую собираем-покажу).

Ты не поверишь Ренат, но приезжают даже с открученым на локтайте (

Чет говорит стрела стала сильно в "плюс" и не держит груз. Откручиваем оголовок, а поршень остался в гильзе.

Так же и с ножками.. Не часто, но встречается.

А автор между тем (как часто бывает) уже отремонтировался и попер бабло косить ))

Автор не отремонтировался еще, ибо нуб я в гидравлике. 

 

Ссылка на комментарий
21 минуту назад, Guardian сказал:

Автор не отремонтировался еще, ибо нуб я в гидравлике. 

Значит надо денег не нубу дать...

Ссылка на комментарий
20 минут назад, Guardian сказал:

Автор не отремонтировался еще, ибо нуб я в гидравлике. 

 

Ну это как бы и не гидравлика, а слесарка скорее.

Железяку закинул в багажник и по гаражам-показывать кто возьмется.

При условии-довести дело до конца.

пс

и да -шток после извлечения "стрельнуть" на предмет изгиба, 

Ссылка на комментарий
59 минут назад, Renat1977 сказал:

Значит надо денег не нубу дать...

Не нубу денег не надо, не в них счастье. техника на 95% используется для личных нужд, себе и друзьям помощь, благо друзья есть, собрали монету на лапу. А эту я ковырну на досуге.

1 час назад, Alep сказал:

Ну это как бы и не гидравлика, а слесарка скорее.

Железяку закинул в багажник и по гаражам-показывать кто возьмется.

При условии-довести дело до конца.

пс

и да -шток после извлечения "стрельнуть" на предмет изгиба, 

Завез в одну контору, говорят шток гнутый, ремонт начинается от 20, но явно выйдет дороже, смысла не вижу в ремонте, друзья собрали монету на лапу, а эту ковырну на досуге.

Ссылка на комментарий
13 часов назад, Alep сказал:

Да, если "мясо" гайки составляет мм15-20 и позволяет "сострогать" тело под втулку.

Конкретно в этом случае нету необходимой толщины "мяса" для "рукоблудства" - поэтому точить родную из чугуна, отдефектовать состояние штока и алга на работу ))

пс

- вот для наглядности что мы тут "втулим")) - тем кто не в курсе, о чем говорим. 

343717268_DSC06000-.thumb.jpg.5a5357442192bc1455266f9ca1e6b29c.jpg

Бронза?

Ссылка на комментарий
В 16.01.2019 в 15:23, Дима 71rus сказал:

Чего тут соображать? Выворачивать остатки и к токарю. Возможно шток кривой. Проверьте. Так как на штоке видна коррозия, его лучше заменить. Я летом менял на Юнике. В 13 рублей вышло.

Сам шток заказывали где-то?

Ссылка на комментарий

Заказывали в Калуге (с слов ремонтников). На другом цилиндре не могли отвернуть гайку, резали ее и выточили новую. Контора www.tulaslavprom.ru

Ссылка на комментарий

 

49 минут назад, Дима 71rus сказал:

Заказывали в Калуге (с слов ремонтников). На другом цилиндре не могли отвернуть гайку, резали ее и выточили новую. Контора www.tulaslavprom.ru

По Калуге - брали в Калуге шток и гильзу на подъемный. Шток вроде ничего, средненького качества, а гильза - вся волнами.

Ссылка на комментарий

По штоку и вообще ремонту аутригера у меня вопросов не возникло. Отличие от родного в том, что японский шток - толстостенная труба, а нашенский - круг. Короче, потяжелее будет.

Ссылка на комментарий
В 17.01.2019 в 22:32, Alep сказал:

Ну это как бы и не гидравлика, а слесарка скорее.

Железяку закинул в багажник и по гаражам-показывать кто возьмется.

При условии-довести дело до конца.

пс

и да -шток после извлечения "стрельнуть" на предмет изгиба, 

Как бэ железяка понятно, первый раз я пересёкся с гидроцилиндром, ковырял много чего в своей жизни, много легковых моторов собрал бмв, мерседес, джейзеты всякие, триэсы, ну нету опыта у меня в этом деле. Теперь уж лапа заказана, в свободное время буду шевелить. 

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...

всем привет!!! проблема с этой же гайкой.она течет.поменял манжеты и колечко и оказалось что на посадочном месте для кольца скол, и колечко рвет при закручивании.кто что подскажет?

 

Ссылка на комментарий
1 минуту назад, Сергей Третьяков сказал:

всем привет!!! проблема с этой же гайкой.она течет.поменял манжеты и колечко и оказалось что на посадочном месте для кольца скол, и колечко рвет при закручивании.кто что подскажет?

 

если дело только в уплотнении по резьбе - то фум-ка в помощь.

Ссылка на комментарий
29 минут назад, Сергей Третьяков сказал:

выдержит ли фумка давление такое?

 

 

Конечно же нет! 

Что за глупости (мягко говоря).

Скорее это была шутка юмора.

Точить новую

или искать родную.

И "освежать" резьбу в гильзе.

Ссылка на комментарий
2 часа назад, Сергей Третьяков сказал:

выдержит ли фумка давление такое?

 

20191118_173205.thumb.jpg.e84e9d227e21a71198208573f9fd05cc.jpg

20191118_173155.jpg

И фумка и пакля нормально работает

Ссылка на комментарий
2 часа назад, Сергей Третьяков сказал:

резьба то норм.колечко рвет из за скола, а шайба медная не спасет?

На расточном станке углубить посадку на высоту этого "скола" и на эту же высоту подрезать часть резьбы на гильзе - чтобы буксу посадить глубже.

С токарем нужно помароковать в этом направлении- сможет ли он?

29 минут назад, вадя сказал:

И фумка и пакля нормально работает

В поле да.

И скотчем бывает приходится, и проволочкой ))

Ссылка на комментарий
14 часов назад, Alep сказал:

На расточном станке углубить посадку на высоту этого "скола" и на эту же высоту подрезать часть резьбы на гильзе - чтобы буксу посадить глубже.

С токарем нужно помароковать в этом направлении- сможет ли он?

В поле да.

И скотчем бывает приходится, и проволочкой ))

Я хочу попробовать кольцо под гайку.выдержит ли?

Ссылка на комментарий
В 19.11.2019 в 00:21, Alep сказал:

На расточном станке углубить посадку на высоту этого "скола" и на эту же высоту подрезать часть резьбы на гильзе - чтобы буксу посадить глубже

...чутка подкорректирую...на расточном такую работу сделать не получится, это работа токарного станка, все делается в люнете.

Ссылка на комментарий

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...