Oizo2

UNIC URU500 Не реагирует ни на что

Recommended Posts

4 часа назад, DAKINE сказал:

нарыл ещё немного интересной информации по распределителю, если отбросить онформацию о том, что блок зависал на ошибке 8.8. то на картинке, которая выше со всякими кружочками над серой стрелкой видна шестигранная бобышка под 22 головку, из которой торчит зашплинтованная оська.

это клапан аварийной подачи давления в цепь управления электромагнитных клапанов. Под этим клапаном есть маленький фильтрик, который периодически подлежит замене, вытаскивать его будет проблемотично, за ним маленькое резиновое колечко, далее шток, который вытаскивается вкрученной шпилькой м4, под ним пружинка.

если этот фильтр засран, залито херовое масло, закис шток. то симптомы будут похожи на имеющиеся.

радиоуправление будет работать вяло, или не будет работать вообще, лечится это переборкой данного узла, главное ничего не просрать и не сломать с запчастями на них реальные проблемы.

В общем, нашли в чем проблема! Но она как обычная так проста, что аж обидно за эти два дня потраченные на него( Вся суета из-за этого(зеленым). Когда откручивал у меня оттуда все вылетело, искали часа два что за херовины вылетели, нашли мелкий шарик, как из подшипника и бронзовый винтик под отвертку, там еще должна быть пружинка, но найти мы ее так и не смогли. Так вот, у винта стерлась резьба, видимо она ослабла и со временем под давлением стерлась. Обнаружили стружки бронзовые. Вместо родной пружинки поставили свою, прикинули примерно жесткость и все собрали обратно. Включаем установку, работает! Но немного вяло, может быть из-за пружинки, может быть из-за давления(мы там все клапана уже пооткручивали и как бы надо манометром отрегулировать). Теперь надо искать эту бронзовую штуку, думаю родная долго не выдержит и опять вылетит

IMG_20180803_201124_752.jpg

Ну а теперь нуждаюсь в названии этого клапана и если есть то и номер.. Надеюсь эти детали не в дефиците (

Звонил официалам, говорят мол 3к за диагностику, 2к за проверку давления и регулировку и окно только через 4 дня)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
36 минут назад, Oizo2 сказал:

Когда откручивал у меня оттуда все вылетело..................

Блин, ну Вы и даете! Нужно было сразу именно это и озвучить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, novorosskran сказал:

Блин, ну Вы и даете! Нужно было сразу именно это и озвучить!

Ну я не виноват, там винт бронзовый открутился и пружина на эту крышку давила, ну не ожидал я такого исхода) А этот клапан мы только сегодня нашли и решили проверить)

7 часов назад, DAKINE сказал:

покурил мануалы, пнул людей, понимающих не по нашему.

пока порадовать особо нечем.

установка после включения матерится, что функция радиоуправления активирована.

что значит код 7.2 я пока не откапал.

просто 72 означает, что косяк в секции распределителя отвечающей за телескопирование стрелы, но это не из этой оперы....

 

8.8. светится при запуске в режиме самодиагностики, если она свелилась постоянно, значит блок не выходит из этого режима.

тут могут быть несколько проблем, как с самим блоком, так и с электропроводкой. этот мозг может глючить при недостаточном питании.

для начала лучше проверить надёжность крепления провода массы.

 

с неактивным радиоуправлением, при работе только рычагами работает медленно, или нормально?

что касается наростов из клапанов на голове распределителя, то тут штака следующая:

зелёный- это клапан пропорционального управления. чем больше давить на курок пальта, тем больше он будет открываться

синий- это клапан юникрюка, он включается при активации подворота крюка под оголовком стрелы

белый- это главный предохранительный клапан, он совершенно такойже, как и на моделях URV.

серая стрелка указывает на клапан, регулирующий давление в контуре электромагнитных клапанов управления крановыми операциями

IMG_20180801_220251_500.jpg

Спасибо за разъяснения по фото! Будем знать)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минут назад, novorosskran сказал:

Блин, ну Вы и даете! Нужно было сразу именно это и озвучить!

Роман, лучше бы промолчать-к чему эти Эврейские замашки ...

Не мужик чЁль и не можешь сказать типа ты че бл@ть 2 дня мозги е@ешь - что засунул туда свой клюв, накосячил кривыми руками, а теперь вместо того чтобы начать все сначала-что растерял мол часть комплектующих ...какие они дложны быть ? Стал выспрашиваешь какое и от чего эти клапана? К чему это?

Это кем пИсано?? 

 

 

В 01.08.2018 в 13:49, Oizo2 сказал:

Мужики, выручайте! Установка unic uru500 2008 года, с радиоуправлением. Вчера как обычно грузил сруб, после погрузки проехал метров 200 для погрузки досок. Включаю кму, а он не работает! Ни рычаги, ни кнопки с пульта.

@ули тут устраивать интеллектуал шоу ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Alep сказал:

Роман, лучше бы промолчать-к чему эти Эврейские замашки ...

Не мужик чЁль и не можешь сказать типа ты че бл@ть 2 дня мозги е@ешь - что засунул туда свой клюв, накосячил кривыми руками, а теперь вместо того чтобы начать все сначала-что растерял мол часть комплектующих ...какие они дложны быть ? Стал выспрашиваешь какое и от чего эти клапана? К чему это?

Это кем пИсано?? 

 

 

 

Интересно..У меня может быть и кривые руки, ну уж простите, не сталкивался я с такими сложными (для меня) системами. Тут сколько клапанов, что П..

ДО ВСЕГО этого я не лез своими КРИВЫМИ руками в установку. Винт этот видимо расходный материал и изнашивается со временем, не зря же он из мягкого металла. 

Мозги ваши я еб потому что не знал где все эти клапана, а когда все( вот не все оказывается, один остался)клапана я промыл и установка не заработала, то отчаялся и вы тут, к официалам к официалам. Этого несчастного клапана в мануале я не нашел, как и в гугле)

И еще надеялся, что может быть тут кто-нибудь с таким сталкивался и мог бы подтолкнуть куда копать, а гадать я и сам прекрасно умею. Отдельное спасибо dakine и novorosskran 

А на счет интеллект-шоу, а как иначе? 

P.s лично от вас я ничего стоящего не услышал, поэтому не очень понимаю, почему вы так возмущаетесь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Александр! Что бы изменить мир к лучшему, начинаю с себя. :) Так же по "дурости" лет 15 назад открутил один клапан, потом к счастью шарик с пружинкой нашел в радиусе 15м, благо за борт не улетел в морскую пучину. а последствия для меня могли быть печальными. Потом, с начало нос в схемы и руководства, а потом за гаечный ключ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Oizo2 сказал:

Мозги ваши я еб

По закону подлости следующий будет уже не мозгоёб,а вот из за таких... помощи он уже может и не получить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Oizo2 сказал:

Интересно..У меня может быть и кривые руки, ну уж простите, не сталкивался я с такими сложными (для меня) системами. Тут сколько клапанов, что П..

 

Зачем тогда лезть туда? 

Мало того что "система сложная"-так еще и рученки шаловливые.

Только что, Oizo2 сказал:

P.s лично от вас я ничего стоящего не услышал, поэтому не очень понимаю, почему вы так возмущаетесь

Потому что поделиться (выше не постеснялся и признался сразу) особо нечем-наработки с "навороченными" мало, а догадки кидать из гугля не мое.

Да какая то чуйка проскочила что здесь "засада"-подобный случай не первый далеко....мужики, ради бога помогите...а потом оказывается что сам накосячил (пока хозяин не в курсе) ((..

Только что, Oizo2 сказал:

И еще надеялся, что может быть тут кто-нибудь с таким сталкивался и мог бы подтолкнуть куда копать,

"Куда копать"?

Да ктож знает чё ты там уже нарыл?

Тему нужно было начинать с этого - хз че может быть? После моего вмешательства туда то-стало работать так то. И все!

Подскажите куда копать?

ps

Хозяин знает что на его агрегате проходят "стажировку"?

Только что, novorosskran сказал:

Александр! Что бы изменить мир к лучшему, начинаю с себя. :)Так же по "дурости" лет 15 назад открутил один клапан, потом к счастью шарик с пружинкой нашел в радиусе 15м, благо за борт не улетел в морскую пучину. а последствия для меня могли быть печальными. Потом, с начало нос в схемы и руководства, а потом за гаечный ключ. 

Роман, все мы когда то что то откручивали,  но с этого нужно начинать-признать ошибку. Озвучить ее. И начинать "лечение".

Как говорит Ренат-следующему страдальцу может уже ни кто не отзовется, а он может быть нормальным человеком и с прямыми руками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так я ровным счетом про это, только другими словами!

да и в финале получается все вариации отправленных предположений к поиску причины совсем глупы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, novorosskran сказал:

 

да и в финале получается все вариации отправленных предположений к поиску причины совсем глупы.

А как иначе ? И будут "глупы" !

Тут и Ванга бы сама была бессильна-че он там на@уевертил?, а начинал безобидно, из далека (как впрочем и много подобных случаев ранее бывших с другими "сервисменами",) ...всего то 200 метров и проехал.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Alep сказал:

Зачем тогда лезть туда? 

Мало того что "система сложная"-так еще и рученки шаловливые.

Потому что поделиться (выше не постеснялся и признался сразу) особо нечем-наработки с "навороченными" мало, а догадки кидать из гугля не мое.

Да какая то чуйка проскочила что здесь "засада"-подобный случай не первый далеко....мужики, ради бога помогите...а потом оказывается что сам накосячил (пока хозяин не в курсе) ((..

"Куда копать"?

Да ктож знает чё ты там уже нарыл?

Тему нужно было начинать с этого - хз че может быть? После моего вмешательства туда то-стало работать так то. И все!

Подскажите куда копать?

ps

Хозяин знает что на его агрегате проходят "стажировку"?

Я еще раз повторюсь, я туда не лез до поломки, он был полностью исправен в течение четырех лет.

Что значит "зачем тогда туда лезть", прикажете мне сидеть дома и ждать пока освободится место у официалов и ехать черт знает куда? Нууу..такое себе. 

Да написал много чего лишнего, не стоило тут создавать тему или просто написать "Медленно работает КМУ!" 

3 минуты назад, Alep сказал:

А как иначе ? И будут "глупы" !

Тут и Ванга бы сама была бессильна-че он там на@уевертил?, а начинал безобидно, из далека (как впрочем и много подобных случаев ранее бывших с другими "сервисменами",) ...всего то 200 метров и проехал.

Именно так и было, проехал 200 метров и все. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Oizo2 сказал:

 

Да написал много чего лишнего, не стоило тут создавать тему или просто написать "Медленно работает КМУ!" 

В "клапанах" ты острее, а тут не можешь вкурить истину что об@ебывать (считай) народ не хорошо, тем более пришел за помощью.

Читай выше

Только что, Alep сказал:

Тему нужно было начинать с этого - хз че может быть? После моего вмешательства туда то-стало работать так то. И все!

Подскажите куда копать?

К врачу ты приходишь и жалуешься...-болит то то, началось с того то, ПРИНИМАЮ (читай на@уевертил) то то, и он исходя из анамнеза назначает обследование и лечение!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Alep сказал:

В "клапанах" ты острее, а тут не можешь вкурить истину что об@ебывать (считай) народ не хорошо, тем более пришел за помощью.

Читай выше

К врачу ты приходишь и жалуешься...-болит то то, началось с того то, ПРИНИМАЮ то то, и он исходя из анамнеза назначает обследование и лечение!

Интересно как я объебывал народ? 

 

Мне посоветовали проверить насос, я проверил. Пошел дальше, вырубил ДУ, не помогло. Начал чистить клапана и вот проблема. В Гугле инфы про клапаны Unic-а мало, думаю эта тема даст немного ясности простым людям об устройстве unic500

11 минут назад, Alep сказал:

ПРИНИМАЮ то то

А если не принимаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, novorosskran сказал:

Александр! Что бы изменить мир к лучшему, начинаю с себя. :) Так же по "дурости" лет 15 назад открутил один клапан, потом к счастью шарик с пружинкой нашел в радиусе 15м, благо за борт не улетел в морскую пучину. а последствия для меня могли быть печальными. Потом, с начало нос в схемы и руководства, а потом за гаечный ключ. 

А если бы была схема этого клапана и в нем указывалось, что внутренности зафиксированы(закручены,например), но резьбы там нет ввиду износа(вы этого не знает), вы бы стали осторожнее откручивать и предугадали бы, что она вылетит?

Я понял вас. Админы можете /del эту тему. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, Oizo2 сказал:

А если бы была схема этого клапана и в нем указывалось, что внутренности зафиксированы(закручены,например), но резьбы там нет ввиду износа(вы этого не знает), вы бы стали осторожнее откручивать и предугадали бы, что она вылетит?

Я понял вас. Админы можете /del эту тему. 

Не расстраивайся тут дядьки серьёзные сидят.Я тоже был обосран что подрамник рулитовыми электродами варил

1 минуту назад, вадя сказал:

Не расстраивайся тут дядьки серьёзные сидят.Я тоже был обосран что подрамник рулитовыми электродами варил

Главное причину нашёл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Oizo2 сказал:

А если бы была схема этого клапана и в нем указывалось, что внутренности зафиксированы(закручены,например), но резьбы там нет ввиду износа(вы этого не знает), вы бы стали осторожнее откручивать и предугадали бы, что она вылетит?

Проблема то не в этом, еще раз повторюсь. Нужно начинать именно с этого,  например: залез туда, вылетело что-то и кран начал тупить и ругаться по японски. Бывали случаи, так голову ломаешь день, а потом выясняется позже, что машину пропустили через мойку керхером. Вроде бы не значительная деталь для водителя, но логическая цепочка в поисках причины совсем другая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:)Дак все же,что вперед то появилось,яйцо или курица?

2 часа назад, novorosskran сказал:

Проблема то не в этом

Короче хорош уже...всем есть над чем подумать,одним как не двусмысленно излагать,другим как трактовать,третьим-стоит ли сразу палку перегибать.Проблема нашлась-и Слава Аллаху!Заодно подняли много интересной и нужной инфы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 03.08.2018 в 21:57, Oizo2 сказал:

А если бы была схема этого клапана и в нем указывалось, что внутренности зафиксированы(закручены,например), но резьбы там нет ввиду износа(вы этого не знает), вы бы стали осторожнее откручивать и предугадали бы, что она вылетит?

Поясните пожалуйста, я прочитал тему и поля так, ( буду выражаться образно) - у Вас возникла проблема, Вы обратились, прослушали, а потом покрутили, нашли проблему и все исправили. Или Вы сначала покрутили, а потом возникла проблема и все такое...? Я это к тому, что Вам инкриминируют именно второй вариант, а мне так показалось из прочитанного, что всё-таки имел место быть первый вариант. Или я ошибаюсь????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.08.2018 в 20:09, LEGO сказал:

Поясните пожалуйста, я прочитал тему и поля так, ( буду выражаться образно) - у Вас возникла проблема, Вы обратились, прослушали, а потом покрутили, нашли проблему и все исправили. Или Вы сначала покрутили, а потом возникла проблема и все такое...? Я это к тому, что Вам инкриминируют именно второй вариант, а мне так показалось из прочитанного, что всё-таки имел место быть первый вариант. Или я ошибаюсь????

Не ошибаетесь. Я ведь в первом посте написал, что все случилось внезапно и буквально за пять минут. Рабочая КМУ перестала работать через 200 метров. Позже, может быть выложу фото этой детальки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Oizo2 сказал:

Не ошибаетесь. Я ведь в первом посте написал, что все случилось внезапно и буквально за пять минут. Рабочая КМУ перестала работать через 200 метров. Позже, может быть выложу фото этой детальки. 

Извиняюсь за наших горячих парней, на самом деле они все душки :). И спасибо, что не перешли на личности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти