Нанаец

Переделка Mitsubishi Fuso Fighter из рефки в КМУ

Recommended Posts

И так, во Владивостоке купил КОМ за 24250 руб. мневму, состояние на 4ку, практически везде цены 30-40 т.р! Как установлю, будет фотоотчет!

По КМУ сгонял во Владик в холостую! В кармане с 480 тр так и не нашёл установку,  отвечающей моим требованиям! Все крашенное, в ржавчине, люфты космические, хотя продаваны заверяли все по телефону, что там ляльки! Не понравилось вообще отношение к покупателю, все разговаривают через губу, буркают себе под нос, на диалог вообще не идут, не нравится не бери и уходят ковыряясь в телефоне!

Первое место, куда заехал была владивостокская фирма Тадано-Юник, бля без слез не взглянешь, на сайте одно, в реале хлам один! Такой же хлам и в других 11 местах где я был, в интернете фото одного, приезжаешь по факту другое, тянешь руку здороваешься с человеком, те нехотя протягивают свою! Хочется в рожу дать и спросить, нах.р ты так живешь. Судя по наклейкам, все это ещё таможилось в 16, 17 годах, с таким отношением сгниет к чертям!

Чтоб не думали, что я хочу что-то сверхестетственного, искал КМУ по состоянию как у своего друга, скину фото ниже!

Если кто-то поможет в приморье купить такую, буду очень рад!

P80624-192354.jpg.f1d042a31625f7cd8971ba4df62725fd.jpgP80624-192100.jpg.0968f2d0cc5cb2694a8d1df0a5c01de1.jpg

P80624-192120.jpg.a4c6ea827fecc5c2e973ffac37ed5cda.jpgP80624-192300.jpg.22af78ae244ffb0faa3986a127625fc7.jpg

P80624-192126.jpg.fe93eb8f06a53d3ac2c1b74db1b6230e.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Нанаец сказал:

И так, во Владивостоке купил КОМ за 24250 руб. мневму, состояние на 4ку, практически везде цены 30-40 т.р! Как установлю, будет фотоотчет!

По КМУ сгонял во Владик в холостую! В кармане с 480 тр так и не нашёл установку,  отвечающей моим требованиям! Все крашенное, в ржавчине, люфты космические, хотя продаваны заверяли все по телефону, что там ляльки! Не понравилось вообще отношение к покупателю, все разговаривают через губу, буркают себе под нос, на диалог вообще не идут, не нравится не бери и уходят ковыряясь в телефоне!

Первое место, куда заехал была владивостокская фирма Тадано-Юник, бля без слез не взглянешь, на сайте одно, в реале хлам один! Такой же хлам и в других 11 местах где я был, в интернете фото одного, приезжаешь по факту другое, тянешь руку здороваешься с человеком, те нехотя протягивают свою! Хочется в рожу дать и спросить, нах.р ты так живешь. Судя по наклейкам, все это ещё таможилось в 16, 17 годах, с таким отношением сгниет к чертям!

А что не позвонил то ???? Может я чем помог бы ????? За городом хорошая контора есть Асима называется.... там был ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Частник

Скинь телефон с именем в личку!

Да был, только Асима и Тадано-Юник одно и тоже, для чего у магазина два сайта не понятно, да еще наепщики все какие-то, звонишь спрашиваешь по безналу оплатить можно, да конечнооооо! Приезжаешь, нееет, только наличка!

Смотри два сайта http://www.acima.ru  и  https://tadano-unic.com , это одно и тоже, КМУ одни и те же хлам!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Нанаец сказал:

Частник

Скинь телефон с именем в личку!

Да был, только Асима и Тадано-Юник одно и тоже, для чего у магазина два сайта не понятно, да еще наепщики все какие-то, звонишь спрашиваешь по безналу оплатить можно, да конечнооооо! Приезжаешь, нееет, только наличка!

Смотри два сайта http://www.acima.ru  и  https://tadano-unic.com , это одно и тоже, КМУ одни и те же хлам!!!

Очень странно, я у них несколько кранов покупал, очень хорошая фирма была ( правда уже лет 5 прошло с покупки последнего крана)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну даже не знаю, я ищу хорошую установку, видать там таких не осталось!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приезжай к нам!  Конкретный случай был отдыхающий у нас в крае приобрел манипулятор и легковушку погрузил и своим ходом домой в Приморье.  :) 

Как минимум Крым заедешь и в Сочи на лыжах по катаешься, можно и на байдарках сплавится за Майкопом.

Зачем работать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Нанаец сказал:

тянешь руку здороваешься с человеком, те нехотя протягивают свою! Хочется в рожу дать и спросить, нах.р ты так живешь

Это от убогости...во всех "местах"...не все такие...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На неделе будет пескоструится рама, как только распогодится! Кто нибудь подскажет, красится сразу сверху на металл без грунта или обезжиривается, грунт потом краска?

Какое количество краски нужно на раму, мост и какую желательно, чтоб на лет 20 хватило:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Нанаец сказал:

На неделе будет пескоструится рама, как только распогодится! Кто нибудь подскажет, красится сразу сверху на металл без грунта или обезжиривается, грунт потом краска?

Какое количество краски нужно на раму, мост и какую желательно, чтоб на лет 20 хватило:D

:ph34r: Сам то понял что написал? )))  

1 обезжир

2 грунт

3 краска

4  не обсуждается*)*(для себя же)

5 Тиккурилла

6  20 лет)))-   надо было его с Японии тогда не дергать))) там родится 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иваныч

Я осознанно написал это, так как 4 фирмы, где мониторил пескоструйную обработку в один голос утверждают, что рамы красятся спецкраской для рам, без обезжиривания и грунтования!Когда сказал им, что мне нужно после пескоструя обезжирить и загрунтовать, сказали что этого не делают!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Нанаец сказал:

Я осознанно написал это, так как 4 фирмы, где мониторил пескоструйную обработку в один голос утверждают, что рамы красятся спецкраской для рам, без обезжиривания и грунтования!

Возможно они правы на 100%.Каким нибудь эпоксидным двухкомпонентным или полиуретановым краскам  возможно вообще грунт противопоказан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не могу посчитать сколько краски нужно, может кто нибудь закалькулировать, сколько нужно на раму и мост?

Ребята рекомендуют краску после пескоструя: 

1. Промышленную эмаль. Двухкомпонентная антикоррозионная грунт- эмаль на основе эпоксидных смол Индосингл ЭП 

2. Специальную эмаль, промышленных ЛКМ на органических растворителях от VALSPAR

3. Либо специальную, универсальную 2х компонентную эмаль VIKA (самая дешевая)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

e28b443e76c19e9cbaeebec714db3d4a.png.cf96f31042b03f66fa8ce3d8dfadf410.png

Хорошо ложится, хорошая устойчивость к механическим воздействиям.  Расход на раму: 2 кг - один слой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Нанаец сказал:

Не могу посчитать сколько краски нужно, может кто нибудь закалькулировать, сколько нужно на раму и мост?

Ребята рекомендуют краску после пескоструя: 

1. Промышленную эмаль. Двухкомпонентная антикоррозионная грунт- эмаль на основе эпоксидных смол Индосингл ЭП 

2. Специальную эмаль, промышленных ЛКМ на органических растворителях от VALSPAR

3. Либо специальную, универсальную 2х компонентную эмаль VIKA (самая дешевая)

Зачем так заморачиваться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вадя

Мысль Ваша не закончена!

Я привык все делать качественно и на долго, никуда не спеша!

Сегодня установил ПТО, отчет на днях!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Качественно и надолго это конечно  правильно.Каждый для себя сам решает на сколько качественно строить автомобиль .Я свою раму отмыл кёрхером отмыл щёткой почистил ржавчину гф-ом кисточкой а потом чёрной краской пф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, вадя сказал:

Качественно и надолго это конечно  правильно.Каждый для себя сам решает на сколько качественно строить автомобиль .Я свою раму отмыл кёрхером отмыл щёткой почистил ржавчину гф-ом кисточкой а потом чёрной краской пф.

С Митсубиши рамой, в отличии от Тойоты такой фокус может не пройти!На Эльфе тоже на раме всю ржу снял и покрасил Викой 2или 3 в одном, не помню, через три года в некоторых местах дыры появились!Сами знаете, рама наше все, а остальное наростет!В любой момент можно привезти конструктор и перекинуть все на свое шасси!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Нанаец сказал:

С Митсубиши рамой, в отличии от Тойоты такой фокус может не пройти!На Эльфе тоже на раме всю ржу снял и покрасил Викой 2или 3 в одном, не помню, через три года в некоторых местах дыры появились!Сами знаете, рама наше все, а остальное наростет!В любой момент можно привезти конструктор и перекинуть все на свое шасси!

Не знал что рама может до дыр.я с только с камазами знаком .там самое плохое места состыковки на раме .ржавчина стыки растапыривает .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу Асимы удивили до растерянности. У меня по ним только положительные отзывы.

Я не верю супер краскам все в одном. Я бы сделал строго классически - грунт 2 слоя и краски 2 слоя. От чего обезжиривать после пескоструя не понимаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Дима 71rus сказал:

По поводу Асимы удивили до растерянности. У меня по ним только положительные отзывы.

Я не сказал, что фирма плохая, на месте смотрел все кму и там нет в том состоянии, которое меня интересует!фото какое состояние искал приложил выше!

Не понятно одно, почему не возят не ржу, да и навес бы сделать на установками, не гоже зч под дождем держать!все сугубо имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У себя в Берёзовке кажется, установку не спрашивали? Там запчастей японских много было. Я на днях привёз установку Хиаб из Хабаровска. Состояние на троечку, но и цена суперская. У нас втрое дороже.

По объяснениям моего доброго знакомого, в Ваших краях окорочка совсем не в цене... привыкли к яп!

Кстати, высокие лапы Юника мне конструктивно НЕ нравятся. Никогда вертикально не будут. Малейший износ и они будут выглядеть по форме буквы V

У самого лапы самодельные, сделаны точно так же, как обычные круглые. Гораздо лучше!

Вот, их сайт нашел. Я там резину и рессоры брал. Давно правда. Установки были.

http://www.gk-motors.ru/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Нанаец сказал:

почему не возят не ржу

Все очень просто - цена будет в 2 раза и выше. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пару теплых дней использовал с пользой:

Разобрал большую часть рамы, все что можно было открутить, открутил, заржавевшие болты пойдут под замену!

Следующим заходом снимется КПП, траверса кабины, кардан и глушитель, ревизия требуется всему!

P80703-123458.jpg.6c160a19953f082c3bb8c9cc5922bbfd.jpg

Большое спасибо, бывшему хозяину, за то что нет футорок:D

P80703-082435.jpg.04515681bf6ce16efdae16d249f79f25.jpg

Даже сынок крутил гайки с удовольствием!

P80703-081823.jpg.92146dbb2dffb125cb2bff5f9ead9f1a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продолжим:

Отчистил купленный КОМ, оказался от UNICa и приготовил к установке.

P80701-151237.jpg.e452a5d61fd29211645006af92fd479a.jpgP80701-160134.jpg.efce0cc18e26d77bca6cb0ba7d8daa6f.jpg

 

По примеру Николай 71, приложил КОМ к КПП, так чтоб шестерни прилегали плотно! Сделал слепки из пластилина обеих шестерней, через целофан, так как пластилин дико лип к металлу даже с маслом! Замер делал кучей шупов с цифрами, потом складывал! Получилось 2,5 мм зазор между КОМ и КПП, так как тепловой зазор должен быть (я его не знал, пошел по пути Николая) 0,45 мм, получаем что у меня должен быть бутерброд толщиной в 2,95 мм. Нашел в закромах куски паронита, 2мм и 0,95 мм, вырезал по лекало, обезжирил и помазав тооооооненьким слоем герметика собрал!

Протянул и открыв заливную пробку на КОМе, пошатал шестерню по вертикали, был крохотный зазор, посчитал что его достаточно залил масло в КПП!

P80701-163443.jpg.f5db1d55299f126ef2a0d96c586b9374.jpgP80701-154631.jpg.dd68690ef3d9a11462f624fcc84a5d5c.jpg

P80701-154429.jpg.f805114755cec3f434f3f8b14c4fc6d7.jpgP80701-154305.jpg.ac6c736e773c4f0d201ee22b335729f1.jpgP80701-190613.jpg.da74b898c40ae8f3ed36bed21e1aa23e.jpg

P80701-162245.jpg.b8eb44049c8c4e9c680e600c0e651367.jpgP80701-200037.jpg.8187eb9a1593b01760257ce702f73ccd.jpg

P80701-200104.jpg.30ef7c701da898b02743c6848c8239d9.jpg

 

Завел Фусяна, выжал сцепу, подключив напрямую воздух , услышал щелчок, после чего КОМ заработал! Послушав 5 минут на предмет шумов,  закрыл день с хорошим настроением!

Остался вопрос, кто нибудь знает для чего этот лючок? Еще под один КОМ?

P80623-105912.jpg.9a1c28148660a88f960544aada1dee35.jpg

Ну и коли описываю все ситуации с Фусяном, то было принято решение продать рефку, рыбой заниматься уже не буду!

За 80000 руб, уехала в Советскую Гавань! Будет на что кузов сварить!

P80702-173540.jpg.3b6221f14f081f8a038a2299da3d0edc.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И так! крановая установка куплена на Японском аукционе!

Хочу выразить БОЛЬШУЮ благодарность Роману novorosskran  !

Подробности по приходу! Пару фото для затравочки:D

IMG-20180706-WA0036.jpg.6b539ce6d76e55dd290244744d65fa03.jpgIMG-20180706-WA0035.jpg.34d64b5c799338ffe6d542982cf65633.jpg

IMG-20180706-WA0037.jpg.f462ae2f7435c6b8d01eabfc760ed618.jpg

IMG-20180706-WA0038.jpg.57498487ca49389e9bd2fea017badc26.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.07.2018 в 14:47, Нанаец сказал:

Продолжим:

Отчистил купленный КОМ, оказался от UNICa и приготовил к установке.

P80701-151237.jpg.e452a5d61fd29211645006af92fd479a.jpgP80701-160134.jpg.efce0cc18e26d77bca6cb0ba7d8daa6f.jpg

 

По примеру Николай 71, приложил КОМ к КПП, так чтоб шестерни прилегали плотно! Сделал слепки из пластилина обеих шестерней, через целофан, так как пластилин дико лип к металлу даже с маслом! Замер делал кучей шупов с цифрами, потом складывал! Получилось 2,5 мм зазор между КОМ и КПП, так как тепловой зазор должен быть (я его не знал, пошел по пути Николая) 0,45 мм, получаем что у меня должен быть бутерброд толщиной в 2,95 мм. Нашел в закромах куски паронита, 2мм и 0,95 мм, вырезал по лекало, обезжирил и помазав тооооооненьким слоем герметика собрал!

Протянул и открыв заливную пробку на КОМе, пошатал шестерню по вертикали, был крохотный зазор, посчитал что его достаточно залил масло в КПП!

P80701-163443.jpg.f5db1d55299f126ef2a0d96c586b9374.jpgP80701-154631.jpg.dd68690ef3d9a11462f624fcc84a5d5c.jpg

P80701-154429.jpg.f805114755cec3f434f3f8b14c4fc6d7.jpgP80701-154305.jpg.ac6c736e773c4f0d201ee22b335729f1.jpgP80701-190613.jpg.da74b898c40ae8f3ed36bed21e1aa23e.jpg

P80701-162245.jpg.b8eb44049c8c4e9c680e600c0e651367.jpgP80701-200037.jpg.8187eb9a1593b01760257ce702f73ccd.jpg

P80701-200104.jpg.30ef7c701da898b02743c6848c8239d9.jpg

 

Завел Фусяна, выжал сцепу, подключив напрямую воздух , услышал щелчок, после чего КОМ заработал! Послушав 5 минут на предмет шумов,  закрыл день с хорошим настроением!

Остался вопрос, кто нибудь знает для чего этот лючок? Еще под один КОМ?

P80623-105912.jpg.9a1c28148660a88f960544aada1dee35.jpg

Ну и коли описываю все ситуации с Фусяном, то было принято решение продать рефку, рыбой заниматься уже не буду!

За 80000 руб, уехала в Советскую Гавань! Будет на что кузов сварить!

P80702-173540.jpg.3b6221f14f081f8a038a2299da3d0edc.jpg

Я думаю, что под раздатку, хотя может быть и второй КОМ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто помочь:

М Фусо Файтер 95 год шасси FK618J-520442

ДВС - 6В17  8200 см

Избегал все магазины не могу найти, даже номера не удается уточнить!

1. коренной сальник ДВС, со стороны КПП

2. коренной подшипник в маховик

3. сальник КПП со стороны ДВС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Нанаец сказал:

Может кто помочь:

М Фусо Файтер 95 год шасси FK618J-520442

ДВС - 6В17  8200 см

Избегал все магазины не могу найти, даже номера не удается уточнить!

1. коренной сальник ДВС, со стороны КПП

2. коренной подшипник в маховик

3. сальник КПП со стороны ДВС

Не дублируй- мы все видим))))  Там тебе уже все разложили по полкам)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да Иваныч, я уже видел! Думал везде разные люди:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Нанаец сказал:

Да Иваныч, я уже видел! Думал везде разные люди:D

Я тоже на грузоводе есть, только бываю редко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, 1422L сказал:

Я тоже на грузоводе есть, только бываю редко

Кирилл ,мы про Сайт ОГОГО ДР...М ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотел сегодня отпескоструить раму и покрасить, проснулся, а на улице ливень! Купил краску Индосингл ПУ 50IndoMix грунт/эмаль, полуматовый черный  за 2 литра отдал 2589 рублей! Погода не радует, только из-за нее все колом стоит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Появилась новая проблема! Ком установлен Юник на 13 шлицов, насос на Тадано 10 шлицов, как это все дело поженить?Втулку в КОМе можно заменить на 10 шлицов?В интернете ищу, не могу найти инфы, полюбому у кого то такое было!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наконец-то добрался до компа! Погода не дает работать вообще, жду уже несколько недель пескоструйщика, а пока без дела не сидим!

Решил ревизию сделать КПП, поменял сальник, старый дубовый был, поменял диск сцепления, пошел в магазин купить выжимной и от цены прифигел 13000 рублей и говорят мол он не разборный!

Вернулся домой и вспомнил, что в запас старый хозяин отдал контрактный выжимной, нашёл его, а он закисший! Сняв старый и частично распилив его, увидел как разбирается, епть дам все легко! Разобрал, помыл, забил новой смазкой, поставил сальничек и все собрал!

P80718-144321.jpg.410b386e7b2389fb30712a537b6e31ec.jpgP80718-144256.jpg.c28221dfe1ea386a7a50a3a2aa3ceb41.jpg

 

P80718-144306.jpg.90cedd72c6d473fbcb5249164325831f.jpgP80718-144541.jpg.941b636b51b93f3abf39606c236ee113.jpg

Вопрос по усилению?

Как лучше сделать?

Верх идет от рессоры до рессоры, низ же не могу определиться, то ли от рессоры делать, то ли от балки ДВС, фото ниже!

Длина нижнего усиления 160 см.

P80718-123720.jpg.8a4c24a095196eea720d3aa28a4b32f7.jpgP80718-125407.jpg.52a761635e8b7f2d76a6b624e4cb3dc8.jpg

P80718-124733.jpg.f9f3c3c3000909263c06471ec578a42c.jpg

И можно ли верхнее усиление скрепить болтами (красным помечены) которыми крепятся перемычки сверху!

P80718-124744.jpg.dd5c0acdea42098b18df855ce771877d.jpg

Очень волнует вопрос, после пескоструя и покраски, что залить или чем обработать вот эти места, ржу всю выскреб!

P80718-123554.jpg.e1b2c38162e3496f709ca62a7359251c.jpgP80718-123604.jpg.327eb713fb5d53510311a3b261bf183a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так то наверно все правильно делаешь. 

Кстати у доработанных манипуляторных  рам еще в Японии  весь задний свес от переднего крепления задней рессоры  внутри рамы заварен 5мм стальным листом  ,но не вглухую а через каждые 150-200 мм швом по 50 мм .  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Нанаец сказал:

Наконец-то добрался до компа! Погода не дает работать вообще, жду уже несколько недель пескоструйщика, а пока без дела не сидим!

Решил ревизию сделать КПП, поменял сальник, старый дубовый был, поменял диск сцепления, пошел в магазин купить выжимной и от цены прифигел 13000 рублей и говорят мол он не разборный!

Вернулся домой и вспомнил, что в запас старый хозяин отдал контрактный выжимной, нашёл его, а он закисший! Сняв старый и частично распилив его, увидел как разбирается, епть дам все легко! Разобрал, помыл, забил новой смазкой, поставил сальничек и все собрал!

P80718-144321.jpg.410b386e7b2389fb30712a537b6e31ec.jpgP80718-144256.jpg.c28221dfe1ea386a7a50a3a2aa3ceb41.jpg

 

P80718-144306.jpg.90cedd72c6d473fbcb5249164325831f.jpgP80718-144541.jpg.941b636b51b93f3abf39606c236ee113.jpg

Вопрос по усилению?

Как лучше сделать?

Верх идет от рессоры до рессоры, низ же не могу определиться, то ли от рессоры делать, то ли от балки ДВС, фото ниже!

Длина нижнего усиления 160 см.

P80718-123720.jpg.8a4c24a095196eea720d3aa28a4b32f7.jpgP80718-125407.jpg.52a761635e8b7f2d76a6b624e4cb3dc8.jpg

P80718-124733.jpg.f9f3c3c3000909263c06471ec578a42c.jpg

И можно ли верхнее усиление скрепить болтами (красным помечены) которыми крепятся перемычки сверху!

P80718-124744.jpg.dd5c0acdea42098b18df855ce771877d.jpg

Очень волнует вопрос, после пескоструя и покраски, что залить или чем обработать вот эти места, ржу всю выскреб!

P80718-123554.jpg.e1b2c38162e3496f709ca62a7359251c.jpgP80718-123604.jpg.327eb713fb5d53510311a3b261bf183a.jpg

Завидую твоему терпению и трудолюбию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вадя

Иногда делаю и плакать хочется:(  Обещал себе и жене, что больше никогда не буду мочить руки в бензине, саляре и других нефтепродуктах! Убивать время на железки!

Спасает одно, что есть основная работа, если б жизнь зависела от грузовика, как большинство у Вас, то не завязался с этим проектом!

Специально ходил по конторам и спрашивал, а как усиливаете и сколько это стоит? Цены озвучивали от 80000 до 150000 руб., когда я видел эти усиления:blink:

Понял ну его на, такой тюнинг!

Человек который забирал у меня рефку на Исузу Форвард 1993 года

Усиление сделано на заводе, вкладыш (толщина 7,5 мм) в раме 5 мм на заводских заклепках от рессоры до рессоры, снизу еще уголок 2,5 метра!

P80702-180308.jpg.6677536561d4a103e1b487fb570b8285.jpgP80702-182905.jpg.542c60011af68339c39097deedcce86b.jpg

 

Так как сделать нижнее усиление?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так и делай как на этом фото, установку же 3т. ставить будешь, зачем лишнее лепить....

P80718-124733.jpg.f9f3c3c3000909263c06471ec578a42c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Частник сказал:

Вот так и делай как на этом фото, установку же 3т. ставить будешь, зачем лишнее лепить....

Я так и думал, смущает, что коротенькое усиление получается по низу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Нанаец сказал:

Я так и думал, смущает, что коротенькое усиление получается по низу!

Ну не такое оно и коротенькое...... По высоте прикидывал, подрамник надо под кран ставить ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти