Комплект для эвакуации машин

[ufazbs]

Ребят, подскажите какое навесное купить для эвакуации машин?

[support]

Понадобится специальная траверса, ну и платформа должна быть соответствующая

[Enjustice]

А если быть точнее:

 

Если желаешь использовать КМУ, то необходимы:

- Z-образная КМУ (не троссовая)

- доп. гидрофикация на КМУ (дополнительные гидровыводы на оголовке стрелы)

- ротатор ("вращатель")

- траверса (с ручным или гидро выдвижением)

- эвакуаторная платформа.

 

Если без КМУ, то необходимы:

- лебедка эвакуаторная

- эвакуаторная платформа

[nowatorus]

Добрый день.
Купил манипулятор, хочу его приспособить для эвакуации машин.

Посоветуйте, пожалуйста, конструкцию траверсов, кто что пробывал. Цена отличается в 2 раза. 50 тыщ и 100 тыщ. Не хочется переплачивать. Спасибо

[pasha]

Объединил темы

[mkad72]

Траверса с ротатором (первое фото) требует гидрофикацию оголовка стрелы на КМУ но имеет свои огромные преимущества такое как наличие на траверсе гидроцилиндра с помощью которого ловиться центр тяжести машины и машина будет подниматься ровно а не наклоняться вперед, как если использовать траверсу без ротатора и гидроцилиндра. Перед пустой машины всегда тяжелее из-за двигателя. Поэтому подниматься будет наклоняясь вперед. С помощью первой траверсы вы полностью будете контролировать движение авто при подъеме, а при использовании второго варианта - не вариант!!!

[крицкий иван]

Добрый день.

Купил манипулятор, хочу его приспособить для эвакуации машин.

Посоветуйте, пожалуйста, конструкцию траверсов, кто что пробывал. Цена отличается в 2 раза. 50 тыщ и 100 тыщ. Не хочется переплачивать. Спасибо

 

всем привет. купил я такие траверсы как на рисунке с лева вот что я вам скажу: по статистике каждую 3 машину я погнул арку двери ли еше чтонибудь. суть в чем конструкция не удобна : первое что приходится эвакуировать как правило одному водителю, а принцип закрепления колес на столько не надежен и хлипок ( не в плане того что метал не держит ) а того что как правило на улице снег дождь и т.д что позволяет колесам выскочить из захвата и они проворачиваются приходится опускать авто и снова подымать и только с 3 раза удается захватить все 4 колеса на 50 % и на свой страх и риск производить манипуляции. отдал за все 35 т.р как практика показывает нужна только траверса ( балка) и стропы продевать в литье это быстро и надежно. есть один мамент нужно подкладывать доску между стропом и колесом чтоб не загнуть крыло.( у меня траверса такая тяж. что 1 очень очень тяж ее даже передвинуть. )

[крицкий иван]

ребята я ошибся не слева а справа у меня такая.   

[Частник]

Иван, чет не понятно..... какая слева, какая справа...... Завтра сфотаю свою в работе.... зацеплю какую нибудь машинку.... К стати на фото помеченно красным..... траверс в транспортном состоянии....

[Частник]

На сборку траверса требуется 2-3 минуты..... Так как она требуется не часто, стропы с неё я снимаю и держу в инструментальном ящике.

[Частник]

Длина строп.... 2м-2шт., 1.8-2шт. Ширина самой траверсы 2.50, сделанна из профильной трубы 60х60х3. Чем короче основные стропы - тем лучше, меньше вероятность использования брусков которые подкладываются на колеса (что бы крылья не давило). Хотя я еще ни разу брусками не пользовался, ширины в полне хватает. Ну и поводки..... длина примерно 50-60 см., с обоих сторон вплетены крюки (обрезанные скобы на 16). Если диск штамповка - цепляем крючками за дырки, ну а если фельдипёрсовое литьё - то пропускаем веревку через спицы и крючки одеваем на петли стропа. Ни чего не царапается и все довольны. Стоимость всего этого борахла не превысила 3тысяч. Ну если есть лишние бабки то конечно покупайте за 40-50 руб.

[Миха0033]

Подскажите, можно ли возить автомобили в обычной бортовой платформе? Что для этого нужно установить, чтобы фиксировать машину?

[Частник]

Конечно можно.... надо только сделать крепежные скобы вмонтированные в жескости кузова. Я сделал по пять скоб с каждой стороны, машины креплю четырьмя утяжками за колеса. Если везти не далеко... то вообще не креплю, ручник поставить, скорость включить и попер по тихому, без резких маневров. Фоток нет, но завтра сделаю и выложу.

[Частник]

Конечно можно сделать и по больше (кол-во скоб), удобней будет, но в принципе мне хватает

[Александр161]

Конечно можно сделать и по больше (кол-во скоб), удобней будет, но в принципе мне хватает

частник спасибо за простое и надежное приспособление. Скажите а за проушины в кузове поддоны не цепляются при загрузке погрузчиком и подталкивании? Тоже думаю над вариантами, в мазе пол кузова прогнил, думаю перестилить доски, накрыть фанерой или металлом, сделать углубления с проушинами.

[Частник]

Но тут много зависит от мастерства клерщика (особенно жизнь бортов)...... а скобы не мешают, они же проваленны и выше уровня пола всего на толщину скобы. Скобы крепежные делай обязательно.... удобно с ними и борта целые...

[Валерий Canter]

Частник, я такую же 2 года делаю. никак не доделаю. 

[Частник]

Частник, я такую же 2 года делаю. никак не доделаю. 

Тоже о ч е н ь долго собирался.... но все таки сделал, лежит спокойно на стойке...(с начала года всего одна машина стрельнула)

[dim2534]

Частник.Подскажите пожалуйста какой диаметр верёвки на крючках.может лучше полимерную поставить

[Частник]

Я честно говоря не помню..... толи 12, толи 14. Полимерную конечно лучше..... На фото у меня пенька, но я ее заменил но какую то синтетику, гораздо надежней..... Еще совет дам..... саму веревку между крючками желательно чем нибудь зачехлить, что бы не перетиралась.

[dim2534]

Спасибо.понял.

[sergeialtai]

я нарезал куски пожарных шлангов длинной см.25 и по два куска одел на стропы удобно поднимать авто и грузы их сдвигаю просто на места где соприкосаются стропы с грузом.и стропы целые.

[Zobel]

Длина строп.... 2м-2шт., 1.8-2шт. Ширина самой траверсы 2.50, сделанна из профильной трубы 60х60х3. Чем короче основные стропы - тем лучше, меньше вероятность использования брусков которые подкладываются на колеса (что бы крылья не давило). Хотя я еще ни разу брусками не пользовался, ширины в полне хватает. Ну и поводки..... длина примерно 50-60 см., с обоих сторон вплетены крюки (обрезанные скобы на 16). Если диск штамповка - цепляем крючками за дырки, ну а если фельдипёрсовое литьё - то пропускаем веревку через спицы и крючки одеваем на петли стропа. Ни чего не царапается и все довольны. Стоимость всего этого борахла не превысила 3тысяч. Ну если есть лишние бабки то конечно покупайтППП

Подскажи пожалуйста из чего сделаны на траверсе боковины, к чему цепляются троса. И какова их длина, верхних?

[Частник]

Боковинки делал с листовой стали.... можно 10, 12мм, ширина 80, длинну не помню, по месту подгонял но думаю мм 180 есть. Отверствия сверлил в станке..... нижние по меньше (под серьгу), верхние под мои крючки (на фрезерном).... После того как приварил на трубу - грел и загибал под угол паучка.

[Zobel]

Спасибо за ответ. Себе тоже сделал, но больно тяжелая она получилась. Сделаю наверно еще одну, примерно как у тебя, но только раздвижную.

[Частник]

Zobel, Да уж, очень тяжелая.... у меня аж спина заболела.... А для чего делать раздвижную ? Не надо усложнять. 2.50 по краям пластин в полне хватает... еще ни разу не пользовался брусками (которые на колеса ложаться под строп) что бы крылья не давило, и джипы и грузовички грузил.... надо просто правильно расчитать длинну основных стропов.... чем они короче - тем лучше.

[Zobel]

Zobel, Да уж, очень тяжелая.... у меня аж спина заболела.... А для чего делать раздвижную ?

Раздвижную хочу сделать потому что, приходится грузить не только машины, например станки или т.п. что бы можно было подлездь везде и мало места занимает в кузове. Эта траверса то же в своем роде уневерсальна:

[Частник]

Все равно мне не понятно для чего такая мощная...... ведь больше 2.5т вес не берешь наверное.... Бычек то легкий...

[Zobel]

Все верно, 2.3т брал только раз, в основном до 2т. А такую мощную делал для того, что бы можно было вешать прямо на гак.

[Частник]

Zobel, Ну ни чего..... с годами это проходит (тяжести таскать)....... А где брызговик ???

[Zobel]

Zobel, Ну ни чего..... с годами это проходит (тяжести таскать)....... А где брызговик ???

Так и не понял где его потерял, но чуть подальше есть еще один, буду удлинять кузов повешу.

[Zobel]

Всем привет! На днях столкнулся с такой проблемой, клиент отказался от моих услуг потому что гружу авто только краном и вызвал обычный эвакуатор. И вот наткнулся на такое решение, ну и лебедя еще естественно надо ставить. или лучше наверное так или может есть другие решения?

[серега088]

Сразу видно работы совсем нет !!! Люди начинают херней страдать ! 

[Частник]

Zobel, Привет.... Серега правильно говорит..... В твоем случае мне кажется эта тема не актуальна - слижком маленькая г.п. авто, и вес который ты можешь везти на машине - ты легко поднимеш краном..... а эта переделка будет затратная очень. Я тоже собрался внедрять такую тему у себя, но у меня г.п. авто другая..... просто пока готовлюсь, закупаю матерьял.....жду тепла.... Я могу спокойно везти экскаватор весом 5-6т который сам на меня заедет или что то типа того. Нормальная лебедка - денег стоит не малых..... Эвакуаторные опоры.... практически не возможно найти, легче поменять кран (если бабки есть). Я думаю что проще тебе забить на этого клиента... чем вкладывать кучу бабла....

[серега088]

Во во Частник дело говорит !!! если уж возить то спец технику, там хоть денег можно заработать, у нас в городе эвакуаторы ездят по 700 руб.можно сказать за 10 кг бананов)))))))

[Zobel]

Не мужики, для меня это актуально. 2-3 заказа это минимум в неделю проходят мимо. 1300 р. это по городу у нас цена (20км это максимум). У нас у кого есть тяжелая техника, как правило есть и на чем ее возить. А по поводу затрат, там не особо дорого выйдет, это будет просто складной борт, а не прицеп как на фото, тем более лебедку есть где взять недорого.

Эх, чуть пораньше попался бы мне этот бычок, взял бы незадумываясь.

[Частник]

Zobel, Хороший агрегат...... по ходу самопал какой то......если не ошибаюсь - еще и здвигается.....только что то упоров сзади не видно

[Zobel]

Частник, да платформа сдвижная + лебедка в кузове, правда электро. Упоров правда чего то не видать.

[Серёга Княгинино]

Можно так...

[Частник]

Серёга Княгинино, Можно конечно.... только стоимость этих сходней шокирует....да и платформа без должного усиления и опор с низу - долго не протянет....