131

Помогите определить марку кму

Recommended Posts

Всем привет.Кто нибудь восстанавливали шток?Это надёжно или фигня?)

7 часов назад, novorosskran сказал:

У меня такой привод уже спрашивали, к сожалению, все не вечно.

Какой такой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, 131 сказал:

.Кто нибудь восстанавливали шток?

Кто нибудь да восстанавливали.

 

20 часов назад, 131 сказал:

Это надёжно или фигня?)

Это иногда надежно,иногда фигня.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, 131 сказал:

Всем привет.Кто нибудь восстанавливали шток?Это надёжно или фигня?)

Зависит от повреждения штока. Короткий задир нормально восстанавливается, если весь подратый, то тут уже хрома не останется, а хромировать и полеровать заново будет на много дороже чем просто замена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
33 минуты назад, LEGO сказал:

Зависит от повреждения штока.

Да Вы что?Капитан очевидность...Зависит еще от массы факторов,стоимости штока,срочности,доступной оснащенности, и т.д. и т.п.Было просто "в поле" наваривали нержавейкой,зашлифовывали в ручную без круглошлифа и полетели,ни чего не потекло,критических поводок не было,отработало честно года два и продано.Тигом напаивали,было удачно,было не удачно...короче зависимостей масса.Тут вопрос по другому задан был:

 

22 часа назад, 131 сказал:

Кто нибудь восстанавливали шток?Это надёжно или фигня?)

Ни фото,ни хрена!!!Типа-вопрос я задал,попкорн купил,топчите клаву!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Renat1977 сказал:

Да Вы что?Капитан очевидность...Зависит еще от массы факторов,стоимости штока,срочности,доступной оснащенности, и т.д. и т.п.Было просто "в поле" наваривали нержавейкой,зашлифовывали в ручную без круглошлифа и полетели,ни чего не потекло,критических поводок не было,отработало честно года два и продано.Тигом напаивали,было удачно,было не удачно...короче зависимостей масса.Тут вопрос по другому задан был:

 

Ни фото,ни хрена!!!Типа-вопрос я задал,попкорн купил,топчите клаву!

Ещё не снял.Так что фотать не чего.Гайку не могу открутить.Поэтому не понятно толи шток погнут толи нет.Но что он весь в коцках это сто процентов.А попкорн я не люблю.Лучше пиво и чипсы.))

17 часов назад, LEGO сказал:

Зависит от повреждения штока. Короткий задир нормально восстанавливается, если весь подратый, то тут уже хрома не останется, а хромировать и полеровать заново будет на много дороже чем просто замена.

Новый шток 20 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

P_20171009_174052.jpg

P_20171009_174044.jpg

Всё таки он погнут.Плюс какой-то умник снял манжеты а поставить забыл.:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня.)Кто подскажет какое давление масла должно быть в системе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, 131 сказал:

P_20171009_174052.jpg

 Подобные коцки легко убираются наждачкой на бруске.Главное не торопиться и не переусердствовать с зерном,можно усугубить.Стоит избегать шлифовать поперек штока.Шевроны абсолютно спокойно относятся к подобному "ремонту"."Терпение и труд все перетрут":D

 

5 часов назад, 131 сказал:

Всё таки он погнут.

Скорей всего данный шток изготовлен из достаточно тонкостенной трубы,это усложняет правку.Нужен пресс,возможность изготовления спецоправок и измерительных приспособлений.Крутится все на призмах с микрометром и на пресс...на призмы-на пресс,на призмы-на пресс,на...короче пока ровный не станет.Правится вообще очень многое,валы КПП после ТО,перед финишной шлифовкой,коленвалы...да много чего,для специально обученного человека ничего сложного,только Вам то оно надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, 131 сказал:

P_20171009_174052.jpg

P_20171009_174044.jpg

Всё таки он погнут.Плюс какой-то умник снял манжеты а поставить забыл.:D

Этот умник практически во всех японских  цилиндрах , которые мне попадались, манжеты поснимал.

А не, вот тут чуть оставил

20170426_194658.thumb.jpg.8bfe0d1f717847e1e295463872d08a39.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Renat1977 сказал:

 Подобные коцки легко убираются наждачкой на бруске.Главное не торопиться и не переусердствовать с зерном,можно усугубить.Стоит избегать шлифовать поперек штока.Шевроны абсолютно спокойно относятся к подобному "ремонту"."Терпение и труд все перетрут":D

 

Скорей всего данный шток изготовлен из достаточно тонкостенной трубы,это усложняет правку.Нужен пресс,возможность изготовления спецоправок и измерительных приспособлений.Крутится все на призмах с микрометром и на пресс...на призмы-на пресс,на призмы-на пресс,на...короче пока ровный не станет.Правится вообще очень многое,валы КПП после ТО,перед финишной шлифовкой,коленвалы...да много чего,для специально обученного человека ничего сложного,только Вам то оно надо?

Отдал в ремонт.Сказали подварят на косяки протрчаи и отшлифуют.

3 часа назад, LEGO сказал:

Этот умник практически во всех японских  цилиндрах , которые мне попадались, манжеты поснимал.

А не, вот тут чуть оставил

20170426_194658.thumb.jpg.8bfe0d1f717847e1e295463872d08a39.jpg

 

Ну мой то точно разбирали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, LEGO сказал:

Этот умник практически во всех японских  цилиндрах , которые мне попадались, манжеты поснимал.

:DНе попадались мне цилиндры после умника...не знал...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня в кму залит дикстрон,выдовило верхнюю крышку на насосе.(лопнула)пытаюсь понять почему 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, 131 сказал:

У меня в кму залит дикстрон,выдовило верхнюю крышку на насосе.(лопнула)пытаюсь понять почему 

Верхняя крышка это напорный фланец? Если это алюминиевый фланец, то не мудрено, где-то недавно обсуждали подобную проблему.  Мало информации. Какой насос? А лучше фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, LEGO сказал:

Верхняя крышка это напорный фланец? Если это алюминиевый фланец, то не мудрено, где-то недавно обсуждали подобную проблему.  Мало информации. Какой насос? А лучше фото.

Фланец был из углеродистой стали,лопнул зараза.)

В 10.10.2017 в 19:55, 131 сказал:

Отдал в ремонт.Сказали подварят на косяки протрчаи и отшлифуют.

Ну мой то точно разбирали.

Поправить не смогли,предложили из какого-то быушного вырезать кусок и сделать мне шток.7рублеи.Согласился.Единственный плюс что он будет цельный а не пустотелый.)

Насос нш 50.Работало всё хорошо,но не долго.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, 131 сказал:

Насос нш 50.Работало всё хорошо,но не долго.))

50й богато будет. Я бы на 32й перешёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, LEGO сказал:

50й богато будет. Я бы на 32й перешёл.

А 50 куда?Так то работает хорошо,даже на холостых.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет.Подскажите пожалуйста какой длинны нужно купить новый трос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С моделью так ни кто и не помог определиться.Я нашол с низу табличку написано UR 25,секций 3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по минимуму - 5длин стрелы (6,5 метров у 2х тонок) + 1 полный слой на барабане - это еще метров 10.

И того 40-45м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, kmu74 сказал:

по минимуму - 5длин стрелы (6,5 метров у 2х тонок) + 1 полный слой на барабане - это еще метров 10.

И того 40-45м.

У меня длинна стрелы 8,6

Только что, 131 сказал:

У меня длинна стрелы 8,6

А трос 8,3?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, 131 сказал:

У меня длинна стрелы 8,6

А трос 8,3?

если 8.6м, значит у вас не ур25. 8.6м это 500я серия. Способ расчета аналогичный. )

отечественный трос - 8,3 , импортный 8.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.10.2017 в 12:44, Evgen74 сказал:

Лень читать все комменты. Определили уже марку КМУ? Мне кажется похоже на Като

С низу есть табличка UR 25,на заливной крышке,на бачке надпись юник.Выдвижение секций у стрелы происходит равномерно.

В 18.10.2017 в 11:26, kmu74 сказал:

если 8.6м, значит у вас не ур25. 8.6м это 500я серия. Способ расчета аналогичный. )

отечественный трос - 8,3 , импортный 8.

Выдвину полностью стрелу,проверю длинну точно и отпешусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.10.2017 в 14:53, novorosskran сказал:

весело! 254 или 503 ?

Как определить?Хотя для её года вручили 503,в те года 503 не было.Кто знает когда вышел из моды цепной поворотный механизм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.03.2017 в 14:15, Alep сказал:

Драва конечно.

Для работы (комерции) сказал бы глупо закапывать денег, а вот во двор..забетонировать и пользовать для монтажа похрену состояние и год выпуска.

Конечно же приведя к эстетическому виду и техническому  погорельца.

Она не горела,просто её перекрашивали несколько раз,под цвет машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, 131 сказал:

Как определить?Хотя для её года вручили 503,в те года 503 не было.Кто знает когда вышел из моды цепной поворотный механизм?

Хотя бы фотки выложите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти