Усиливаем и удлиняем раму грузовика

[pasha]

С завода КМУ стояла на отдельном подрамнике, и приварена была кузовному подрамнику пластиной 2мм. Пока доехал с Благи до Владика эти пластины лопнули с обоих сторон. Ну ладно думаю, пока буду работать. Отработал до начала этого года, подрамник начал проседать. Снял кузов, кран, и переделал подрамник полностью, сделал его целым, вместе с кузовом. Так было сделано на заводе.

 

 

 

Переделывал подрамник, сразу же усилил кузов косынками, вставками в траверсы и удлинил до 6м., было 5.50.

 

 

 

 

по материалам блога Частника

[swoff]

После такого удлинения, данный автомобиль, скорее всего, перестал соответствовать правилам ЕЭК ООН 58-02 в части заднего защитного устройства. ПОэтому в дальнейшем могут возникнуть проблемы при постановке его на учет в ГАИ.

[Частник]

После такого удлинения, данный автомобиль, скорее всего, перестал соответствовать правилам ЕЭК ООН 58-02 в части заднего защитного устройства. ПОэтому в дальнейшем могут возникнуть проблемы при постановке его на учет в ГАИ.

На этом фото прекрасно видно что процесс не закончен, просто показанно как это делалось. Конечный результат в теме указанной выше...

[Частник]

swoff, Вот законченный вариант

[Александр161]

Красотища!