Перейти к публикации

Выбор шасси к манипулятору. Подойдет МАN TGA 26.430 к PALFINGER PK 22000?


Рекомендованные сообщения

О мультилифте я думал, но в далекой перспективе, только думается высоковата платформа получится.А программа минимум начать работать как площадка(бортовой в идеале)Если бы стрела складывалась чтобы вагончик вставал...Я даже название установки не понял, есть наклейки типа...ахтунг, ахтунг...я еще на учет на себя не поставил, он не двигается пока.В СОР-360л.с., не факт что при постановке не перепишут.

Ссылка на комментарий
9 часов назад, Martemjol сказал:

О мультилифте я думал, но в далекой перспективе, только думается высоковата платформа получится.А программа минимум начать работать как площадка(бортовой в идеале)Если бы стрела складывалась чтобы вагончик вставал...Я даже название установки не понял, есть наклейки типа...ахтунг, ахтунг...я еще на учет на себя не поставил, он не двигается пока.В СОР-360л.с., не факт что при постановке не перепишут.

на вряд-ли в ГИБДД знают сколько лс должно быть в ПТС, только когда не стыковка - палят. например когда V6 220лс без турбины на 1422, а объем при этом 1309см3

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
  • 2 недели спустя...

Всем доброго здравия! Так как новичкам нельзя создавать новые темы, и поднобного вопроса я не нашёл, попробую спросить здесь. Собираюсь преобрести старенькую машину с кму, бюджет крайне мал-500-600т.р. понимаю что придётся ковырятся ремонтировать и вкладывать, и тем не менее все ровно делу быть. Так вот за такие деньги либо МАЗ либо КАМАЗ, хочу услышать отзывы опытных, плюсы и минусы, а так же если КАМАЗ то с каким мотором( родной или ямз), если МАЗ то двух осный или трёх осный, ну или может есть какая альтернатива?

За ранее спасибо

Ссылка на комментарий

Конечно КАМАЗ, мне ближе родной мотор!))) хотя мазовский  менее капризный и тяговитый. Одноногий Мазай ездит только по асфальту или приближённому к нему дорожному покрытию, даже на траве есть возможность побуксовать. Двуногих  мазаев не эксплуатировал, но никогда бы не взял, длиная база, очень неповоротлив...

Ссылка на комментарий

На мазах ставят моторы ярославские( 70км от меня завод). Блокировка на Мазе не спасает положения?

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Никола Кострома сказал:

понимаю что придётся ковырятся ремонтировать и вкладывать, и тем не менее все ровно делу быть.

Особое внимание КМУ обращайте. Из практики, легкомысленный подход приводит к плачевному результату.

МАЗ дешевле Камаза - это уж точно, если главный критерий это - мин. бюджет.

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Никола Кострома сказал:

Так вот за такие деньги либо МАЗ либо КАМАЗ, хочу услышать отзывы опытных, плюсы и минусы

Были и такие и такие...у всех свои плюсы и минусы.

Камаз:

+ хорошая проходимость, даже у шоссейника, даже без блокировок;

устойчивый, нормально возит лес и другой габаритный груз, из-за широко посаженых рессор;

запчасти не дорогие, а на разборках вообще чуть дороже металлолома, мотор, например, первой комплектности, можно купить за полтинник.

- дохлый мотор, причем при потере оборотов вообще мертвый, маленький ресурс, всегда весь в масле и других испражнениях, дуешь чуть лишка или зажигание раньше-рвет болты, ломает коленвал...короче можно еще накидать всяких нюансов, говно еще то...

боится перегруза, лопается все, рама, чулки, ось балансира, штанги...воспаление легких, простатит, геморрой...если перегруз-готовтесь;

Камаз и комфорт-понятия не совместимые, а при проблемах опорно-двигательного аппарата или избыточном весе о Камазе лучше не думать.

Маз:(был 6303)

+ отличный мотор, хоть 238, хоть 7511, великолепен во всех отношениях;

очень крепкие мосты, ходовка, рама, на любой перегруз, в пределах разумного, только усмехается, вообще перегруз ограничен только возможностями резины;

приемлемый комфорт, удобство обслуживания и ремонта.

- тяжелый, особенно перед;

КПП 238А-говно полное, этот демультипликатор придумал очень изощеренный извращенец;

не возит лес, ну и другой габаритный груз, при мало-мальском уклоне падает;

машина для асфальта, низкая посадка передней балки и оси балансира...очень низкая...не любит бездорожья и гор, блокировка межколесная и межосевая не помогает, буксует хоть одним колесом хоть четырьмя-одинаково, только цепи, причем обматываешься весь, с головы до ног, предполагаю, что у МАЗа с одной осью сзади все еще хуже;

не минус, так, легкий дискомфорт-большой задний свес, но вопреки ожиданиям очень редко.

Есть конечно еще что нибудь и в плюсы и в минусы, все что вспомнил по быстрому...машины с абсолютно противоположными качествами.Что касается моего мнения, если бы передо мной сейчас встал бы выбор-однозначно и без колебаний МАЗ!!!

Ссылка на комментарий
11 часов назад, Никола Кострома сказал:

А про расход маза и камаза и наличие на них турбин можете рассказать? 

Ну Маз побольше ест, немного, на 10% примерно...все равно это не корректная цифра, как и сравнение...а про наличие турбин-дак это справочной литературы куча...про личный опыт-с "чешками" имел только дело, К-36, К-27, что про них говорить, шипят себе да шипят, хлопот не доставляют.Хотите получить не абстрактный ответ-задавайте вопрос по существу, а то 2937d9bd1b.jpg

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
В Monday, July 17, 2017 в 21:27, Renat1977 сказал:

Ну Маз побольше ест, немного, на 10% примерно...все равно это не корректная цифра, как и сравнение...а про наличие Согласен, некорректно спросил. Тут к КМУ Уже отношения не какого, вопрос про мазовский мотор Атмосферный и с наддувом, экономичнее ли с турбиной?турбин-дак это справочной литературы куча...про личный опыт-с "чешками" имел только дело, К-36, К-27, что про них говорить, шипят себе да шипят, хлопот не доставляют.Хотите получить не абстрактный ответ-задавайте вопрос по существу, а то 2937d9bd1b.jpg

Купил камаз С ямз 238 

image-0-02-04-624355787474461b2052d1a8ab15e0e41b763a5a08a9a84c13e4ddedccb559f5-V.jpg

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
13 часов назад, Martemjol сказал:

, как думаете, надо сюда крест на крест перемычки делать

Если самосвал

15223417887011588427647221477088.thumb.jpg.b4f2001789ffe3436c8fd216a01a614a.jpg.3ea7256e37f6565005b5c6df29d589c9.jpg

Есть предположение, что в этих местах будет рвать швы, замкнутый контур всеми силами будет этому способствовать.

Ссылка на комментарий

Не самосвал, в раму буду делать съёмные коники, а сверху бортовую площадку с фитингами, которую при желании можно быстро снять.

Ссылка на комментарий

Тогда косынки туда из металла 8-10мм с катетами 100-150?А крестом одним можно ограничиться в первый проем от установки (Hiab 300) из приблизительно 100х100 трубы?Так?Большое спасибо за советы, сегодня сбоку зафоткаю.

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Martemjol сказал:

Стаканы на сварке будут держаться.

Говном всяким только не сваривайте, гемору конечно чуть больше, хорошие припои грязь не любят, за то результат гарантированный.

 

9 часов назад, Martemjol сказал:

Тогда косынки туда из металла 8-10мм с катетами 100-150?А крестом одним можно ограничиться в первый проем от установки (Hiab 300) из приблизительно 100х100 трубы?

Траверсы и наружную обвязку нужно делать из сортамента с не замкнутым контуром, швеллер, тавр, угол...Траверсы с замкнутым контуром не дают раме скручиваться, особенно такой длинной как у Вас.Мое мнение, траверсы из трубы будет рвать, хорошо если по шву, ни какие косынки этому процессу не помешают, то же относится и к крестам.

Ссылка на комментарий

По плану скручивание рамы ликвидируется, конечно в ущерб проходимости.За задним мостом допопоры по плану.Сварка проволока 08г2с и аналоги.

P.S.База 5300.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1 час назад, Martemjol сказал:

Сегодня переставил ему, крановой сказал, что веса в ней 4200.

IMG_20180602_185506.jpg

IMG_20180602_185522.jpg

IMG_20180602_185544.jpg

 

1 час назад, Martemjol сказал:

Сегодня переставил ему, крановой сказал, что веса в ней 4200.

IMG_20180602_185506.jpg

IMG_20180602_185522.jpg

IMG_20180602_185544.jpg

Башня варенная?

Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...
  • 2 месяца спустя...

Газон Некст применял кто-нибудь в качестве платформы для КМУ? Нормально себя ведет? Говорят вроде все ОК, только радиус разворота небольшой, верно ли? Есть еще какие-нибудь замечания по Газону?

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...

Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится.

Ссылка на комментарий
1 час назад, Martemjol сказал:

Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится.

Вы держитесь, всего вам доброго, денег нет,- все будет хорошо, -они щас рывок с прорывом сделают и будет все в ХАрашо:ph34r:

Ссылка на комментарий
В 27.10.2019 в 13:44, Иваныч сказал:

Вы держитесь, всего вам доброго, денег нет,- все будет хорошо, -они щас рывок с прорывом сделают и будет все в ХАрашо:ph34r:

Один из рывков это новый тех регламент на установку КМУ на шасси )))

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
В 27.10.2019 в 14:20, Martemjol сказал:

Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится.

 

IMG_3431.JPG

Ссылка на комментарий
В 09.11.2019 в 00:33, Martemjol сказал:

 

IMG_3431.JPG

На такую стрелу нужно бурилку вешать и работа будет.Сейчас манипулятора только у ленивого нет и работают за копейки.

Ссылка на комментарий
2 часа назад, вадя сказал:

На такую стрелу нужно бурилку вешать и работа будет.Сейчас манипулятора только у ленивого нет и работают за копейки.

дальняк надо брать

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...

Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!!

Ссылка на комментарий
2 часа назад, Капитан сказал:

Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!!

Не стоит забывать что они ещё отличаются размерами кузова.

Ссылка на комментарий
1 час назад, вадя сказал:

Не стоит забывать что они ещё отличаются размерами кузова.

Смотрю уже не свежие до 96 год все, кузова все переделанные. Кузова у тех что понравились мне 5.4 м. Так что тут особо без разницы :)

Я вот думаю, может большинство грузом и будет до 7 тонн и не стоит заморачиваться на 5321?

Ссылка на комментарий
11 минут назад, Капитан сказал:

Смотрю уже не свежие до 96 год все, кузова все переделанные. Кузова у тех что понравились мне 5.4 м. Так что тут особо без разницы :)

Я вот думаю, может большинство грузом и будет до 7 тонн и не стоит заморачиваться на 5321?

А какая КМУ на нём 

Ссылка на комментарий
5 часов назад, Капитан сказал:

Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!!

У восьмитонника короткая база и пространство между задней тележкой и кабиной заполнено, с одной стороны стоит бак, с другой АКБ и ресивера. Если планируете ставить японский кран, то у него фиксированные вниз аутригеры и для них нужно место, которое есть на десятитонном шасси. 

Возможно это Вам покажется не существенным, но все изменится, когда дело дойдёт до монтажа.

Ссылка на комментарий
6 часов назад, Капитан сказал:

 На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!!

Кирпич на поддоне вес 1,6 тонн.6 поддонов плюс вес 503 серии 1,6 - 1,8 т.

300 модель легче, дешевле, но горя хлебнете от перегруза.

 

Ссылка на комментарий
6 часов назад, вадя сказал:

А какая КМУ на нём 

КМУ 3 тонки, по бюджету дальше уже не потяну

5 часов назад, LEGO сказал:

У восьмитонника короткая база и пространство между задней тележкой и кабиной заполнено, с одной стороны стоит бак, с другой АКБ и ресивера. Если планируете ставить японский кран, то у него фиксированные вниз аутригеры и для них нужно место, которое есть на десятитонном шасси. 

Возможно это Вам покажется не существенным, но все изменится, когда дело дойдёт до монтажа.

Спасибо за дельный совет. Ищу уже с КМУ установленным. После Ваших советов склоняюсь к 5321

 

4 часа назад, novorosskran сказал:

Кирпич на поддоне вес 1,6 тонн.6 поддонов плюс вес 503 серии 1,6 - 1,8 т.

300 модель легче, дешевле, но горя хлебнете от перегруза.

 

Скорее всего это будет 3 тонка, спасибо за совет

Ссылка на комментарий
  • creatlove изменил заголовок на Выбор шасси к манипулятору. Подойдет МАN TGA 26.430 к PALFINGER PK 22000?

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...