Martemjol Опубликовано: 21 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 ноября 2016 О мультилифте я думал, но в далекой перспективе, только думается высоковата платформа получится.А программа минимум начать работать как площадка(бортовой в идеале)Если бы стрела складывалась чтобы вагончик вставал...Я даже название установки не понял, есть наклейки типа...ахтунг, ахтунг...я еще на учет на себя не поставил, он не двигается пока.В СОР-360л.с., не факт что при постановке не перепишут. Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 22 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 ноября 2016 9 часов назад, Martemjol сказал: О мультилифте я думал, но в далекой перспективе, только думается высоковата платформа получится.А программа минимум начать работать как площадка(бортовой в идеале)Если бы стрела складывалась чтобы вагончик вставал...Я даже название установки не понял, есть наклейки типа...ахтунг, ахтунг...я еще на учет на себя не поставил, он не двигается пока.В СОР-360л.с., не факт что при постановке не перепишут. на вряд-ли в ГИБДД знают сколько лс должно быть в ПТС, только когда не стыковка - палят. например когда V6 220лс без турбины на 1422, а объем при этом 1309см3 Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 7 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 июля 2017 Семь бед один ответ Ссылка на комментарий
Никола Кострома Опубликовано: 16 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 июля 2017 Всем доброго здравия! Так как новичкам нельзя создавать новые темы, и поднобного вопроса я не нашёл, попробую спросить здесь. Собираюсь преобрести старенькую машину с кму, бюджет крайне мал-500-600т.р. понимаю что придётся ковырятся ремонтировать и вкладывать, и тем не менее все ровно делу быть. Так вот за такие деньги либо МАЗ либо КАМАЗ, хочу услышать отзывы опытных, плюсы и минусы, а так же если КАМАЗ то с каким мотором( родной или ямз), если МАЗ то двух осный или трёх осный, ну или может есть какая альтернатива? За ранее спасибо Ссылка на комментарий
surf86 Опубликовано: 16 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 июля 2017 Конечно КАМАЗ, мне ближе родной мотор!))) хотя мазовский менее капризный и тяговитый. Одноногий Мазай ездит только по асфальту или приближённому к нему дорожному покрытию, даже на траве есть возможность побуксовать. Двуногих мазаев не эксплуатировал, но никогда бы не взял, длиная база, очень неповоротлив... Ссылка на комментарий
Никола Кострома Опубликовано: 17 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 июля 2017 На мазах ставят моторы ярославские( 70км от меня завод). Блокировка на Мазе не спасает положения? Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 17 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 июля 2017 8 часов назад, Никола Кострома сказал: понимаю что придётся ковырятся ремонтировать и вкладывать, и тем не менее все ровно делу быть. Особое внимание КМУ обращайте. Из практики, легкомысленный подход приводит к плачевному результату. МАЗ дешевле Камаза - это уж точно, если главный критерий это - мин. бюджет. Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 17 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 июля 2017 8 часов назад, Никола Кострома сказал: Так вот за такие деньги либо МАЗ либо КАМАЗ, хочу услышать отзывы опытных, плюсы и минусы Были и такие и такие...у всех свои плюсы и минусы. Камаз: + хорошая проходимость, даже у шоссейника, даже без блокировок; устойчивый, нормально возит лес и другой габаритный груз, из-за широко посаженых рессор; запчасти не дорогие, а на разборках вообще чуть дороже металлолома, мотор, например, первой комплектности, можно купить за полтинник. - дохлый мотор, причем при потере оборотов вообще мертвый, маленький ресурс, всегда весь в масле и других испражнениях, дуешь чуть лишка или зажигание раньше-рвет болты, ломает коленвал...короче можно еще накидать всяких нюансов, говно еще то... боится перегруза, лопается все, рама, чулки, ось балансира, штанги...воспаление легких, простатит, геморрой...если перегруз-готовтесь; Камаз и комфорт-понятия не совместимые, а при проблемах опорно-двигательного аппарата или избыточном весе о Камазе лучше не думать. Маз:(был 6303) + отличный мотор, хоть 238, хоть 7511, великолепен во всех отношениях; очень крепкие мосты, ходовка, рама, на любой перегруз, в пределах разумного, только усмехается, вообще перегруз ограничен только возможностями резины; приемлемый комфорт, удобство обслуживания и ремонта. - тяжелый, особенно перед; КПП 238А-говно полное, этот демультипликатор придумал очень изощеренный извращенец; не возит лес, ну и другой габаритный груз, при мало-мальском уклоне падает; машина для асфальта, низкая посадка передней балки и оси балансира...очень низкая...не любит бездорожья и гор, блокировка межколесная и межосевая не помогает, буксует хоть одним колесом хоть четырьмя-одинаково, только цепи, причем обматываешься весь, с головы до ног, предполагаю, что у МАЗа с одной осью сзади все еще хуже; не минус, так, легкий дискомфорт-большой задний свес, но вопреки ожиданиям очень редко. Есть конечно еще что нибудь и в плюсы и в минусы, все что вспомнил по быстрому...машины с абсолютно противоположными качествами.Что касается моего мнения, если бы передо мной сейчас встал бы выбор-однозначно и без колебаний МАЗ!!! novorosskran и abba29 2 Ссылка на комментарий
Никола Кострома Опубликовано: 17 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 июля 2017 А про расход маза и камаза и наличие на них турбин можете рассказать? Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 17 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 июля 2017 11 часов назад, Никола Кострома сказал: А про расход маза и камаза и наличие на них турбин можете рассказать? Ну Маз побольше ест, немного, на 10% примерно...все равно это не корректная цифра, как и сравнение...а про наличие турбин-дак это справочной литературы куча...про личный опыт-с "чешками" имел только дело, К-36, К-27, что про них говорить, шипят себе да шипят, хлопот не доставляют.Хотите получить не абстрактный ответ-задавайте вопрос по существу, а то Ссылка на комментарий
Никола Кострома Опубликовано: 5 августа 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 августа 2017 В Monday, July 17, 2017 в 21:27, Renat1977 сказал: Ну Маз побольше ест, немного, на 10% примерно...все равно это не корректная цифра, как и сравнение...а про наличие Согласен, некорректно спросил. Тут к КМУ Уже отношения не какого, вопрос про мазовский мотор Атмосферный и с наддувом, экономичнее ли с турбиной?турбин-дак это справочной литературы куча...про личный опыт-с "чешками" имел только дело, К-36, К-27, что про них говорить, шипят себе да шипят, хлопот не доставляют.Хотите получить не абстрактный ответ-задавайте вопрос по существу, а то Купил камаз С ямз 238 1422L 1 Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 29 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2018 , как думаете, надо сюда крест на крест перемычки делать, одну?две? Материал подрамника 09г2с 180х140х8. Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 13 часов назад, Martemjol сказал: , как думаете, надо сюда крест на крест перемычки делать Если самосвал Есть предположение, что в этих местах будет рвать швы, замкнутый контур всеми силами будет этому способствовать. Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Не самосвал, в раму буду делать съёмные коники, а сверху бортовую площадку с фитингами, которую при желании можно быстро снять. Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Кресты-если самосрал. Рвать-при любой надстройке. Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Тогда косынки туда из металла 8-10мм с катетами 100-150?А крестом одним можно ограничиться в первый проем от установки (Hiab 300) из приблизительно 100х100 трубы?Так?Большое спасибо за советы, сегодня сбоку зафоткаю. Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 Стаканы на сварке будут держаться. Ссылка на комментарий
Renat1977 Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 8 часов назад, Martemjol сказал: Стаканы на сварке будут держаться. Говном всяким только не сваривайте, гемору конечно чуть больше, хорошие припои грязь не любят, за то результат гарантированный. 9 часов назад, Martemjol сказал: Тогда косынки туда из металла 8-10мм с катетами 100-150?А крестом одним можно ограничиться в первый проем от установки (Hiab 300) из приблизительно 100х100 трубы? Траверсы и наружную обвязку нужно делать из сортамента с не замкнутым контуром, швеллер, тавр, угол...Траверсы с замкнутым контуром не дают раме скручиваться, особенно такой длинной как у Вас.Мое мнение, траверсы из трубы будет рвать, хорошо если по шву, ни какие косынки этому процессу не помешают, то же относится и к крестам. Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 30 марта 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 марта 2018 По плану скручивание рамы ликвидируется, конечно в ущерб проходимости.За задним мостом допопоры по плану.Сварка проволока 08г2с и аналоги. P.S.База 5300. Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 2 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 июня 2018 Сегодня переставил ему, крановой сказал, что веса в ней 4200. Грек 98 1 Ссылка на комментарий
вадя Опубликовано: 2 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 июня 2018 1 час назад, Martemjol сказал: Сегодня переставил ему, крановой сказал, что веса в ней 4200. 1 час назад, Martemjol сказал: Сегодня переставил ему, крановой сказал, что веса в ней 4200. Башня варенная? Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 2 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 июня 2018 Не рванная, надо говорить-усиленная. novorosskran 1 Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 3 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 3 июня 2018 5 часов назад, Martemjol сказал: Не рванная, надо говорить-усиленная. Ссылка на комментарий
Yuejin Опубликовано: 25 февраля 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 февраля 2019 Здравствуйте. Подскажите подойдёт ли инман им 95 на шасси yuejin 5 тонник, максимальная масса 9200? Ссылка на комментарий
profpaneli Опубликовано: 21 мая 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 мая 2019 Газон Некст применял кто-нибудь в качестве платформы для КМУ? Нормально себя ведет? Говорят вроде все ОК, только радиус разворота небольшой, верно ли? Есть еще какие-нибудь замечания по Газону? Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 27 октября 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 октября 2019 Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится. Ссылка на комментарий
Иваныч Опубликовано: 27 октября 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 октября 2019 1 час назад, Martemjol сказал: Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится. Вы держитесь, всего вам доброго, денег нет,- все будет хорошо, -они щас рывок с прорывом сделают и будет все в ХАрашо Ссылка на комментарий
mae Опубликовано: 30 октября 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 октября 2019 В 27.10.2019 в 13:44, Иваныч сказал: Вы держитесь, всего вам доброго, денег нет,- все будет хорошо, -они щас рывок с прорывом сделают и будет все в ХАрашо Один из рывков это новый тех регламент на установку КМУ на шасси ))) Ссылка на комментарий
Martemjol Опубликовано: 8 ноября 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 ноября 2019 В 27.10.2019 в 14:20, Martemjol сказал: Не прошло и трёх лет и машина готова.Теперь пытаюсь начать работать.Работы практически нет.Надеюсь со временем ситуация выправится. Ссылка на комментарий
вадя Опубликовано: 10 ноября 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2019 В 09.11.2019 в 00:33, Martemjol сказал: На такую стрелу нужно бурилку вешать и работа будет.Сейчас манипулятора только у ленивого нет и работают за копейки. Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 10 ноября 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2019 2 часа назад, вадя сказал: На такую стрелу нужно бурилку вешать и работа будет.Сейчас манипулятора только у ленивого нет и работают за копейки. дальняк надо брать Ссылка на комментарий
Капитан Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!! Ссылка на комментарий
вадя Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 2 часа назад, Капитан сказал: Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!! Не стоит забывать что они ещё отличаются размерами кузова. Ссылка на комментарий
Капитан Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 1 час назад, вадя сказал: Не стоит забывать что они ещё отличаются размерами кузова. Смотрю уже не свежие до 96 год все, кузова все переделанные. Кузова у тех что понравились мне 5.4 м. Так что тут особо без разницы Я вот думаю, может большинство грузом и будет до 7 тонн и не стоит заморачиваться на 5321? Ссылка на комментарий
вадя Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 11 минут назад, Капитан сказал: Смотрю уже не свежие до 96 год все, кузова все переделанные. Кузова у тех что понравились мне 5.4 м. Так что тут особо без разницы Я вот думаю, может большинство грузом и будет до 7 тонн и не стоит заморачиваться на 5321? А какая КМУ на нём Ссылка на комментарий
LEGO Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 5 часов назад, Капитан сказал: Доброго дня, дайте совет, выбираю манипулятор на базе КАМАЗ между 2 вариантами 5320 (8 тонн) и 5321 (10 тонн), 5320 чуть дешевле, стоит ли брать дороже из-за +2 тонн грузоподъемности, или 8 тонника должно хватить для большинства работы? На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!! У восьмитонника короткая база и пространство между задней тележкой и кабиной заполнено, с одной стороны стоит бак, с другой АКБ и ресивера. Если планируете ставить японский кран, то у него фиксированные вниз аутригеры и для них нужно место, которое есть на десятитонном шасси. Возможно это Вам покажется не существенным, но все изменится, когда дело дойдёт до монтажа. Ссылка на комментарий
novorosskran Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 6 часов назад, Капитан сказал: На доставку колец жби, кирпича, бытовок и прочего!!! Кирпич на поддоне вес 1,6 тонн.6 поддонов плюс вес 503 серии 1,6 - 1,8 т. 300 модель легче, дешевле, но горя хлебнете от перегруза. Ссылка на комментарий
Капитан Опубликовано: 22 февраля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2020 6 часов назад, вадя сказал: А какая КМУ на нём КМУ 3 тонки, по бюджету дальше уже не потяну 5 часов назад, LEGO сказал: У восьмитонника короткая база и пространство между задней тележкой и кабиной заполнено, с одной стороны стоит бак, с другой АКБ и ресивера. Если планируете ставить японский кран, то у него фиксированные вниз аутригеры и для них нужно место, которое есть на десятитонном шасси. Возможно это Вам покажется не существенным, но все изменится, когда дело дойдёт до монтажа. Спасибо за дельный совет. Ищу уже с КМУ установленным. После Ваших советов склоняюсь к 5321 4 часа назад, novorosskran сказал: Кирпич на поддоне вес 1,6 тонн.6 поддонов плюс вес 503 серии 1,6 - 1,8 т. 300 модель легче, дешевле, но горя хлебнете от перегруза. Скорее всего это будет 3 тонка, спасибо за совет Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас