Запрет возрастных авто

[kasperskuu]

Не так давно читал о запрете грузовых авто возрастом от 12-25 лет поэтапно, кто как думает будет нет? 

[1422L]

скорее всего это для юр лиц будет, просто с хрена ли я свое авто буду куда-то девать, если в замен мне ничего не предложат?

[kasperskuu]

Возможно, но упоминание про юр лица не было

[Грек 98]

Возможно, запрещать не будут - обложат каким-нибудь большим налогом или другую гадость придумают. В Питере и так инструментальный контроль с весами постоянно работают, каждая штрафстоянка 27т.р., + платон+тахограф + ип. Многие от старых машин избавляются.

[novorosskran]

старые - это заканчивая каким годом выпуска в документах излагают?

[kasperskuu]

От 12 до 25 лет

[novorosskran]

осталось дождаться когда исполнится 26!

[Серёга Княгинино]

В 25.09.2016 в 08:11, novorosskran сказал:

старые - это заканчивая каким годом выпуска в документах излагают?

Поглядеть бы ещё на сам документ...

[Иваныч]

Моему по докам 27, по факту 29, кабина правда молодая -всего 26- вот такой винигрет))

[1422L]

Мы с мурзиком ровесники, оба с 89

[Серёга Княгинино]

Блин, у меня фотон 2007 года и я уже начал париться, что старый... А тут прошлого века есть )))

[partizanen]

В 25.09.2016 в 06:30, Грек 98 сказал:

. В Питере и так инструментальный контроль с весами постоянно работают, каждая штрафстоянка 27т.р., + платон+тахограф + ип. Многие от старых машин избавляются.

про инструментальный контроль можно чуть подробнее?

кто именно проводит, гайцы или еще какие нибудь стервятники?

ни кто не пытался отказаться от прохождения?

 

что касается запрета старых автомобилей то разговоры об этом ведутся очень давно. Инициатором, вроде министерство торговли было. То ли 15 лет хотели максималкой сделать то ли 20.

после победы партии власти, могут все что угодно впендюрить, у нас не спрсят

 

[Иваныч]

8 часов назад, Серёга Княгинино сказал:

Блин, у меня фотон 2007 года и я уже начал париться, что старый... А тут прошлого века есть )))

Сергей, не корректное сравнение))))

[Серёга Княгинино]

3 часа назад, Иваныч сказал:

Сергей, не корректное сравнение))))

Да я не сравниваю и не в обиду. Я сам из прошлого (века). 

[Грек 98]

11 час назад, partizanen сказал:

про инструментальный контроль можно чуть подробнее?

кто именно проводит, гайцы или еще какие нибудь стервятники?

ни кто не пытался отказаться от прохождения?

 

что касается запрета старых автомобилей то разговоры об этом ведутся очень давно. Инициатором, вроде министерство торговли было. То ли 15 лет хотели максималкой сделать то ли 20.

после победы партии власти, могут все что угодно впендюрить, у нас не спрсят

 

Иструментальный контроль - инспектор останавливает, забирает документы, рукой дергает за руль. При подозрении на люфт подходит человек с удостоверением дружинника, ставит прибор, проверяет. Смотрят только люфт рулевого и утечку воздуха. При наличии неисправности- грузовой эвакуатор ( 16 т. р.), штрафстоянка. На стоянке платишь еще 10т.р. за эвакуацию к ближайшему месту ремонта ( т.е. до ворот), едешь в гибдд, там ставят печать, выписывают штраф 500р. После этого забираешь машину. Все цены написал за одиночку, за тягач с прицепом умножают на 2. Если при осмотре все в порядке, могут выписать рублей 500 за отсутствие тахографа. Про отказы от контроля не слышал, тут как минимум юридическое образование надо иметь, проще машину в порядке содержать.

[Олег63]

Вообще то, если склероз не изменяет, то инструментальный контроль осуществляется в специализированных пунктах и стационарных постах ГАИ (коих ныне в природе не существует...) Беспредел? 

У нас тупо за таху подтягивают...

а в группе разбора говорят:а кому щаз легко? Иди в суд жаловаться...

и косарик прилепляют...

[partizanen]

5 часов назад, Грек 98 сказал:

Иструментальный контроль - инспектор останавливает, забирает документы, рукой дергает за руль. При подозрении на люфт подходит человек с удостоверением дружинника, ставит прибор, проверяет. Смотрят только люфт рулевого и утечку воздуха. При наличии неисправности- грузовой эвакуатор ( 16 т. р.), штрафстоянка. На стоянке платишь еще 10т.р. за эвакуацию к ближайшему месту ремонта ( т.е. до ворот), едешь в гибдд, там ставят печать, выписывают штраф 500р. После этого забираешь машину. Все цены написал за одиночку, за тягач с прицепом умножают на 2. Если при осмотре все в порядке, могут выписать рублей 500 за отсутствие тахографа. Про отказы от контроля не слышал, тут как минимум юридическое образование надо иметь, проще машину в порядке содержать.

и что все, безропотно, подчиняются?

а если я сам хочу устранить неисправность?

и самое главное на основании какого закона они это делают?

в кабину я могу вообще ни кого не впускать, кроме досмотра в присутствии понятых

[kasperskuu]

В общем нас еб.....т а мы крепчаем))

[Грек 98]

Основание : пдд глава 27, ну и про инструментальный контроль есть постановление. Формально все делается по закону, разве что со штрафстоянки теоретически машину можно утащить на жесткой сцепке без эвакуатора (практически не дадут). Устранить неисправность на месте - без проблем, пока не зацепили эвакуатором. Мужики говорили, что и за не работающий указатель давления воздуха в системе забирают.

[Vizavi]

Какое счастье, что избавился от трёх МАЗаев 2006г, Государство, как с платоном хочет последнее счастье задушить, рождая новые законы!

Придётся начинать копить на отечественного производителя, за кардонные не потянуть 

[Vizavi]

В 28.09.2016 в 00:43, partizanen сказал:

и что все, безропотно, подчиняются?

а если я сам хочу устранить неисправность?

и самое главное на основании какого закона они это делают?

в кабину я могу вообще ни кого не впускать, кроме досмотра в присутствии понятых

Коррупция!

Как у полковника 9лярдов просто лежит дома+ 130лям. просто в багажнике(за покупочкам в Магнит хотел съездить)

Вот и зарабатывают как могут эвакуацией! 

[partizanen]

В 29.09.2016 в 20:35, Грек 98 сказал:

Основание : пдд глава 27

можно чуть подробнее?

какой пункт этой главы разрешает ментам залезать мне в кабину?

сам я тоже не обязан качать рулем и давить на тормоз

кое что шакалы могут выявить внешним осмотром (резина, лобовое стекло, замки бортов и т.д.), а устраивать техосмотр на дороге они не имеют право

любое требование гайцов должно основываться на законе, а не на их желаании срубить бабла

 можно не быть Шерлок Холмсом что бы понять что водилы эвакуаторов и гайцы шакалят вместе

 

 

В 02.10.2016 в 01:38, Vizavi сказал:

Придётся начинать копить на отечественного производителя

попыток запретить старые авто было уже несколько но как то все не проходило

сейчас у партии власти абсолютное большинство и они могут сделать все что захотят, у нас не спрсят

[Грек 98]

Точно сказать номера приказов не могу, но бумажками они прикрылись. Мне проще и спокойнее содержать машины в порядке, убрать люфты и сделать воздух не такая большая проблема. Знакомый на автокране не хотел заезжать на весы, имитировал поломку - пытались затащить эвакуатором; самосвальщики песок на дорогу вываливали перед весами - про такие случаи знаю, про отказы от инструментального контроля не слышал. У нас в городе гаишники пару раз устраивали облавы на легковые машины с ГБО, их аргумент : " изменение конструкции автомобиля не внесено в ПТС." Правда, в последнее время об этом не слышно.