Борисыч

Тахограф на манипулятор

Recommended Posts

Похоже что от тахографов нам не отвертется .

Просьба делиться опытом , какие модели тахографа разрешены ,какие из них лучше, дешевле и где их ставить ,

А если не установлен то на что ссылаться чтобы лучше разойтись с гайцами . 

http://pddmaster.ru/documentsnews/izmenenie-spiska-avtomobilei-oborudovannyh-tahografami-s-12-marta-2016-goda.html

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минуту назад, Борисыч сказал:

Похоже что от тахографов нам не отвертется .

Просьба делиться опытом , какие модели тахографа разрешены ,какие из них лучше, дешевле и где их ставить ,

А если не установлен то на что ссылаться чтобы лучше разойтись с гайцами . 

http://pddmaster.ru/documentsnews/izmenenie-spiska-avtomobilei-oborudovannyh-tahografami-s-12-marta-2016-goda.html

 

Говори, что спец.техника или автокран - я работаю стрелой на 70% и на дорогу уходит 30% времени... Машину не глушу целый день... Может прокатит... Если уж захотят докапаться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Борисыч сказал:

Похоже что от тахографов нам не отвертется .

Просьба делиться опытом , какие модели тахографа разрешены ,какие из них лучше, дешевле и где их ставить ,

А если не установлен то на что ссылаться чтобы лучше разойтись с гайцами . 

http://pddmaster.ru/documentsnews/izmenenie-spiska-avtomobilei-oborudovannyh-tahografami-s-12-marta-2016-goda.html

 

Конечно.... если по дальнякам мотаться то нужен, а по местным помойкам и без тахи прокатит....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Частнику,если не ИП ,на любую не нужен, про манипуль жевали уже- не нужен ни частнику ,ни ИП . читайте ,парни регламент- там все написано- распечатывайте вместе с приказом и дополнением номер 2.   . 

Да и из регламента выдержку-что есть специально ТС -  

Ну как дети малые))))  Хотите Тах-ставьте, ИП  поставят,карты водятелов еще надо, частнику не поставят даже -нет юридического основания)))

Вспомните кассовые аппараты в такси или вообще поголовно- и что?  так и сэтим все уляжется -Россия,млин,гондурас 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сказано много а толку ноль .

Где ссылка ?

 

Или ваше сообщение скопировать и гайцу в нос .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Борисыч, та шо так на нервничаете?

специальное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.);

Понятно , что  тут не сказано про манипуль, но  у Вас есть спецоборудование,работающее от  двигателя,с помощью коробки отбора мощности?

Ссыль на регламент http://www.pogt.ru/tehnicheskiy-reglament-tamozhennogo-soyuza-tr-ts-018-2011-o-bezopasnosti-kolesnyh-transportnyh-sredstv.html

часть  2-в Определении

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот нарыл еше

Специальные и специализированные транспортные средства, в отношении которых предъявляются дополнительные требования безопасности

 

№       п/п
Объекты технического регулирования
Коды
ОКП
1.       
Автобетононасосы
48 2624
2.       
Автобетоносмесители
48 2650
3.       
Автогудронаторы
48 2150
4.       
Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами
48 3510
5.       
Автолесовозы
48 5134
6.       
Автолестницы пожарные
48 5415
7.       
Автомобили скорой медицинской помощи
45 1485
45 1785
8.       
Автосамосвалы
45 1150
9.       
Автоцементовозы
48 2110
10.     
Автоэвакуаторы
45 2330
11.     
Медицинские комплексы на шасси транспортных средств
45 1120
45 1480
45 1785
12.     
Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и милиции
45 1120
45 1400
45 1780
45 1400
45 1780
13.     
Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог
48 5330
14.     
Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин
36 6600
15.     
Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов
45 1120
16.     
Транспортные средства для перевозки детей
45 1700
45 2230
17.     
Транспортные средства для перевозки длинномерных грузов
45 2330
18.     
Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов
45 2140
19.     
Транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей
45 2140
20.     
Транспортные средства для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа
45 2140
21.     
Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей
45 1780
22.     
Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами
48 3710
48 3720
23.     
Транспортные средства пожарные
48 5410
24.     
Транспортные средства - фургоны для перевозки пищевых продуктов
45 2110
45 2580

Данная таблица сформирована в соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств
тахографами», Приказом № 470 от 17.12.2013 года "О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 года. Утвержденные приказы предусматривают несколько этапов, в течение которых все транспортные средства должны быть оснащены тахографами.

Категория транспортного средства Сроки оснащения тахографами транспортных средств
23.01.2012 01.04.2014 01.07.2014 01.09.2014 01.04.2015 01.01.2018
Грузовики массой свыше 3,5 тонн (N2, N3) и пассажирские автобусы (М2, М3), осуществляющие коммерческие перевозки Тахограф без СКЗИ          
Транспортные средства категории N2, N3, используемые для перевозки опасных грузов   х        
Транспортные средства категории N3 с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок     х      
Автобусы категории М2 и М3, используемые для перевозки пассажиров     х      
Транспортные средства категории N3       х    
Транспортные средства категории N2         х  
 Транспортные средства, оснащенные при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режимов труда и отдыха, соответствующим нормам ЕСТР           х
Транспортные средства, оснащенные мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств", (Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №
                    720
                
          х
Специальные транспортные средства* не подлежат оснащению тахографами
Колесные ТС, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов**
ТС категории М2, М3, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки***
ТС, допущенные к осуществлению международных автомобильных перевозок****
Находящиеся в эксплуатации автобусы с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн*****
ТС, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями (ВАИ) или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба
Транспортные средства,  используемые в оперативно-розыскной работе
ТС, зарегистрированные органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

 

*К специальным транспортным средствам относятся транспортные средства, предназначенные для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование:

-автобетононасосы (код ОКП 48 2624);
-автобетоносмесители (код ОКП 48 2650);
-автогудронаторы (код ОКП 48 2150);
-автокраны и ТС, оснащенные кранами-манипуляторами (код ОКП 48 3510);
-автомобили скорой медицинской помощи (код ОКП 45 1485, 45 1785);
-автоэвакуаторы (код ОКП 45 2330);
-пожарные автомобили (код ОКП 48 5410, 48 5415);
-ТС для коммунального хозяйства и содержания дорог (код ОКП 48 5330);
-ТС для обслуживания нефтяных и газовых скважин (код ОКП 36 6600);
-ТС для перевозки денежной выручки и ценных грузов (код ОКП 45 1120);
-ТС, оснащенные подъемниками с рабочими платформами (код ОКП 48 3710, 48 3710);
-медицинские комплексы на шасси транспортных средств (код ОКП 45 1120, 45 1480, 45 1785)
-автолавки;
-автобусы для ритуальных услуг;
-автомобили-дома;
-бронированные транспортные средства;
-самоходные сельскохозяйственные машины;
-передвижные лаборатории и мастерские;
-передвижные репортажные телевизионные студии

**Данные транспортные средства должны иметь оригинальный двигатель,кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. № 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" (вместе с "Правилами взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора", "Правилами условий, при соблюдении которых утилизационный сбор не уплачивается в отношении колесных транспортных средств, которые ввозятся в Российскую Федерацию с
территорий государств - членов таможенного Союза и имеют статус товаров таможенного Союза", "Правилами принятия организациями - изготовителями колесных транспортных средств обязательства
обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств")утилизационный сбор не уплачивается»
***Данные транспортные средства должны соответствовать Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом,утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112
**** В соответствии с карточкой допуска на АТС для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.)
***** Предназначенные для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. № 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом"

Требования по оснащению транспортных средств распространяют свое действия исключительно на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых осуществляется на территории РФ и являющихся собственниками (или ином основании) транспортных средств, перевозящих пассажиры и грузы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Иваныч сказал:

Вот нарыл еше

Специальные и специализированные транспортные средства, в отношении которых предъявляются дополнительные требования безопасности

 

№       п/п
Объекты технического регулирования
Коды
ОКП
1.       
Автобетононасосы
48 2624
2.       
Автобетоносмесители
48 2650
3.       
Автогудронаторы
48 2150
4.       
Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами
48 3510
5.       
Автолесовозы
48 5134
6.       
Автолестницы пожарные
48 5415
7.       
Автомобили скорой медицинской помощи
45 1485
45 1785
8.       
Автосамосвалы
45 1150
9.       
Автоцементовозы
48 2110
10.     
Автоэвакуаторы
45 2330
11.     
Медицинские комплексы на шасси транспортных средств
45 1120
45 1480
45 1785
12.     
Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и милиции
45 1120
45 1400
45 1780
45 1400
45 1780
13.     
Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог
48 5330
14.     
Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин
36 6600
15.     
Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов
45 1120
16.     
Транспортные средства для перевозки детей
45 1700
45 2230
17.     
Транспортные средства для перевозки длинномерных грузов
45 2330
18.     
Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов
45 2140
19.     
Транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей
45 2140
20.     
Транспортные средства для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа
45 2140
21.     
Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей
45 1780
22.     
Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами
48 3710
48 3720
23.     
Транспортные средства пожарные
48 5410
24.     
Транспортные средства - фургоны для перевозки пищевых продуктов
45 2110
45 2580

Данная таблица сформирована в соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств
тахографами», Приказом № 470 от 17.12.2013 года "О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 года. Утвержденные приказы предусматривают несколько этапов, в течение которых все транспортные средства должны быть оснащены тахографами.

Категория транспортного средства Сроки оснащения тахографами транспортных средств
23.01.2012 01.04.2014 01.07.2014 01.09.2014 01.04.2015 01.01.2018
Грузовики массой свыше 3,5 тонн (N2, N3) и пассажирские автобусы (М2, М3), осуществляющие коммерческие перевозки Тахограф без СКЗИ          
Транспортные средства категории N2, N3, используемые для перевозки опасных грузов   х        
Транспортные средства категории N3 с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок     х      
Автобусы категории М2 и М3, используемые для перевозки пассажиров     х      
Транспортные средства категории N3       х    
Транспортные средства категории N2         х  
 Транспортные средства, оснащенные при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режимов труда и отдыха, соответствующим нормам ЕСТР           х
Транспортные средства, оснащенные мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств", (Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №
                    720
                
          х
Специальные транспортные средства* не подлежат оснащению тахографами
Колесные ТС, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов**
ТС категории М2, М3, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки***
ТС, допущенные к осуществлению международных автомобильных перевозок****
Находящиеся в эксплуатации автобусы с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн*****
ТС, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями (ВАИ) или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба
Транспортные средства,  используемые в оперативно-розыскной работе
ТС, зарегистрированные органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

 

*К специальным транспортным средствам относятся транспортные средства, предназначенные для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование:

-автобетононасосы (код ОКП 48 2624);
-автобетоносмесители (код ОКП 48 2650);
-автогудронаторы (код ОКП 48 2150);
-автокраны и ТС, оснащенные кранами-манипуляторами (код ОКП 48 3510);
-автомобили скорой медицинской помощи (код ОКП 45 1485, 45 1785);
-автоэвакуаторы (код ОКП 45 2330);
-пожарные автомобили (код ОКП 48 5410, 48 5415);
-ТС для коммунального хозяйства и содержания дорог (код ОКП 48 5330);
-ТС для обслуживания нефтяных и газовых скважин (код ОКП 36 6600);
-ТС для перевозки денежной выручки и ценных грузов (код ОКП 45 1120);
-ТС, оснащенные подъемниками с рабочими платформами (код ОКП 48 3710, 48 3710);
-медицинские комплексы на шасси транспортных средств (код ОКП 45 1120, 45 1480, 45 1785)
-автолавки;
-автобусы для ритуальных услуг;
-автомобили-дома;
-бронированные транспортные средства;
-самоходные сельскохозяйственные машины;
-передвижные лаборатории и мастерские;
-передвижные репортажные телевизионные студии

**Данные транспортные средства должны иметь оригинальный двигатель,кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. № 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" (вместе с "Правилами взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора", "Правилами условий, при соблюдении которых утилизационный сбор не уплачивается в отношении колесных транспортных средств, которые ввозятся в Российскую Федерацию с
территорий государств - членов таможенного Союза и имеют статус товаров таможенного Союза", "Правилами принятия организациями - изготовителями колесных транспортных средств обязательства
обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств")утилизационный сбор не уплачивается»
***Данные транспортные средства должны соответствовать Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом,утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112
**** В соответствии с карточкой допуска на АТС для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.)
***** Предназначенные для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. № 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом"

Требования по оснащению транспортных средств распространяют свое действия исключительно на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых осуществляется на территории РФ и являющихся собственниками (или ином основании) транспортных средств, перевозящих пассажиры и грузы.

Иваныч, вот тебя раставокали ))) 5+!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо Иваныч .

Настоящая бумажка , броня !!

Только устарела

Приказ № 470 от 17.12.2013 года "О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 года. потерпел изменения .

Новые поправки от 28.01.2016 N 16 черным по белому исключают манипуляторы из тех кому не надо .http://pingr.ru/news/404-prikazn16

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы доказываем гайцу что мы спецтехника , а он нам " Именно вас батенька с манипулятором и вычеркнули"

И попадаем в его пищевую цепочку .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Таки непонятка...

По тех регламенту мы- спецтехника, соответственно, мы не по подаем под тахограф... 

А по приказу мин транса- мы исключаемая из списка... 

И даже это не поможет?:

"Требования по оснащению транспортных средств распространяют свое действия исключительно на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых осуществляется на территории РФ и являющихся собственниками (или ином основании) транспортных средств, перевозящих пассажиры и грузы"

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рылся тут по этому вопросу, вот что попалось( правда не очень по профилю:

http://www.ugadn29.ru/index.php?point=questions&bl7page=all&bl7page=all&bl7page=all&bl7page=all

"Могу ли я перевозить сыпучие грузы (песок, щебень), для собственных нужд, на собственном седельном тягаче с самосвальным полуприцепом, без путевого листа? и обязан ли я использовать тахограф (тахограф имеется) 
Ответ: : 
Если «собственные нужды» связаны с осуществлением Вами предпринимательской деятельности, то оснащение тахографом и оформление путевого листа обязательно. Если данные перевозки осуществляются в личных (семейных) целях, то выполнение данных требований не обязательно. При этом, необходимо учитывать, что в случаях, предусмотренных законом, возможно Вам придется подтверждать законность владения данным грузом.
В тоже время, если под видом обеспечения личных (семейных) нужд Вами будут предоставляться услуги по перевозке грузов, и данный факт будет установлен компетентным надзорным органом, то в Ваших действиях будет усмотрен состав административного правонарушения не только за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе путевого листа или товарно-транспортных документов (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ) и управление транспортным средством с нарушением установленных правил использования тахографа (ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ), но и за осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или без государственной регистрации в качестве юридического лица (ч. 1 ст. 14.1 КоАП РФ). "

 Таким образом получается, что при перевозке чего бы то ни было нужен докУмент, подтверждающий собственность груза. Чек, мягкий чек...Тогда не докопаются...  А доказать, что это липа- надо ОЧЕНЬ постараться... Тем более, что  тот же ИП не обязан иметь печать, и если он, к тому же ,на патенте, то кассовый аппарат у него отсутствует как таковой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Борисыч сказал:

Спасибо Иваныч .

Настоящая бумажка , броня !!

Только устарела

Приказ № 470 от 17.12.2013 года "О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 года. потерпел изменения .

Новые поправки от 28.01.2016 N 16 черным по белому исключают манипуляторы из тех кому не надо .http://pingr.ru/news/404-prikazn16

Исключили,потому как  дублировался,перенесли в спецтехнику, 

Хотя,  все они  кандоны, каждый будет трактовать ,как ему выгодно, естественно  мы зайцы,они волки- 

7 часов назад, Олег63 сказал:

Таким образом получается, что при перевозке чего бы то ни было нужен докУмент, подтверждающий собственность груза. Чек, мягкий чек...Тогда не докопаются...  А доказать, что это липа- надо ОЧЕНЬ постараться... Тем более, что  тот же ИП не обязан иметь печать, и если он, к тому же ,на патенте, то кассовый аппарат у него отсутствует как таковой...

Все верно. нет ИП -нет Дела)))  Чек или накладная от руки с печатью,  Вы купили груз, и везете,а куда -это их не должно ........) 

Я  примерно так работаю.- клиент просит  плитку или стекло, я еду на склад,покупаю на свои деньги и везу клиенту, пока везу -груз мой, затем расчет,согласно чека.  Даже по закону я прав на 100 . Добавленной стоимости не возникает,товар продан  в 0 , денюшку за перевозку и поехал дальше)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Иваныч сказал:
12 часа назад, Борисыч сказал:

Спасибо Иваныч .

Настоящая бумажка , броня !!

Только устарела

Приказ № 470 от 17.12.2013 года "О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013 года. потерпел изменения .

Новые поправки от 28.01.2016 N 16 черным по белому исключают манипуляторы из тех кому не надо .http://pingr.ru/news/404-prikazn16

Исключили,потому как  дублировался,перенесли в спецтехнику, 

Хотя,  все они  кандоны, каждый будет трактовать ,как ему выгодно, естественно  мы зайцы,они волки- 

 однако другую спецтехнику они продублировали не постеснялись. Исключили манипуляторы, дармоеды, совершенно сознательно, что бы нагнуть нас пониже

остается, только, возить типа "свой" груз на своей машине. Я так понял, что при езде на, любом, личном грузовике без груза или со своим грузом тахометр не нужен  ( если не так поправьте )

в случае если изловили могут впендорить  и не законное предпринимательство, и не уплату  налогов, и отсутствие тахометра..........

кто  как собирается дальше работать??????

                                                                                

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Везёшь чужое - говоришь - я Тимуровец , за сникерс везу . и не гаишное это дело твой коммерческий интерес , Были лицензии ездил с лицензией , отменили вот и езжу без лицензии .

Их дело ТТН на груз .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Борисыч сказал:

Везёшь чужое - говоришь - я Тимуровец , за сникерс везу . и не гаишное это дело твой коммерческий интерес , Были лицензии ездил с лицензией , отменили вот и езжу без лицензии .

Их дело ТТН на груз .

Начали про тахографы, перешли на груз...))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С груза на баб перейдём :) всёж для них .

А если серьёзно то теперь на расслабоне через пост не проедешь ,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
43 минуты назад, Борисыч сказал:

С груза на баб перейдём :) всёж для них .

А если серьёзно то теперь на расслабоне через пост не проедешь ,

Благо постов меньше стало ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приложение N 2

 

Категории и виды
транспортных средств, оснащаемых тахографами
(утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)

С изменениями и дополнениями от:

17 декабря 2013 г., 28 января 2016 г.

 

Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория );

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория );

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория );

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория );

за исключением:

транспортных средств категории , осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112*(1);

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок (приказ Минтранса России от 16 июня 2014 г. N 158 "Об утверждении форм бланков удостоверений и карточки допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок" (зарегистрирован Минюстом России 31 июля 2014 г., регистрационный N 33370), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.)*(2);

пассажирских и грузовых троллейбусов;

автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, специализированных транспортных средств (специально оборудованных молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машин для перевозки и внесения минеральных удобрений), транспортных средств категорий N 2 и N 3, используемых сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов), специальных транспортных средств, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;

транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"*(3) не уплачивается;

находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом";

учебных транспортных средств, используемых для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов;

транспортных средств, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами.                                                                                                                                        http://base.garant.ru/70332054/#friends

ни каких исключений ни для манипуляторов, ни для частных грузовиков нет. Однако  при личном  грузовике еще можно как то поспорить (перегон, на стоянку , на ремонт еще что нибудь) да и то вряд ли

нас имеют мы крепчапем

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Технический регламент  еще не отменили приказом какого то минтранса?)))

Кто для вас такой Минтранс?   Это ваша машина,вы не занимаетесь коммерческой деятельностью, вы везете свой груз(чек)- поясните мне тогда где я ошибся?)))

2 часа назад, partizanen сказал:

в случае если изловили могут впендорить  и не законное предпринимательство, и не уплату  налогов, и отсутствие тахометра..........

кто  как собирается дальше работать??????

Кто изловил?:huh:  может только налоговая,при факте передачи  денег.  Тахометр частнику не нужен 

Только никогда не показывайте  настоящие доки от фирм и пр.  Тогда могут нагнуть фирму отправителя ,если везете от одного ,допустим ООО для другого ИП  или ОАО (это уже  комерция чистой воды)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Именно так! Либо ты сам признаешься,что коммерцией промышляешь,либо за руку возьмут при передаче денег...Другое недоказуемо... Ну или с превеликим трудом! Да и то,чтобы тобой занялись,веские основания нужны типа направленного стука в твою сторону,либо просто окажешься в не то время в не том месте-от чего никто не застрахован...Да и то -доказать ещё нужно...Что опера,что прокуратура ищут рыбку покрупнее,ты для них голь перекатная...Что с тебя возьмёшь... Знаем,плавали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоимость тахографа 30-40 тыс. руб. Не такая же и большая сумма, что бы при реальных больших расстояниях, портить нервы себе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тфу , извиняюсь за опечатку- вместо тахометр, читать тахограф выше)))

Парни., все пройдет,уляжется эта буча, этаж Рассея,- решайте проблему по мере поступления, вперед пароваза бегут самые,самые.  я за паравозом на дрезине лучше, потом и майфуны эти подешевеют и вообще забудут про нас, а может  какой пройдоха суд какой выиграет,так что лучше подождать и не дергаться-ну не расстреливают ведь за эти тахи))))

1 час назад, novorosskran сказал:

Стоимость тахографа 30-40 тыс. руб. Не такая же и большая сумма, что бы при реальных больших расстояниях, портить нервы себе.

Какие расстояния?   Все по городу ,край км 200 -редко

Если пошел на Тах, то ИП, далее путевка, далее мех,врач, -за какуюто из провинностей  штраф мама не горюй ,как ИПэшнику, тут не все так просто,или вы думаете  у нас тут  мульены денех?  Одна у меня калеч, кое как бы протянуть. туда дай,туда подай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня днем звонил в фирму устанавливающую тахографы. Там мне сказали что для установки нужно ИП  и обязательно штамп а просто частникам они не устанавливают. Может они сами что то не знают их тел 84956625943

то что гайцы теперь будут спрашивать тахограф это однозначно. Вопрос что им говорить и на что ссылаться.     Или пусть составляют протокол и идти в суд. Однако в протоколе нам надо, все равно на что то сослаться

кто как собирается поступать???                                  

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, partizanen сказал:

сегодня днем звонил в фирму устанавливающую тахографы. Там мне сказали что для установки нужно ИП  и обязательно штамп а просто частникам они не устанавливают. Может они сами что то не знают их тел 84956625943

то что гайцы теперь будут спрашивать тахограф это однозначно. Вопрос что им говорить и на что ссылаться.     Или пусть составляют протокол и идти в суд. Однако в протоколе нам надо, все равно на что то сослаться

кто как собирается поступать???                                  

 

Я не буду ставить........пока не "налипну", а там уже посмотрю....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну поставить можно и частному лицу, достаточно заключить договор аренды авто с корефаном имеющим ИП или женой)))  Далее ,налипает кореш или жинка)))

Ставить не буду,пусть пишут что хотят- идешь в отказ,обжалуешь.   Главное дождаться прецендентов по стране)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Под любым соусом во всех сферах жизнедеятельности корректируются правила с целью увеличения сборов налогов. Хочешь пытаться зарабатывать, то плати прямые и косвенные налоги или на откатах и поборах то же и оставишь. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оно понятно, что нас пытаются опять нахлобучить....как и с Платоном

Думаю- буду косить , пока возможно будет. А там будь , что будет! Буду решать проблемы по мере их поступления... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минуты назад, Иваныч сказал:

Отпишитесь хоть ,кого хлопать будут,(не хотелось бы)

Неделю назад ездил в Нижний Новгород - гайцов как грязи было... В мою сторону даже не смотрели, хотя на лобовухе надпись "манипулятор"

20160212_140928.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Иваныч сказал:

Надо переделать Теперь-ЭВАКУАТОР )))

:):):)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче- не отвертеться нам от тахографа...

начнем с самого начала:

http://auto-tahograf.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/medialibrary/autotahograf/lowierarh.jpg?1435858726207394?fancybox=1

http://pingr.ru/nor-akt/294-mintrans-36-2  приказ Минтранса, в котором прописано, что авто с КМУ  не нуждаются в трахографе...

далее:

http://auto-tahograf.ru/tahografy-zakon/prikaz-470-ot-17-12-2013-ob-izmeneniy-prikaza-36-ot-13-02-2013/   Поправка к приказу 36, которая расширяет перечень транспорта под трахограф... Особенно внимательно читаем пункт 3-й...такое ощущение, что опомнились и решили причесать всех подряд...

здесь непонятно- если в декабре 13-го года внесли очередные коррективы, то почему, когда в 14-м году, когда внесли изменения в КоАПП, Гайцам было пофигу??? 

далее-знаменитый 

http://auto-tahograf.ru/tahografy-zakon/mintrans-prikaz-ot-28-yanvarya-2016-16-izmeneniy-v-perechene-transportnykh-sredstv/

который упраздняет авто с кму из перечня исключений...

собственно- статья КоАПП  о штрафах за трахограф для физ. Лиц, которым активно пользуются ГАЙцы:

http://auto-tahograf.ru/tahografy-zakon/shtraf-za-otsutstvie-takhografa-koap-statya-11-23/

Далее- возня против Трахографов началась-ФАС возбудился! Это уже радует:

http://auto-tahograf.ru/tahografy-novosti/FAS-o-tahografah-protiv-Mintransa/

хотя уже был прецендент- кассовые аппараты в торговле: сначала срок работы аппарата составлял 7 лет, потом ФСБшники продавили аппараты нового образца, которые оснащались блоками памяти -ЭКЛЗ под видом борьбы с незаконными доходами, продавили запрет пользования старыми аппаратами и подмяли под себя заводы, которые эти аппараты и ЭКЛЗ и начали выпускать под собственной лицензией.... Монополию в свои руки взяли... Арифметика тут проста- стоимость старого аппарата составляла до 9 000рублей, и пользоваться им можно было 7 лет, а новый, самый дешевый- от 12000 руб, плюс стоимость самого блока ЭКЛЗ- 9000 руб ( меняется ежегодно) , плюс стоимость так называемого "обслуживания"- наклеить голограммы...за 12000(+-) в год...

Как не пыжились- сделать никто ничего не смог... И угадайте, кто дает лицензию на тахографы и СКЗИ?    Вот-вот...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Олег, все это возня  )  Я вот не вкурю, всем автовладельцам дали сроки установок,  вводили поэтапно. вдруг опомнились, и мультам  срочно тоже нужен тах.

Прямо резко идите ставте- это ж ни в какие ворота

11.23 ч 1 перечитай,  это сайт тахографистоф,а они умеют жути нагнать,  официально статья имеет чуть другой смысл. там гражданин ,а тут физ.лицо- разница есть?  гражданин -типа наемный водитель. надо ждать  решения судов по этому вопросу.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда строй материалы везешь то можно сказать себе или в баласте едешь, а если например авто подкинули перевезти, то уже явная коммерция с вытекающими.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Олег63 сказал:

И угадайте, кто дает лицензию на тахографы и СКЗИ?    Вот-вот...

 

Не с офшорами ли связано?));)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да офф шоры то тут причем? Явный коммерческий интерес силовых структур... С чего бы то ФСБшникам непрофильный делом заниматься...

С чего мультам тах нужен? Да он им нах не нужен- казна пуста, ее пополнять надо...а как пополнять, если нефть ниже плинтуса( образно, конечно) - ввести акцизы, увеличить собираемость налогов, изыскать иные источники доходов- чем они и занимаются...есть еще один способ  пополнить казну- НЕ КРАСТЬ... Но- "на ето я пойтить не могу!  "(С*)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.mosautopro.ru/information/tachograph.html 

Смотрим Порядок оснащения тахографами-В пункте 2 в то же время четко прописано, кому нужно ставить ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти